Outline · [ Standard ] · Linear+ GPS

Pai n-auzi ca am dezactivat optiunea cu semnele de circulatie acu' 10 zile?

Pai n-auzi ca am dezactivat optiunea cu semnele de circulatie acu' 10 zile?

Cosmine ce ai ma de te crizezi asa. Era caterinca nu jicnire. Jicnire ia de la silvica ,s...,a..... Cat sunt io de nescolit am inteles ca esti titrat vorbesti scrii si cetesti inglezeste ai divaisuri haitec dar te prinzi cam greu si tare supicios mai esti. Parca esti pedelist

Io am intrat in setari si i-am scos aia cu afisarea semnelor de circulatie.

Ete

I-ai scos-o pentru ca nu functiona si-ti bloca scula. Pentru ca nu gasea in fisierul cu rezolutia de 8oo/480 pozele semnelor de circulatie. Chestia asta am rezolvat-o eu luindu-le din fisierul rezolutiei de 480/272, prelucrata de cineva de pe net. Si a mers. Inainte de asta mi se bloca ca si tie. Versiunea asta, verificata pe GPS -ul meu, ti-am trimis-o si tie. Ar trebui sa mearga.

Iar vorbim impreuna si ne intelegem separat!

1. Ti-am zis de la inceput ca mie NU mi se bloca aparatul, doar ca din cind in cind incepea sa urle aia ca dementa "necunoscut", dar aparatul continua sa functioneze fara probleme.
2. Am descoperit ce o face pe proasta sa zica "necunoscut": alertele vizuale de limita de viteza, cele incercuite cu albastru.
3. Fii bun si zi-mi unde gasesc in setari optiunea cu afisarea semnelor, sa o reactivez

Setings/avertizare/avertizari sofer/bifezi cele trei feluri de avertizari
Traduci tu din romana in engleza

Gata, merci! Evident ca era deja reactivat. Am (re)trecut si softul in romana.

Cosmine ce ai ma de te crizezi asa. Era caterinca nu jicnire. Jicnire ia de la silvica ,s...,a..... 

Vârsta ... probabil!

[...] dar te prinzi cam greu si tare supicios mai esti.

Voi da vina pe vârstă, din nou

Parca  esti pedelist

Mai rău, sunt inginer!

...Mai rău, sunt inginer...

Si d-na din avatarul lui Bion. Dar ei nu-i pasa...

Dom`le chiar daca-i enjener tre` sa recunos ca a facut o analiza pe text ....RESPECT
Problema e cu premisele de la care porneste dom` enjener
La subiect. IGO a fost depasit net de mepsul lui nochea.

Cica urmeaza trei zile cu furtuni solare intense care vor avea efecte asupra bunei functionari a sistemelor de navigatie.

In ce sens a fost depasit? La viteza?
Intra tu pe un drum intre tarlale si vezi ce zic mepsurile de la nochea! La chestia asta nimic nu se pune cu Garminul, da' asta-i cam pretentios la resurse. N-am incercat cu goagal maps. O sa incerc intr-un viitor apropiat. Avind hartile transpuse dupa imaginile din satelit, ar trebui sa fie imbatabil.

Garminu` are toate baltile si cotetele pe el dar se rataceste si pana recalculeaza ruta ajungi pe Leberstrasse.
L-am pus pe varu Garmin sa ma duca de la TM la Hatzfeld si asta ma trimitea la Pancevo si de-acolo printre tarlale la Zsambolya Diferenta era de vreo 150 km. O bagatela.

La rutare mai da gherle si Igo.

tulin gura de gipies, ca m-a cam umplut de spume pentru o scurta perioada de timp. Asadar, peripetii in 1800 de kilometri.

1. Traseul Bucuresti - Zurich a tinut sa-l configureze prin.. Serbia, indiferent ce tip de configurare am ales (rapida, scurta, economica). Pina la urma i-am bagat ca punct intermediar Sibiul si a-nteles ce vreau de la el, doar c-a vrut sa ma bage prin centrul Sibiului si n-a-ncetat pina nu i-am sters Sibiul din ruta.

2. Nenea corbex, sa stii c-au mers semnele de circulatie fara sa-i bag fisierul de la tine.

3. De ce mortii ma-sii nu-mi arata benzinariile pe linga care trec sau, daca-i zic sa mi le arate ca POI, ma trimite la sute de km. distanta? Ramasesem drastic fara benzina aseara, in Germania, si idiotu' ma trimitea la 300 de km. sa bag zeama.

4. Sa moara ma-sa, in Germania, daca ai GPS fara TMC esti fript! AM stat 2 ore jumate in jtau linga Munchen si o juma' de ora la trecerea din Jermanea in Austria.

Oricum, una peste alta, sa te pijpa benzina din Romania! Consum Bucuresti - Arad si Nadlac - Viena, cu Rompetrol Efix 95: 8.7%. Consum Viena - Zurich (cu tot cu timpul petrecut in jtau), cu benzina BP si umpic de Shell: 7.4%

BP-ul din Austria e cea mai bună benzină din câte am testat.

1. Traseul Bucuresti - Zurich a tinut sa-l configureze prin.. Serbia, indiferent ce tip de configurare am ales (rapida, scurta, economica). Pina la urma i-am bagat ca punct intermediar Sibiul si a-nteles ce vreau de la el, doar c-a vrut sa ma bage prin centrul Sibiului si n-a-ncetat pina nu i-am sters Sibiul din ruta.

O fi hackuit de un sarb, ca am patit si eu una asemanatoare. Vroia el neaparat sa-mi arare Belgradul .

Din experienta mea cu cateva GPS-uri (diverse versiuni de IGO), e bine sa-ti planifici traseul inainte, cu o harta, apoi sa introduci puncte intermediare ca sa fii sigur ca te duce pe drumul corect. Altfel poti ajunge pe diverse drumuri secundare sau neasfaltate, sau chiar prin fundaturi. E bine sa te informezi si despre starea drumurilor, daca ai de unde.
Exemplu: in Turcia am mers vreo 30 km pe un drum folosit doar de camioanele care carau piatra de la niste cariere din munti. Drumul era distrus, avea doar pe alocuri asfalt, dar pe toate hartile aparea ca asfaltat.

Ce va place sa fiti dependenti (de divaisurile astea) . In tinerete, n-ati fost si voi pe munte, cu cortu', cu vreo proa..gagica, sa invatati pe viu orientarea in natura la fata locului (o harta, in cel mai bun caz)

e bine sa-ti planifici traseul inainte, cu o harta, apoi sa introduci puncte intermediare ca sa fii sigur ca te duce pe drumul corect.

+1
Iar punctele intermediare e bine sa i le dai direct pe harta (cu zoom mare, sa nu le dai pe langa drum, ca e jale , eu folosesc o scobitoare, ca n-am stylus ), inainte sau dupa localitatile alese ca puncte intermediare. Daca doar ii indici un oras din lista ca "via", atunci te duce prin centru.

Despre benzinarii: ai fisierul POI pt tara respectiva actualizat? Nu ai bifat cumva sa-ti arate doar anumite tipuri de benzinarii? (parca se poate, nu-mi amintesc 100%)

This post has been edited by GoGu: 3 Jan 2012, 15:33

Garminu` are toate baltile si cotetele pe el

Are pe dracu, am trecut prin zona Bilbor si habar nu avea pe ce lume traieste. Si nu este prima data cand traversez ceva si nu sunt pe harta.

This post has been edited by IRONICK: 3 Jan 2012, 15:28

Sunt intradevar niste forestiere pe Ro.A.D., dar cu cat te afunzi mai mult in off-road, cu atat nu stie unde, ce si cum. Am mers totusi pe niste drumuri uitate de lume de care stia, spre suprinderea mea. Cea mai buna e totusi vederea din satelit in cazul asta. La modelele pricopsite de Garmin, cu "Bird's Eye", se pot inlocui .jnx urile alea cu harti turistice, topografice sau Google Earth. Dupa mine tot Garminu-i rege la noi... bani sa ai

Al exemplu ... nici pe la Sarmizegetusa Regia nu se descurca daca iesi de pe drumul principal. Dar si asa, este cel mai detaliat.

Am probat azi goglemeps. Harta e de toata jena. Nici caile ferate nu le arata.Despre comune sau sate .....Mai frumos e cand pui pozele pe sat. .Macar e colorate Nenea ala care povesteste e cam scump la vorba si m-a terminat cand mi-a zis Acum porniti spre N-V . Nochea ala 3.06 pare cel mai ok pentru tilifoane urmat de garmin igo . De la Budapest incolo e f. bune toate

Dupa 10 ani merit un pic de revigorare si topicul acesta...

https://soferidinromania.ro/o-femeie-a-cond...NjthmIFLOHxDQH8

O fi fost babaciunea distrata, dar sa conduci doua zile, sa traversezi Germania, sa-ti pui semne de intrebare doar dupa ce ajungi in Croatia este o performanta...

Imi inchipui, la Zabreb coboara soferita si intreaba pe primul intalnit: Nu va suparati care drumul de Bruxelles?

Am mai vazut aceeasi stire in diferite versiuni, acum cativa ani, pare un fake scos de cineva de plictiseala.

Posibil, totusi este al dracului de greu de crezut.

Dementa senila sau vasculara

Nu ai cum să fii apt să conduci 1500km fără a avea activitate cerebrală. Și eu zic că e fake. Mai ales că la croați am avut de fiecare dată control de decumente în vamă, la fel ca noi sunt înafara Schengen. Nici acolo n-a avut semne de întrebare?

This post has been edited by GBX: 8 Jan 2022, 13:47