Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Podul de la Grozăveşti s-a închis datorită lucrărilor de la pasajul Basarab. sursa

Podul de la Grozăveşti s-a închis datorită lucrărilor de la pasajul Basarab.


sursa

Nu as crede asa ceva, nici daca ar face astia 10 teste.

http://www.diablomotor.com/2009/07/16/el-t...egada-a-europa/

o scurta comparatie intre cele doua teste dpdv al vitezei



PS: daca la Sandero a fost la 65 km/h, la Nano a fost undeva pe la 30 km/h


[attachmentid=1627539669] [attachmentid=1627539671]

De cand comparam Tata Nano cu Dacia Sandero? Atat de proasta si nesigura e Dacia?

pentru ca sunt multi romani care ar cumpara gelly, decat sa cumpere logan, pentru ca are piele si eleron. Suna trist, dar e adevarat

o scurta comparatie intre cele doua teste dpdv al vitezei [...]
PS: daca la Sandero a fost la 65 km/h, la Nano a fost undeva pe la 30 km/h

@Modus: daca nici acum nu se vede, im spui si setez scrisul pe "largest"



This post has been edited by membru_DC: 21 Jul 2009, 07:16

2 observatii:
- Nu erau 30, ci 35.
- Nu erau kilometri, ci mile


P.S. Degeaba scrii mare, daca scrii aiurea.

Poliţia de Frontieră va avea maşini noi, de 50 milioane euro

Ministerul Finanţelor Publice (MFP) va organiza în septembrie o licitaţie deschisă privind cumpărarea mai multor tipuri de vehicule pentru 13 inspectorate ale Poliţiei de Frontieră, contract în valoare totală de 49,99 milioane euro, fără TVA, finanţat din fonduri europene nerambursabile.

Contractul, denumit "Mobilitate Terestră", are ca obiect furnizarea de autovehicule care vor fi utilizate pentru transportul poliţiştilor, reţinuţilor şi câinilor, pe drumuri modernizate şi în afara acestora, în toate anotimpurile, în zona de frontiera a României şi în afara acesteia.

Termenul de livrare a vehiculelor este de nouă luni de la data atribuirii contractului, iar pentru a participa la licitaţie companiile interesate trebuie să respecte mai multe condiţii, printre care o garanţie de bună execuţie de 10% din valoarea contractului, pentru fiecare lot în parte, fără TVA.

Maşini de teren, oraş, pentru personal şi pentru câini

Vor fi cumpărate autospeciale de patrulare tot-teren (lot 1) în valoare de 19,08 milioane euro fără TVA, autospeciale pentru muncă operativă de oraş (lot 2) de 15,48 milioane euro fără TVA şi autospeciale de nouă locuri pentru transportul efectivelor (lot 3), pentru 10,42 milioane euro.

Contractul vizează şi achiziţia de autospeciale de transport câini (lot 4), cu o valoare de 2,13 milioane euro, autospeciale de transport al deţinuţilor (lot 5), de 1,01 milioane euro, respectiv ATV-uri (lot 6), pentru 1,84 milioane euro.

SURSA: Mediafax

http://www.capital.ro/articol/politia-de-f...uro-122524.html

Foarte frumos, le iau masini politistilor de frontiera sa aiba cu ce sa se faleasca prin oras. Ca doar stim ce se face pe la frontiera. Trafic legal. Dar este criza si banii pt Romania nu sunt o problema. Numai prostii trebuie sa faca economie. Politistii e destepti mai, se freaca ei in economie, ce este aia economie.............?

Primele poze cu Kia Rio/Pride.
2010-kia-rio-first-photos-8918_2.jpg

Facelift pentru Kia C'eed.
2010kiaceed1.jpg

Peugeot 207 Economique va fi lansat în Octombrie

Pentru burlacii cu buget redus: O iei de nevastă, primeşti un Jeep!

Top autoturisme ecologice.

Şi dacă tot nu am răbdare până la ora 5:
[url=http://www.romaniantimes.at/news/General_News/2009-07-21/1847/Romanian_commits_sucide_by_driving_over_the_rim_of_the_Grand_Canyon_]
Un român se sinucide sarind cu maşina peste marginea Marelui Canion[/url].

Foarte frumos, le iau masini politistilor de frontiera sa aiba cu ce sa se faleasca prin oras. Ca doar stim ce se face pe la frontiera. Trafic legal. Dar este criza si banii pt Romania nu sunt o problema. Numai prostii trebuie sa faca economie. Politistii e destepti mai, se freaca ei in economie, ce este aia economie.............?

Sunt multe chestii care se fură la noi în ţară, dar acum nu trebuie să generalizăm. Achiziţia se face din fonduri europene nerambursabile. Pentru că suntem ţară de graniţă a UE, cel mai probabil UE ne dă bani pe care nu trebuie să-i dăm înapoi pentru a ne îmbunătăţi securitatea la margini.

Da, numai ca fondurile nerambursabile de la UE provin din bugetul Uniunii, care de unde provine? Din contributiile furnizate de fiecare tara membra. Si aceste contributii sunt constituite tot din taxele si impozitele platite de cetatenii europeni, deci tot banii nostri sunt acolo.

This post has been edited by Modus: 23 Jul 2009, 09:51

da, dar banii aia oricum nu ii vedeam, deci decat sa ii cheltuie frantz mai bine sa ii cheltuim noi

Pai frantz ii cheltuie, dar in cativa ani o sa aiba si ceva profit, adica ii investeste. La noi banii se duc pe apa sambetei.
Eu prefer sa mearga la frantz.

Daimler negociază cu Renault relansarea modelului Smart ForFour

Grupul auto german Daimler intenţionează să coopereze cu producătorul francez Renault pentru relansarea modelului Smart ForFour, potrivit unor surse apropiate discuţiilor pe această temă care au loc între cele două părţi.

Negocierile se referă la formarea unui parteneriat prin care să fie relansat modelul Smart ForFour, a cărui producţie a fost oprită în 2006 în favoarea Smart ForTwo, potrivit unui articol care va apărea vineri într-o revistă germană.

Reprezentanţii Daimler au refuzat să comenteze, iar cei ai Renault nu au fost disponibili.

Până la urmă vom avea un Mercedes făcut de Renault…

Ministerul Finanţelor Publice (MFP) va organiza în septembrie o licitaţie deschisă privind cumpărarea mai multor tipuri de vehicule pentru 13 inspectorate ale Poliţiei de Frontieră, contract în valoare totală de 49,99 milioane euro, fără TVA, finanţat din fonduri europene nerambursabile.

Vor fi cumpărate autospeciale de patrulare tot-teren (lot 1) în valoare de 19,08 milioane euro fără TVA, autospeciale pentru muncă operativă de oraş (lot 2) de 15,48 milioane euro fără TVA şi autospeciale de nouă locuri pentru transportul efectivelor (lot 3), pentru 10,42 milioane euro.



DE CE NU mai asteapta sa iasa masina de teren romaneasaca?!

De ce sa cumpere tot felul de masini?

This post has been edited by fansuv: 23 Jul 2009, 15:42

Pai nu poate politistul de frontiera sa circule cu masini romanesti, ca lui ii pute. Mai bine se cumpara masini straineze ca au lipici la gagici. Nu ii intereseaza pe sefii din minister sa stimuleze economia nationala, daca ei doresc masini k lumea, alea sa fie. La cele produse in Romania sa ne inghesuim noi. Oricum este bataie de joc de banul muncit in Romania. Noi sa rezistam ca sunt sefi sa cheltuie ce se produce de catre unii.

Oricum era licitatie. Chiar facuta ca la carte si omitand faptul ca Dacia nu are inca SUV nu garanta nimeni ca ar fi si luat contractu. Apoi cine stie ce scrie in caietul de sarcini ...

Miercuri, 22 iulie, la Uzina Mecanica Dacia a fost fabricat motorul pe benzina de tip K7 cu numarul 1.000.000. Acest motor a intrat in productie curenta la Dacia in anul 2004, an in care s-au realizat 29.000 de unitati. In anul 2008 s-au produs 243.000 de motoare, iar in primul semestru din 2009 au iesit de pe linia de asamblare 131.000 de propulsoare.

Motoarele K7 fabricate la Dacia echipeaza vehiculele din gama Logan si Sandero fabricate la Dacia si in uzinele Renault din Rusia, Maroc, Columbia, Africa de Sud, India, dar si vehiculele Renault Kangoo asamblate la Maubeuge in Franta.

Linia de asamblaj motoare de la Uzina Mecanica Dacia este flexibila, ea permitand asamblarea a trei tipuri de propulsoare: 1.4 MPI, 1.6 MPI si 1.9 dCI pentru Renault Kangoo. Capacitatea sa de productie este de 1.630 de motoare pe zi. De remarcat si faptul ca majoritatea persoanelor care asambleaza aceste motoare sunt femei, pentru ca au o dexteritate sporita.

Anterior acestui record, Uzina Mecanica Dacia a aniversat trecerea altor doua praguri de fabricatie: doua milioane de transmisii si un milion de chiulase.

Primele transmisii pentru Logan au fost produse la Dacia in luna mai 2004, dupa transferul liniilor de uzinaj si asamblaj de la Societe Nouvelle des Transmissions Le Mans (Franta). Piesele sunt montate pe vehiculele din gama Logan si Sandero fabricate la Dacia si in uzinele Renault din Rusia, Maroc, Columbia, India, Brazilia si Africa de Sud.

Productia de chiulase la Dacia a demarat in ianuarie 2006, iar chiulasele uzinate aici sunt livrate liniei de asamblaj motoare din Uzina Mecanica Dacia si uzinelor Renault din Turcia si Brazilia.

http://www.drive-test.ro/stiri/1351/dacia-...l-1-milion.html

Anterior acestui record, Uzina Mecanica Dacia a aniversat trecerea altor doua praguri de fabricatie: doua milioane de transmisii si un milion de chiulase.

eu nu inteleg la ce le folosesc 2 milioane de transmisii daca ei n-au fabricat decat 1 milion de motoare

Pt. ca in garantie daca ai probleme cu chiuloasa asta se schimba nu se repara...

Pai poate trimit transmisii si la alte fabrici la care motoarele le trimit altii! Eu nu inteleg subtitlul topicului...

Primele transmisii pentru Logan au fost produse la Dacia in luna mai 2004, dupa transferul liniilor de uzinaj si asamblaj de la Societe Nouvelle des Transmissions Le Mans (Franta). Piesele sunt montate pe vehiculele din gama Logan si Sandero fabricate la Dacia si in uzinele Renault din Rusia, Maroc, Columbia, India, Brazilia si Africa de Sud.

@papa_mulo - era un subiect celebreu despre o Skoda Octavia 1 cu motor tdi care depasise 1 milion de km, sau cel putin asa afirma proprietarul.

Bafta!

Merci de lamurire...am cautat pe net si m-am documentat!

Dacia SUV se va numi Dacia Kanjara

Sursa nr. 1 şi Sursa nr. 2 - Renault a înregistrat numele/brand-ul Kanjara.

Noua reclamă Dacia Sandero - Circle …

Facelift Fiat Grande Punto:
315037l.jpg
450046l.jpg
688098l.jpg

This post has been edited by Squirrel: 28 Jul 2009, 11:11

Arata...demential


570 de cai la 9000rpm.....5 cai ram effect.....127 cai pe litru,120nm/litru. Cuplu 540 la 6000 dar 80% de la 3250

0-100 3.4s
100-0 32.5m

This post has been edited by Arhimede: 28 Jul 2009, 11:58

Attached thumbnail(s)
458italia41280x960.jpg ( Size: 773.07k ) Number of downloads: 579
458italia11280x960.jpg ( Size: 615.57k ) Number of downloads: 567
458italia21280x960.jpg ( Size: 749.87k ) Number of downloads: 543
458italia31280x960.jpg ( Size: 606.02k ) Number of downloads: 214
fdsd.JPG ( Size: 51.74k ) Number of downloads: 14529

Jacques Samalens (Ramses-Project): Formula 1 lângă Bucureşti

ECHIPA F1 ING RENAULT VINE ÎN ROMÂNIA

Arata...demential

trei deschideri orizontala- fante aerisire toate?? - e cam mult , incalaca principiile de proiectare, si realizare; da in fine ... poate sa aiba priza la non-conformismisti ..

Da-mi voie sa cred ca cei de la Ferrari au principiile lor de proiectare!

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!