Outline · [ Standard ] · Linear+ 1 x Megane 4, 1 x Skoda O2, Zen/Something, IDK

Bienvenue! IMG_20130208_WA0000.jpg ( Size: 54.19k ) Number of downloads: 1396 Diseara o vad si eu

Bienvenue!
IMG_20130208_WA0000.jpg ( Size: 54.19k ) Number of downloads: 1396

Diseara o vad si eu

Ningea? Era pe la 9?

Sa pui mai multe poze si sa o stapanesti sanatos !

This post has been edited by Razvione: 8 Feb 2013, 13:56

Era pe la 12.
Razvione: multumesc!

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 8 Feb 2013, 14:01

Attached thumbnail(s)
IMG_20130208_WA0003.jpg ( Size: 73.72k ) Number of downloads: 1577

Ultrafrumos Clio 4.
Sa-l stapanesti sanatos!

schimba titlul.

mama cred ca e in an noulea cer ca are jucarie noua.

ps urate jante.

Sa o stapanesti sanatos! Da si tu mai multe detalii, motorizare, echipare etc. Faina culoarea, dupa rosu mi se pare cea mai potrivita pe noul Clio

Mie nu-mi place de nicio culoare Dar mnah , daca tie/voua va place...
Sa o stapanesti sanatos ! Cat fu' jucaria ?

Sa o stapanesti sanatos, interesanta culoarea

Masina fu cat e pe site Clio Iv Dynamique 1.5 75CP -5%, si am primit si cauciucuri de iarna (goodyear ultragrip+ ), cele de vara sunt continental ecocontact.
Surpriza placuta: Desi trebuia sa aiba geamuri electrice numai pe fata, are si pe spate, iar oglinzile sunt si rabatabile.
Surpriza neplacuta: nu am buton de oprire ESP. Am trimis mail sa vad daca au scos butonul si va fi mereu activat, sau nu are, ceea ce va fi nasol... Am incercat hill start assist la iesire din parcarea acoperita la Plaza si presupun ca asta e parte din ESP. In manual nu zice nimic de oprire ESP, zice de inhibare functie ASR dar explica ce e ASR si nu cum sa si il inhibi. In sectiunea senzori de parcare arata cum sa opresti senzorii, dar se vede langa butonul de ESP.

Masina merge foarte bine. Se simt cei 200NM . Am incercat bluetoothul la navigatie, dar facusem deja asta la servici. Pe android nu afiseaza melodia curenta, pe iPhone o afiseaza. Am incercat si sa apelez, extrage contactele din memorie si poti sa alegi din lista.
Inca mai trebuie sa o descopar. Nu prea reusesc sa imi reglez oglinzile avand in vedere ca nu mai am manerul spate dupa care ma ghidam.

Ce nu imi place e ca atunci cand semnalizez dreapta trece cam urat de piedica ca sa ramana blocat batul, dar probabil ca e chestie de obisnuinta. La Clio 3 erau mai placute comenzile.

<span class='edit'>8 Feb 2013, 21:51:</span>

schimba titlul.

As vrea, dar nu stiu cum.

<span class='edit'>8 Feb 2013, 22:07:</span>
DSCI0899.jpg ( Size: 58.19k ) Number of downloads: 1419
DSCI0900.jpg ( Size: 63.28k ) Number of downloads: 1384
DSCI0902.jpg ( Size: 58.2k ) Number of downloads: 1381
DSCI0903.jpg ( Size: 56.81k ) Number of downloads: 516

DSCI0906.jpg ( Size: 52.91k ) Number of downloads: 602

Am apucat sa ma uit rapid prin tot manualul. Acolo unde inainte la Renaulturi era butonul de oprire ESP, este acum butonul de oprire a modului Start&Stop. Nu exista posibilitatea de a opri ESP.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 8 Feb 2013, 22:30

Sa o stapanesti sanatos, si multi km fara probleme! Imi place culoarea, si per total masina mi se pare ca arata foarte bine ! Marfa ca ai geamuri electrice si spate, stiu ca primele modele nu aveau.

Sa ai noroc de ea si cat mai multi km fara probleme!

Imi place foarte mult Clio 4 si culoare este ok...eu prefer galbenul la acest model.

Si mie imi place mai mult pe galben, insa votul a fost de 3 la 1 impotriva. Rosu nu am vrut ca s au vandut foarte multe pe culoarea asta si o sa devina banale.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 9 Feb 2013, 09:28

Ca sa editezi titlul topicului, apasa EDIT la primul post din topic (adica cel cu care ai deschis acest topic).

spy, cica asa se face.

Gata, multumesc!

Multi kmp fara probleme cu noua masinuta.
O prinde bine culoarea asta.
Singurul incovenient sunt jantele, insa depinde de gusturi.

Multumim!

Mie imi plac, as fi vrut ceva de genul si pe Megane cand am vazut la 307: Janta 307

Imi placeau si astea: Clio alloy wheels dar aici cele 4 gauri taie modelul inegal mai urat decat cele gri.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 10 Feb 2013, 10:41

Imi placeau si astea: Clio alloy wheels dar aici cele 4 gauri taie modelul inegal mai urat decat cele gri.

Ce sa zic, urate cu spume Chiar frumoase.

Lasa jantele, ala e ultimul lucru la care te uiti. Important e restul.

Oricum sistemul Navi e ok, nu, cu tot ce are el... ?

E foarte ok, usor de folosit si ca telefon, si ca player si ca navigatie. L-au facut cat mai simplu, sa poata si mamaia sa il foloseasca. Am pus un stick, am facut tag-urile cu mp3 tag cu poze personale, totul merge struna.

Ca navigatie e multumitoare. Inca n-am avut nevoie cu adevarat de ea. I-am gasit o scapare in harta si anume cand am fost la Giurgiu, nu continea centura de la Adunatii Copaceni. Probabil voi mai gasi si altele. Mi-am salvat cateva puncte de interes sa le gasesc rapid in caz de nevoie.

Observ ca se incalzeste mult mai repede decat celalalt Clio . Din Sebastian pana in Drumul Taberei deja disparuse indicatorul de apa rece, si din ce imi amintesc, dispare cand trece de 50 de grade.

Despre ESP:

Va multumim pentru interesul dumneavoastra fata de produsele si serviciile Renault.

Referitor la solicitarea dumneavoastra va informam ca autovehiculului Renault Noul Clio 4 cu numarul de identificare: VF15R0xxxxxxxxx beneficiaza de ESC nedeconectabil, pentru

o mai buna siguranta rutiera.
Ramanem in continuare la dispozitia dumneavoastra pentru orice solicitari si sugestii si va asiguram de intreaga noastra consideratie.

Cu deosebita stima,

Vocea Clientului Renault

Din ce m-am mai interesat, numai pe Scenic XMod va fi un buton cu 3 pozitii care tot nu va opri ESP-ul dar va schimba comportamentul: http://www.zercustoms.com/news/images/Rena...enic-XMOD-3.jpg

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 11 Feb 2013, 22:32

Cu Clio 3 ce ai facut? Il mai ai sau l-ai vandut?

Am dat-o ca avans pentru astalalta.

Si cat ti-au oferit pe ea? Stiu ca de obicei iti ofera ceva mai putin decat pretul pietei, dar stiu ca mai sunt si exceptii... Te intreb pentru ca au o oferta acum, la Clio 4 pentru persoane juridice, si vreau sa fac niste socoteli...in principiu caut altceva, nu tot reno, dar daca ofera un pret bun la buy-back cine stie...

This post has been edited by Synyster: 12 Feb 2013, 13:26

Ne au oferit 3800

Multumesc pentru informatii

Azi a facut cei 1000km. Ieri am plecat la Sibiu, am facut drumul dintr-o bucata fara stres . Pe autostrada la 130km/h are 2200rpm ceea ce o face destul de linistita. La intoarcere pe autostrada am tinut activat butonul ECO ceea ce o face sa accelereze ca un camion, dar consumul instant nu prea sare de 9 in accelerari.

4.4L/100km a fost consumul pana acasa, cam ceea ce am obtinut si cu celalalt Clio pana la Timisoara si inapoi, dar atunci am mers mai mult pe drumuri nationale.

Cu suspensia mai tare pe care o are nu recomand sa va prinda vezica plina pe A1 .

Am descoperit cateva minusuri: Masina se murdareste toata de sus pana jos fata de Megane care cand deschid usa acum iarna nu ma murdaresc de mazga. Cumva am reusit sa umplu de namol semnalizatoarele de pe oglinzi si nu stiu daca se mai vad. Butonul de deschidere portbagaj este pus intr-o gaura mai mica decat la Clio 3 si iar ma murdaresc acum iarna si ca sa nu mai zic ca e destul de greu sa inchizi haionul din cauza ca nu poti apuca cum trebuie agatatoarele. La o melodie "Funk you all" vibreaza difuzorul dreapta fata la o anume frecventa joasa, probabil ca o sa ma duc cu chestia asta la garantie. Pacat ca nu au trecut la stergatoare antiparalel ca un parbriz atat de lung ramane cu o zona foarte mare dreapta sus neatinsa si murdarita cu mazga acum iarna. Cu clima asta nu ma inteleg prea bine. La 22-23 de grade mi-e cam frig si la 24 mi-e prea cald. Cu celelalte 2 masini nu aveam probleme de genul, dar poate si de unde sunt un pic racit acum.

Cat despre plusuri, sunt foarte multumit de cum merge, de suspensie, de izolare fonica, de farurile cum lumineaza, de confort etc etc.

Cu surioara:
2013_02_09_12.18.50.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 524


This post has been edited by spy_oh_joy1389: 17 Feb 2013, 19:11

Foarte tare, cu 2200 la 130. Nu stiu pe masinile mai vechi ce i-a impiedicat sa faca putin mai lunga cutia, sa nu trebuie sa merg cu 3000 la 130. Te-am si vazut asta seara cand intorceai masina pe la Sala 3 de calculatoare

N-am mai fost de o saptamana la facultate, cred ca era altcineva.

I-a impiedicat cuplul sa faca asta. Clio3 cu motorul echivalent avea vreo 150NM, in timp ce asta are 200.

Mda, masina pe care am vazut-o era identica, culoare, jante, numere rosii . A mea are 200Nm si are treapta a 5-a descrisa mai sus

Saptamana trecuta s-a ars releul de pe demaror si nu a mai pornit. Am dus-o pe platforma si am luat-o a doua zi ca asta s-a intamplat seara si era deja ora inchiderii. Mi-am luat unul identic de la servici sa am de rezerva in caz ca se mai intampla. O sa mi-l schimbe pe asta care mi l-a pus pentru ca releul nu avea referinta scrisa in sistem sau ceva de genul.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 30 Oct 2015, 08:10