Outline · [ Standard ] · Linear+ Am facut ditamai pocinogul! :(, Pierdut portofel cu: CI, CA, Permis, Card RATB

Am avut doua delco-uri pentru 1.4, unul l-am pus pe masina mea si a mers fara stres, unul probabil o sa-l dau cuiva care are nevoie. Stai tu linistit cu curba ta de avans ca nu ai masina abia iesita din fabrica.

Am avut doua delco-uri pentru 1.4, unul l-am pus pe masina mea si a mers fara stres, unul probabil o sa-l dau cuiva care are nevoie. Stai tu linistit cu curba ta de avans ca nu ai masina abia iesita din fabrica.

Dar cand o sa-i fac motorul o sa se comporte ca una!
Ce m-a impresionat cel mai mult la berlina mea e tinuta de drum. Nimic nu bate, nimic nu troncane, am cauciucuri bune, pai cand am intrat pe autostrada, din lateral, la rondurile alea care de baga pe autostrada, am accelerat pana la 4000 rpm in treapta 2, si am tinut-o constant la turatia aia tot rondul ala, si a ramas masina intepenita pe directie, nici un scartait de roata, nimic, a pastrat traiectoria de parca era pe sine.

This post has been edited by Filip: 6 Oct 2010, 21:12

auv-ul ala nu e ala ce-i manca zilele lu un bemveist de pe forum cand pilif activa pe forumul pokemon, si a bagat ca fraeru bani in ea si tot se dezintegra?

Ba da, fix aia e. De atunci a suferit un "downgrade" la faruri.

Daca eram in locu' lu' Filip, la cat merge el anual si ce drumuri face, la Kaufland la pomana de mici, si chestii d-astea, as fi strans de un Tico deja.

Kruger mergea la mai multi mecanici, iar unii dintre ei nu faceau treaba asa buna, cel putin asa am inteles. Masina mea are un singur doctor.
Merced, frate, sunt un om deschis la minte, in general, insa pana si mie mi-e jena sa merg intr-un tico, ala arata a fier de calcat, nu a masina europeana...

This post has been edited by Filip: 6 Oct 2010, 21:15

legist...lucreaza la remat.

Nu ma, ydaniel.

Uite si anuntul de cand o vindea pe Cristina.
Apropo, ce ironie a sortii sa ajunga pe mana lu' Filip o masina alintata Cristina.

Unde-s ma scaunele Recaro?
Apropo, cat ai dat tu pe ea?

Auzi ca Tico e fier de calcat. Bineeeee....

This post has been edited by Merced: 6 Oct 2010, 21:16

Au disparut intre timp, ca Kruger nu mi-a vandut mie masina, intre 2008 si 2009 a avut alt propietar. Si da, am dat 750 euro pe ea. Dar tu stiai asta, si ai intrebat doar ca sa invarti cutitul in rana.

aia cu 2 mii de euro bagati e de prostit credulii..si pilif baiat cinstit a pus botul..a bagat o lae, nici 200 de euro , de unde 2000.

Adica ala care a fost intre voi, a luat-o, a vandut si de pe ea diverse, si ti-a cam dat-o tie mai scump decat o luase el. Tare rau.

Da' zi-mi in continuare cum e cu fieru' ala de calcat? Ala la care e un impozit modic, care consuma jenant de putina benzina, porneste iarna fara sa tragi de socuri, sa dai sprituri, are din fabrica electroventilator, baga caldura, nu iti ies picioarele prin podea, nu necesita tot felu' de imbunatatiri inchipuite, grija ca n-are curba de avans potrivita, s.a.m.d.

L.E.: Apropo, un detaliu interesant din anunt.

Pret 900 EUR nenegociabil. Imi rezerv si dreptul de a alege clientul, asa ca puteti veni cu banul si sa nu o dau, nu va suparati. Nu vreau sa se care cartofi cu ea.

argoane, eu imi aduc aminte topic-urile si post-urile lui Kruger din perioada aia, chiar o ducea pe la diverse persoane dubioase, de exemplu tin minte ca a dat o gramada pentru tinichigerie, cu podele schimbate si rezultatul a fost unul slab. Poate exagera, dar sigur omul bagase multi bani. Se pare ca aceasta Cristina are noroc doar de barbati care s-o tina in puf.

This post has been edited by Merced: 6 Oct 2010, 21:27

Fratilor... nu ma intereseaza cati bani a bagat Kruger in ea, eu m-am uitat la masina inainte s-o cumpar, am testat-o si... am considerat ca merita 27 de milioane, sau cat am dat eu pe ea. ATAT Nu mai e nimic de comentat, ca facut ala ceva, ca a dres ala altceva, eu am cumparat ce am avut in fata. Si in continuare eu consider ca masina merita investitii. E DOAR decizia mea. Eu stiu cel mai bine, ca doar e masina mea si o cunosc. Stiu ce probleme are.

EDIT: si legat de CARTOFI, omul se referea la faptul ca nu vrea sa fie folosita pentru carat MARFA, adica masina pentru vandut in PIATA OBOR. Ca am luat eu un SAC de 10 kile, n-are nici o importanta.

This post has been edited by Filip: 6 Oct 2010, 21:28

Cand stiam noi ce probleme are, chiar ca erai pe forumu' de Pokemoni...
Normal ca la asta se referea, dar oricum e tare amuzanta faza, mai ales ca esti singuru' de pe DaciaClub care si-a pozat sacu' de cartofi din camara.

This post has been edited by Merced: 6 Oct 2010, 21:28

Merced, legat de tico, DA, mi-e jena de cum arata masinuta aia, totul e inghesuit, totul e mic... e ca o garsoniera comfort 3. Nu stiu, nu-mi place, e prea mica, cand ma uit la masina trebuie sa-mi si placa, nu sa simt ca ma urc intr-un frigider... E prea dreapta caroseria, n-are muchii, n-are bombaje ca Dacia... nu stiu... NU-MI place!
Si legat de sprituit masina la pornire: e o metoda incorecta de a porni masina. Daca nu porneste cu socul tras, e clar ca ai o problema, ce trebuie rezolvata. Dar cum mentalitatea "las` ca merge si asa!" e in floare... nu mai zic nimic!

This post has been edited by Filip: 6 Oct 2010, 21:35

Hai ca am pierdut prea mult timp cu tine. Ciao!

Sau uite, aroganta perfecta, desi ai avea un pic de lucru la ea, parca are niste rugina pe la pasaje, dar la 800 de euro...

In Constanta cred ca s-au vandut 3 sferturi din masinile Daewoo... Ca de cand vand constantenii la ele si nu se mai termina, m-am plictisit eu

pilife berlina ta degeaba e mai mare ca oricumu nu f--i in ea.

ai vrea tu sa ai tico da deh e mai scump ca AUV

a da am uitat ca e distractiv sa ai mereu in portbagaj jumate de masina si in torpedou patentu si sarma.Se stie.
si buzunaru de laspate de lablugi sa iasa cheia de la rezervor =o surubelnitza dreapta.

This post has been edited by C@talin: 6 Oct 2010, 21:43

Mai, tot respectul pt. coreeni pt. ca au pus AC pe Tico, si au facut masina fiabila. Dar eu inca mai am traume dupa ultimul Tico pe care l-am condus. Cand m-am suit in Dacie, dupa Tico ala care mai avea un pic si se dezmembra... m-am simtit si eu in MASINA. La modul ca am si eu frane, trage motorul, am directie, sta la relantiu etc. V-am zis, la tico ala de l-am condus pe autostrada cu 120... daca luam mana de pe volan... zburam in camp cu ea! Se simtea la mana cum trebuia sa opun rezistenta sa tin masina dreapta! Si ce ambreiaj avea, ce socuri se simteau cand cuplam ambreiajul, ziceai ca se rupe masina in 2. Ah... si interiorul dezolant... hai ca noaptea mai e cum mai e, dar la lumina zilei... Cert e ca mi-am apreciat mai mult masina dupa experienta cu Tico.

un OLTCIT cu 2 cilindri

Pot sa vad si eu minunea?

Si legat de sprituit masina la pornire: e o metoda incorecta de a porni masina. Daca nu porneste cu socul tras, e clar ca ai o problema, ce trebuie rezolvata. Dar cum mentalitatea "las` ca merge si asa!" e in floare... nu mai zic nimic!

Marsh la... stai ca asta e replica lui Marty.

Daca ai scanteie cum trebuie la bujie, si iarna trebuie sa fie suficient socul tras cat trebuie (in functie de temperatura de afara). Cel mult sa tii acceleratia la jumate, si cum a pornit, sa tii pedala apasata doar putin, sa stea motorul pe la 1000 rpm, timp in care cauti sa potrivesti socul, sa nu mai fie nevoie sa tii acceleratia. Dupa ce ai potrivit socul, poti sa pleci cu masina. Daca masina TA (in cazul tau particular), are probleme, pai scuza-ma nu e vina celui care a facut motorul, e din cauza ca ori ai o defectiune, ori ceva nu e reglat cum trebuie la motor. Poti sa ma contrazici pana maine, asta e adevarul!
Si la mine ultima data a trebuit sa tin acceleratia la jumate cand am pornit-o (a luat-o la prima cheie apropo), doar datorita faptului ca am avut bujiile ancrasate (datorita motorului uzat). La pariu ca acum, cu bujiile curatate, pleaca la prima cheie fara sa ating acceleratia. Doar socul tras putin!

Ps: N-ai auzit nici pana acum de OLTCIT special? Cel cu motorul de 652 cmc si 34 cp?
Si ce parere aveti de faptul ca am bordul siliconat, si luceste (multumita lui Daniel), cu toate ca e bordul original, si are ditamai craterele de crapaturi?

This post has been edited by Filip: 6 Oct 2010, 22:02

o parere tare nasoala ca un bord original de dacie are crapaturi si cratere, cu tot cu siliconul dat pe el(bord)

filip...acum pe bune!! in ce zona stai?? vin eu pana la tine cu masina mea, si te las sa o conduci 10 min. pe motorina mea!!
dupa aceea sa imi spui ce parere ai fata de dacia ta. Opel Kadett 1.6 diesel din 86'

This post has been edited by 2xGI: 6 Oct 2010, 22:10

Bai Filipe, fix asa gandeam si eu in legatura cu Dacia lui taica-miu care-mi revenise mie. Era din '84, revopsita de vreo trei ori, motoru refacut de vreo doua, deci intr-o stare cam ca a ta. Arata ok si eu ii dadeam inainte ca o fac sa arate impecabil, original, etc.
Cand a aparut programul rabla si s-a pus problema sa o dam la remat pentru ca sa-si ia tata Logan si eu sa preiau Supernova lui, (care nu avea 20 ci doar 2 ani) sentimentele mele fata de berlina s-au schimbat brusc si radical Asa de bine m-am simtit in DSN...


P.S. Supernova ai condus?

This post has been edited by Diac: 6 Oct 2010, 22:13

Saracu', a nimerit un cenzurat de Tico facut zob de-a lungu' timpului si si-a facut o impresie buna despre rablamentu' din dotare.
Eu zic sa nu va mai obositi, eventual poate-i face care rost de un Oltcit Special, ca alea au fost foarte meseriase, mai ales motoarele alea, super-fiabile.

lasa-l ma ca si asa nu are ce face. lasa-l sa regleze la carburatoare de Olcit. Cate jiglere are ala? parca vreo 10...

pana la oltcit tre sa repare dacia........

@Diac, si eu as fi facut la fel in situatia data. Eu nu incerc sa conving ca masina mea e cea mai buna, eu incerc sa-l fac pe Merced sa inteleaga ca nu bag bani fara rost in masina... ca de-aici a inceput discutia, a inceput sa ma ironizeze, cum ca de ce bag 1000 de lei in masina. Treaba mea cat bag si de ce bag bani in masina, n-are nici o legatura pretul de achizitie... daca primeam cadou un BMW E90 335i sa zicem NOU, de la taica-meu, pe principiul ca nu m-a costat nimic, bagam numai benzina in el, si nu-i schimbam ulei, placute etc? Pentru ca nu se merita, pentru ca masina m-a costat O LEI? Hai sa fim seriosi, si sa pastram o masura a lucrurilor. Daca nici ulei nu se mai merita sa bagam in vechea dacie, daca nici un set motor nu mai necesita atentia noastra, pai poate e cazul sa mergem cu transportul in comun!

Pai omu mi se pare ca a fost destul de clar. Nu are sens sa bagi 1000 RON in masina aia, mai ales la cat mergi tu cu ea. Mai bine o dai si cu inca 1000 Roni iti iei altceva. Sau mai bine nu, lasi masina asa cu e, si cu 1000 de ron de duci la mare. Na ca am gasit solutia

LE pai bre nene... una e placute de frana de 30 lei si ulei de...hai sa zicem 60 si set motor si alte bazaconii, care sigur depasesc 1000.



This post has been edited by Diac: 6 Oct 2010, 22:26

Si daca imi iau alta masina ce rezolv? Merg mai mult cu ea? Nu, ca n-am nevoie! Ok, pot sa merg lejer cu dacia si in starea in care e. Dar eu nu ma multumesc cu asta. Prefer sa fac kilometri aia putini cu masina intr-o stare cat mai buna (fireste cat imi permite bugetul). Nu vreau alta masina, o vreau p-asta a mea, reglata cum trebuie. Nimic mai mult la momentul asta al vietii mele. Poate mai incolo or sa vina banii, sa vedem. Pana n-as avea 10000 euro cash nu m-as gandi la alta masina. Ca nu mai imi iau SH. Fireste, daca doamne fereste as lovi iremediabil Dacia, mi-as lua imediat altceva, ca am nevoie de o masina, chiar daca conduc putin. Pentru ca nu-mi place transportul in comun si mersul pe jos.

Muicaaaaa..... suntem neam de piatra!!!!

This post has been edited by Diac: 6 Oct 2010, 22:35

Pai fiecare o tine pe a lui dar e si firesc sa fie asa! Pentru ca atunci cand sunt de acord sa dau un ban, trebuie sa fiu CONVINS ca merita. Sa fiu impacat cu mine insumi. Nu stau asa sa pendulez intre da si nu.

Clar. Cand dai un ban sa faci motoru' la rablamentu' asta, ca sa ajunga la rabla cu motor impecabil, sa fii CONVINS ca a meritat ultimul leut.
Unii chiar nu gandesc. Si daca ai obtine un rezultat macar similar cu o masina care ar costa valoarea rablei actuale plus cat ai bagat si vei baga in ea, nu iti imaginezi cat timp ai pierdut cu toate prostiile. Bine, pentru tine timpul nu inseamna nimic probabil, pentru altii inseamna mult. Sa pierzi ore mesterind la orice cenzurat cand poti sa ai o masina care de bine, de rau, poate nu arata perfect, nu ca asta ar arata, dar te urci in ea si pleci, consuma mai putin, intretinerea ei costa mai putin, gasesti inca piese bune pentru ea, nu ca la Dacie unde treaba asta e mai grea pe zi ce trece.