Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

si de cand te astepti la altceva????nu ai vazut ca acum si a seiz arata ca A4...si q5 ca q7.....

si de cand te astepti la altceva????nu ai vazut ca acum si a seiz arata ca A4...si q5 ca q7.....

Incepe eliberarea noilor permise de conducere

Kangoo BE BOP

Placuta de inmatriculare "THE 571G" (THE STIG) vanduta cu aproape 10700 de lire:

http://wot.motortrend.com/6299132/miscella...tain/index.html

http://www.atelier.renault.com/atelierrena...Exposition.aspx
Lipsesc doar versiunile „imprumutate” Nissan. In rest, de toate, de la toti. De vazut, daca sunteti in zona.

frumoasa prezentare, da' totusi, credeti-ma, e mult mai frumos cand intri in Atelier dupa o plimbare pe Champs-Élysées

nu ai vazut ca acum si a seiz arata ca A4...si q5 ca q7.....

pentru femei sau neaveniti poate...

Primul airbag cortina pentru locurile din spate

Apropo de ideea premiata de google cu 10 milioane de $ : ar trebui sa fie premiati constructorii de autovehicule care ofera TOATE sistemele de siguranta gratuit nu?!
ca doar se premiaza o idee care sa ajute cat mai multa lume de pe intreaga planeta.

Hai sa lansam sisteme de siguranta la preturi astronomice sa vedem cine la cumpara, doar aia cu bani multi trebuie sa traiasca pana la adanci batraneti?!

  pentru femei sau neaveniti poate...

deci ideea apartine celor.... de la top gear...care au avut o editie de stiri referitor la acest lucru.....

deci........

ok, scuze, nu am vrut sa sune asa. scuze si de offtopic!

Test cu Mitsubishi Lancer Sportback:
http://www.autobild.de/artikel/test-mitsub...ack_788072.html

vanzarile pe lunga septembrie 2008, in spania, dacia a avut una dintre cele mai mari cresteri (+73,3%) ajungand la 757 bucati vandute , caderi mari fiind la opel , seat si kia..

Durante el pasado mes de Septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en España cayeron un 32,6% en relación al mismo mes de año anterior, con un total de 65.593 unidades matriculadas.

En cuanto al acumulado del año, las ventas de los primeros nueve meses han registrado un descenso del 22,02% en comparación con el mismo periodo del 2007, con un total de 948.308 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas en Septiembre han sido:

SUBEN

    * Dacia +73,3%
    * Lancia +23,1%
    * TATA +96,9%

BAJAN

    * Opel -45,6%
    * SEAT -44,7%
    * Kia -56,6%

RANKING MARCAS SEPTIEMBRE

  1. Renault 5.852
  2. Citroën 5.851
  3. VW 5.500
  4. Peugeot 5.487
  5. Ford 5.332
  6. SEAT 4.860
  7. Opel 4.125
  8. Toyota 3.625
  9. BMW 3.222
  10. Audi 3.084
  11. Mercedes 2.397
  12. Nissan 1.907
  13. Fiat 1.709
  14. Chevrolet 1.569
  15. Skoda 1.202
  16. Kia 1.164
  17. Honda 1.094
  18. Suzuki 900
  19. Mazda 883
  20. Hyundai 783
  21. Dacia 757
  22. MINI 617
  23. Volvo 467
  24. SsangYong 453
  25. Mitsubishi 387
  26. Lancia 341
  27. Alfa Romeo 301
  28. Land Rover 277
  29. Saab 248
  30. Smart 230

TOP 10 TURISMOS

  1. Renault Mégane 3.341
  2. Citroën C4 2.954
  3. Ford Focus 2.712
  4. SEAT Ibiza 2.382
  5. VW Golf 2.055
  6. Peugeot 207 2.035
  7. Peugeot 308 1.983
  8. BMW Serie3 1.616
  9. Opel Astra 1.596
  10. Renault Clio 1.482

TOP 10 SUVs Y 4X4

  1. VW Tiguan 464
  2. Suzuki Grand Vitara 351
  3. SsangYong Kyron 291
  4. Toyota Rav4 274
  5. Ford Kuga 222
  6. Honda CRV 221
  7. Mercedes ML 217
  8. Kia Sportage 214
  9. Toyota Land Cruiser 190
  10. Nissan Pathfinder 189

sursa: http://es.autoblog.com/2008/10/01/ventas-s...re-2008-espana/

Noul Seat A4....aaaa, pardon, Seat Exeo:
http://www.automarket.ro/stiri/paris-2008-...iale-15215.html

Bafta!

219237l.jpg ( Size: 198.29k ) Number of downloads: 189


O mica scapare de photoshop ...

Bordul e luat de pe A4 cabrio

Toate modelele Dacia cu motorizare diesel poartă semnătura "Dacia eco²"

Demonstrând că o maşină la un preţ accesibil poate fi, în acelaşi timp, o maşină cu un impact redus asupra mediului înconjurător, Dacia a lansat pe data de 2 octombrie, la Salonul Auto de la Paris, semnătura “Dacia eco²”. Astfel, toate modelele Dacia cu motorizare diesel poartă semnătura “Dacia eco²”.

La un an şi jumătate de la lansarea Renault eco², Dacia prezintă semnătura „Dacia eco²”. Astfel, marca românească îşi aduce contribuţia directă la angajamentul asumat de Grupul Renault în privinţa protecţiei mediului înconjurător: să se situeze între primii trei constructori auto pe plan mondial în privinţa nivelului de emisii reduse de CO2. Devenită o referinţă a vehiculelor accesibile şi fiabile, marca Dacia trece într-o nouă etapă a dezvoltării sale, anunţându-şi public angajamentul de a propune o ofertă de vehicule economice şi ecologice: Economic, în sensul unui consum redus de carburant şi al unor tehnologii accesibile ca preţ şi avantajoase din puncte de vedere fiscal, în funcţie de pieţele de comercializare; Ecologic, prin prisma rezultatelor măsurabile în toate etapele ciclului de viaţă al maşinii.

Pentru a beneficia de semnătura „Dacia eco²”, un vehicul Dacia trebuie să îndeplinească trei criterii, la fel de exigente precum cele pentru Renault eco²:
- emisii de CO2 mai mici sau egale cu 140g/km.
- vehiculul trebuie să fie produs într-o uzină certificată ISO 14 001. Vehiculele din gama Dacia sunt fabricate în două uzine certificate ISO 14 001: uzina Dacia din Piteşti, certificată în mai 2005 şi uzina Somaca din Casablanca (Maroc), care a obţinut certificarea în februarie 2008.
- 95% din masa vehiculului poate fi valorificată prin reciclare la sfârşitul ciclului de viaţă, iar cel puţin 5% din materialul plastic este reciclat. Dacia Sandero, spre exemplu, conţine 5 kg de material plastic reciclat.
În primul semestru al anului 2008, 53% din vehiculele Dacia comercializate emit mai puţin de 140 g/km de Co2. În prezent, gama Dacia eco² regrupează următoarele modele:
Sandero dCi 70 şi 85 - 120g CO2/km
Logan dCi 70 şi 85 - 120g CO2/km
Logan MCV dCi 70 - 140g CO2/km şi dCi 85 - 137g CO2/km
Logan Pick-Up dCi 70 - 140g CO2/km şi dCi 85 - 137g CO2/km
Logan Van dCi 70 - 140g CO2/km şi dCi 85 - 137g CO2/km

De altfel, motorizarea pe bioetanol 1.6 MPI 90 CP E85 va fi prezentă, începând cu 2009, pe Dacia Sandero şi Dacia Logan, ceea ce va face să crească numărul de modele Dacia eco². Bioetanolul reduce cu până la 70% emisiile de CO2 în comparaţie cu utilizarea în exclusivitate a benzinei (de la producţie, inclusiv creşterea plantei, până la utilizarea acesteia, trecând prin transport şi distribuţie).

Motorizarea E85 va afişa emisii de CO2 de 130g/km, cu consum de carburant E85 pe bază de grâu şi sfeclă roşie, în Franţa, sau de 60g/km cu consum de E85 pe bază de trestie de zahăr, disponibil în Suedia.

Pe de altă parte, motorizarea 1.4 MPI 75 CP GPL este deja disponibilă pe Dacia Sandero, în Italia, urmată în curând şi de alte pieţe.

Începând cu anul 2009, semnătura Dacia eco² va fi aplicată la nivelul reţelei comerciale, iar vehiculele purtând această semnătură vor putea fi uşor identificate de către clienţi.

PS: am vazut ca mai nou , au si acel autocolant pe luneta cu DACIA ELF

This post has been edited by Loganel_AG: 3 Oct 2008, 00:14

Anthony Grade, vicepresedinte pentru design exterior la Renault, a fost numit sef de design la Avtovaz, producatorul masinilor Lada, scrie revista britanica Autocar. Miscarea dovedeste ca Lada este foarte interesata de cum vor arata viitoarele sale modele care vor patrunde si in occident.

Grade lucreaza de doua decenii la Renault si s-a intalnit cu sefii Avtovaz la salonul auto de la Paris. E clar ca misiunea lui este modernizarea completa a gamei Lada.

Grade, in varsta de 51 de ani, va lucra la uzinele din orasul Togliatti, la peste 600 km de Moscova. El spune ca rusii sunt foarte mandrii de marca Lada si promite ca va moderniza masinile si cu ajutorul unor designeri locali, existand posibilitatea deschiderii unui centru de design in Moscova.

Noul sef de design Lada stie ca gusturile clientilor din Rusia difera in functie de varsta: tinerii au gusturi similare cu occidentalii, in timp ce oamenii mai in varsta sunt nostalgici si prefera masinile din timpurile sovietice.

AvtoVAZ, producatorul masinilor Lada, va plati catre Renault 220 milioane euro pentru a putea construi peste doi ani masini bazate pe paltforma Logan.

Renault a preluat in primavara 25% din actiunile AvtoVAZ pentru un miliard de euro. Alianta formata a devenit al treilea mare producator mondial de automobile cu peste sapte milioane de vehicule pe an. Numarul de vehicule vandute de catre cei trei constructori este de un pic sub 2,5 milioane pentru Renault anul trecut, 3,7 milioane pentru Nissan si 800.000 pentru Avtovaz.

Renault produce Logan in Rusia, iar vanzarile masinii sunt foarte bune, anul acesta putand ajunge la un total de 80.000 de unitati. Francezii mizeaza pe succesul Logan-ului si ar putea produce la fabricile Lada si alte modele din gama, cum ar fi MCV, despre care presa rusa a scris acum cateva luni ca ar putea fi produs si sub sigla Lada.

sursa: hotnews

Renault ar fi interesata sa se intoarca pe piata americana:

http://wot.motortrend.com/6305580/auto-new...ance/index.html

Din cate stiu eu, nu prea au avut succes cu autoturismele in incercarea anterioara (de prin anii 80 daca nu ma insel), dar inca mai este prezenta in SUA prin diviza de camioane, Mack fiind de fapt proprietatea lor (Renault Trucks fiind din 2001 proprietatea Volvo ).

This post has been edited by Highwayman: 6 Oct 2008, 15:04

"Criza financiara afecteaza si producatorii de automobile"

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-4688...-concedieri.htm

Chevrolet Orlando

http://www.consiliereauto.ro/news.php?id=276

interesant....dar din cate stiu mpv-urile nu se vand aproape deloc...

Noi poze spion cu Nissan 370Z, inclusiv interiorul:
http://wot.motortrend.com/6303836/auto-new...-web/index.html

O idee foarte buna, dupa mine.

Sigur, in Romania nu ar avea succes pentru ca dupa o perioada relativ scurta, rezultatul pe care probabil ca l-ar obtine guvernul ar fi o crestere spectaculoasa a numarului de masini deoarece, in mod evident, romanii si-ar lua cate una pentru fiecare restrictie impusa.

Si nu rad cand scriu asta.


http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-4776...matriculare.htm

This post has been edited by dack: 13 Oct 2008, 11:58

Ford va face la Craiova urmatorul Fusion:

http://www.zf.ro/zf-24/ford-va-construi-la...fusion-3303899/

Noua mazda bt-50

bt-50 facelift

S-a lansat varianta in limba romana a celebrului mobile.de.


Se gaseste (doh), la www.mobile.ro

Cei din Marea Britanie iar au parte de ceva bun doar pentru ei: Lancer Evo X de 395 de cai.

This post has been edited by Highwayman: 15 Oct 2008, 19:45

Declin pe piaţa auto: Concedieri la Nissan, General Motors închide o fabrică

Industria auto este una din principalele victime ale crizei financiare globale. Compania General Motors, numărul unu în Statele Unite pe piaţa de profil, îşi va închide o fabrică de maşini de teren, ca urmare a cererii în scădere drastică. Şi japonezii de la Nissan se confruntă cu probleme. Ei au anunţat că vor concedia aproape 1.700 de angajaţi de la uzina lor din Barcelona. Puternic afectaţi de criza financiară producătorii de maşini au început să-şi închidă fabricile sau să reducă producţia. Nissan va concedia 1.680 de angajaţi de la o uzină din Spania.

În Statele Unite, General Motors a anunţat că va închide porţile uzinei din Wisconsin, specializată în producţia de maşini de teren. La sfârşitul acestui an, toţi angajaţii de aici vor rămâne şomeri. Criza din industria auto a cuprins şi alţi mari producători de maşini. Cu câteva zile în urmă, Opel a anunţat că va închide doua uzine din Germania.

Cehii de la Skoda au hotărât să-şi reducă producţia. În acest scop, compania va îngheţa activitatea în trei dintre fabricile sale la sfârşitul lunii octombrie. O decizie asemănătoare a fost luată şi de americanii de la Ford.

oare ce nissan faceau in spania.......

ca daca e vorba de qasqai..sunt nistye boi ca tin pretul ala asa de sus....

Căruţa americană!


http://www.informatiiauto.ro/caruta-americana-sid3430.html

Attached thumbnail(s)
hummer_roti_lemn_2m.jpg ( Size: 136.07k ) Number of downloads: 58
hummer_roti_lemn_3m.jpg ( Size: 121.59k ) Number of downloads: 71
hummer_roti_lemn_6m.jpg ( Size: 130.7k ) Number of downloads: 60

http://www.renault.com/renault_com/en/imag...1120-812740.xls


vanzarile renault pe septembrie 2008.

din ce vad eu acolo pt europa si franta:

-cresteri destul de mari la modus
- cresteri bune la laguna
- scadere destul de importanta la megane (probabil chestie previzibila multi asteapta noul megane3)
- scadere la clio3 (-8,9%), chiar is curios de unde scaderea asta, ar fi bine poate ca renault sa mizeze pe clio si megane mai mult in vremuri din astea de restriste
- crestere la twingo, nu foarte mare dar exista, insa si pe asta ar trebui insistat.

In rest ca de obicei.. velsatis sta prost. Iar cu espace-ul trebuie facut ceva vad ca are niste caderi la vanzari..

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!