Outline · [ Standard ] · Linear+ Transport auto bici, cel mai reusit ...pina acum

In loc de Thule ala 976 la 230 ron, gasesti in decathlon la 100 ron facut de automaxi. Mi-am luat eu. La Decathlon thule asta de care zici era acu 20 de zile 490 ron model hang on 976(nerabatabil cu biciclete) ;pe la 270 ron era xpres de 2 biciclete la fel nerabatabil! acu nu stiu care-s preturile..........

In loc de Thule ala 976 la 230 ron, gasesti in decathlon la 100 ron facut de automaxi. Mi-am luat eu.

La Decathlon thule asta de care zici era acu 20 de zile 490 ron model hang on 976(nerabatabil cu biciclete) ;pe la 270 ron era xpres de 2 biciclete la fel nerabatabil! acu nu stiu care-s preturile..........

Ma refeream la asta de l-ai postat tu si ziceai ca face 230 lei. Eu mi-am luat la 100 lei facut de altii si-l folosesc ca sa nu zica lumea ca n-am stopuri si semnalizari vizibile. Am suport care se prinde de portbagajul masinii si duce 3 bicle*15kg. De obicei merg cu una, foarte rar doua.

raman 17,4 kg! pot sa le zic ''limita de siguranta''?

Te-ai scos
Eu pentru o caruta de-a mea gasisem doar carlige care tineau maxim 45 de kile, si de-aia intrebam de depasirea greutatii.

Ma refeream la asta de l-ai postat tu si ziceai ca face 230 lei. Eu mi-am luat la 100 lei facut de altii si-l folosesc ca sa nu zica lumea ca n-am stopuri si semnalizari vizibile. Am suport care se prinde de portbagajul masinii si duce 3 bicle*15kg. De obicei merg cu una, foarte rar doua.

......scuzele mele am inteles ,gresit! .

"Dezavantajul" suportilor pe masina:
484732_571826239557840_778428696_n.jpg ( Size: 88.6k ) Number of downloads: 648


This post has been edited by claudiuxyz: 6 Nov 2013, 13:44

Păcat de bicle.

Dezavantajul suportilor pe masina:

Pardon, acolo-i problema cu modul de utilizare al informatiilor detinute de catre conducatorul auto, nu de vreun dezavantaj de-al suportilor.

Dezavantajul suportilor pe masina:

In completare la ceea ce ti-a spus tatabobu, suportii sunt de vina ca inaltimea acelui gang este de doar 2,4 metri?

P.S.
Ca sa nu se creada ca fac pe lupul moralist, ceva similar am patit si eu, cu multi ani in urma.
Noroc ca sistemul de prinderea al barelor transversale pe SuperNova nu avea surub care iesea din caroserie, astfel incat bicicleta a plecat cu tot cu barele transversale si suport.
Viteza era mica, asa ca bicicleta n-a patit nimic.
Iar suportul (Thule 532 Free Ride, model vechi) il folosesc si azi.

This post has been edited by gibonu: 6 Nov 2013, 12:33

Un sofer adevarat nu se uita dupa vrabii.

Aveti idee de ce nu exista suporturi de bicicleta in care bicicleta sa stea pe o parte cam in pozitia in care sta pe sol daca nu are cric?
Inseamna ca in primavara voi fi pionier in acest domeniu.

This post has been edited by dizzy: 6 Nov 2013, 16:09

Schimba centrul de greutate al masinii. Ce te faci cind scapa Loganul in 230 la ora? Si ia o curba?

Aveti idee de ce nu exista suporturi de bicicleta in care bicicleta sa stea pe o parte cam in pozitia in care sta pe sol daca nu are cric?

Pentru ca, de obicei, se vrea sa se transporte mai mult decat o bicicleta.

Am avut si eu portbagaj sus pe masina da nu imi placea zgomotul si parea ca se schimba si aerodinamica cand aveam mai mult de 2 bicle pe ea.

Am schimbat acum cu un suport pe carlig de remorcare - MULT mai bine

De ce sa-mi cumpar carlig de remorcare, cand eu vreau sa transport biciclete?

Daca folosesti bare si suporti de calitate nu suiera nimic. Am vazut niste traznai de suporti...aveau o forma de ziceai ca-s tavi de cozonac.

Altceva...poti deschide hayon-ul cu bicicletele pe suport?

Carlig de remorcare + instalatie electrica - ambele aftermarket = minim 1000 RON
Aceleasi repere, dar originale = minim 600 euro

Suport bicle cu prindere pe carlig, lumini de semnalizare / stop si numar de inmatriculare = minim 2000 RON

Deci da, "MULT" mai bine...

Pai e obligatoriu sa pui lumini si numar pe suportul din spate?

http://www.norauto.ro/catalog_produse_afis...t_bicicleta.xml

Asta ce are?

suport_bicicleta_carlig_one_285993.jpeg ( Size: 11.27k ) Number of downloads: 543



La modelele astea vad insa o inadvertenta. Pe ambalaj zice clar ca sa nu se monteze pe haioane cu eleroane si alte plastice atasate. In schimb in poza apare altceva.

supbici_norbike3p_289804.jpeg ( Size: 11.32k ) Number of downloads: 505


This post has been edited by Diac: 7 Nov 2013, 11:27

Daca bicicleta sta in dreptul stopurilor e obligatoriu.

Pai se vad luminile printre spite

Sigur... explica asta aluia care ti se propteste in spate din cauza ca nu a vazut stopurile de frana.

Ma intereseaza aspectul legal, ca de vazut avem si stopul central.

@hellcat
Pentru ca e una din cele 4 variante de transport :plafon ,hayon,carlig de remorcare si in interiorul masinii.
Carligul de remorcare e'' 2 in 1'' transporti bicicletele /atasezi si tractezi remorca, rulota,perydoc etc in functie de masina si puterea ei.
Bonus: daca ai pe masina carlig care nu are forma ''gat de lebada'' si este scurt iti poti lua acest suport si poti transporta bicicletele concomitent cu tractarea remorcii,rulotei etc.Am gasit o poza pe net,am descarcat-o si am postat-o (sper ca am procedat bine)!

Legat de deschiderea hayonului ...o poza mai jos(la mine se deschide si fara inclinare suport)



@C a t a l i n
Carligele aftermarket pleaca de la 350 ron ,instalatie electrica .Daca ne raportam la masina din semnatura useru-lui @JSnow gasesti carlig la 550ron instalatie electrica inclusa+montaj 150ron(daca stii sa stangi 12 suruburi si sa legi 7 fire ti-l montezi singur) iar un suport de 3 bici pleaca de la 860 ron=apoximativ 1600 ron,. juma'din calculul tau.

This post has been edited by mermanos: 7 Nov 2013, 21:28

Attached thumbnail(s)
IMG_20131027_171423.jpg ( Size: 3.28mb ) Number of downloads: 531
tow_carry_trailer_2.jpg ( Size: 42.84k ) Number of downloads: 435

De ce va complicati voi cu suporti?

Fiecare cu utilizarea sa ;suportu-i da biciclete- porbagajul e de bagaje .
Asa de fataiala pana in parc o fi o solutie,dar......pleci in concediu ce pui mai intai in portbagaj ?genti cu haine, papa, bauturica, lada frigorifica ,mai ai si vreo 2 bicle de luat cu tine etc. cum procedezi '' rupi'' bicla'n doua o arunci in porttbagaj si gata;da restul.......?

Si asa ca opinie personala:alternativa ta costa mai mult decat bicicletele(3)+suport+carlig; cel putin in cazul meu!

This post has been edited by mermanos: 7 Nov 2013, 14:26

Defapt carligele, suportii, biclele pleaca de la 0 RON, functie de cat de ferit e parcata masina victimei.

Uite aici un carlig nou cu garantie care e 350 ron si nu e '' ciordit''
Daca ar fi dupa mine, toti aceia ce au astfel de ocupatie ar fi morti( de foame), ingropati si istorie.Ale mele-s cu factura ;( nu stiu de ce, da trebuia sa ma ''desculp'' am simtit o insinuare pe undeva in postarea ta!)

This post has been edited by mermanos: 7 Nov 2013, 20:23

Mersi 350 la Thalia, la Megane e 512

Comparativ cu unul de la reprezentanta Reno sau un Bosal tot e ceva,... e un pret bun.
La'' thalia'' mea a costat 520ron deoarece este demontabil!

This post has been edited by mermanos: 7 Nov 2013, 21:35

La thule 972 de 3 biciclete mi au sticlit ochii si cu thule 976 adaptorul cu stopuri si numar la 213 lei simteam ca e treaba rezolvata pana am realizat ca bicicleta sotiei e de dama... deci... nu pot sa o suspend pe suportul acela.
Nu stiu daca in tara cand ai bicicletele puse pe carlig se plange politia ca nu se vad bine luminile si numarul pe spate, dar afara de la granita cred ca te ia la intrebari.

In weekend merg in Bibion (IT) si nu stiu ce preturi de inchiriat biciclete gasesc acolo. Stiti careva preturile de inchiriat?
Pt copii pegasul practic rabatat si bicicla mini ale copiilor le pun in masina.

Am vazut la Dechatlon o bara de pus pe bicla de dama pentru a o putea suspenda de cadru.

ramane sa testez daca nu cumva merge si fara acel adaptor si nu cumva suportul poate prinde si pe cele de dama... trebuie sa ma uit la un suport mai bine.