Outline · [ Standard ] · Linear+ mecanici, belele cauzate

mea culpa daca am gresit postand... eu am o supernova din 2000, de-a lungul timpului am avut o gramada de probleme cu ea. una din belele a fost cand mi s-a sprt pompa de apa. un "mecanic" neautorizat a zis ca nu e o problema. am luat una de clio, era mai ieftina si sa o schimbam. dar cand am dat-o jos, mi-a dereglat distributia. masina era de nerecunoscut... nu mai mergea deloc, desi pornea. pana nu am dus-o la un service dacia nu i-am dat de capat. m-a costat o gramada de bani sa o repar. sa-l dau in judecata? nu stiu... am mai avut si altele... voi ati avut probleme cu mecanicii? cum s-au rezolvat? pe unde stiti mecanici mai priceputi? unde se poate merge la service/particular? cum repari daunele pricinuite de mecanici? mai ales ca unele apar in timp... p.s. daca moderatorii nu considera topicul bine-venit, rog sa-l stearga fara aviz. scuze de eventualele neplaceri cauzate.

mea culpa daca am gresit postand...
eu am o supernova din 2000,
de-a lungul timpului am avut o gramada de probleme cu ea.

una din belele a fost cand mi s-a sprt pompa de apa.
un "mecanic" neautorizat a zis ca nu e o problema. am luat una de clio, era mai ieftina si sa o schimbam.
dar cand am dat-o jos, mi-a dereglat distributia.
masina era de nerecunoscut... nu mai mergea deloc, desi pornea.
pana nu am dus-o la un service dacia nu i-am dat de capat. m-a costat o gramada de bani sa o repar.

sa-l dau in judecata?
nu stiu...

am mai avut si altele... voi ati avut probleme cu mecanicii?
cum s-au rezolvat?
pe unde stiti mecanici mai priceputi? unde se poate merge la service/particular?
cum repari daunele pricinuite de mecanici? mai ales ca unele apar in timp...
p.s. daca moderatorii nu considera topicul bine-venit, rog sa-l stearga fara aviz.
scuze de eventualele neplaceri cauzate.

Raspunsul ti l-ai dat singur, nu mai apela la "mecanici priceputi" daca vrei sa nu ai probleme. Mergi la un service autorizat de producator, e adevarat ca te va costa mai mult dar... ai o garantie la manopera si poti sa tragi pe cineva la raspundere pentru un montaj efectuat gresit.

Nu pricep ce intelegi tu prin mecanic neautorizat?!? e un nene de pe strada care "se pricepe" sau ai mers la un service neagreat de Dacia? In primul caz pe cine sa dai in judecata pe nenea ala cumsecade care a incercat sa te ajute?!?! (cam asa o sa sune pledoaria avocatului lui). Daca e vorba de un service mai ai o sansa daca ti-au dat o hartie/factura/chitanta cum ca ai platit ceva la ei. Altfel... zi mersi ca nu ti-a distrus mai multe pe la motor.
Cam asta e...

This post has been edited by mimunku: 27 May 2005, 12:57

Mie, un "mecanic" mi-a schimbat un simering la cutia de viteze. Nu a strans bine capacul ala , s-a deplasat rulmentul, s-a dus diferentialul. Am schimbat cutia. Dar pe mine nu ma mai vede veci pe acolo.

Mie, un "mecanic" mi-a schimbat un simering la cutia de viteze. Nu a strans bine capacul ala , s-a deplasat rulmentul, s-a dus diferentialul. Am schimbat cutia. Dar pe mine nu ma mai vede veci pe acolo.

acelasi lucru si pentru tine (vezi mai sus !!!) Service autorizat + garantie lucrare + piese de origine = nu te doare capul, dai un ban dar...

Nu pricep ce intelegi tu prin mecanic neautorizat?!? e un nene de pe strada care "se pricepe" sau ai mers la un service neagreat de Dacia? In primul caz pe cine sa dai in judecata pe nenea ala cumsecade care a incercat sa te ajute?!?! (cam asa o sa sune pledoaria avocatului lui). Daca e vorba de un service mai ai o sansa daca ti-au dat o hartie/factura/chitanta cum ca ai platit ceva la ei. Altfel... zi mersi ca nu ti-a distrus mai multe pe la motor.
Cam asta e...

[/quote]
dar ca baietii de la service cand mi-au reglat culbutorii, mi-au rupt garnitura de la capac, ce zici? . acum scapa ulei frumos pe acolo.
era tot, autorizat de Dacia.
problema cea mare e ca daca te duci in service autorizat te duce la foarte multi bani.
preferi sa-i lasi 2 beri lui nea mecanicu si sa o faca el cum stie.
dar ce te faci cand greseste service-ul?

preferi sa-i lasi 2 beri lui nea mecanicu si sa o faca el cum stie.
dar ce te faci cand greseste service-ul?

Cuvantul "garantie" iti spune ceva ?!?! Cand cumperi un produs de folosinta indelungata nu intrebi cat are garantie? Cam asa ar trebui sa intrebi si la service? Daca se codesc nu te duci la ei, sunt o gramada de service-uri care dau garantie la lucrare.
Nu le iau apararea service-urilor Dacia, chiar eu am avut un mic accident, am fost la un service agreat de Dacia care mi-a dat 6 luni garantie la lucrare. Dupa ce am luat masina am constatat ca bara fata (care fusese schimbata) nu era lacuita, lucru care se putea observa doar afara la soare. M-am intors peste 3-4 zile si mi-au lacuit-o pe loc fara sa comenteze.
Si inca ceva, service autorizat nu inseamna ca, daca scrie pe firma ca repara Dacia inseamna ca e service autorizat. O sa-ti dau cateva indicii pentru a recunoaste un service autorizat: tipul constructiei in alb, gri, albastru cu insemne Dacia, imbracamintea mecanicilor (aceleasi culori) inscriptionata Dacia etc. Asta e un service Dacia, restul sunt pe cont propriu.

This post has been edited by mimunku: 27 May 2005, 13:26

Cuvantul "garantie" iti spune ceva ?!?! Cand cumperi un produs de folosinta indelungata nu intrebi cat are garantie? Cam asa ar trebui sa intrebi si la service? Daca se codesc nu te duci la ei, sunt o gramada de service-uri care dau garantie la lucrare.

vad ca ai logan.
dar supernova din 2000 crezi ca mai are garantie?
cand reglezi culbutorii dai capacu jos.
intre el si chiulasa este o garnitura.
pe asta astia au rupt-o sau au strans-o pana a plesnit.
dar nu se vede pe moment.
dupa cateva zile incepe sa iasa putin ulei.
zici ca o fi un por undeva. dar e garnitura rupta.
te duci la ei inapoi si zic: simplu se schimba garnitura.
dar asta nu costa? manopera e gratis?
de ce nu puteau sa o puna la loc asa cum era?
eu am reglat culbutorii nu am schibat garnitura, au zis ca nu este nevoie.

Cuvantul "garantie" iti spune ceva ?!?! Cand cumperi un produs de folosinta indelungata nu intrebi cat are garantie? Cam asa ar trebui sa intrebi si la service? Daca se codesc nu te duci la ei, sunt o gramada de service-uri care dau garantie la lucrare.

Broblema e alta. Iti face lucrarea, da garantie, da-ti strica altceva. La care nu da garantie. Si cu asta pornesti un razboi cu ei. Cand mi-am luat prima masina, la inmatriculare se facea inspectie la RAR. Am fost respins pentru ca nu erau egale franele pe spate. Fost in service, schimbat si reparat pe acolo, in ziua urmatoare, inapoi la RAR. Dupa ce am stat la coada pana pe la amiaza, m-au respins, pe acelasi motiv. Le-am aratat hartia, cum ca a fost raparata de service Dacia, au zis ca nu-i intereseaza asta. Inapoi la service, iar desfacut, verificat la ei pe stand, ziua urmatoare mers din nou la RAR. Iar coada, iar timp pierdut. Si la fiecare desfacut, a mai trebuit sa cumpar cate ceva.

vad ca ai logan.
dar supernova din 2000 crezi ca mai are garantie?

Atentie, eu vorbesc aici de garantia manoperei nu de cea a pieselor, iar in ceea ce priveste garnitura respectiva... singurul lucru de care pot fi acuzati mecanicii este acela ca nu ti-au spus ca au rupt-o, pentru ca in cazuri d'astea, garniturile sunt elemente care se distrug fara ca mecanicul sa aiba nici o vina.
Sper ca m-am facut inteles de data asta. Sigur ca n-am pretentia sa fiti si de acord cu mine...

sunt destui mecanici de la service-urile Dacia care fac "ore suplimentare" la domiciliu
adica repara aceleasi masini, cu aceleasi scule, dar la preturi mai "cuminti"
problema e ca trebuie sa-i gasesti....

intamplare dintr-un service autorizat: acum cativa ani am fost si am reglat carburatorul dublu-corp la o Dacia Nova, garantie 30 de zile la lucrare. dupa vreo 15 zile a inceput sa mearga aiurea motorul. la inceput am incercat sa rezolv din alte chestii, schimbat benzina, reglat aprinderea, bujii, etc. n-am rezolvat nimic. intr-un sfarsit, ma duc inapoi la service-ul respectiv (trecusera deja 20-22 de zile din perioada respectiva). le-am spus tot ce am facut si ca singura componenta la care nu am umblat este carburatorul reglat de ei. stiti care a fost raspunsul ? "...ce vrei dom'le, daca vii dupa o luna inapoi....?" la insistentele mele au catadicsit sa se uite un pic la carb, nicidecum sa-l scoata si sa-l regleze iar pe banc. si eram in termenul de garantie a lucrarii....
parerea mea e ca mecanicii care lucreaza SI acasa, fac treaba buna, pt ca vor sa aiba clienti, iar pe de alta parte poti oricand sa te duci sa-l iei de guler, la propriu.
dar atentie ! sunt mecanici si mecanici......

PS
mimunku, sunt garnituri care se distrug automat la demontare si sunt garnituri care daca se demonteaza piesa cu un pic de atentie, se pot refolosi. problema cu mecanicii din service este ca ei nu sunt atenti (nu vor). de ce ? pt ca, daca se mai schimba o piesa, se adauga la pontajul lor, ore de manopera, etc.
buzunarul clientului nu conteaza decat cand da spaga

This post has been edited by draku: 27 May 2005, 13:42

eu am fost acolo sa reglez culbutorii.
nu sa schimb garnituri.
ideea este:
cum demonstrez ca garnitura nu era rupta dinainte de a ajunge la ei?
eu stiu asta, dar inginerul de la service o stie?

chiar daca o stie, nu o va recunoaste.

Te duci la mecanici neautorizati si serviceuri neautorizate = te risti.
Oricum, eu nu prea inteleg cum ti-a dereglat distributia daca a schimbat pompa de apa. Parca aveau curele separate.
Daca ai garantie la lucrarea respectiva te duci la ei si reclami.
Trebuie sa ai devizul de efectuare a lucrarilor si factura respectiva prin care atesti ca ai platit. Daca se trag pe tur ca nu e cazul, le faci reclamatie scrisa si le ceri nr de inregistrare a reclamatiei la receptie. daca si acum mai fac scandal, pui mana pe telefon, suni ANPC, si le zici ca ii astepti acolo. De obicei la faza asta baietii incep sa se gandeasca daca merita sa dea 20 mil amenda. De obicei ajung la concluzia ca nu, si ti-o repara.
Oricum si faza cu garnitura e ciudata. Garniturile de carton se schimba intotdeauna la demontare, iar cele de cauciuc se schimba chiar daca sunt bune, dupa 2-3 ani fiindca se coace materialul.
Trebuie sa ajungem si noi in civilizatie, unde nu-ti fura nimeni din masina in service, unde ti se faclucrari bune, la preturi decente!

in primul rand eu doream o discutie despre ce belele v-au adus mecanicii.
eu am dat cateva exemple. nu vreau sa fac un capat de tara din asta.


trebuie sa sciu prea mult sa explic cum sa dereglat distributia.
pe scurt, cand a desfacut-o a uitat sa scoata din viteze, si nu a lasat semn.
cand am scos distributia, a sarit cu 2 dinti.......
cu garnitura, ei au zis ca nu trebuie schimbata.
eu n-aveam chef sa mai dau alti bani, nu-i aveam, si in baza la ce au zis ei am lasat-o asa.

sa zic ca imi repar masina la un service dacia de ceva timp si nu fac acte, deoarece ies mai ieftin de 2,3 ori. prefer asa decat sa dau bani la dacia cati as da si la citroen, renault, peugeot.
nici nu trebuie sa alerg dupa mecanici pe la casele lor, ca oricum banii intra in buzunarul lor si nu al service-ului.
p.s. culbutorii au fost reglati cu acte acum cateva luni bune.

...eu am dat cateva exemple. nu vreau sa fac un capat de tara din asta....

pai sa stii ca cei mai multi dintre noi asa gandesc, sa nu se complice, sa termine treaba repede, etc
de aia au ajuns mecanicii (si altii) asa cum sunt acum....

pai sa stii ca cei mai multi dintre noi asa gandesc, sa nu se complice, sa termine treaba repede, etc
de aia au ajuns mecanicii (si altii) asa cum sunt acum....

daca am dacie insemna ca n-am foarte multi bani.
dar sa dau in service Dacia bani la nivelul altor firme nu sunt de acord.
aberanta mi se pare si treaba cu reviziile., dar asta e off-topic.

daca am dacie insemna ca n-am foarte multi bani.
dar sa dau in service Dacia bani la nivelul altor firme nu sunt de acord.
aberanta mi se pare si treaba cu reviziile., dar asta e off-topic.

Hai sa fim seriosi, treaba cu "am dacia si inseamna ca nu am multi bani" e rasuflata. Politica la nivel global este urmatoarea: iti vand produsul ieftin si te "rup" la servicii, piese schimb si consumabile dupa vanzare. Voi ce credeti ca vinde Gillette?!?! lame sau aparate de ras?!?! sau HP, imprimante sau cartuse. Si exemplele pot continua. A venit vremea sa alegem intre a cumpara o masina ieftina si cu costuri ulterioare comparabile cu ale unei marci puternice care vinde produsele la preturi prohibitive pentru marea majoritate. Si daca tot vorbim de Dacia, costurile de intretinere la Logan sunt comparabile cu cele de la Megane, masina cu un pret dublu.
Asta-i viata

daca am dacie insemna ca n-am foarte multi bani.
dar sa dau in service Dacia bani la nivelul altor firme nu sunt de acord.

Arata-mi si mie service-ul ala Dacia unde ora de manopera e 17 euro plus TVA la partea mecanica si 23 de euro plus TVA la partea electrica.

la constanta ora de manopera la Logan costa cam 500.000 cu tot cu Tva, ceea ce mi se pare destul de "european" ca sa zic asa

am mai avut si altele... voi ati avut probleme cu mecanicii?
cum s-au rezolvat?

Da, am avut si eu incidente cu mecanicii, dar remedierea lor a costat oricum SUBSTANTIAL mai putin decat daca as fi achitat totul frumos si asigurator la serviceurile autorizate.

Cine are bani, este un pic mai nesigur pe el sa riste si vrea sa se simta asigurat de o garantie (o hartie!! ca tot oamenii aia care lucreaza in service, lucreaza si acasa in timpul liber, si calitatea muncii facute e chiar mai buna acasa, caci toti banii ii iau ei), n-are decat.

Eu doar de doua ori am fost la service, pana cand am vazut ce jumuleala e pe acolo. De atunci repar masina cum pot, si sunt extraordinar de multumit la bani cat si la calitate. Stai langa om, vezi ce face, il simti cat de profesionist lucreaza.. mi se pare mult mai bine decat sa las masina pe mana unor ucenici in service, sa imi ia un purhoi de bani, si sa ma trezesc peste cateva luni ce treaba de cacao au facut (si sa pierd _iar_ timp cu eventuale certuri, garantii la manopera, blah).

Da, evident, imi asum un risc! Pe care insa il compensez cu o alegere buna a mecanicului (sunati si voi un amic mai in varsta cu masina, si intrebati-l pe el de un mecanic bun, de exemplu!).

This post has been edited by viulian: 28 May 2005, 12:54

Cine are bani, este un pic mai nesigur pe el sa riste si vrea sa se simta asigurat de o garantie (o hartie!! ca tot oamenii aia care lucreaza in service, lucreaza si acasa in timpul liber, si calitatea muncii facute e chiar mai buna acasa, caci toti banii ii iau ei), n-are decat.

Eu doar de doua ori am fost la service, pana cand am vazut ce jumuleala e pe acolo. De atunci repar masina cum pot, si sunt extraordinar de multumit la bani cat si la calitate.

Nu vreau sa se simta nimeni jignit de ceea ce voi spune dar... daca vom continua sa gandim si sa actionam asa (spagi la mecanici, doctori, politisti, functionari publici etc) putem sa ne luam adio de la Europa, aia nu au nevoie de o societate corupta care s-o "infecteze" pe a lor. Este acelasi lucru pe care il recomand microbistilor nemultumiti de coruptia din fotbal: nu mai mergeti la meciuri si nu va mai uitati la TV, ia sa vedeti atunci cand nu vor mai fi spectatori si telespectatori cum vor fugi sponsorii de ei si se vor trezi fara jucatori prin divizia B.
Bafta !!!

viulian, poate metoda aplicata de tine e valabila la dacia berlina. La masinile de generatie noua nu prea mai e asa. Poti sa mergi la un mecanic din asta bun sa iti schimbi o planetara, niste placute de frana .. dar cam atat din nefericire. Tablaria nu se poate face cum trebuie decat intr-o tinichigerie profesionala (ma refer aici la o vopsea metalizata care iese altfel intr-un cuptor decat in curte la nea' xxxx).

Poti sa mergi la un mecanic din asta bun sa iti schimbi o planetara, niste placute de frana .. dar cam atat din nefericire.

Pentru urmatoarele: motor, cutie, directie, electrica nu te poti risca sa mergi la oricine. Unii dintre voi spuneau ca mecanicii lucreaza mai bine in timpul liber, pe cont proipriu. De acord dar ce facem cu echipamentul/sculele/dispozitivele pe care nu le are acasa? Cei care cunosc cat de cat ce inseamna sa repari o masina de generatie noua isi dau seama despre ce vorbesc. Va spun eu, in goana dupa bani, va incerca sa improvizeze acolo ceva, rezultatul fiind... dezastruos

This post has been edited by mimunku: 28 May 2005, 22:21

Tablaria nu se poate face cum trebuie decat intr-o tinichigerie profesionala (ma refer aici la o vopsea metalizata care iese altfel intr-un cuptor decat in curte la nea' xxxx).

liviu, imi permit sa te cotrazic.
stiu cativa vopsitori si tinichigii care, pe cont propriu, fac adevarate minuni.
pretul este de 1/3 sau 1/4 din cel de la service.
si aici sunt alte discutii...
in ceea ce priveste calculatorul as fi tentat sa-i dau dreptate lui mimunku.
dar motorul si directia te scoate mult mai bine la niste mecanici privati.
a nu se uita si un alt factor important:
un mecanic la un service ,ex. dacia, castiga cateva milioane pe luna.
ce face el? sta cativa ani si apoi, dupa ce strange ceva, isi deschide ceva pe cont propriu.de ce credeti ca va face o treaba buna?
doar daca il atentionezi si pe el cu ceva, daca nu te mai si injura cand pleci.
alta treaba, e ceva atat de greu ce fac astia in service-uri?
eu unul nu cred...

This post has been edited by motorsport_2005: 30 May 2005, 11:13

sta cativa ani si apoi, dupa ce strange ceva,  isi deschide ceva pe cont propriu.de ce credeti ca va face o treaba buna?
doar daca il atentionezi si pe el cu ceva, daca nu te mai si injura cand pleci.

alta treaba, e ceva atat de greu ce fac astia in service-uri?
eu unul nu cred...

of of mai mai. dar de cand a devenit obligatorie atentia in tara asta? stiam ca merge mai bine cu, dar chiar in halul asta nu cred ca am ajuns. si pana la urma isi da singur in afacere daca nu ma trateaza pe mine, client fiind impecabil.

si de cand a devenit meseria de mecanic ceva asa usor de trecut cu vederea? sper ca nu mai vorbim deja de 'mecanicii' de 1300

of of mai mai. dar de cand a devenit obligatorie atentia in tara asta? stiam ca merge mai bine cu, dar chiar in halul asta nu cred ca am ajuns. si pana la urma isi da singur in afacere daca nu ma trateaza pe mine, client fiind impecabil.

si de cand a devenit meseria de mecanic ceva asa usor de trecut cu vederea? sper ca nu mai vorbim deja de 'mecanicii' de 1300

pai crezi ca pe mecanicu de la dacia il intereseaza masina ta?
ala repara 10 dacii pe zii.
cam cu crezi ca l-ai incurca? daca ar fi atent si de buna-credinta?

pai crezi ca pe mecanicu de la dacia il intereseaza masina ta?
ala repara 10 dacii pe zii.

pe el nu-l intereseaza dar are sigur un sef pe acolo cu mai multa materie cenusie care isi da seama cat rau poate face un client nemultumit ( vezi OPC, daciaclub )

un sef pe acolo cu mai multa materie cenusie

pai daca sefii de pe acolo aveau mai multa materie cenusie, acum concuram cu ceilalti constructori de motoare. dar rezultatele se cunosc bine...

mam gandit ca scap mai ieftin cand am schimbat plak discu si rulmentu, ca sa scutesc niste bani. mia lasat mecanicu niste coliere nestranse , a prins aer in instalatie mi sa stricat pulmonul de la GPL, mia strans prea tare cureaua si mia stricat pompa de apa, mia pus discu stramb su cum lo fi pus imi trepideaza toata masina cand plec de pe loc, mia facut instalatia electrica praf( am Nova GTI), mia rupt conductele de cauciuc de la intrarea in carb/injector, si inca vreo 4 chestii numi vin acum in minte. Deci am scutit vreo 500.000 si am pierdut vreo 5 mil . Ce sai fac lu ala ca doar il cunoaste tata... Singura solutie pe care o vad eu este sa invat sa mio repar singur, am si facut asta miam schimbat singur capacu la pompa de apa, am umblat la electromotor instalatia electrica (nu complet) am reprato, ..

mam gandit ca scap mai ieftin cand am schimbat plak discu si rulmentu, ca sa scutesc niste bani.  mia lasat mecanicu  niste coliere nestranse , a prins aer in instalatie mi sa stricat pulmonul de la GPL,  mia strans prea tare cureaua si mia stricat pompa de apa,  mia pus discu stramb su cum lo fi pus imi trepideaza toata masina cand plec de pe loc, mia facut instalatia electrica praf( am Nova GTI), mia rupt conductele de cauciuc de la intrarea in carb/injector, si inca vreo 4 chestii numi vin acum in minte.  Deci am scutit vreo 500.000  si am pierdut vreo 5 mil . 

Mai traieste inca?
Poate avea boala pe tine
Exista si mecanici buni. Nu te mai duce decat la unul recomandat de cineva!

dar si la service se pot intampla multe.din pacate motorsport nu mai posteaza nici el