Outline · [ Standard ] · Linear+ Asito Kapital, a auzit cineva de ei?

a auzit cineva de asito kapital ? va puteti da cu parerea?

a auzit cineva de asito kapital ? va puteti da cu parerea?

Da, eu am casco la ei la recomandarea expresa a broker-ului de asigurari. Am avut dauna, au dat accept de plata in 2 zile; din spusele celor de la service, e un fel de record (la ceilalti dura minim 5 zile). Intocmirea dosarului de dauna a durat 15 min. la sediul lor.

Insa vezi cu ce service-uri au decontare directa. Eu am vazut o lista care continea doar Ford si VAG.

Peste o luna trebuie sa reinnoiesc polita, sunt curios ce oferta imi fac, dupa dauna din anul trecut.

This post has been edited by Como: 25 Jun 2009, 14:38

Tico-ul sotiei are Casco la ei. Valoarea asigurata 1400 euro, 82 euro prima, franciza zero. Firma fara publicitate dar , din cate reiese de pe site, asiguratori in domeniul petrolier.

Polita este :



Minim de efort, maxim de confort – CASCO EUROPA te acoperă din start în toate statele continentului european, pe lângă asta mai primeşti şi Asistenţă Tehnică Rutieră pe teritoriul României, Constatări de Daune şi Decontări Directe cu maximă promptitudine . Fie că eşti posesorul unui singur autovehicul, ori administrezi un parc de autovehicule aici găseşti cea mai bună poliţă de asigurare pentru maşina ta.

CASCO EUROPA – Acoperire Standard
Clauza AK01 – Asistenta Tehnica Rutiera

Se pot asigura autovehicule înmatriculate în România sau în străinătate, acestea din urmă se asigură numai pentru riscul de avarie, riscul de furt fiind exclus, dacă nu se convine altfel (acoperire parţială sau cu franşiză).
Se preiau in asigurare:

1. Autovehicule pentru transporturi terestre de bunuri sau persoane acţionate pe principiul motorului şi înmatriculate potrivit dispoziţiilor legale pentru a circula pe drumurile publice (ex: autoturisme, camioane, trailere, remorci, motociclete, cvadricicluri, autobuze, autocare, tractoare, etc) – inclusiv remorcile şi semi-remorcile acestora;
2. Autovehicule pentru transporturi terestre de bunuri, acţionate pe principiul motorului construite şi echipate pentru diverse destinaţii speciale, înmatriculabile sau neînmatriculabile, inclusiv diferite utilaje speciale montate pe auto şasie;
3. Suplimentar asigurării vehiculului, pot fi asigurate şi diverse echipamente omologate, instalate suplimentar în mod permanent de producător sau de către personal autorizat pe/în vehicul, specificate expres în poliţa de asigurare.

CASCO EUROPA – acoperire standard
Fără sa plateşti nimic in plus, şi fără nici un efort, din start polita ta de asigurare este valabila pe tot continentul European:

Riscuri Acoperite (Standard)

Deformari mecanice: coliziuni, ciocniri, loviri, răsturnari, zgârieri, izbiri cu autovehicule şi/sau corpuri mobile sau imobile aflate în afara sau în interiorul autovehiculului Asigurat, căderi ale autovehiculului, căderi pe autovehiculul asigurat a unor corpuri, derapări;
Fenomene Naturale: ploaie torenţiala, grindină, inundaţie, furtună, uragan, trăsnet, cutremur de pământ, prăbuşire sau alunecare de teren, avalanşe de zapadă, daune datorate greutaţii stratului de zapadă sau gheaţă, acţiunea mecanică a apelor curgătoare sau a obiectelor purtate de ape, furtună şi uragan, acoperirea cu un strat de apă a locului unde se află parcat (garat) sau staţionat autovehiculul asigurat.
Incendiu: incendiu, explozie, pagubele produse prin afumare, pătare, carbonizare sau diverse alte distrugeri ca urmare a incendiului, avarieri ca urmare a exploziei sau a trăsnetului produse la distanţa de autovehiculul asigurat, dacă explozia sau trăsnetul au fost cauza avariei;
Furt: Furtul autovehiculelor sau a parţilor componente, dotărilor suplimentare, modificărilor constructive permanente sau piese ale acestuia precum şi pagubele provocate ca urmare a furtului sau tentativei de furt.
Vandalism: Vandalism;
Pagube produse de autori necunoscuţi: rezultate ca urmare a unuia din riscurile asigurate de mai sus;
Cheltuieli: Cu limitarea pagubelor produse autovehiculului, provocate de măsurile luate în timpul producerii evenimentului asigurat, pentru salvarea autovehiculului sau diminuarea efectelor riscului asigurat;
Pentru transportarea autovehiculului dacă nu poate fi deplasat prin forţe proprii, de la locul producerii evenimentului asigurat la atelierul de reparaţii care poate efectua reparaţia, cel mai apropiat sau la locul de adăpostire (in limita tarifelor de transport percepute de firmele specializate);
Efectuate în vederea înlocuirii setului de închidere al autovehiculului asigurat (butuc, yale, buşon rezervor şi/sau contact pornire) în cazul furtului sau pierderii cheilor acestuia.
Riscuri Speciale:
+ Efectele poluării, contaminării, acţiunii substanţelor chimice, a acizilor când s-au produs fie din culpa unor terţi, identificaţi cu certitudine drept autori ai producerii pagubelor, fie în trafic ca urmare a unui eveniment rutier;
+ Incendiu sau explozie ca urmare a transportării de substanţe periculoase sau combustibile numai de către autovehiculele specializate în acest sens, echipate şi autorizate conform legii;
+ Acţiunea curentului electric asupra instalaţiilor şi aparaturii electrice când au fost urmate de incendiu;
+ Influenţa temperaturii asupra componentelor autovehiculului ca urmare a lipsei sau insuficienţei ungerii ori a supraîncălzirii când survin datorită unui risc asigurat;
+ Deschiderea capotei în timpul mersului dacă survine în cadrul unui risc asigurat (ex: accidente rutiere, loviri, izbiri);
+ Pagube produse în timpul comiterii unor fapte incriminate de dispoziţiile legale privind circulaţia pe drumurile publice ca infracţiuni, chiar dacă aceste fapte nu s-au produs pe astfel de drumuri, sau în timpul comiterii altor infracţiuni - dacă autovehiculul asigurat era furat;
Situatii Speciale:

1. Poliţa de asigurare acoperă şi cazurile în care autovehiculul este condus de către altă persoană decât Asiguratul numai cu acordul acestuia;
2. Poliţa de asigurare se extinde automat în afara teritoriului României fără plata unor prime suplimentare şi fără obligativitatea încheierii la ASITO KAPITAL S.A. a asigurării de răspundere civila pentru accidente de autovehicule fata de terţi.

În concluzie, acoperirea standard prin cumulul de riscuri asigurate, furnizează acoperire satisfăcătoare pentru orice client, banca sau societate de leasing.

Clauza AK01 – Asistenţă Tehnică Rutieră
Oferă protecţie clientului în situaţiile neplăcute cauzate de imposibilitatea de a mai circula cu maşina, fie ca imposibilitatea de deplasare intervine ca urmare a unui eveniment rutier, ori unei defecţiuni tehnice chiar şi a furtului autovehiculului, clauza acoperă cheltuielile de tractare, cazare şi transport. In plus clauza se acorda gratuit, conţine acoperire până la limita a 2 evenimente, ce pot totaliza împreuna maxim 500EUR sau echivalent, şi este valabilă pe tot teritoriul României.


Unitatti de reparatii: aici

This post has been edited by autom: 25 Jun 2009, 15:18

Da este o firma care apartine unei companii petroliere.

din pacate din cate vad pe site au doar audi , skoda si VW ca marci pentru care au decontare directa

multumesc tuturor pt. ajutor. si din cate vad pe site au decontare directa pt. aproape toate marcile. mai astept pareri

Intreaba la service-ul preferat si/sau eventual la service-urile autorizate de producator din Bucuresti. Cu doar cateva telefoane, vei obtine informatiile cele mai bune.

alte parerii?

cine mai are detalii despre aceasta firma? unde au birouri de constatare?

google it

semite una e pe google sa gasesti pagina lor, dar ma intereseaza si ce cred cei ce au folosit aceasta firma.

ti-am recomandat google ppt birourile de constatare. eu am casco la asito si au fost ok.. am avut 2 daune, parbriz si revopsire bara fata si au decont cu dab auto. restul nu ma intereseaza

multumesc. asta era ce doream sa aflu.

EVITATI ASITO KAPITAL!!!!!!!
eu am riscat si am facut casco la ei...,si inca mai trag...
am facut casco la recomandarea brokerului,iar pe net,putinele pareri referitoare la daune minore sunt relativ de bine.
am facut casco la ei la ambele masini pe cale l-e am:un s600 si un cl500.polita la ''s'' 6000e/an si la ''cl'' 3700e.am avut o dauna acum vreo 2 luni la cl in valoare de vreo 20.000 si nici acum nu au incheiat dosarul...,si o tot lungesc....,fara nici o justificare.ba ca mai trebuie o poza..,ba ca e plecat in concediu inspectoru..,sa asstept ca ma suna ei..,asta cand raspund la tel...am fost acolo si m-am certat cu ei..,astept sa treaca termenul pe care il au legal pt cercetare,dupa care o sa trimit un avocat sa-i dau in judecata.
dupa ce am fost la ei pt prima data si m-am certat cu ei,au trimis brokerului,o instiintare prin care ''denunta'' celalt contract pe care il aveam cu ei la ceallalta masina,incepand cu data de 19,pe motiv ca riscul e prea mare. adik esti bun doar cand l-e dai bani si dupa ce l-e produci o dauna,renunta la toate contractele cu tine si sa nu te mai vada...
niste comunisti nenorociti,sefu de la daune e un fost securist imputit,pe care urmatoarea data cand il voi vedea nu stiu daca ma voi putea abtine sa nu-l bat.o sa va tin la curent cu ce se intampla si sper ca voi ajuta macar o persoana sa evite astfel de specimene,care intr-o tara normala ar trebui inchisi in ziua urmatoare.eu am fost indus in eroare de catre broker,pt ca daca ma duceam la ei sa inchei polita si vedeam ce fete au..,sigur nu vedeau de la mine nici un leu...
mentionez ca sunt platitor constant de casco si m-am inscris pe toate forumurile unde am gasit un topic referitor la ASITO sau la casco pentru ca mi-ar fi fost de ajutor si mie daca as fi gasit ceva asemenator inainte sa inchei politele la ei si poate m-as mai fi gandit...recomand servicii decente intalnite la tiriac si uniqa.

dauna de 20.000 de euro, presupun, nu? in cazul asta, mai toate firmele taraganeaza. daca ai de gand sa iti faci un casco pt o masina care valoreaza 5-6 mii de euro, te uiti cum se poarta cu clientii de genul asta.

sa ti deconteze banii la daune dinastea cum are colegul, poate doar allianz sa nu se coboare la tertipuri dinastea. e normal pe foamea asta toate firmele sa se bata pe tine sa te agate la prime dinastea, dar daca e sa plateasca... totusi, in general se manevreaza la acceptul de plata, nu direct la dosar. de aici deduc ca nu o duc deloc bine cu fondurile...

ca sfat pt initiator: rca poti sa ti faci la o firma trompeta, pe principiul ca domle daca sunt sofer, oricum nu lovesc pe nimeni si nu se ajunge la daune; casco, ne facem la firme serioase. daca nu mai auzi minim 10 pareri bune despre astia, nu ti face la ei. sa nu fie de fapt o subsidiara a firmei care se ocupa cu petrol, si deci ca orice firma noua, dar cu un nume mai mare, dar o putere financiara aproape egala cu zero

da,ai dreptate...,nu trebuie facute experimente la casco...si nici acum nu-mi dau seama ce=am cautat la ei dupa ce am experientze destul de placute de-a lungul timpului cu alliantz si uniqa.asta e..,sper ca pana la urma sa-mi dea banii de buna voie..,si sa scap de ei...
clientzi..,au destui..,cu toate ca eu nu auzisem de ei..,au leasing-uri o gramada...si m-am uitat pe cifra de afaceri..,si raportat procentual incasari-despagubiri au printre cele mai mari castiguri... probabil din cauza ca nu prea platesc

Eu as recomanda sa va faceti si RCA-ul la firme serioase. Sunt promotii foarte avantajoase si la acestea, care fac diferenta de pret mai acceptabila.
Nu mergeti pe principiul de mai sus...ca poate dati de vreunul ca mine
(N-am scrupule sa va iau si catelul din curte sau jucaria copilului ...ati stiut ce faceti cand ati ales o polita RCA derizorie ca pret, la firma lui Fantomas).

This post has been edited by Madriann: 6 Jul 2010, 12:45

mario676767, inainte de a ne tine la curent cu evolutia viitoare, nu doresti sa ne pui la curent cu cea trecuta?
Uite, de exemplu niste poze depersonalizate (sters numarul de inmatriculare) cu cl-ul in cauza, asa cum arata el dupa accident.
Sunt si eu curios cum arata un cl cu daune de 20.000 euro.

nu am facut poze la masina,care se afla inca in service(autoklass chitila).cu prima ocazie cu care ajung acolo o sa fac si poze.

Cum nu ai facut poze?
Pai daca aia de la asigurare spun ca nu stiu ce reper nu a fost lovit in accident, ci era intreg, ce te faci?

nu am inteles intrebarea si pare ca ma certi ca nu am facut poze la masina.am adus masina de la locul accidentului direct in service.ei au venit acolo si au fotografiat-o asa cum este cand au deschis dosarul de dauna.si acum este in aceeasi stare.

oare de ce toata lumea are probleme cand e vorba de autoclass???

eu am/am avut casco la asito si totul a decurs ireprosabil atat la Logan cat si la Megane

pai ce daune ai avut la ei?
ca sa ne intelegem, la orice firma merge casco uns cand e sa dai bani, ca doar nu o sa intampini probleme cand e sa-ti platesti ratele

eu am casco la asito si au fost ok.. am avut 2 daune, parbriz si revopsire bara fata si au decont cu dab auto. restul nu ma intereseaza

Astept cu interes pozele cu CL-ul lovit.
Sunt curios in continuare cum arata.

Spui de dosare de dauna, dar de eveniment nu prea vorbesti, curios! Nici poze, macar ca amintire nu ai... Eu unul sunt suspicios.
Pe langa asta, un posesor de S si de CL se presupune a avea totusi un dram de minte incat sa nu isi asigure asa masini la o firma no name.Pe de alta parte, Asito e o firma mica, fara experienta pe auto, si mai ales fara departament de anifrauda....

This post has been edited by kosfunny: 17 Jul 2010, 17:30

Nu stiu ce ce am impresia ca puteti astepta mult si bine pozele...

Me se par ca sunteti de rea credinta.
Omul are totusi 2 mercedesuri, un S versiunea lunga (ca-i S600) si un CL. Ambele masini peste 100.000 euro de noi.
La un casco de 9.5% ar veni ca valoare S-ul = 64.000 euro si CL-ul = 39.000 (NB: dauna e 50% din valoarea masinii).
Un cetatean care are venituri sa-si cumpere astfel de masini banuiesc totusi ca are si ceva cunostinte de presiune asupra "partenerilor de afaceri". Macar ca isi poate plati un avocat.
Faptul ca apar unele scriituri gen:

[...]adik esti [...]recomand servicii decente intalnite la tiriac si uniqa.

[...]am experientze [..]  clientzi[...]

nu ma face decat sa mi se intareasca increderea ca omul are dreptate, are un CL si un S versiunea lunga, si ca nu are nici un interes de vrajeala sau interes cu alte companii.
D-aia zic, nu ma indoiesc ca are dreptate, ca poate produce niste poze cu CL-ul avariat. Si asta destul de repede, ca doar e masina lui si e interesat sa o scoata din service, Deci ar trebui sa treaca mai des pe acolo.
Parerea mea.