Am gasit de vanzare in Galati un Opel Astra caravan din 94, motor de 1.4, nu are nicio problema, totul este functional, fara rugina, 240,000 km reali, consum mic 5-5,5 l la suta omul cere ca ultim PRET 1000 Euro, ca va pleca in strainatate si decat sa rugineasca masina, mai bine o vinde. (?) Acum nu stiu ce sa fac: sa-l iau sau sa nu-l iau? Ce sa verific la masina? Omul zice ca putem merge la orice service dorim si sa testam masina, dar mi se pare un pret EXCENTRIC de mic pentru un Opel, totusi e Opel, nu e Dacia berlina, sper sa nu aiba vreun defect ascuns. Dati-mi niste idei. Multumesc, D. This post has been edited by dragoselu: 22 Jan 2011, 14:15

Presupun ca este Astra F.
In general, Opelurile au probleme cu rugina pe la praguri si aripile spate. S-au mai rezolvat incepand de la Astra G.
Avand in vedere ca o Astra H de 3-4 ani si maxim 100.000 km o gasesti pe la 6-7000 de euro cu o gramada de dotari, pretul pentru o Astra F de 17 ani este cat se poate de normal.
Intra pe forumul Opel si ai sa gasesti acolo o gramada de pareri. Forumul este foarte bine structurat, pe fiecare model in parte si daca doresti sa ceri detalii, o sa le primesti.

This post has been edited by cristio_79: 22 Jan 2011, 13:05

Uita-te bine de rugina, fa un test de compresie la motor, si aia e. Alte mici probleme le poti rezolva ieftin dupa ce o cumperi, au piese foarte ieftine

si eu zic ca e un pret normal spre mic. vezi sa nu fie revopsita de curand si bagat chit la greu in ea. in mod normal o masina ca asta s-ar vinde cu maxim 1500-1600 daca ar fi in stare foarte buna. acuma vezi si tu.

ce motor e ..daca e ala 1.6 asemanator ca ala de cielo da capacul de vizitare la axa cu came jos si vezi santurile..pentru ca pica cel mai rapid tachetii si axa cu came..si costa destul..in rest la banii astia e pomana...mai ales daca inca se mentine cu rugina

Da o tura cu ea, vezi sa consume ulei cu galeata si sa nu lase ceata in urma. In rest... vezi sa nu fie coapta. Piesele sunt ieftine din ce am observat deci daca iti pica o bucsa/pivot, etc, nu trebuie sa-ti vinzi organele.

This post has been edited by Danny_bb: 22 Jan 2011, 14:22

iti da si un portbagaj de usturoi la ea?

Esti invidios ?

This post has been edited by Danny_bb: 22 Jan 2011, 14:13

E motor de 1.4! Mi-a spus un medanic ca motorul se aseamana cu cel de Cielo.

<span class='edit'>22 Jan 2011, 15:15:</span>


Nu e invidios, e glumet!

This post has been edited by dragoselu: 22 Jan 2011, 14:22

Nu-i cam tras de par consumul ?

Sa zicem 5.5 - 6 in afara localitatii?

Am scos eu 6 in afara cu un Astra F caravan din '93, 1.6 benzina. Mers linistit, 100-120 km/h.

Are ceva dotari masina aia?

Dragoselu, vezi intai ce motor are, 45 kw sau 61 kw, daca e primu e o rapandula de injectie monopunct ca Dacia berlina.

Nu are. Si esti multumit de masina? Ce probleme majore ai avut cu ea, daca e cazul?

Fac un scurt rezumat:

280.000 km la bord, 1.6 benzina monopunct 75 cp.
Rugina la aripile din spate, rugina la baza hayonului, rugina sub capota.

Zicea cineva pe clubopel ca toate au probleme cu rugina la aripile din spate. Fara exceptie. La care nu se vede probabil a fost reparata.

Probleme inca exista la motor. Cred ca e ceva de la motorasul de ralanti, cand se incalzeste motorul sta turata, se tureaza greu si nu prea scade turatia.

Pierde ulei undeva pe la capacul de la cutia de viteze.

In rest nimic serios.
In schimb hayonul zdrangane, fetele de usi zdrangane, multe prastice din interior la fel
Scaunele sunt destul de confortabile, pozitia la volan e chiar ok.
Are amortizoare noi puse acu' vreo 2 ani. Stabilitatea in curbe in schimb nu mi se pare deosebit de buna.

Cam asta ar fi. Piesele in schimb sunt ieftine.
O vad ca o masina care te duce din A in B si atat. Fara fite.

This post has been edited by kossak: 22 Jan 2011, 15:08

Si Dacia lui din 96 face tot aia, fara sa dea 1000 de euro.

http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=1516
Pe scurt: rugineste cam ca Dacia, piese ieftine, masina buna.
E veche dar e mai buna ca o Dacie 1310 dar mai slaba decat Solenza pe care o detii, fie si numai prin prisma anului de fabricatie.
Sunt eu diliu, ca parca tineam minte ca Dragoselu are o Solenza.
Daca nu e mancata de rugina merita luata, daca e mancata, mai bine nu.
Restul se repara usor.
Si ai si loc de usturoi mult in porcbagaj.

This post has been edited by dizzy: 22 Jan 2011, 15:14

Mersi de sfaturi. Mai pe scurt, ca trebuie sa plec in Moldova. Solenta are portbagajul cam mic pentru ce imi trebuie mie. Dar asta e! Luni merg cu un mecanic sa vad masina. Daca nu are rugina, o cumpar, fie ea si de 45 kw sau de 65 cat zicea Argon: nu ma intereseaza demarajul, cati cai putere are sau alte dotari, ci sa aiba portbagaj incapator si sa porneasca iarna cand e foarte frig.
Mersi de sfaturi. Revin luni.

Si Solenza nu porneste? si poti sa o faci si break dacia_solenza_break_3.jpg ( Size: 134.66k ) Number of downloads: 2304


Sau ii iei o remurcuta ceva, decat sa iei hoitu chel.

This post has been edited by argon: 22 Jan 2011, 15:26

De unde ai mai scos asta?

De pornit ma refer la "batranica" din 96 care avea icter, tusea, avea TBC avansat la -20 de grade.

This post has been edited by dragoselu: 22 Jan 2011, 15:28

Portbagajul la break e mare Eu cred ca e vorba de motorul de 1.4 cu 60 de cai. Nu stiu daca a fost si alt 1.4 pe astra f, cel putin pana in '95-'96

Uie cum arata asta de care ti-am zis eu. Asa ca sa-ti faci o idee

DSC_0611.JPG ( Size: 259.01k ) Number of downloads: 2330
DSC_0631.JPG ( Size: 275.82k ) Number of downloads: 1968

Daca ii iau remorca, ii stric discul de ambreiaj in timp. Caldura cred ca da k lumea Opel-ul ??

22 Jan 2011, 16:32:


Sa vezi tu ce portbagaj iese daca ii rabatez bancheta spate...

Pai asa arata si masina omului, numai ca e alba! Ca neaua!

This post has been edited by dragoselu: 22 Jan 2011, 15:32

Caldura baga bine, nu e problema cu asta. In schimb se aburesc in draci geamurile daca filtrul de polen e murdar. Eu l-am scos de tot vara trecuta ca nu puteam circula pe timp de ploaie asa.

Sa vezi ce bine se vede rugina daca e si alb Este unul care parcheaza langa mine, break alb. Pe partea cu busonul e maro de la atata rugina, pana jos la aripa

This post has been edited by kossak: 22 Jan 2011, 15:34

Misto combina, e a ta? si la cainele ala ce doarme in gaura in nisip ia-s face-o...in timp ce doarme sa surpi pe el nisipu', sa vezi show cand se trezeste

Da, si daca te uiti atent o sa vezi in dreapta o masca de UTB 450 iar dupa masina e capota de la un UTB DT1010

pe bune, compari astra cu 1310 ?

La pretul ala aia nu mai e Astra demult, una cat de cat buna costa dublu.

adica un kadett sau un pejo la 700 de euro e mult mai ok decat dacia, dar o astra la 1000 nu e buna

Ala e pretul pietei pentru Kadett sau pejou ala la care te referi, dar daca Astra aia era buna, ala nu statea dupa dragoselu s-o duca la orice service vrea el s-o testeze, ci era vanduta demult.

Cum se poate verifica daca masina pe care as dori sa o cumpar e furata? Exista o baza de date? Ca daca e "sutita" si trec vama in Moldova, intru eu la belea!

22 Jan 2011, 19:23:


Vad ca ai impresia masina ar avea probleme. E posibil si asta, nu zic... Ca vad ca omul imi spune ca miercuri vrea sa plece in strainatate.. Oare de ce se grabeste?

This post has been edited by dragoselu: 22 Jan 2011, 18:23