Outline · [ Standard ] · Linear+ Am facut ditamai pocinogul! :(, Pierdut portofel cu: CI, CA, Permis, Card RATB

si ce daca

si ce daca

ce te miri asa bai 'periculosule' ?

He he he

razi ca mai ai un pic si duci dacia la remat??

Baga caldura Kadettu? Apropo, e turbodiesel sau aspirat?


This post has been edited by Filip: 7 Oct 2010, 22:39

ba filipe ce sa zic?? baga ma, baga.. prea mult pt. varsta lui!!
lasand gluma la o parte, si mie mi-a placut JPN-u......
dar parca ma simt mai bine in Opel
la un moment dat ai spus ca ai mers cu un laguna (parca).... nu ai simtit chiar nicio diferenta??

aspirat, 54 cp, 2 usi, etc.......
aa si sa nu uit, ~20 lt. motorina consumati pana la Brasov si inapoi!!!
adica 360km. in total, Buc- Brasov- Buc.

astai' 'treanta'

This post has been edited by 2xGI: 7 Oct 2010, 22:52

Attached thumbnail(s)
IMG_1829.JPG ( Size: 2.1mb ) Number of downloads: 223
Imagine0111.jpg ( Size: 385.93k ) Number of downloads: 202

Mi-ai spus la un moment dat ca as fi impresionat de performantele motorului in comparatie cu ce am eu pe dacie... pai avand in vedere ca are 7 cp in minus, si faptul ca nu merge turat prea mult (intr-adevar e economic si fiabil, dar la cat merg eu... nu ma atrage chestia asta), nu stiu ce sa zic.
Legat de laguna, nu i-am dat peste 2500 rpm, si astfel n-am putut sa-mi fac o parere. Totusi avea 130 de cai masina, insa n-ai cum sa-ti dai seama de cum trage daca nu o turezi. A fost ceva de genul: hai sa bifez si masina asta in lista celor conduse de mine. De la turatii mici, plecare de pe loc, nu prea am sesizat o diferenta, desi are mai mult cuplu. Pur si simplu am mers batraneste cu ea. Franele prind mult mai bine, insa sunt foarte moi pedalele, si cand luam piciorul de pe acceleratie, turatia motorului nu scadea instantaneu, ca la mine, motorul pierdea turatia usor, chiar daca aveam piciorul luat de pe pedala. Imi dadea asa o impresie de lag. Ambreiajul tinea cam sus pt. gustul meu, directia ce-i drept f. comoda... ce sa zic, e o masina cu aer conditionat, alta generatie, alte chestii, dar strict referitor la senzatia pe care o ai cand conduci masina, sunt foarte multumit de dacia mea. Nu e prea puternica, n-are frane f. bune, insa merge totul, nu stai sa te rogi de ea sa accelereze etc. E... ok pt. nivelul ei, si nici n-am alte pretentii de la ea.

bine ma filipe...... ramai cu dacia ta si bucura-te de ea!!
http://www.daciaclub.ro/galerie/displayimage.php?pos=-16770
filip in actiune......

This post has been edited by 2xGI: 7 Oct 2010, 23:00

Arata bine masina, si eu cand mi-am luat masina, am avut de ales intre 1310 si un Opel Kadett alb, care era la vanzare cu 30 de milioane, proaspat vopsit. Era 1.6 pe benzina. Parca din 1988. Am ales Dacia fiindca taica-meu mai cunoaste masina, si nu stiam daca se mai gasesc piese de Opel. Si am zis ca decat sa fac improvizatii cu piese de la alte masini, si alte tiganeli la opel, mai bine imi iau dacie, pentru ca, cu bune si cu rele, totusi e ceva familiar, si pot sa o intretin mai bine.

si acum nu iti pare rau ca nu ai ales opel-ul??

Nu-mi pare rau, de ce sa imi para rau? Ce mi-a placut mult la Kadett a fost sistemul de deschidere portbagaj cu haion, si stergatorul la luneta. Ce nu mi-a placut a fost ca era, ca si masina ta, in 2 usi. Am preferat configuratia "berlina in 3 volume". Daca am tevi, sau ceva lung de carat, merge pus pe portbagaj pe plafon. Deci, compenseaza oarecum. Repet: carburatia nu e o problema la mine, chiar nu imi pasa ca n-am motor pe injectie. Cata vreme merge foarte bine, n-am de ce sa ma complic.

This post has been edited by Filip: 7 Oct 2010, 23:06

ca io am masina, si tu, dacia?

N-am complexe d-aste imaginare!
Hai ca daca e sa fiu si eu rautacios, te-as intreba cum suna motorul meu la 4000 rpm (cand abia incepe sa se simta bine), si cum se aude dieselul tau aspirat la turatia asta...

ce comparatie !! diesel vs benzina....

Pai... n-are rost sa comparam, ce-i drept, diesel-urile aspirate sunt inferioare si la putere si uneori si la cuplu fata de motoarele pe benzina, la capacitati similare. Abia acum cu tehnologia asta noua, cu turbo etc. au ajuns sa fie comparabile (cu motoarele pe benzina aspirate - retineti, nu TURBO!). Turbo pe benzina e alta mancare de peste.
Eu nu inteleg de ce vreti sa-mi bat joc de o masina (pe care eu o vad f. ok si ca conceptie, si ca costuri de intretinere, si ca performante) doar fiindca scrie pe ea "DACIA". La vremea ei a fost o masina foarte buna, si decat o masina straina si mai veche de 1993, mai bine dacia asta. N-am nici o problema, nici o greata + ca nu-mi suna masina a tractor, suna chiar frumos motorul.

@filip La vremea ei a fost o..........

adevar graiesti.......

Pai e o masina mult mai moderna decat Kadettu'. Cand se fabricau auveuri, Kadettu' iesise de mult la pensie. Corect?

daaaaaa ......... exact asa s-a intamplat!!!!!!
la naiba....

N-am zis ca e o masina mai avansata 1310-le, din contra, insa s-a fabricat pana in 2004, si sunt sanse sa mai gasesti piese pt. ea. Pt. opel in schimb... parca 20 de ani maxim sunt obligati sa mai fabrice piese. Si eu chiar n-am chef de bricolat piese de la alte marci.

Asa e. Noroc ca la Dacie o sa se mai gaseasca piese pana in 2024. Traiasca Asamu'.
La Opel, ca si la multe alte marci serioase, gasesti si acum piese DE UZINA. Ceea ce, la Dacie deja nu se mai intampla, ca oricum tot ce-i "brand-uit" ca piesa de origine, se face prin alta parte, unele mai bune, altele Asam, deci catastrofe.
Obligatia e sa ofere 20 de ani sau cat o fi termenu' piese, nu se sisteze fabricatia lor dupa perioada respectiva. Sa mai zic ca se gasesc piese de producatori seriosi, in caz ca nu mai sunt originale? De Dacie dispar pe zi ce trece si alea.

pt filip........pe bune?
ai auzit si tu de magazinele de piese originale si aftermarket??
ia intreaba-l tu pe prietenul nostru google, ce si cum e cu piesele de masini straine mai vechi !!!

This post has been edited by 2xGI: 7 Oct 2010, 23:42

Daca vrei sa intretii calumea o masina straina (si zic calumea, nu sa ai probleme cum are merced - si nu, nu caut motiv de raca cu tine merced, am dat doar un exemplu), ai nevoie de bani seriosi pentru piesele alea. De bine de rau n-am probleme asa mari, pot sa-mi fac un stoc de piese, unele mai vechi, altele mai noi, pot sa zic ca-mi refac motorul ca 1000-1500 lei, ceea ce nu stiu daca se mai poate spune la peugeot-ul tau, merced. Cat te costa pe tine sa-i faci motorul? Oricum ai lua-o e o masina scumpa, asta daca vrei sa o faci calumea. Daca vrei sa tragi de ea ca de un caine mort, sa o chinui cu radiatorul ala de dacie, cu servofrana si servodirectia moarta, cu sorbul la rezervor care gatuie motorul cand iei o curba mai in forta...

This post has been edited by Filip: 7 Oct 2010, 23:44

motorul lui Merced va functiona bine merci pana peste 500 000 km.

De exemplu' pentru rabla ta(nu te supara, totusi nu e un Auveu' ), un kit de ambreiaj Luk costa cam 360 de lei. Pentru Dacie imi scapa cat a fost unul, chiar i-am livrat pe Transfagarasan lui kog unul, tot Luk, dar nu-mi aduc aminte cati bani mi-a dat sa dau mai departe amicului cu magazin de piese.

Edit: In jur de 280 de lei a fost kit-ul pentru Dacie, deci nu e mare diferenta.
Acu' nu stiu ce ai inteles tu domnule Filip, da' masina mea nu are servodirectie. Se poate pune, dar asta implica schimbarea casetei, ceea ce momentan nu cred ca voi face. Iar sorbul ala nu gatuie nimic, dar daca ai fi citit cu atentie ai fi inteles exact. Radiatorul isi face foarte bine treaba, din punctul asta de vedere chiar n-am de ce sa ma vait. Ca am pierdut ca berbecu' busonul inainte sa urc Transalpina, acolo nu e vina masinii.
Motorul sa-l refac? Pai ce, e Dacie? Habar n-am cati kilometri are, dar tu cat crezi ca voi merge cu masina asta? Pot sa o tin pana la primavara, o vand si-mi iau o bicicleta, dupaia daca e cumpar alta, daca am bani, daca nu, mai merg si pe jos ca nu m-am nascut direct in masina. Sau pot s-o tin 10 ani. Oricum sigur daca o tin 10 ani, n-o sa scoti degetele prin tabla ei. Si chiar daca o tin si pica motorul, ai vazut cu cat se vinde masina cu totul. Cu vreo 1500 de lei, cat ai baga tu sa refaci un motor de Dacie, cu piesele care se gasesc acum pe piata, adica varza.

This post has been edited by Merced: 7 Oct 2010, 23:51

motorul lui Merced va functiona bine merci pana peste 500 000 km.

Depinde cum il intretine, la cat timp ii schimba uleiul etc. Distributia e pe curea, pe lant? Daca are probleme cu racirea, poate sa-l puna pe butuci si in urmatoarea mie de kilometri. Motoarele astea tin atatia kilometri, atunci cand le asiguri conditii ideale, nu bataie de joc. Chiar sunt curios daca merced isi permite sa repare masina cu piese originale, sau pentru el masina reprezinta doar un substitut pentru masina noua pe care probabil spera sa si-o permita in viitor. Decat SH nemtesc sau mai stiu eu ce cazan, prefer cel mai chel logan 1.2 NOU. Pana atunci, imi intretin DACIA 1310.
Motorina la galeata... bine bine, merge cu motorina la galeata, insa ii face si bine? Sa vedem cum o sa fie motorina aia la -20 de grade, daca o da un ger... motorina pe timp de iarna trebuie sa aiba si ea niste aditivi, sa nu devina gelatina la temperaturi foarte scazute. Poti sa strici pompa de injectie etc. Iti permiti piesa noua?

This post has been edited by Filip: 7 Oct 2010, 23:50

N-am complexe d-aste imaginare!
motorul meu la 4000 rpm (cand abia incepe sa se simta bine),

4000 ? :ad sub masaad sub masa: :

asa sa ma calmez unpic

si imi place de filip ca recunoaste ca tine in portbagaj piese sa mai faci o dacie din ele.plus inca cateva magazii pline cu piese.
asa e normal la el

filipe motoru ala nu e dci sa moara imediat cum iai dat motorina naspa.
pompa e alta,nu pocnitoarea dupa DCI. etc etc.
invata si tu de motoarele diselmai vechi io invatam astea in liceu

moderator edit
Am primit reclamatii ca ai pus prea multe smileys. A trebuit sa sterg vreo patru cinci. Pe viitor te rog sa ti le stergi singur.

This post has been edited by Ake: 8 Oct 2010, 12:17

De exemplu' pentru rabla ta(nu te supara, totusi nu e un Auveu' ), un kit de ambreiaj Luk costa cam 360 de lei. Pentru Dacie imi scapa cat a fost unul, chiar i-am livrat pe Transfagarasan lui kog unul, tot Luk, dar nu-mi aduc aminte cati bani mi-a dat sa dau mai departe amicului cu magazin de piese.

la mine te refereai?? daca da , tot nu e mult 360 ron.
la opel omega (motor 2000cc)am dat pe tot kit-ul 390ron

N-am decat o trusa banala de scule in portbagaj, coarba, cricul si roata de rezerva. Un bidon de ulei, si o sticla de apa. Si da, motorul de dacie duce pana la 6000 rpm daca-i asiguri ungere si racire. Razi degeaba!

Tu crezi ca motorina aia la galeata mai provine din alta parte decat de la pompa? Era absolut normala, ca orice motorina si masina merge foarte bine cu ea.

Pompa de injectie noua? Tu vorbesti serios? Ce crezi ca e, pompa de benzina de la Dacie sa iei noua. O pompa de injectie pentru orice masina de genu' asta costa suta de milioane noua, poate si mai bine. Reconditionarea ei costa cam 500 de lei. Dar repet, cu toata motorina la galeata o sa mearga pompa si motorul mai mult decat o sa tin eu masina, sunt absolut convins.
Normal ca nu-mi permit si as fi absurd sa pun piese "originale", cand exista destule aftermarket-uri decente. Si altele trebuie sa provina din dezmembrari la masini de genu' asta, pentru ca au preturi porcoase, vezi pompa de vacuum care a picat, e 800 de lei noua, totusi enorm pentru o piese relativ banala.