Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Logan Black Line, Sandero Black Line şi Logan MCV Black Line This post has been edited by R19/16v: 8 Jan 2010, 12:31

Attached thumbnail(s)
dacia_black_line_edition_3m.jpg ( Size: 218.75k ) Number of downloads: 1385
dacia_black_line_edition_7m.jpg ( Size: 133.92k ) Number of downloads: 1399
dacia_black_line_edition_8m.jpg ( Size: 133.48k ) Number of downloads: 1388

Logan Black Line, Sandero Black Line şi Logan MCV Black Line

This post has been edited by R19/16v: 8 Jan 2010, 12:31

http://www.highbeam.com/doc/1G1-213315730.html



This post has been edited by membru_DC: 6 Jan 2010, 18:35

2. mi se pare mie sau modelele din poze nu sunt asa inaltate din pdv al suspensiilor.??

Nu-s mai inaltate, dar berlina are in sfarsit prelugirea sub bara fata ...

21363_hd_0665dfdf.jpg ( Size: 705.8k ) Number of downloads: 1251

21365_hd_86cd3a0f.jpg ( Size: 402.46k ) Number of downloads: 1209

21366_hd_9b93f99f.jpg ( Size: 827.81k ) Number of downloads: 146


This post has been edited by IRONICK: 6 Jan 2010, 23:24

ce-trebuie-sa-stie-soferii-care-nu-au-avut-daune-in-2009
http://danadobre.wordpress.com/2010/01/07/...-daune-in-2009/

excentricitate-indiana-companie-tuning-face-versiune-220-000-dolari-celei-mai-ieftine-masini-din-lume
http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6792...ni-din-lume.htm

Ministrul_Borbely_vrea_Rabla_fara_numar
http://ziarero.realitatea.net/1262898095-M...abla_fara_numar

Preţul unui Sandero din ediţia limitată va porni de la 9.600 de euro. Un model Logan va costa cel puţin 10.950 de euro, iar un Logan MCV 13.350 euro.

http://www.mediafax.ro/economic/dacia-va-l...an-mcv-5273204/

This post has been edited by R19/16v: 8 Jan 2010, 12:31

Sandero GPL ar putea sa-i faca pe francezi sa spuna adio benzinei si motorinei.

    Sandero GPL, varianta alimentata cu gaz natural lichefiat a modelului de clasa mica produs in uzina de la Mioveni, a repornit vanzarile de automobile din acest segment in Franta, dupa mai bine de zece ani in care cererea se era in continua scadere.
    Potrivit cotidianului francez Les Echos, vanzarile Sandero cu alimentare GPL au depasit pana in luna octombrie a anului trecut 14.000 de unitati, ceea ce inseamna circa 35% din totalul modelelor Sandero inmatriculate in Franta anul trecut.
    In total in 2009 24.000 de automobile, din totalul celor 2,2 milioane vandute, sunt automobile cu alimentare GPL.
    Segmentul automobilelor ce utilizeaza gazul natural lichefiat drept combustibil nu este suficient promovat in Franta, iar avantajul adus de pretul combusibilului este diminuat de consumul cu circa 20% mai mare decat in cazul unui automobile pe benzina. Pretul unui litru de GPL este in Franta de 0,7 euro in timp ce pretul unui litru de benzina este de 1,05 euro (potrivit unei statistici realizate in cursul lunii noiembrie de Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania).
    Les Echos mentioneaza ca Sandero GPL a devenit atractiv in piata datorita primei de mediu de 2.000 de euro, suma care se deduce din pretul de achizitie al automobilului datorita gradului de poluare mai redus decat in cazul benzinei sau motorinei. Pretul de vanzare al unui Sandero GPL porneste de la 7.000 de euro.
    Parcul de automobile GPL din Franta numara mai mult de 140.000 de unitati in 2008, fiind format in principal de automoble vandute inainte de anul 2000.
Este, insa, neclar daca succesul Sandero este suficient pentru a stopa declinul flotei de autovehicule GPL din Franta, potrivit Les Echos. Aceasta depinde de numarul masinilor GPL casate prin programul derulat de guvern in 2009.
    Mentinand aceasta evolutie pozitiva, vanzarile de autovehicule GPL din Franta ar putea atinge 50.000-60.000 de autovehicule in 2010, insa ar reprezenta doar 2-3% din piata auto, departe de nivelul de 10% din Italia.
    Totodata, proiectele de masini electrice, domeniu in care alianta Renault-Nissan este foarte activa, vor concura autovehiculele GPL incepand cu 2012, intrucat vor beneficia de o prima de casare de 5.000 de euro.
    Inmatricularile de autoturisme si vehicule comerciale usoare noi Dacia din Franta au inregistrat anul trecut cea mai mare crestere de pe piata locala, de 51,4%, la 65.956 de unitati, potrivit Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA). In decembrie anul trecut au fost inmatriculate 9.336 de autoturisme si autovehicule comerciale usoare noi Dacia, fata de 4.393 de unitati in acceasi perioada din 2008.

Peugeot SR1 Concept.
Peugeot-SR1_Concept-2010.jpg

Dacia a vandut in Germania la fel ca Nissan, Volvo sau Honda.

Let me help you on that:
[attachmentid=1627582783] [attachmentid=1627582784]


______

Opel Meriva 2011

______
Chevrolet Kaveo RS
[attachmentid=1627582785] [attachmentid=1627582786]
[attachmentid=1627582787] [attachmentid=1627582788]

This post has been edited by RaduNG: 11 Jan 2010, 10:02

Noul Ford Focus, dezvaluit la Salonul Auto de la Detroit

Ford a publicat primele imagini oficiale cu noua generatie a modelului compact Ford Focus, automobil care va fi prezentat fizic la Salonul Auto de la Detroit si care va fi lansat in Europa la inceputul anului viitor.

http://www.0-100.ro/2010/01/11/noul-ford-f...roit/#more-9137Ford_Focus_2011__sursa___Ford_.jpg ( Size: 183.9k ) Number of downloads: 183
Spate_Ford_Focus_2011__sursa___Ford_.jpg ( Size: 180.38k ) Number of downloads: 149
Spate_Ford_Focus_2011__sursa___Ford_.jpg ( Size: 180.38k ) Number of downloads: 149

Coupe clasic=Beeeton!

Attached thumbnail(s)
Volkswagen_Concepts_1111010115617762612x408.jpg ( Size: 32.04k ) Number of downloads: 153
Volkswagen_Concepts_1111010115616168612x408.jpg ( Size: 32.06k ) Number of downloads: 174

Chinezii de la Chery ataca piata romaneasca din septembrie, cu modele Euro 5.

    Intrarea pe piata a marcii chineze de masini Chery a fost amanata pentru luna septembrie, in asteptarea modelelor Euro 5 si a certificatului de omologare care atesta compatibilitatea masinii la rigorile europene, scrie Mediafax.
    "Importul marcii Chery era programat la inceputul acestui an, dar au intervenit ceva intarzieri cu documentele. Intre timp au aparut si varintele modelelor Euro 5 si ne-am decis sa intram pe piata romaneasca direct cu aceste versiuni.
    Asta insemna ca am reluat toate manevrele aferente aducerii marcii, ceea ce include si documentele de omologare comunitara a produselor. Speram ca in luna septembrie sa facem intrarea pe piata a marcii Chery" , a declarat directorul de marketing al companiei importatoare Sixt New Kopel, Lavinia Bularca.

fain fauve-ul ala, pacat ca nu au facut cand a trebuit un bora coupe


din ce s-a lansat pana acum la detroit, imi place conceptul pentru un chrysler delta:

chryslerlancia004.jpg
chryslerlancia001.jpg

Poate am eu vedenii, dar în urma reunirii platformelor Fiat-Chrysler se pare că au preluat Lancia Delta şi au mai „Chrysler-izat-o” pe ici pe colo…Liniile sunt quasi-identice.

Editare Ulterioară: Dar la interior ce au schimbat (în afara prezenţei schimbătorului transmisiei automate ce este un must-have în America de Nord)?

This post has been edited by Squirrel: 12 Jan 2010, 09:23

masina de mai sus nici nu isi propune sa fie altceva decat o versiune chrysler a lanciei delta. Insa arata bine

Coupe clasic=Beeeton!

Mai multe poze şi detalii: VW New Compact Coupe Concept.

Dacia a vandut in Germania la fel ca Nissan, Volvo sau Honda

http://www.zf.ro/companii/dacia-a-vandut-i...-honda-5304231/

Ce spun incasarile din accize despre evolutia vanzarilor de carburanti ?

    Incasarile la bugetul de stat din accizele percepute pe vanzarea de produse petroliere au crescut anul trecut cu circa 15%, in contextul in care majoritatea estimarilor jucatorilor de profil prevedeau o scadere a consumului situata intre 3 si 10%.
    Datele referitoarele la incasarile din accizele pe produse petroliere de anul trecut arata de fapt ca volumele vandute au stagnat sau au fost in scadere foarte usoara fata de 2008, cresterea de 15% venind exclusiv din majorarea valorii accizelor si a deprecierii leului in raport cu euro.
    Astfel, potrivit datelor furnizate ZF de Ministerul de Finante, dar si estimarilor ZF, in 2009 valoarea totala a accizelor ar putea ajunge la circa 8,15 miliarde de lei (1,94 miliarde de euro), in crestere cu circa 15% comparativ cu anul 2008, cand accizele din produsele petroliere au adus la bugetul de stat peste 7 miliarde de lei (1,91 miliarde de euro). Cea mai buna luna in ceea ce priveste valoarea accizelor din produsele petroliere colectate pentru bugetul de stat a fost luna iulie, cand s-a incasat peste un miliard de lei (240,6 milioane de euro), in crestere cu 61% comparativ cu aceeasi luna din 2008.
    Jucatorii din piata spun insa ca singurul factor care sta la baza acestei cresteri a incasarilor din accizele percepute pe carburanti a fost majorarea valorii acestora de la inceputul lui 2009 si deprecierea leului in raport cu euro.
    "Piata carburantilor a ajuns anul trecut la un nivel aproximativ similar cu cel din 2008, poate putin mai redus, astfel ca majorarea sumelor din accizele pentru carburanti platite la bugetul de stat scoate in evidenta doar cresterea valorii acestora si deprecierea leului in 2009 si nu schimbari semnificative in ceea ce priveste volumele de carburanti vandute. Accizele colectate de stat din produsele petroliere provin in proportie de 80% de la rafinarii, restul fiind colectat din importurile de produse petroliere", spun reprezentantii companiilor de profil.
    La inceputul anului trecut, valoarea accizelor a crescut de la 425,06 euro/tona pentru benzina fara plumb la 436 euro/tona si de la 325 euro/tona in cazul motorinei la 336 euro/tona. Totodata, cursul la care s-au calculat accizele a ajuns la inceputul lui 2009 la 3,7964 lei/euro de la 3,3565 lei/euro in 2008. Astfel, pe tona, acciza calculata in lei a fost cu 15% mai mare de la inceputul anului 2009.
    Circa jumatate din banii pe care un consumator ii scoate din buzunar pentru a cumpara un litru de carburant se duc la bugetul de stat, aproximativ o treime fiind doar sub forma de accize. De exemplu, in prima zi a acestui an, cand accizele au crescut din nou, un litru de benzina costa in statiile Petrom 3,98 lei. Din acest pret, 1,42 lei insemnau valoarea accizei, adica mai bine de 35% din pretul platit de consumator la pompa. Statul mai castiga si din aplicarea TVA-ului, restul intrand in conturile companiilor petroliere.

Cum se formeaza pretul

    Modul de formare a pretului la carburanti cuprinde doua categorii de costuri. Prima parte o reprezinta banii care se duc la stat prin taxele pe care companiile petroliere trebuie sa le plateasca sub forma de accize, TVA si altele.
    A doua categorie este reprezentata de costurile cu materia prima, de operare ale retelelor de distributie, de logistica, costurile legate de prelucrarea materiei prime, adaosul comercial sau costurile financiare.
    La final, din pretul pe care un consumator il plateste la pompa, jumatate intra la bugetul de stat, restul ramanand companiilor petroliere.

Un dealer din Braila a vandut primele modele Ford fabricate in Romania.

    Ada Motors, dealerul Ford din Braila, a livrat saptamana trecuta catre doua persoane fizice primele doua utilitare Transit Connect produse de catre Ford la uzina de la Craiova. "Noi i-am solicitat importatorului (Romcar - n. red.) sa ne trimita modele fabricate in Romania, iar saptamana trecuta am vandut primele doua masini", a declarat Nelu Aioanei, general manager al Ada Motors. Compania a vandut in 2009 110 masini si a inregistrat o cifra de afaceri de 3 mil. euro, potrivit sursei citate. Pretul modelelor livrate este de 14.164 de euro cu TVA inclusa, acestea fiind echipate cu un motor diesel de 1,8 litri si 90 CP. Lista dotarilor include aer conditionat, ABS, dar si volan multifunctional sau mufa auxiliara pentru MP3-Player, potrivit reprezentantilor Romcar, importatorul Ford pe piata locala. Si Romcar detine in stoc un lot de 40 de modele Transit Connect asamblate la Craiova, dar si masini asamblate in Turcia, ambele modele avand acelasi pret de comercializare. Utilitarele produse in Romania au mai ajuns si la dealerii Ford din Iasi, Craiova si Miercurea Ciuc care au in prezent aceste masini pe stoc. Ford Romania a produs in luna noiembrie 300 de utilitare Transit Connect potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), fiind pentru prima data cand americanii apar intr-o statistica oficiala de la demararea productiei in septembrie. Cu toate ca productia uzinei a fost in noiembrie in medie de 15 automobile pe zi, o cadenta redusa in comparatie cu volumul estimat de 300.000 de masini anual dupa 2012, exporturile uzinei au reprezentat in noiembrie 94% din totalul productiei, fapt ce arata ca americanii isi pastreaza strategia de a face din Ford Craiova cel de-al doilea centru de export auto din Romania, dupa Dacia.

Cum arata primele Forduri facute de romani. Galerie FOTO cu modelele produse la Craiova.
Mai multe poze în galeria foto.

Fara capota iarna, la 130 de km/h: Mercedes-Benz a prezentat la Detroit noul E-Klasse Cabrio.

    In cadrul Salonului Auto de la Detroit, Mercedes-Benz a prezentat noul E-Klasse Cabrio, la un an de la lansarea oficiala a limuzinei E-Klasse.
    Principala inovatie a noului cabriolet o reprezinta "AirCap" - un eleron amplasat deasupra ramei superioare a parbrizului care protejeaza de curentii de aer pana la 130 km/h. AirCap vine in completarea sistemului AirScarf care directioneaza fluxul de aer la nivelul tetierelor, astfel incat chiar si pe vreme racoroasa se va putea rula decapotat.
    Pe piata locala noul model va fi disponibil in prima jumatate a acestui an.

This post has been edited by Squirrel: 13 Jan 2010, 14:38

http://www.ziare.com/sport/auto/01-14-2010...e-300-cp-987361

http://www.ziare.com/sport/auto/01-14-2010...dele-noi-987368

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6813...pul-renault.htm

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6812...anul-trecut.htm

"Vom mai lansa doua modele, dar nu pot sa va dau mai multe detalii acum, deoarece e prea devreme", a spus Cambolive, director comercial Dacia in cadrul unei conferinte de presa.

http://www.capital.ro/articol/dupa-duster-...tm_campaign=rss

This post has been edited by novio: 14 Jan 2010, 16:50

sa vezi acum visuri/vise

Pe de altă parte, directorul comercial al Dacia, a subliniat că Duster nu va canibaliza celelalte modele ale companiei, ci scopul său este a atinge un nou segment de piaţă, acolo unde Dacia nu este prezentă încă.

Pai cum naiba sa mai canibalizeze cand si-au batut joc de masina aia si nu i-au adus nimic nou. Oricum, este bine ca s-au simtit cu musca pe caciula si au adus vorba de canibalizare.

e clar .. o sa fie cu un pret mult prea nesimtit. In situatia asta isi pot pastra jucarelele...

despre rca:

http://economie.hotnews.ro/stiri-companii-...rde-din-rca.htm

http://www.hotnews.ro/stiri-opinii-6814822...rivinta-rca.htm

PINA SI PARLAMENTUL S-A SESIZAT CA CEVA E IN NEREGULA CU ACTUALUL SISTEM AL RCA:

http://www.hotnews.ro/stiri-opinii-6814822...ie-regandit.htm

This post has been edited by george_scala_2004: 15 Jan 2010, 15:13

In ceea ce priveste automobilele din clasa mica, concurenta este mare. Fiecare producator auto se chinuie pentru "suprematia absoluta", lansand pe piata modele care mai de care mai atractive, atat in prisma design-ului, a motorizarilor sau a dotarilor.
Divizia Renault din Marea Britanie a readus la viata versiunea "S" a micutului Clio, care cuprinde, pe langa elementele de design, trei motorizari mai speciale si mai "green": doua motoare de 1.2 pe benzina, unul de 75 CP si altul turbo de 100 CP si un diesel de 1.5l, care genereaza circa 86 CP.
Partea interesanta este design-ul, desigur, caci acesta este primul care atrage atentia asupra editiei speciale "S". Ce e nou?!? Pai tehnic, nu prea multe, putem regasi decals-uri in tema modelului, buza alba pentru bara fata, jantele albe pe 16", model special - "Polar".
Interiorul este asortat exteriorului: tapiteria din stofa este cusuta cu ata alba, cu logo-ul "S" brodat pe tetiere, trim-uri in tema decals-urilor regasite pe laterale, volan imbracat in piele si alte cateva detalii.
Renault s-a mai folosit de linia "S" in perioada anilor '90, momentan, micutul Clio fiind disponibil doar pentru piata UK, la pretul de 13,000 Lire Sterline. Noi, mai asteptam...

[attachmentid=1627583961] [attachmentid=1627583962] [attachmentid=1627583963] [attachmentid=1627583964]

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246524/

sarkozy il palmuieste putin pe gohsn

Alain Prost si-a regasit ritmul cu Dacia Duster: "Mi-am recapatat precizia cu o masina care mi se potriveste"

http://sport.hotnews.ro/stiri-motor-682264...-potriveste.htm

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246524/

sarkozy il palmuieste putin pe gohsn

pana acum s-au zbatut sa se faca diferentiere intre Clio si Symbol (rupt din Clio), si acum vor sa-l faca totusi in Turcia ca-i mai ieftin

______
Chevrolet Kaveo RS
[attachmentid=1627582785] [attachmentid=1627582786]
[attachmentid=1627582787] [attachmentid=1627582788]

[/quote]
nu stiu ce e de ras !
Aveo RS arata super tare!

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246524/

sarkozy il palmuieste putin pe gohsn

Raspunsul lui Ghosn: http://www.media.renault.com//data/doc/med...GB_27A65E0A.pdf

nu e bun deloc pentru Dacia razboiul acesta... sa nu uitam ca guvernul francez a negociat cu cel din Germania pentru programul Rabla nemteasca 2009, aportul celor de la Renault nefiind prea mare

This post has been edited by membru_DC: 18 Jan 2010, 18:53

Un nou clip video cu Dacia Duster.

http://www.automarket.ro/stiri/video-al-do...ster-27740.html

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!