Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire Logan?, Scartieli la pornire motor

Stimati colegi am si eu o problema la Loganul meu achizitionat acum 9 luni (deci este prima iarna - si ce iarna- prin care trec) dimineata cand il pornesc se aude pentru cateva minute un scartiit in compartimenul motor.(probabil o ungere incorecta ???) Pornirea o fac cu ambreiajul jos (oare o fi bine???) pt ca in caz contrar se mai aude un fasait timp de cateva minute. Astazi dimineata pt cca o secunda mi s-au aprins martorii in bord de la ulei si catalizator. (prima oara cand mi s-a intamplat asa ceva) Daca am fost explicit cu ceea ce mi se-ntampla puteti sa-mi spuneti daca este grav? Sunt programat la service tocmai marti si daca timpul se-ndreapta s-ar putea ca cele semnalate de mine sa nu se mai intample. Cred ca va dati seama ca cei de la service mi-au comunicat ca pana nu aud ei nu-mi pot nici un diagnostic dar pana sa-si dea ei seama si sa remedieze problema astept sfaturile voastre. Va multumesc anticipat

Stimati colegi am si eu o problema la Loganul meu achizitionat acum 9 luni (deci este prima iarna - si ce iarna- prin care trec)
dimineata cand il pornesc se aude pentru cateva minute un scartiit in compartimenul motor.(probabil o ungere incorecta ???)
Pornirea o fac cu ambreiajul jos (oare o fi bine???) pt ca in caz contrar se mai aude un fasait timp de cateva minute.
Astazi dimineata pt cca o secunda mi s-au aprins martorii in bord de la ulei si catalizator. (prima oara cand mi s-a intamplat asa ceva)
Daca am fost explicit cu ceea ce mi se-ntampla puteti sa-mi spuneti daca este grav? Sunt programat la service tocmai marti si daca timpul se-ndreapta s-ar putea ca cele semnalate de mine sa nu se mai intample.
Cred ca va dati seama ca cei de la service mi-au comunicat ca pana nu aud ei nu-mi pot nici un diagnostic dar pana sa-si dea ei seama si sa remedieze problema astept sfaturile voastre.
Va multumesc anticipat

S-a mai discutat:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=17122516

E o problema cu adevarat daca nu se remediaza o data cu incalzirea masinii. Apropo, s-ar putea sa ajungi la service cu motorul incalzit si sa nu mai scartie.

E greu sa ne dam cu parerea. Depinde cum iti suna.
Asa pot sa-ti spun ca si la mine s-au auzit ,,niste zgomote" la pornire, insa doar in perioada asta cand a fost foarte frig afara, in rest pornirea e ok.
La tine s-ar putea sa ai ceva probleme . Din ce ai scris tu iti suna CATEVA MINUTE, la mine suna CATEAVA SEC 1-3 sec.
Pornirea o fac cu ambreajul calcat.

Dupa ce masina se-ncalzeste (aprox. 3-4 minute) atat scartiala cat si fasaitul inceteaza. Am fost la service cu ea (bineinteles ca motorul era cald) cand m-am programat si nu am putut sa le demonstrez ceea ce eu consideram o functionare anormala. Aceasta functionare a aparut numai dupa acest frig si se manifesta numai dupa ce masina a stationat o mare perioada de timp.
voi duce masina la service de luni seara si marti o voi porni numai in prezenta celor de la service.
ei neauzind nimic suspect nu s-au putut pronunta asupra cauzei si a gravitatii situatiei.
Nesesizand pe site o astfel de problema am tras concluzia ca am o problema la masina. De teama de a nu se agrava am solicitat un sfat pt ca pana marti trebuie sa-mi folosesc masina in conditiie meteo deosebit de vitrege.

Emil, asa cum ti-au spus si altii mai sus, problema a mai fost discutata in cazul Supernovelor si al Solenzelor... iti recomand sa cauti pe forum la sectiunile respective... motorul nu este identic la Logan insa este similar in proportie f mare.... in ceea ce priveste scartaitul, e vorba de alunecarea curelei de accesorii si nu de vreo deficianta de ungere... NU este nici un pericol si nu creaza nici un neajuns in functionarea motorului ... daca insa scartaitul persista mai mult de cateva secunde, dupa ce motorul se incalzeste cat de cat, atunci poate fi vorba de o problema, altfel nu.

dupa ce vei posta rezultatele vizitei la service, o sa inchid topicul, considerand ca subiectul a mai fost dezbatut...

Scartaitul curelei de accesorii este "normal" doar in cazul temperaturilor scazute.
Daca scartaie si cand e cald (scartait = alunecare curea), atunci trebuie schimbata.

Problema nu este atat de grava precum crezi. 100% este cureaua de la alternator. Nu este nimic legat de motor (ungere).
Am patit aceiasi chestie la supernova si dupa ce am intins cureaua (la service) a disparut acel scartait. Se manifesta exact cum spui tu si disparea la cca 1 minut de la pornire cand era foarte frig afara. (cu cat era mai frig cu atat dura mai mult zgomotul).
Apropo de pornire este chiar indicat sa pornesti cu ambreiajul calcat (si mai ales iarna) pentru a nu mai invartii si cutia de viteze in timp ce folosesti demarorul, pentru ca astfel soliciti mai putin si bateria (capacitatea bateriei scade cu temperatura) si demarorul (care absoarbe la pornire un curent mai mare daca are sarcina suplimentara"cutia de viteze").

This post has been edited by mariusstancu: 26 Jan 2006, 16:09

Salutare, stimati posesori de Logan!
Chiar ma pregateam sa va intreb si eu de scartaitul "de dimineata" al pornire dupa o noapte geroasa, dar m-am mai linistit cand am vazut ca nu sunt singurul si probabil cauza nu este una grava. Am rugamintea daca merge cineva la service sa trimita un raspuns pe forum. Eu mai am doua luni si ies din garantie, asa ca daca vad ca persista problema voi da o fuga la service.
La mine scartaitul se aude doar dupa o stationare indelungata la temperaturi de -16 - -20 grade Celsius si dureaza cam 30-60 secunde.
Ma speriasem sa nu fie ceva mai grav, dar acum cred ca m-am mai calmat.
Multumesc. Tinem legatura.

Stimati colegi,
Am fost cu problema la service. Bineinteles ca anterior datei programate a trebuit sa demostrez celor de acolo cam ce se-ntampla citez "ca sa stie unde sa umble".
Ce va pot comunica este ca au umblat la o curea (care anume nu va pot spune).
Acum totul pare OK dar astept un nou val de frig sa ma conving ca intr-adevar totul este OK.

Stimati colegi,
Am fost cu problema la service. Bineinteles ca anterior datei programate a trebuit sa demostrez celor de acolo cam ce se-ntampla citez "ca sa stie unde sa umble".
Ce va pot comunica este ca au umblat la o curea (care anume nu va pot spune).
Acum totul pare OK dar astept un nou val de frig sa ma conving ca intr-adevar totul este OK.

Pai e clar ca era cureaua de alternator!!Nu ai auzit si la unele masini straine cand pornesc dimineata scartaie de zici ca acum sare ceva de la motor. Oare chiar nu isi dau seama cat de usor e sa mai intinzi putin cureaua?? Foarte des am auzit la Matiz-uri.

Desi , am fost de doua ori cu ea la service (prima data nu stiu de ce -pt ca la primul frig aparut a revenit scartiitul si am fost replanificat, a doua oara mi s-a schimbat cureaua pt ca am semnat pt ea) problema nu a fost rezolvata.
Cum da frigul cum scartie.
Intrebare pt cunoscatori : Acest scartiit poate produce in timp ceva defectiuni?
Prefer , in cazul in care nu sunt implicatii, sa nu-mi mai pierd timpul prin service.
Cu scuzele de rigoare subscriu si eu la parerea unui confrate forumist ca masinile sunt bune dar service-ul lasa de dorit.
Trebuie sa ma gandesc din timp la un service serios pt perioada postgarantie.
Mutumesc anticipat pt toate sugestiile pe care le voi primi

Eu am schimbat deja service-ul.
Apropo de pornire: am lasat-o in panta (cu botul in sus, si panta un pic cam mare, din cauza de lipsa locuri de parcare), iar cand m-am intors la masina dupa 30 minute motorul a refuzat sa porneasca. Dupa a treia incercare am lasat masina sa curga pe teren plat, am asteptat sa se stinga luminile din bord (ceea ce nu facusem prima data) si a pornit la sfert. Rezervorul era plin. Se intampla prima data sa nu porneasca dar e si prima data cand o pornesc cu botul in vant.
Sa fie un accident?

Oare de ce scrie in manualul masinii ca trebuie sa se stinga ledul de la injectie inainte de a actiona demarorul?

Eu am patito pe drum plan...in ultimile doua saptamani de doua ori ....A refuzat sa porneasca bateria a invartit "motorul" insa nu a vrut sa porneasca...... poate sa fie de la injectie?????

Curatare (sau curatire ??? ) senzor turatie ! S-a scris de vreo 100 de ori pe forum cum se face asta. Eu fac periodic operatiunea - cam la fiecare 10.000 Km. Ar trebui sa o faca singuri cei de la service la fiecare revizie. Daca nu - o faci tu singur cu o cheie de 10 in 10 minute. Cauta pe forum.

Hai mă Ştefan, asta nu-i specifică numai Loganului?
Am mai zis şi-o repet (poate ar trebui pusă şi lipicios): problemele la motoare (Renault în cazul de faţă) n-au început şi nici n-o să se termine( din fericire) la Logan! Mai căutaţi fraţilor şi pe DSN, şi pe SLZ că nu păţiţi nimic!

Daca nu va este cu suparare, ma puteti indruma sore discutia respectiva ca sa rezolv si eu problema ca parca imi sta in cap
....MErci anticipat

S-ar putea ca ce scrie aici să vă satisfacă. Dacă nu, un search după "senzor turaţie" face minuni
Vezi că scris inclusiv Ştefan acolo (postul 13).

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...enzor*++turatie
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...enzor*++turatie
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1626
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1687&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=8260&hl=

Sunt suficiente?

Va multumesc frumos pt ajutor....Am retinut ce este de facut...in paralel am facut si o programare la service astazi la ora 20:00 vb maine si va spun ce au gasit si ei...Incaodata mii de multumiri

Am o problema cu loganul.....se auzea un scartait de curea la pornire dupa care disparea; am incercat sa tensionez putin cureaua plus ca am dat un pic cu wd-40 pe interior si a ajuns sa se auda asa:

http://youtu.be/LWyDuF4pnFg

Ce credeti ca poate fi??