Outline · [ Standard ] · Linear+ Aventurile lui 4x4, primul lui sh si alte harburi cu volan pe dreapta

Merge sa faci ceva gogsi intr-o parcare dar pana la drift e cale lunga.

Merge sa faci ceva gogsi intr-o parcare dar pana la drift e cale lunga.

Cruce cardan si pastile cel mai probabil.
Joc mare la pinionul de atac si coroana.

Joc mare e prezent, si asa me tem si eu, fiind doar in deccelerare, e cel mai probabil crucea care "nu se schimba" la bmw. Trebuie sa dau cateva telefoane la companii care reconditioneaza, e posibil sa iau unul SH knou.

"Am spalat o balta mare ulei din zona busonului cutiei de viteze, a ramas uscat, cred ca asta e bine."
Probabil a curs tot uleiul

Azi am fost sa verific masina pe dedesupt, profetic la plecare a trebuit sa ma reintorc acasa sa iau un bidon de ulei de completat. Mai bine ramaneam acolo.

In mod miraculos, cu doar o curea de 16 lire ACul baga rece, am pus si un bradut nou la oglinda. Am identificat alte potentiale surse de vibratii, un suport de la cutia de viteze nu avea piulita, si evacuarea atinge cadru spate si o traversa de pe caroserie.

Fiindca parea ca o scot prea rapid la capat si cu o investitie minima am sa am o masina buna cu tot functional am fost apoi lovit din lateral de un 206, cred ca ambele masini sunt dauna totala. Doamna si copii ei nu purtau centura nici unu, dar din fericire, asta fiind intradevar cea mai buna parte a zile, nimeni nu a patit nimic. Eu mam speriat groaznic, cand am vazut ca sareau copii din masina si soferul a ramas la volan. Erau speriati, iam intrebat daca sunt ok toti si vazand ca sunt ok iam lasat in pace si am stat la distanta si am schimbat datele prin politisti. As fi vrut sa o intreb de ce a intrat asa in mine, fara frane, fara claxon fara sa trage de volan, efectiv ca o ghiulea prin intersectie, cu copii fara centura in spate....

Daca fac un claim pe asigurarea altuia, imi creste si mie? Masina am lasato in curte la colegul la care ma duceam sa ii reglez caderea, e acum reglata beton, -5 pe roata din stanga... A pierdut toata apa din circuitul de racire proaspat schimbat... Capota, bara far, aripa, brat, bieleta directie si cine mai stie ce, nu am reusit sa deschid capota sa vad dauna cat e de mare, dar as fi surprins sa mai poata fi reparata...

This post has been edited by 4x4: 31 Jul 2020, 20:23

Doar curios, al catelea apcident din veata ta fu asta?

Care dintre ele

Kaul sau cupeul?

Bine ca esti bine/sunteti ...

This post has been edited by wolfin: 31 Jul 2020, 20:41

cu doar o curea de 16 lire ACul baga rece

Am avut seria 7 timp de 2 săptămâni în service specializat pe clime, la garanție. După 2 săptămâni mi-au spus să-l iau și să-l duc unde cred eu că l-ar putea face, și apoi să le trimit factura. S-a rezolvat în 20 de minute schimbând cureaua (și rola întinzătoare, dar aia așa, ca bonus, că era părea ieftină cureaua).

Citesc si nu-mi vine sa cred ce viață palpitanta au unii... Bine, sunt conștient ca trebuie sa te si străduiești puțin.

Care dintre ele

Kaul sau cupeul?

Bine ca esti bine/sunteti ...

banui ca kaul, ca zicea de o masina buna

https://www.facebook.com/marketplace/item/3567357013309488/

Shaijpe, sari pe ea.
La cata grija ai tu de masini, creca-i kika rotile de cum te apropii de pravalie.

Nu merit asa ceva, aia chiar e o masina buna.
Nu stiu nici daca merit sa conduc, am recitit codul rutier de aici zilele astea, nu ma simt cu nimic mai pregatit sa ies pe sosea, problema e ca nu mai am deloc incredere in capacitatea mea, nu am vazut masina aia, putea fi un tir, sau putea fi un motociclist, putea sa moara cineva acolo...

Prea multe accidente, prea multe din vina mea, prea multe daune totale. Cu un noroc de prost nimeni nu a fost ranit si nici eu nu am patit nimic.

Visez deseori accidente, cum nu pot face nimica sa il evit, impactul, datul jos, masinile rupte, oameni prinsi in fiare. Asta de cand am luat primul airbag in cap in liceu, dar acum si cand sunt treaz ma gandesc ca am sa mor intr-o masina daca nu fac o schimbare drastica.

Am sa repar bmwul daca pot, dar nu am sa il mai conduc decat pe circuit, si nici cu fordul nu sunt sigur daca am sa mai circul pe strada, maine merg la munca pe jos, ma simt mai safe asa.

ești stresat . Problema e de la trafic , prea multe mașini.
Poți începe să conduci noapte când e trafic mai puțin.

Problema e de la mine.

Pana nu le indentific si rezolv, aceste defecte, nu am ce cauta la volan.

cauta si tu un psiholog si stati de vorba ..

Eu n-am niciun sfat, ca nu ma pricep.
Zic doar ca in 20 de ani de condus am evitat droaie de accidente si nu am avut niciunul, d-aia cazul tau mi se pare cam curios.

Visez deseori accidente, cum nu pot face nimica sa il evit, impactul, datul jos, masinile rupte, oameni prinsi in fiare. Asta de cand am luat primul airbag in cap in liceu, dar acum si cand sunt treaz ma gandesc ca am sa mor intr-o masina daca nu fac o schimbare drastica.

Nu as pune foarte mult accent pe vise...e normal ce visezi...acu norocul tau ca iti aduci aminte ce visezi (sper alb negru)

E o idee buna 3..4 sedinte cu un psiholog.

Sa nu citesti pe net de ce cum unde ca 80% sunt tampenii.

Si dupa psiholog eventual niste cursuri de conducere defensiva. Alea sunt bune oricarui sofer, daramite tie.

Primul drum cu masina. Din nevoie, trebuia sa ajung acolo la 7 dimineata cu portbagaju plin de lucruri, era complicatie daca vinea cienva sa ma ia cu tot cu chestii.

GetImage.aspx.jpg ( Size: 172.13k ) Number of downloads: 394
GetImage1x.jpg ( Size: 232.13k ) Number of downloads: 402


Stresanta toata experienta si neplacuta, de abia astept sa am sofer.

Conduc din 2005 daca nu ma inseala memoria. In afara de cateva mici incidente, care se pot numara pe degetele de la o mana, chestii gen zgarieturi in parcare sau la plecarea de pe loc, nu am avut decat un accident mai serios. Si a fost din vina mea. Si a fost pentru ca n-am fost atent la drum, ci m-am uitat o secunda pe telefonul care rula Waze pe suportul magnetic din aerator sa citesc o notificare de pe Whatsapp. Lucru pe care-l faceam si in trecut, si pe care probabil l-am mai facut si ulterior, ce-i drept ulterior nu cand mergeam aproape de o masina din fata mea.

Norocul a fost sa nu se intample nimic grav, Vento-ul in care am dat era condus de un nene in varsta care facea o cursa de aeroport cu cineva. Ce a fost mai nasol la inceput ca a trebuit sa deschidem cumva portbagajul sa isi ia "clienta" bagajul sa se duca cu altceva. Mie nu mi-au sarit airbag-urile, desi impactul a fost destul de mare. Dar masina a plecat de acolo pe platforma, radiatorul fiind spart. Am apucat sa franez destul de mult dar aveam si niste opinci de cauciucuri si Rapid-ul sincer nu mi se pare nici vreo masina buna pe frane. Dimpotriva. Acum de ce am dat in el, ca de ce n-am vazut stopurile mosului de frana(daca or fi si mers, dracu' stie, masina era oricum cu un picior spre remat), ca de ce au pus niste cretini la 20 de metri de iesirea dintr-un giratoriu nu unul, ci doua semafoare consecutive, undeva in Targoviste, ca de ce imi dadea un amic mesaj sa ma intrebe de numarul cuiva despre care ii mai raspunsesem, in loc sa dea search in conversatia de pe whatsapp, nu mai conteaza. Vina mea si aia e.
Era si prima luna la acest loc de munca, asa ca nu mi-a picat bine. Financiar nu m-a costat mult, masina are Casco, o fransiza de 450 lei si aia a fost. Dar m-am gandit ca puteam omori pe cineva...
Adevarul e ca pana la momentul respectiv ma bucuram de faptul ca e masina de munca si o alergam la greu. Ulterior am mai facut vreo 35.000km pana in prezent fara incidente. Dar merg mult mai cumpatat de atunci. M-am si invatat cu locurile unde trebuie sa ajung, nu orbecai prin orase sa ajung la clienti, chiar am acum zile cand plec din Pitesti, imi rezolv traba la Targoviste si ma intorc la timp pentru pranz in Pitesti, mergand absolut legal.
O perioada dupa accident chiar aveam o teama sa stau aproape de masinile din fata. Eu oricum eram de mult genul care daca vedea in fata stop aprins, chiar si la doua masini mai inainte, eram deja cu piciorul pe frana, pentru ca am mai evitat niste chestii in trecut. Despre depasiri nu mai zic, sunt genul care pana nu vede perfect ca are loc, nu are incredere in semne de la tiristi, carutasi si mai stiu eu ce alte persoane. Sa fac o depasire care sa depinda vreodata de ala de pe contrasens sau de unul de pe sensul meu care poate ma lasa sa ma bag, poate nu, nu o sa vezi. Mai ales ca troaca e cu 1.6 TDI si abia se taraie. De asta m-am invatat minte din timp, de pe la 19 ani cand m-am bagat ca bezmeticul intr-o depasire(mai eram si cu inca patru prieteni, veneam de la munte) pe care am reusit-o doar multumita celor care au franat si m-au lasat sa ma bag, la milimetru.
Oricum usor, usor, o sa iti dispara teama. Eu neavand de ales, asta fiind jobul, sa bag kilometri patru zile pe saptamana(ca una cica e zi de birou si lucrez de acasa) pe raza a opt judete, am trecut relativ usor peste. Fierul s-a reparat iar mosului cred ca i-au dat aia de la Allianz mai mult decat facea masina, pentru ca la un moment dat m-a sunat sa ma intrebe ce se mai aude, ca nu-l cauta nimeni, apoi am discutat eu cu ei sa-l sune si apoi a fost liniste.
Totusi nu pot sa nu ma gandesc si eu, la cate accidente vad la televizor, ca facand jobul asta pe termen lung, sunt expus unui accident nasol, poate nu din vina mea, dar nu se stie niciodata. Cand eram pustan abia asteptam sa conduc, oriunde, oricum. Azi, de vineri pana duminica, daca n-am nevoie neaparat, nu ma urc in nicio masina. Nici pasager. Bonus, am dureri de spate de la condus trocariciul asta. Coincidenta sau nu, si ceilalti doi colegi care mai conduc Rapid(ca o parte au primit Octavia inainte de covid19), sufera de aceeasi problema.
Mergi cu Ka-ul asta o perioada, nu te mai arunca la tot felu' de masini la care sa le poti suda diferentialul. Incearca sa mergi legal sa vezi ce se intampla.

Conduc demult și singurele incidente notabile au fost
-lovit Dacia 1310 Intr un stâlp la parcare
-iesit cu Dacia nova pe camp ninsese Intr o noapte și nu se mai vedea unde e drumul și unde e câmpul. Era totul alb.
- lovit Opel Intr un gard la parcare.
- derapat cu opelul Intr o iarnă și intrat în șanț cu rotile din spate. Am strâmbat o roata și a trebuit să schimb toată puntea spate.
- lovit opelul inainte de vânzare de fata cu viitorul cumpărător.
- omorât 3 câini , unul mai mare cu opelul. Din cauza câinilor și a loviturilor din parcari pe care tot eu le făceam in total la Opel in 12 ani am schimbat 4 spoilere fata.
-cu fordul am lovit decât un câine mic. Trebuia sa schimb spoilerul dar l am lipit cu un adeziv d ăla la tub și văd că încă tine. Restul plasticelor de le a stricat câinele au costat 200 euro. Mai am de schimbat un ornament de sub bara la incredibilul preț de 140 euro dar am zis că rămâne așa. L am prins cu o brida de aia gen șoricel.

- lovit opelul inainte de vânzare de fata cu viitorul cumpărător.

I-ai dat un bonus

axa tu ar mai trebui sa faci o data scoala .. si de data asta sa te examineze serios la examen ..

Incepand cu examenul psihologic

Cred ca am identificat unul din defectele mele majore.
Am clipe cand ma defocusez de la condus, dar "necontrolat", nu ma refer atunci cand merg constant in linie dreapta pe banda mea libera pe autostrada si eu ma uit la o vaca de pe campul din stanga, ci sunt oprit sa virez dreapta pe locul de parcare, sunt la telefon cu cineva (handsfree), opresc, dau sa pun semnal si sa virez in locul de parcare (pe celalalt sens nu e nici o masina pe toata strada).
Nu mai pun semnal pentru ca de la telefon se schimb planul si trebuie sa conduc inainte. Tot in aceasi propozitie se schimb iar planul si trebuie sa parchez acolo.

Eu de cand ma razgandesc si nu semnalizez sunt total concentrat pe discutia telefonica si 0% la drum, la un mod care ma socat cand am vazut cat eram de deconectat cand ridic ochii si ma trezesc in fata cu o masina de pe celalalt sens franand pana la oprire in dreptul aripei mele in timp ce si eu calc frana ca sa nu ma ia in lateral, IN MOD IDENTIC CU CELALALT ACCIDENT!

Eu in timpul convorbirii virasem dreapta si incepusem sa intru usor spre locul de parcare, fara sa mai pun semnalul si sa fara sa mai verific daca nu vin masini, ma uitam pe scaunu din stanga verificand instinctiv daca aveam la mine ce imi trebuia si eram cu gandul la ce urmeaza sa fac dupa ce parchez. Nici o mirare ca era sa provoc iar un accident.

Asta in situatia in care am decis sa conduc doar daca ma ocup cu condusul si nimic altceva. Si tot am avut o scapare deosebit de grava. Repet, ma fortam activ sa fiu atent doar la drum, am tras pe dreapta de fiecare data cand am umblat pe gps, nu am vorbit la telefon in timp ce conduceam (raspunsesem doar pentru ca am ajuns la "destinatie" urma in o secunda sa parchez si sa ma intalnesc cu respectivii), nu am pornit nici macar radioul, fiecare intersectie oprire completa si plecare de pe loc chiar daca pare ca nu vine nimeni, pastrat distante, mers absolut peste tot sub viteza legala uneori chiar cu 20mph sub, oglinzi>semnal>manevra, ha.
Nu am condus asa nici in prima zi cand am luat carnetul, de fapt cred ca nu am condus asa nici la examen.
Si la fel de praf am fost...

Dupa faza cu bmwul imi era clar ca sunt un sofer mai slab decat cred, chiar tare slab, dar acuma ma surprind si pe mine, cum naiba am condus atata timp, sunt absolut incapabil, e un miracol ca nu am facut mai multe accidente cand eu nu nici nu ma uit pe unde conduc...

This post has been edited by 4x4: 10 Aug 2020, 00:57

E bine totusi ca esti dispus sa analizezi si sa identifici problemele, doar asa vei putea incerca sa le corectezi.
As sugera telefonul sa nu il mai atingi pana nu ai ridicat frana de mana, asa i-am recomandat si actualei sotii.
Aici eu nu puteam sa inteleg cum lumea poate fi mai concentrata la telefon decat la condus, facand multe delegatii eram cu telefonul la ureche de multe ori din plictiseala (masina nici radio nu avea...) dar de cate ori eram intr-o situatie care necesita atentia instinctiv nu mai raspundeam, abia dupa ce treceam de situatie auzeam in telefon "alooo, mai esti acolo?"
Dar oamenii sunt diferiti, fiecare are procesele sale interne si autocritica duce la imbunatatiri.
As zice nici exagerat de incet sa nu mergi, te expui frustrarii celorlalti (bine, in UK e mai lejer decat la babuinia noastra) si claxoanele sau manevrele celorlalti te vor indispune, posibil ducand la alta neatentie

Eu n-am atentie distributiva DELOC, sunt handicapat maxim. Ca urmare, daca masina merge, telefonul nu exista. Idem radio.
Nu prea inteleg faza cu handsfree-ul permis si legal. Eu am de ales intre condus si telefon, chiar sunt caz unic?

16 ... tu mai ai un pic si o dai in depresie ... sau esti deja la inceput ....

Muttley, nu am nici o problema sa ascult muzica in masina de obicei ascult la volum ridicat daca sunt singur) sau sa vb. la telefon (BT normal .. ) ... si cu toate astea sa fiu atent la drum ... poate tine de fiecare .. si in atatia ani de sofat (de prin 97) nu am comis-o ... si am evitat accidente cat china ... si am multe sute de mii de km parcursi ... pe la noi si pe afara ..

This post has been edited by cj98czh: 10 Aug 2020, 08:07

Cind esti distras de ceva, SMS, telefon, muzica mai putin, apare fenomenul de "pilot automat", la unii e mai bun pilotul la altii e mai putin bun.

Matli, amu' vreo 10+ ani, m-am suit in Dacia proaspat cumparata si am plecat spre Cluuuuuuj. Fara sa am deja vreo forma de muzica in masina. Am pus blacberry-ul sa cante pe speaker, da' speaker-ul ala nu facea mare lucru daca treceam peste 80. Asa ca am tras pe dreapta (is io multitasking, da' nici chiar asa) Si am schimbat la GPS, am pus-o pe Ioana TTS in loc de Ioana obisnuita. M-a tinut aia de vorba tooooot drumul. "Atentie trecere de pietoni", "Atentie animale" (avea dreptate, era plin de animale pe drum...) Pana la Turda, cand m-am suit pe autostrada, si n-a mai avut ce sa-mi bage de vina... Dupa 10 minute, deja ma plictisisem, asa ca am plantat piciorul in podea pana cand m-a anuntat ca "Ati depasit limita de viteza" Anyways, io-s cumva opusul, daca nu canta muzica in masina, nu ma simt bine. Nasol e cand incep sa fac chestiile pe ritm

Saispe, daca tot te-ai prins ca nu esti in stare sa conduci si sa faci altceva, nu mai fa altceva.

am pus-o pe Ioana TTS

Asa am configurat eu gipiesul, sa imi spuna Ioana absolut tot (l-am umflat de scripturi). Curba, tunel, baga viteza mai mica, da-i mai tare etc. Nu sa ma tine cineva de vorba, dar asa conduc mai usor, imi arunchi ochii pe ecranul lui rar.