Vara asta am retrait placerea de a merge pe mult apreciata noastra autostrada alaturi de multi conationali soferi care habar n-au sa circule pe autostrada. De pilda a trebuit sa depasesc un autobuz de Valcea pe banda intai din cauza ca timp de 10 minute a stat pe banda doi fara sa aiba pe nimeni in fata pe niciuna dintre benzi. Ce-o fi fost in capu ala sec al soferului nu pot sa-mi explic. Poate doar faptu ca n-a condus in viata lui pe o autostrada din strainatate si ca nu i-a zis nimeni cum se circula in cazu asta. Eu am avut norocu ca la prima mea iesire din tara cu masina sa fiu cu sefu meu de atunci, om trait 20 de ani in Germania. El m-a invatat ce anume e diferit fata de mersu pe un drum normal: nu se depaseste niciodata pe banda din dreapta, la depasire se trece pe banda din staga din timp, adica nu te duci pana in fundul celui din fata si treci brusc pe banda 2 ca la depasiri pe DN, apoi se revine tot larg, nu imediat in fata celui depasit, farurile e bine sa le ai aprinse tot timpul ca sa fii vazut din timp, nu se merge pe banda de avarie, nu se merge pe banda 2 decat la depasiri, in general daca drumu e liber se merge pe banda unu, nu se sta aproape in fundul altuia, cand se intra in autostrada de pe o intrare laterala se da semnal stanga si se accelereaza masina puternic pe banda de accelerare, iar cei care merg pe banda intai, daca pot, dau si ei semnal stanga si se duc pe banda 2 ca sa iti faca loc sa intri si revin apoi pe banda intai. Aceste reguli sunt pe undeva de bun simt, avand in vedere cu ce viteze se circula pe autostrada. E, la noi e varza, putini stiu aceste reguli si le respecta. Cel putin cea cu reintratu pe autostrada, n-am vazut pe nimeni care sa se duca pe banda 2 ca sa-i faca loc pe banda 1 celui care reintra. Cei care au condus inafara stiu despre ce vorbesc. Eu cred ca ar trebui sa fie facute emisiuni tv in care sa fie invatati oamenii cum sa circule pe autostrazi, poate chiar sa se dea fluturasi la intrarea pe austrada sau la punctele de plata (nu e cazu pe Bucuresti-Pitesti). Ce parere aveti?

Eu nu pot sa-mi exprim parerea, fiindca Alex a zis ca nu mai e voie cu expresii triviale si obscene!
Ca o paranteza, anul trecut, cind m-am intors din peregrinari, dupa 38 de ore de condus, ajung pe Pitesti-Bucuresti. Booooooooon. Obisnuit cu autostrazile din Austria, Germania si chiar Ungaria, ma asez linistit pe banda 1, rupt de oboseala, pentru ultimele doua ore de condus, pina acasa. La un moment dat, o kiftea ancestrala, Trabant din '60, puturoshea si la propriu si la figurat banda 1. Semnal, ies pe banda a doua, ating "fulminanta" viteza de 140 km/h, moment in care autostrada curbeaza destul de larg, la stinga. Ce sa vezi, ce sa vezi ?????? Un mare indicator in mijlocul benzii 2, in spatele caruia se odihnea linistit un maldar de nisip, alaturi de niste crengi, tsevi, pietroaie si alte obiecte care ajutau la desfasurarea in bune conditiuni a traficului pe autostrada. Pai , ba nene, da-o dracu' de treaba, autostrada e de viteza nu de promenada, nu anunti si tu macar cu 100 de metri inainte, ca o sa vina un obstacol ? NU! Trebuia pus semnul pe mijlocul benzii 2, imediat in spatele lui niste materiale folositoare omului , masinii si circulatiei in general! Ca sa termin patania, ala cu Trabantu' cred ca s-a cam cufurit pe domnia sa, cert e c-am intrat in fata lui literalmente milimetric.

Ai domne mai las'o balta.
Vina e a ta clar. Ce daca ala merge cu chifteaua ancestrala, e dreptul lui.
Nu uitati stimati colegi de trafic posesori de bijuterii mecanice manufacturate de dacia ca deshi nu va mai ajunge nimeni cu prajina la las, totusi nu trebuie sa va simtiti jigniti ca existam noi astia cu masini mai vechi.
Inca ceva nea Marty, daca iti permiti sa mergi obosit pe autostrada shi din vina ta faci astfel de manevre periculoase, atunci ai pierdut ani buni de soferie degeaba.
Nu te'ai gandit ca nenorocitul ala cu trabantu' poate era mai batran(vedere,auz, atentie mult diminuate) shi nu putea reactiona repede(poate ca nici nu avea cu c). In schimb tu ai preferat sa ajungi acasa sa te delectezi cu spritzu sau sa dormi.
Mi se pare o situatie rushinoasa.

Ma face sa ma gandesc la o situatie la care era sa o mierlesc.
Un posesor de camion usor de transport. Masina straina, care are de toate abs/ebd pb'il shi frane serioase. Tipu evita o groapa care era minora relativ la rotile destul de mari shi gabaritul masinii. Venea din sens opus, circulatie stransa pe linia de tramvai. Face manevra starnsa shi foarte aproape, pt ca am fost surprins vanzand ca muntele ala de fiare pur shi simplu era la doi pasi de mine. Reactia mea: tras usor de volan dreapta shi frana violenta, daca se poate numi asha ceva la 45km la ora. Am ramas cu ochii pironiti pe mutra shoferului care era uimit cum de eu-adica un amarat de incepator indraznesc sa il agresez cu privirea pe el marele profesinonist.
Concluzie: daca aveam mercedes sigur nu risca asha, pb'il ca se gandea la masina mea care e ieftin de reparat nu de faptul ca eu pot pati ceva grav pt sanatatea mea.
Eu oricum nu voi intelege niciodata de ce un sofer de camion ocoleste o denivelare mica sau de ce posesorii de auto 4x4 merg cu 10 la ora pe portiunile de teren slab accidentate. Sa uite oare ca merg cu o masina serioasa, au ramas cu gandul la berlina pe care o conduceau inainte?!
P.S.
PENTRU ASHU. Daca vrei sa faci tu ceva pt siguranta circulatiei, dai bice fa un site pe internet dedicat.
Cu siguranta nici membri ai forumului nu vor lua in seama sfaturile tale.
Inca ceva : banda de urgenta e numai pt urgenta sau pt cei care merg cu viteze sub 50km/h .....
Ei bine la prima mea iesire pe E 85 -> urziceni , pe o sosea cu 1 banda circulatie+1 banda de urgenta se circula asha: fiind drum european sau expres 100km/h maxim pt turisme. Mergeam cu 90km(eram pt prima oara) shi eram depasit in felul urmator: venea omu cu straina sau autohtona de lux baga faruri la greu. Eu?! Nu stiam ce vroia. Apoi am tras pe banda de urgenta ca sa zboare omul mai departe . Faza e ca sensurile nu sunt despartite de linii continue, deci procedura standard de depasire era pe banda opusa.....ceea ce nu se face. Doi trei au facut cum trebuie depasirile, restul numa flash'uri asta pana cand am inceput sa ma dau eu singur la o parte.
Aceasta situatie e datorata shi faptului ca folosirea detectoarelor de radar le da libertate sa mearga cu 140km/h unde limita e 100km/h.
Shi inca ceva acesta situatie e intalnita shi in alte tzari nu numai in Ro.
Daca veniti cu contraexemple e clar ca pierdeti din vedere drumurile bune de acolo comparativ cu potecile din Ro.

Daca vreti sa stiti ca shi in alte tzari se circula aiurea, bagati un ochi la adresa asta:http://www.chris-longhurst.com/carbibles/index.html?menu.html&bikes.html
Acolo gradul mare de periculozitate al drumurilor este datorat vitezei. La noi marele pericol pt. trafic il reprezinta starea drumurilor. Bineinteles ca neatentia sau nepasarea se intalnesc peste tot.

Pe mine m-au ofticat rau cei care nu semnalizau. O groaza! Ii vedeam in spate, treceau pe banda 2 fara semnal, mi se bagau in fatza la loc tot fara semnal!

Ii critici pe altii ca nu conduc bine. Dar tu din cele ce ai scris mai sus ai condus ILEGAL! Nu ai voie sa conduci pe banda aia ca sa lasi smecherii (a se citi dobitocii) sa te depaseasca! E problema LOR sa te depaseasca, daca drumul are O SINGURA BANDA.

Si mie in cehia mi s-a intimplat la fel, tot felul de smecheri cehi faceau la fel semne sa le fac loc pe un drum cu O BANDA pe sens. Si evident ca i-am lasat sa semnalizeze ca disperatii.

Si evident ca Marty nu avea prea multe solutii: sau sa frineze brusc, sau sa faca ceea ce a facut. El a ales a doua solutie, aparent cea mai buna pentru el in acel moment. Daca masina cealalta nu era Trabant, poate ca nu era asa buna...

Oricum el nu are nici o vina, ci cei de la drumuri. Pe AUTOSTRAZI (ceea ce NU exista in ro, ca aia e doar un simulacru ) lucrarile se semnalizeaza cu cel putin 1km inainte. Si se pune si restrictie de viteza la maxim 80km/h daca una din benzi dispare.

Parerea mea e ca in scoala de soferi ar trebui invatat si cum se conduce pe autostrada. Dar e greu de practicat...

Treaba e ca nu's de capul meu nici daca respect shi nici daca nu respect legea!
Cu siguranta nu ai dori sa mergi 10 min in spatele meu, daca sensul opus e ocupat.
E o chestie pshihologica, incapacitatea soferului de a merge la limita vitezei!
Latura practica primeaza in fata oricarei legi!


Nu as critica oamenii ca nu conduc bine! N'as avea de ce.
Am semnalat doar ca e deja obisnuita ideea de a incalca legile.
Sunt convins ca stie soferul, care vrea sa depaseasca, ca nu are voie sa depaseasca asha, nu are voie sa dea semnale luminoase, insa nu ii pasa.

sgn 1310, cind inveti sa citesti tot mesajul, te rog frumos sa ma anunti, pentru a iti da un raspuns! Pune mina si citeste iarasi, vei vedea CLAR ca eu nu i-am reprosat nimic amaritului cu Trabantul, chiar daca n-avea ce cauta cu chifteaua aia de masina pe acolo! Eu am reprosat ce-am avut de reprosat celor de la Drumuri si Poduri, care au semnalizat necorespunzator lucrarile de pe autostrada. Ca sa stii altadata, lucrarile pe autostrada se semnalizeaza PE LATERAL (deci nu pe partea carosabila) cu CEL PUTIN 500 m. inainte de obstacol. Tinind cont ca semnalizarea lucrarii respective se facea pe mijlocul benzii 2, cu 2 metri inainte de obstacol, numai unul care gindeste ca tine mi-ar putea reprosa ca m-am luat de ala cu Trabantu'! Inca ceva: nu puteam frina in spatiul ramas, d-aia m-am bagat inapoi pe banda 1 , DUPA CE M-AM ASIGURAT CA NU DAU PESTE ALA!

E adevart ca nu prea vad decat ce ma intereseaza in ultima vreme .
Pb'il e de la cafea, scuze!
Te anunt cand renunt la ochelarii de cal! :roll:

Eu sunt un bou care se da la o parte pe banda doi pentru a-i lasa pe cei de pe banda de accelerare sa intre! Am avut si eu nevoie de vreo doua ori sa intru asa si nu m-a lasat nimeni.

Iar chestia cu petardele pe autostrada. Lege a permite instalarea de semne cu viteza minima. Exista in regulament pedeapsa pentru incalcarea reglementarii. De ce nu se foloseste? In momentul in care ai viteza minima pe autostrada, cred ca poti introduce obligativitatea masinilor mari de a circula NUMAI pe prima banda. Ar fi ceva absurd?

Sa stii ca io cred ca nu e rea vointa de data asta, ci nestiinta. Asta pentru ca tu ai semnu cedeaza trecerea si ceilalti se asteapta sa opresti si sa ii astepti pe ei sa treaca. Kestia e ca pe austrada nu se mai aplica regula asta, din contra tu tre sa-i dai tare cat poti pe banda de accelerare si sa intri pe autostrada cu o viteza apropiata de cea cu care circula ceilalti. Daca faci asta si ceilalti se dau la o parte, nu dureaza mai mult de 5 secunde timpu cat trebuie sa stea ei pe banda a doua ca sa intri tu, dupa ce ai intrat pot reveni imediat si ei pe banda intai. In Germania, unde au autostrada si de la usa casei la veceul din curte, toti fac manevra asta in cel mai natural mod cu putinta. Hai sa va zic o istorioara mica. Pe vremea lu ceasca, un prieten s-a dus cu parintii lui la niste rude din Germania. Au plecat cu Olcitu proaspat achizitionat In Nemtia, la un moment dat s-a ivit o situatia din asta. Un neamt care incerca sa intre pe austrada a bagat semnal stanga, a accelerat si a inceput sa intre pe banda intai. Ei erau pe banda intai, l-au vazut p-ala da se asteptau ca el sa opreasca si sa-i lase sa treaca cum li se parea lor normal. Ala normal, a vazut ca e liber, se astepta ca ei sa se duca pe banda doi. In cele din urma ala a franat, astia au tras de volan speriati, apoi urlete si spume la ala ca e inconstient. Au ajuns la destinatie si le-au zis rudelor lor ca degeaba se zice ca ce corecti sunt nemtii si ca circula ca la carte, ca uite ce era sa le taie unu fata pe autsrada si le-au povestit in amanunt ce si cum. Va dati seama ca aia s-au inverzit si le-au zis ca sa nu mai faca niciodata asa, ca uite asa se face, etc. Ideea e ca oamenii la noi nu stiu ca se face asa, d-aia zic ca mai intai ar trebui sa se faca propaganda serioasa in legatura cu diferentele in a conduce pe un drum normal sau pe austrada. Daca fac un site oricum n-o sa se uite aia carora le-ar fi adresat. E vorba de oameni care n-au iesit din tara si n-a avut cine sa le zica cum se face. Io zic ca daca in sfarsit ajungem si noi in rand cu lumea civilizata si avem autostrada de la Arad la Giurgiu si Constanta, eventual si Bucuresti-Iasi cum se mai zvoneste, ar trebui sa fie facut ceva, altfel o sa curga cu accidente.

Am mers in coloana si 1 ora in spatele unui camion... Si nu m-am enervat 8) Iar camionul mergea cu mult mai putin decit viteza legala, fiind plin. Oare stii ce inseamna un "stau"? In care ajungi sa faci 1km in... 3-4 ore? :shock:

Apropo de ce zicea ashu cu cei care au mers in Germania pe autostrada: un prieten a facut invers, adica a vrut sa intre pe autostrada. Vazind cedeaza trecerea, a... oprit :shock: ca era ora de virf si toate benzile pe autostrada erau ocupate. De, omul obisnuit ca in ro Va dati seama ce mirati/nervosi etc. au fost cei din spatele lui... :shock: Noroc ca nu l-a lovit nimeni din spate, pentru ca avea ce plati...

Autostrazile germane sunt cunoscute oricum, ca fiind cele mai mari parcari din lume
In stau de 1 km/3 ore, n-am nimerit. In schimb am nimerit invers: 3 km/h. M-a mincat in dos sa plec de acasa exact la timp cit sa ajung in dreptul Zurichului pe la 17.15 (Vinerea).

Ma, "stau"-ul e "stau", n-ai ce-i face, atunci nu mai poti sa te superi pe nimeni, problema e cand ala n-are pe nimeni in fata si nu vrea sa se dea la o parte. Si ca tot veni vorba, e o regula si cu "stau"-ul asta, care iar la noi nu prea e cunoscuta. Cand intri intr-o astfel de kestie, ultimu din rand pune avariile, asta fiindca cei care vin din spate nu pot sti ca tu nu incetinesti de la 160 la 120, ci faci chiar full-stop. Apoi urmatorii care vin in spatele tau isi pun avariile si tu le poti stinge. E absolut necesara o astfel de regula, altfel se produc accidente in lantz super spectaculoase. Io am asistat la un astfel de accident in Ungaria, era o coada imensa la plata autostrazii, cu mult in afara zonei semnalizate. Eu eram pe sensu celalt, trecusem deja de vreo 2 km. Aveam geamu deschis si aud deodata poc-poc-poc, batea ceva ritmic in stanga. Cand ma uit tocma se mai buseau cativa de cei din fata (repet, pe sensu celalalt de mers, io n-aveam nici o treaba cu ei). Foarte naspa, m-am cam speriat, ideea e ca in astfel de cazuri chiar nu poti face nimik, decat sa stai in masina si sa astepti docil sa fii busit si sa-l busesti pe cel din fata. Bine ca in Romania inca nu se produc astfel de blocaje.
Apropos de asta, din cate am auzit la masinile noi se pune un mecanism care iti aprinde automat avariile la frane bruste (probabil cand intra ABS-ul). E supermisto ideea.

Foarte corect. Insa si in noul regulament de circulatie e o astfel de prevedere, insa nimeni nu si-a batut capul sa o mediatizeze. A fost mult mai important cu punctele decat micile modificari de bun simt facute in act.

Ehhh. (n-am nimik nou de zis, doar vreau sa reapara topicu asta pe prima pagina, doar-doar or mai invata cate unii sa circule pe autostrada)

Ashu >> Corect ce ai zis la faza cu avarii. Nu am spun nimic de ea pentru ca mi-a intrat in reflex si am crezut ca o stie toata lumea :oops: Ar fi trebuit sa fie inclusa in regulamentul de circulatie, deoarece e FOARTE importanta! Mai ales in Germania, unde nu e limita de viteza si de la 240-250km/h trebuie sa opresti... Altfel poti chiar muri.

Pai e inclusa in regulament!

Pe bune? Si cum suna articolul respectiv? Ce ciudat ca nu au mediatizat deloc astfel de reglementari.

Si sa nu uitam ca la noi pe autostrada e plin de carute, combine, tractoare si alti bolizii de genul asta, inclusiv noaptea.

Si imi vine in minte cazul camionului plin cu busteni care mergea noaptea pe autostrada (sensul Pitesti spre Bucuresti parca) si care la fiecare cativa km pierdea cate un bustean si cati si-au lovit masina din acesta cauza....tare sunt curios daca soferul respectiv a fost sanctionat si cum.

Mai draga, unde s-a zvonit de autostrada Bucuresti -Iasi ? Eu am inteles de la drumari ca in afara de drumul expres care s-a facut, care este care va sa zica, altceva nu mai pupa Moldova ! :oops:

Da io mai stiu ce se zvonea si ce auzisem io acu juma de an.

Un prieten de-al meu era cit pe ce s-o imbulineze meserias la o oprire de genul asta, nu pe autostrada, pe DN, inainte de nu stiu ce lucrari ... coada mare ... din spate vine puternic un TIR, amicul meu il vede crescind din ce in ce mai mare in retrovizoare, TIR-istul calca frina in disperare, magaoaia nici gind sa se opreasca, al meu are o revelatie ca va ajunge ornament de calandru, baga I si iese spre stinga (cu trafic din fata!), s-a strecurat la oglinda linga cel ce era in fata lui, cu avarii, lumini si claxoane pornite, TIR-ul scrisneste din frine si se opreste pe locul unde era amicul meu, usor iesit pe acostament in dreapta ... a avut zile prietenul meu ...

Ideea e ca atunci cind esti ultimul in coada unui cird sa pui avariile (eu mai aprind si stopul de ceata!) si sa lasi suficient loc fata de masina din fata pentru o eventuala (si disperata) manevra de evitare.

Eu pun avarii si cind opresc la bariera! Asta asa, ca masura de prevedere...

> Ii critici pe altii ca nu conduc bine. Dar tu din cele ce ai scris mai
> sus ai condus ILEGAL! Nu ai voie sa conduci pe banda aia ca sa
> lasi smecherii (a se citi dobitocii) sa te depaseasca! E problema
> LOR sa te depaseasca, daca drumul are O SINGURA BANDA.

Legal e intr-adevar problema lor. Totusi daca enervezi prea mult un nebun de-asta, o poti pati.

Iata ce mi s-a intimplat acum citiva ani:

Mergeam, noaptea tirziu, prin tunelul de la Unirii. Pe vremea aia era legal sa mergi cu maxim 40 Km/h in tunelul respectiv, si nu existau gropile care exista acum.

Pentru ca nu era nimeni in tunel, am bagat un 60 Km/h.

Vine unu' din spate, cu o masina straina, si imi da flash-uri ca sa merg mai repede sau sa ma dau la o parte, desi tunelul are 2 benzi, si ar fi putut foarte usor sa ma depaseasca.

Gestul m-a enervat. Putea sa ma depaseasca foarte usor, sau putea sa mearga si el cu 60 - daca as fi mers cu 20 Km/h as fi inteles de ce e nervos, dar avind in vedere ca mergeam deja mai repede decit viteza legala, nu mi s-a parut normal sa-mi faca cu farurile.

Asa ca n-am facut nimic - am continuat sa merg cu 60 Km/h si sa nu schimb banda.

Dupa vreo 15-30 de secunde, ala a schimbat banda si a mers paralel cu mine. Era foarte agitat, gesticula, si a scos un pistol (arata foarte real), pe care l-a indreptat spre mine.

In momentul asta am frinat brusc, ca sa ramin brusc in urma lui. Daca as fi avut o masina mai puternica, probabil ca as fi accelerat, dar asa - eu cu Dacia break veche, el cu masina straina noua - am considerat ca cel mai bine e sa frinez.

Nu a frinat sa stea dupa mine sa ma impuste, ci a continuat sa mearga.

Consider, si am considerat si in momentul respectiv, ca a fost un bluff - probabil avea pistol cu aer comprimat la el, era foarte furios, si voia sa ma sperie.

Dar daca nu era un bluff? Daca individul era drogat, nebun, si ma impusca?

Traim intr-o tara in care carnetul se ia foarte usor cu spaga, si in care oamenii cu bani dau copiilor lor masini foarte puternice ca si cum ar fi jucarii.

De cind s-a intimplat chestia asta, ma gindesc de 2 ori inainte de a enerva pe cineva in trafic, chiar daca am 100% dreptate.

Retrospectiv, imi pare rau ca nu l-am reclamat pe individ la Politie, dar in seara aia eram prea obosit ca sa ma gindesc la asa ceva.

Daca voia sa te impuste, SIGUR oprea si te impusca. GARANTAT.

A vrut doar sa arate cit de IMBECIL este si cum a furat banii dati pe masina! Te-a vazut cu Dacie si de aia a facut ce a facut.

PS. Sper ca este EVIDENT ca in bucuresti se gasesc masini de lux (mai mult de 50,000 euro) decit in TOATA Germania, Austria si Franta la un loc!!! Asta dovedeste cit de mult se fura in romania!!! Si DE CE ne priveste UE asa cum meritam!

Ha ha, supraestimezi jegul asta de Bucuresti si infractorii din el.

Deja ma apuca suspinatul dupa autostrazile din Franta sau Austria. Si Italia. Ce tunele, semnalizari....... Mai avem cel putin 50 de ani pina acolo. Cine a fost, stie ca nu glumesc.

Sindromul asta de agresivitate la volan este peste tot in lume ("road rage") si se cunosc cazuri mortale sau spitalizare in cel mai bun caz. Psihologii au explicat ca un sofer se simte in interiorul masinii ca un cavaler in armura si de aici sentimentul fals de securitate si uneori agresivitate. Marturisesc ca fiind un tip coleric am mult de furca sa fiu calm prin Bucuresti. Ma mai ajut cu muzica.....
Trebuie insa evitate conflictele de genul asta pentru ca nu stii peste ce dezaxat dai. Totusi un sray paralizant la indemina, nu poate decit sa ajute.

Azi mergeam pe autostrada cu ~110-115 km/h. Mai depasesc pe unul, mai ma depaseste altul si tot asa. La un moment dat, ma depasesc patru biker-i atat de repede ca nu i-am vazut nici in oglinda si nici mai mult de cateva secunde dupa aia. Sincer, mi-au inghetet mainile pe volan din cauza zgomotului pe care l-am auzit aproape in acelasi moment cu depasirea lor. Mergeau doi cate doi.
Dupa cateva minute, nu mai mult de 10, avrarii si cateva masini oprite in coloana. Opresc,avarii si ma duc sa vad care e treaba. Soferul care a fost imediat in urma evenimentului spune ce a vazut: biker-ii l-au depasit pe unu cu un Stilo pe dreapta iar tipul se pare ca s-a speriat si a tras de volan stanga. Urmarea: a atins parapetul despartitor de beton de pe centrul autostrazii si a facut tumba(e). Cei doi din masina deja erau afara si ii ingrijea cineva. In cateva minute au aparut si salvare, politia etc. Se pare ca nu au fost grav raniti.
Totul din cauza unor inconstienti. Damn it!