Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster in presa si alte forumuri, Articole pe net despre Prafosul in discutie

Mda interesant comentariu ''drum pieptis'' ''printre snepeni spre Piatra Arsa'' pffff tare rau daca nu as fi facut traseul ala pe jos de vreo 3 ori nu as fi comentat. P.S nu am nimic cu masina dar ala exagereaza mult. Dupa ce am ajuns la pasajul acesta:.... ""A mai fost si una pe care am luat-o serios in considerare, si anume s-o comparam pe acelasi traseu si, posibil, cu acelasi tipt de anvelope, cu un Aro 244. Celalalt prim SUV romanesc, cum ar veni. Defunctul."" ...Am realizat care e nivelul de cunostinte al celui care a scris articolul... Daca ARO 244 din offroader pur a ajuns SUV de comparat cu Duster... Orice altceva ar fi scris de acolo inainte nu m-ar fi surprins...

Mda interesant comentariu ''drum pieptis'' ''printre snepeni spre Piatra Arsa'' pffff tare rau daca nu as fi facut traseul ala pe jos de vreo 3 ori nu as fi comentat.
P.S nu am nimic cu masina dar ala exagereaza mult.

Dupa ce am ajuns la pasajul acesta:....

""A mai fost si una pe care am luat-o serios in considerare, si anume s-o comparam pe acelasi traseu si, posibil, cu acelasi tipt de anvelope, cu un Aro 244. Celalalt prim SUV romanesc, cum ar veni. Defunctul.""


...Am realizat care e nivelul de cunostinte al celui care a scris articolul... Daca ARO 244 din offroader pur a ajuns SUV de comparat cu Duster... Orice altceva ar fi scris de acolo inainte nu m-ar fi surprins...

http://stiri.rol.ro/dacia-duster-in-culori...011-673769.html

Daca ARO 244 din offroader pur a ajuns SUV de comparat cu Duster...

DUSTER chiar este noul ARO.

Are toate calitatile pe care le avea ARO.
Are garda de 21 cm, are motoare puternice, are sistem 4x4 de la nissan. CE mai vrei?

Un diferenţial central, eventual permanent, eventual autoblocante? Sau un reductor, fie un troliu pe lista de opţionale? A, nu mai este SUV este deja off-roader…

Cât timp îi trebuie Daciei Duster ca să meargă bine?
Au citit şi un manual de Duster în prag de Sărbători…

Nimic nou adica la fel ca la logan si sandero .

Acest lucru este valabil pentru multe alte masini noi.La mine la skoda scrie la fel sa nu trec de 3000-3500 in primii 1000 km dupa care urmatorii 500 sa cresc turatia progresiv (valabil la drumuri lungi) mai spune sa nu fortezi motorul pana nu aajunge la temeratura optima de lucru deci nu are nimic Dusterul este o masina ok.

Care este cel mai scump Duster?

http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...oda-142929.html

http://www.gandul.info/reportaj/cum-se-fab...timedia-7875139

10 Jan 2011, 17:57:
http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...ational-7877459

This post has been edited by asgard1955: 10 Jan 2011, 17:57

http://www.gandul.info/reportaj/cum-se-fab...timedia-7875139

<span class='edit'>10 Jan 2011, 17:57:</span>
http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...ational-7877459

uite si pe asta : http://www.zf.ro/auto/cum-stiu-olandezii-s...e-dorit-7880385

http://www.4rouesmotrices.com/essais/Dacia...dCi_110_4x4.php

Se pare că nu au preluat de la Nissan ci au externalizat către GKN Driveline…

Renault/Dacia a confié à GKN Driveline la conception du Duster à 4 roues motrices avec un objectif : le coût ! Les équipes de GKN ont donc dû déployer des trésors d’ingéniosité pour y parvenir. La transmission intégrale du Duster est donc un mix d’éléments existants et spécifiques. Le pont avant, spécifique à la version 4x4, a été dessiné par GKN Driveline au Japon. Le couple hypoïde du pont avant est également construit par GKN au Japon et expédié chez Dacia en Roumanie pour le montage sur le Duster. Le software du calculateur du coupleur arrière a été mis au point par GKN en Allemagne, ledit calculateur étant fabriqué par GKN en Italie et est ensuite expédié en Roumanie. Vous suivez ? Enfin, le coupleur est fabriqué chez GKN au Japon, et assemblé au pont arrière du Murano par Nissan qui l’expédie ensuite en Roumanie. Compliqué ? Peut-être…

Il n’empêche que le résultat est au-dessus de nos espérances et la transmission du Dacia Duster est une vraie réussite. Après le BMW X6 ou la Nissan GT-R, et en attendant le Peugeot 3008 HYbrid4 ou le Mini Countryman, GKN Driveline démontre à nouveau sa maitrise en matière de transmission. Ils produisent 50% des arbres de transmission vendus dans le monde...

http://www.money.ro/cine-face-piesele-pent...nde_819466.html

home Cât te costă Dacia Duster?

http://www.autoexpert.ro/Stiri/C%C3%A2t-te...-Duster?/466/1/

http://www.money.ro/cine-face-piesele-pent...nde_819466.html

Ma uitai si eu pe furnizorii aia de piese de Duster.
As avea o curiozitate, in ce or consta repere gen:

- Pistoanele de motorina
:
- Depozitul de pompe de apa/Sistem roata generator

Iar asta:

Balamale usi - Edscha (Cehia, Spania)

sa-mi sara plomba din gura, auzi tu, balamalele de usi sunt importate din cehia si spania...

Probabil de asta a durat o luna si jumate sa-mi vina balamalele la capota.

uite si pe asta : http://www.zf.ro/auto/cum-stiu-olandezii-s...e-dorit-7880385 

Dacia: Reclama la Duster care circulă pe Internet nu este avizată de grupul Renault

    Reclama la Duster, modelul 4x4 construit de Dacia, care care circulă în prezent pe Internet şi care şochează prin limbajul vulgar nu este altceva decât o parodie, conform reprezentanţilor Dacia.
    Duster este unul dintre cele mai de succes modele ale uzinei Dacia. Duster nu mai are nevoie de nicio reclamă, după ce a fost inclusă printre finalistele la Maşina Anului 2011 în Europa şi dacă se iau în calcul vânzările pe care le-a înregistrat în toată Europa.
    Cu toate acestea, pe Internet circulă, în prezent, o reclamă în care un cuplu în vârstă și un vânzător dintr-un showroom folosesc un limbaj vulgar la adresa autovehiculului.
    Reprezentanţii Dacia au declarat pentru Capital că “nu  este vorba despre o creaţie care să aparţină sau sa fie avizată de Grupul Renault. Este o parodie, iar Internetul este, dealtfel, plin de asemenea parodii”.
    Modelul Dacia Duster a fost lansat în anul 2010 şi  s-a impus rapid drept lider în segmentul său pe piaţa din România, cu 4 826 unităţi vândute. Remarcabil este faptul că 92% dintre clienţi au optat pentru versiunea vârf de gamă, Lauréate. Modelul cunoaşte de asemenea un succes remarcabil pe plan internaţional, cu peste 100.000 de comenzi la data de 31 decembrie 2010.
    Dincolo de aprecierea publicului larg, Dacia Duster a reuşit să-i convingă şi pe profesioniştii domeniului auto. Duster a obţinut astfel premiul « Autobest 2011 », precum şi titlurile « Maşina Anului 2011 » în România şi în Croaţia, precum şi trofeul « SUV-ul Anului 2011» în România.

BNR a dat un 1.000.000€ pe 50 maşini Dacia Duster.

    BNR a cumpărat 50 de autoturisme de teren Dacia Duster, 40 maro şi 10 negre, cu toate dotările incluse, plătind aproximativ un million euro.
    Banca Naţională a României a achiziţionat 50 de maşini de teren pentru a-şi reface parcul auto. Reprezentanţii Băncii au optat pentru Dacia Duster, fiecare maşină costând în jur de 20.000 euro.
    “Este vorba despre maşini Dacia Duster complet echipate, exact aşa cum şi-au dorit cei de la BNR să fie. Am livrat astăzi (joi, 13 ianuarie 2011, n.r.) zece maşini, iar mâine vom trimite BNR şi restul de autoturisme. Au vrut ca 40 dintre maşini să fie de culoarea maro şi zece negre, aşa că le-am livrat după dorinţa lor”, a spus pentru capital.ro Ioan Rîpan, directorul general al Operational Autoleasing, firma care a câştigat licitaţia şi contractul cu BNR.
    Autoturismele sunt achiziţionate în leasing, plata fiind făcută pe parcursul a 48 de luni. “Noi livrăm BNR toate serviciile aferente acestui tip de contract, anagajaţii Băncii urmând doar să facă plinul şi să utilizeze maşina”, a mai arătat Rîpan.
    BNR a anunţat în luna aprilie că vrea să cumpere 50 de autoturime de teren, dar abia în decembrie au semnat contractul pentru că rezultatul iniţial al licitaţiei a fost contestat de o firmă participantă.
    Potrivit datelor oferite de Registrul Comerţului, firma Operational Autoleasing a raportat în 2009 o cifră de afaceri de 13 milioane lei, de aproape două ori mai mare faţă de anul anterior.

This post has been edited by Squirrel: 13 Jan 2011, 21:20

Duster: Maşina anului în Canare…

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/3...ompact-choisir/

prezentarea tuturor SUV compacte de pe piata franceza. au o f buna parere despre duster.

Cateva poze de pe forumul francez:

http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1703-8715.htm

Attached thumbnail(s)
DSC06453.jpg ( Size: 36.94k ) Number of downloads: 578
DSC06460.JPG1..jpg ( Size: 37.63k ) Number of downloads: 2484
photo5..jpg ( Size: 55k ) Number of downloads: 615
photo1002.jpg ( Size: 53.79k ) Number of downloads: 603
SalonAutoHeisel2011DusterRallyedesGazelles01.jpg ( Size: 112.35k ) Number of downloads: 601
SalonAutoHeisel2011DusterRallyedesGazelles02.jpg ( Size: 121.63k ) Number of downloads: 143

ce maneta e asta? (cea inscrisa in patratul rosu)

Attached thumbnail(s)
DSC06453.jpg ( Size: 168.36k ) Number of downloads: 156

Probabil cruise control.

BNR a dat un 1.000.000€ pe 50 maşini Dacia Duster.

[/quote]

de ce 20.000 euro o masina cand ea configurata full nu trece de 19.000 euro.
plus ca la cate au luat obtineau cel putin 10% discount. teapa sau aranjament?

Pentru ca sunt luate in leasing prin intermediul unei firme, nu direct de la dacia si mai au asigurate si alte servicii. Adica reprezentantii bnr trebuie sa bage numai motorina si gata. De restul problemelor se ocupa firma de leasing.

Probabil cruise control.

Crezi ca e echipare de fabrica pentru piata franceza sau e pus de proprietar?

Posibil sa fie din fabrica caci in Franta se vinde si Duster dci 90CP 4x4 cat si Duster pe GPL.

http://www.cancan.ro/sport/extrafotbal/dac...ter-146037.html

La limită: Test Dacia Duster.

Boc: Dacia Duster, maşina anului 2011 în Croaţia

    Dacia Duster a fost aleasă autoturismul anului 2011 în Croaţia, a spus premierul Emil Boc în cadrul întâlnirii avute vineri cu omoloaga sa croată, Jadranka Kosor.
    “Dacia Duster a fost aleasă autoturismul anului 2011 în Croaţia. Iată un punct important de plecare pentru continuarea unei colaborări benefice, dar sunt convins că şi în alte domenii putem intensifica relaţiile noastre economice”, a afirmat Emil Boc.
    El a mai arătat că este necesară deschiderea unei linii aeriene directe între Bucureşti şi Zagreb, pentru impulsionarea activităţii turistice.
    “Am discutat despre posibilitatea unei linii aeriene directe Bucureşti-Zagreb. Doamna prim-ministru ne-a spus că a făcut o oră şi şapte minute de la Zagreb la Bucureşti cu alte cuvinte o linie aeriană directă va impulsiona foarte mult atât schimburile comerciale, cât şi activitatea turistică dintre cele două ţări”, a spus Boc.
    De asemenea, cei doi oficiali au convenit să ia măsuri pentru diversificarea grupelor de produse care fac obiectul exporturilor şi importurilor reciproce. “În al doilea rând, am studiat structura importurilor şi exporturilor reciproce şi am văzut că ele sunt concentrate în mare pe patru grupe mari de produs”', a menţionat premierul român.