Outline · [ Standard ] · Linear+ Curea distributie rupta, La 50.000 km de la schimb

N-ai gasit inscriptia "Made by Renault"? Curios!

N-ai gasit inscriptia "Made by Renault"? Curios!

@sergiu2010: doar i-am explicat ca a mea a facut 'anii' si vreau s-o schimb, impreuna cu pompa de apa. In general, in chestiunile esentiale ale masinii (motor, distributie, directie, frane etc) merg pe mana recomandarilor specialistilor, si foarte putin/deloc spre gura lumii sau exemplul unui vecin care n-a schimbat cureaua in 8 ani "si uite dom'le arata cureaua ca noua". Usor off-topic: stim de ce masinile aduse din Germania cu 250.000 km la bord arata ca una cu 80.000 de la noi: pentru ca acolo sunt intretinute 'properly' si posesorii lor nu se dau mai destepti decat inginerii care au construit masinile - asta inseamna respect pentru munca lor dar si pentru masina in sine.

Nu vad de ce esti asa ofticat pe sfatul pe care l-am dat colegului nostru.NU toti ne permitem sa schimbam piese la masini de dragul de a le schimba(cum ai facut tu) pentru ca de multe ori bugetul nu ne permite.Daca toti am avea bani nu ne-am mai raci gura degeaba pe aici ca sa mai dregem cate ceva fara sa apelam la service-uri care sunt pline de ingineri binevoitori gata sa ne ia banii,si am merge direct la service.Sa fii sanatos si sa ia spor la...pedale.

Da da da. Asta imi aduce aminte de un amic ce a avut super nova de noua. Dupa 1 an, adica prin 2002, i s-a aprins martorul de atentionare din bord. Umblase la lichidul de frana. Masina fiind in garantie, cei din service au considerat ca cea mai buna metoda pentru a remedia problema, este..... Sa schimbe toata pompa de servo frana care pe vremea aia costa muulti dolari! Evident pe cheltuiala dacia.

Tare nu?

This post has been edited by Maskatu: 2 Mar 2013, 22:30

@sergiu2010: Nu sunt deloc ofticat, poate nu m-am facut inteles prea bine. Daca urmaresti atent topicul vei vedea ca de la bun inceput sfatul meu a fost sa schimbe si sa nu riste, ceea ce Dachian a si facut. Schimburile de genul distributiei nu sunt de dragul de a fi facute, ci sunt preventive - daca ti s-a rupt cureaua, consecintele sunt cunoscute si costisitoare. Aici n-as intarzia prea mult (cateva luni de zile maxim). Iar despre bani - si eu am amanat reparatia casetei servo, care curgea, din lipsa de bani, dar aici riscul era mult mai mic.

Toate cele bune.

N-ai gasit inscriptia "Made by Renault"? Curios!

Marca "gates"

Marca "gates"

Pe langa producatorul curelei, in cazul tau GATES piesele de origine(care nu sunt piratate)au si sigla marcii pentru care au facut cureaua,incazul tau sigla Renault.Parerea mea personala este ca nu e nici o diferenta intre cele 2,in afara de pret.

De curand am schimbat pe un logan de la firma, distributia si doua supape de evacuare.

Soferul a povestit ca plecase de la semafor si se afla in treapta a 3-a la 3000 de ture cu accelerare usoara.

Insa dimineata, soferul ce merge de obicei pe respectiva masina a preferat sa o lase in parcare pentru inspectare deoarece motorul avea "alt zgomot"

Concluzie: Cureaua s-a rupt pt. ca a sarit de la punct distributia (avea 4 dinti sariti de pe curea), si unul din pistoane a lovit foarte puternic supapa de evacuare stramband-o serios. axa cu came nu s-a mai putut invarti si vibrochen-ul a intins cureaua pana la punctul de rupere.

Cureaua avea ruptura pe diagonala si nu prezenta crapaturi pe partea exterioara.

Pompa de apa nu avea joc si nici o urma de antigel pe exterior (am schimbat-o doar pt. ca o cumparasem deja, insa la urmatorul logan pe care schimbam distributia la termen, daca arata la fel o las pana incepe sa scada nivelul antigelului).

Din 06-2006 cand s-a achizitionat masina, a rulat 75.000 km (doar drumuri scurte in Bucuresti si forjata grav) si nu s-a umblat la distributie.

cum s-a constatat ca avea 4 dinti sariti daca acea curea era rupta?

stiu ca au trecut 3 ani...dar ma framanta cu curiozitatea...ce-ai rezolvat cu ticalosii?

vad ca a mai fost un patit dupa tine la exact acelasi service:

http://www.daciaclub.ro/Curea-de-distribut...ta-t237804.html

Salut, cum se poate verifica daca cureaua de distributie e rupta, care sunt simptomele in afara faptului ca masina nu mai vrea sa porneasca. Se poate verifica fara demontarea motorului ...cand dau la automat ar trebui sa se invarte si cureaua de accesorii??? Multumesc anticipat.

Te uiti pe la busonul de umplere cu ulei cand cineva actioneaza demarorul. Daca axul cu came nu se roteste, cureaua de distributie e rupta

Când ai bănuială asta nu mai dai la cheie.
Platforma și service.
Acum am văzut topicul. Bănuială .ea.e că la acea vreme nu i au schimbat cureaua deloc.
Prima curea la Loganul din 2006 a fost gates schimbata de un mecanic la el acasă prin 2010 la 4 ani și 57 kkm.
Apoi cred că în 2015 la 95 kkm, la Dacia pe ce au pus ei dar am păstrat pompa de apa.
Mașina a fost vândută în iunie 2021 cu cm 147 kkm și am recomandat sa schimbe cureaua prima data.

pai la solenza, care e motor cu inteferenta, ai cam auzi niste zgomote de piston in supapa....