Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1310L `99 TR-21-REB, sa o prezint pe asta mica

bai nene,da' husa aia-i chiar "penala" .....are pliuri,ce plm,e umflata cu pene ? This post has been edited by sobolan: 18 Mar 2011, 00:09

bai nene,da' husa aia-i chiar "penala" .....are pliuri,ce plm,e umflata cu pene ?

This post has been edited by sobolan: 18 Mar 2011, 00:09

alternatorul provine de la un golf 2.. cum a zis tmkrf.. si dupa cum vedeti din poze aveam alternator de 36A...

argon... la relanti... indiferent de consumatori se mentine aceeasi turatie...
tensiunea la bornele bateriei se mentine constant la 13,4V  indiferent de consumatori

Aveai alternator de 50 A, de 36 nu se mai punea demult in 1999. 13.4 e putin, trebuie sa fie intre 14 si 14,4, daca o sa cumperi o baterie noua, niciunde nu vei primi garantia la ea dupa verificare.

sobolane.. nu vezi bine..

argon..
aveam alternator de 50A dar la sfatul unui electrician auto l-am schimbat.. a zis ca ala de 36 e mai bun...
m-am pacalit.. nu stiam cu ce se mananca la vremea aia..
la octali in timisoara... ce-i care se ocupa cu distributia de baterii rombat... sunt deacord cu schimbarea asta.. deoarece tensiunea e constanta indiferent de cat consum am...
ma indoiesc ca altii sa nu-mi dea garantie...


o intrebare
la blocul ala de lumini de solenza... nu cumva pe faza lunga ii trebuie un releu? sau are lobul de lumini releu incorporat?

adaug poze:




PS:scuzati mizeria de la motor... in weekend o sa il spalacesc putin..

This post has been edited by dorul3t: 18 Mar 2011, 09:46

Attached thumbnail(s)
Fotografie0352.jpg ( Size: 628.62k ) Number of downloads: 824
Fotografie0354.jpg ( Size: 154.72k ) Number of downloads: 905
Fotografie0355.jpg ( Size: 218.37k ) Number of downloads: 891
Fotografie0356.jpg ( Size: 202.23k ) Number of downloads: 867
Fotografie0357.jpg ( Size: 491.4k ) Number of downloads: 839
Fotografie0358.jpg ( Size: 460.93k ) Number of downloads: 323
Fotografie0359.jpg ( Size: 339.55k ) Number of downloads: 334
Fotografie0351.jpg ( Size: 563.06k ) Number of downloads: 365

Tot romanul viseaza la VW

eu nu visez la vw... viseza la dacia care are abilitati si performante mai bune decat vw
adica sant nebun

Tot de pe un Golf 2 ai luat si RCD-ul 300? Sau a venit "la comanda"?

nu primeste nimeni "comenzi" asa "mari" !

This post has been edited by sobolan: 18 Mar 2011, 15:12

nu... rcd 300 l-am primit moca...
a fost dat jos de pe un golf 5 ca nu mai citeste cd-uri... si din pacate nu gasesc o unitate optica sa o inlocuiesc...
acum l-am pus in vanzare... si maine astept un panasonic.. mp3...

salutari din teleorman... tocmai ce am ajuns la parinti acasa... cu "asta mica"

salutari din teleorman... tocmai ce am ajuns la parinti acasa... cu "asta mica"

O ai mica??

This post has been edited by Alex4u: 19 Mar 2011, 08:39

cum asa alex? =))

intr-un final am avut timp sa o spal...
motor... interior... exterior...

am reusit sa ii pun si proiectoarele de care spuneam...



sambata seara... am schimbat playeru` rcd300 cu un panasonic MP3
si pe langa asta... seara.. gaina jupuita la gratar... cu flacaii satului ))

luni dimineata... am schimbat baia de ulei... ca n-am reusit sa mai desfac busonu de la ulei...
am schimbat si uleiul... am trecut de la panther la castrol 10W40
am schimbat semeringul de la distributie...
si cauciucuri noi... de vara.. BARUM..
blocul de lumini inca nu am reusit sa il montez.. duminica din pacate am fost la o inmormantare...
m-am uitat mai bine la el.. si din cate imi amintesc de la solenza... imi trebuiesc relee pentru faza scurta, faza lunga si pozitii altfel nu cred ca rezista...



This post has been edited by dorul3t: 23 Mar 2011, 10:55

Attached thumbnail(s)
Fotografie0361.jpg ( Size: 325.62k ) Number of downloads: 348
Fotografie0362.jpg ( Size: 429.14k ) Number of downloads: 276
Fotografie0363.jpg ( Size: 678.78k ) Number of downloads: 318
Fotografie0364.jpg ( Size: 452.04k ) Number of downloads: 372
Fotografie0368.jpg ( Size: 155.92k ) Number of downloads: 326
Fotografie0367.jpg ( Size: 239.12k ) Number of downloads: 312

dorul3t, imi place masina, se vede ca este ingrijita

este.. dar necazurile ma impiedica sa o vopsesc...
ieri cand am venit din teleorman la timisoara... de dobitoc ce sant.. m-am dus la buda.. si mi-am scos portofelul cu buletin, permis, caduri si 500 RON si l-am pus pe calorifer... ca sa nu-mi cada din buzunar sa nu-l pierd... si l-am uitat acolo...

planuiam luna viitoare sa o vopsesc... ca apare rugina...

Pe unde iti apare rugina ? Ne poti arata si poze ? ( cu acele locuri )

am sa fac poze in curand...
la aripa dreapta spate... contur portbagaj...
aripa stanga fata

Multumesc de raspuns , astept pozele

salu dorule, frumoasa lucrare ai facut felicitari.sincer masina e ingrijita si functionala ,
fara ofensa multi au o masina "vitrina" si sub capota e plin de ulei si alte dracovenii,sau invers motorul toarce ca la "Ferrari" si caroseria e putreda ,frumoasa masina asta inseamna ca esti un impatimit auto

fratilor.. sincer... daca nu as avea masina... nici nevasta nu mi-ar trebui...
daca nu as avea masina.. as fii un om plictisit...
de mic am fost invatat... printre fiare...
exemple sunt in poze
de cand am crescut mai maricel ma cred mecanic... din `91 a venit tractoru... si de atunci sant impatimitul mecanicii...

Attached thumbnail(s)
Fotografie0017.jpg ( Size: 465k ) Number of downloads: 338
Fotografie0013.jpg ( Size: 522.43k ) Number of downloads: 238
Fotografie0018.jpg ( Size: 516.73k ) Number of downloads: 219
Fotografie0019.jpg ( Size: 418.93k ) Number of downloads: 215
Fotografie0021.jpg ( Size: 501.24k ) Number of downloads: 195
Fotografie0023.jpg ( Size: 463.61k ) Number of downloads: 201

scuzati-mi intarzierea cu pozele cu locurile unde a aparut rugina...
nici acum nu am ajuns sa le fac...
dar am facut altceva...
am schimbat cd-playerul...
am montat blocul de lumini... relee pe pozitii, faza scurta, faza lunga, proiectoare.... dar la faza lunga se pare ca am nevoie de alt releu... cu retinere la impuls...

dupa toata treaba.. am prins si un pestisor mic..


modificari in lucru (ramase):
ceasuri de bord iluminate din spate cu leduri
benzi leduri 90cm pe interior in lateralul scaunelor(le am... trebuiesc doar montate)
reglaj faruri electric(am motorasele de logan.. trebuie sa-mi cumpar un buton de reglaj faruri... de vw)
schimbat trecere cablaje de pe interiorul stalpilor pe exterior pentru a nu se mai cuta cablurile si a nu se mai rupe cu timpu.

This post has been edited by dorul3t: 29 Mar 2011, 07:42

Attached thumbnail(s)
Fotografie0369.jpg ( Size: 400.53k ) Number of downloads: 306
Fotografie0370.jpg ( Size: 506.88k ) Number of downloads: 322
Fotografie0371.jpg ( Size: 238.96k ) Number of downloads: 274
Fotografie0375.jpg ( Size: 317.69k ) Number of downloads: 280
Fotografie0376.jpg ( Size: 329.49k ) Number of downloads: 304
Fotografie0374.jpg ( Size: 203.76k ) Number of downloads: 308

de ce dupa fiecare sesiune de poze ba pui un peste ba pui un pui taiat?? ai vre-un fetish?

vezi ca ai sarit un caine...
n-am niciun fetish... dar nu imi place sa pierd vremea aiurea...
mai merge si un pic de relaxare la final de activitate zilnica..

care e mai priceput in cutii de viteza?
avand cutie in 5 trepte (mai puturoasa in trepte mici) vreau sa schimb pinioanele de la vitezele 2-3-4... cu pinioane de cutie in 4 trepte...
e cineva de acord cu mine?
ma sustineti?
are cineva cunostinte despre procedeul de demontare si remontare pinioane in C.V. ?
probleme ce vor aparea

.....am schimbat cd-playerul...

Arunca-l....

dupa toata treaba.. am prins si un pestisor mic..

Mai nene,eu vad doi acolo.... ...Poate-l prinzi si pe ala de aur odata !

modificari in lucru (ramase):
......
benzi leduri 90cm pe interior in lateralul scaunelor(le am... trebuiesc doar montate)

Nu le mai monta !

reglaj faruri electric(am motorasele de logan.. trebuie sa-mi cumpar un buton de reglaj faruri... de vw)

Nu stiam ca logan-ul are motoare in far...poate Ph2....oricum adaptarea este cam dificila si necesita mult timp pentru a fi,la urma,"functionala" 100%

schimbat trecere cablaje de pe interiorul stalpilor pe exterior pentru a nu se mai cuta cablurile si a nu se mai rupe cu timpu.

Asta-i penala rau,sincer....Eu spun sa lasi firele lo locul lor,ele trecand prin praguri de fapt si nu prin stalpi....

care e mai priceput in cutii de viteza?
avand cutie in 5 trepte (mai puturoasa in trepte mici) vreau sa schimb pinioanele de la vitezele 2-3-4... cu pinioane de cutie in 4 trepte...
e cineva de acord cu mine?
ma sustineti?
are cineva cunostinte despre procedeul de demontare si remontare pinioane in C.V. ?

Eu am reparat trei cutii in 5tr....fiecare pinion de pe trenul secundar are corespondent pe trenul principal.....ca sa schimbi un pinion de pe trenul secundar tre' sa-i cauti si perechea pe trenul primar(care nu se dezasambleaza)....cred ca ai inteles....la gupul de pinioane 5 poti umbla dar ai mare grija...mare,mare....
mai bine schimbi grupul...adica pinionul de atac+coroana si vezi pe la sateliti ce-o mai fi !

.....am schimbat cd-playerul...

Arunca-l.... smile.gif

pe ala de golf l-am vandut cu 150 ron.. nu citea cd...

asta merge super... mp3.. calitatea sunetului excelenta.. deci... nu e de aruncat..
daca tu conduci timp de 6-7 ore masina fara pauze somn si "zgomot" esti tare

benzi leduri 90cm pe interior in lateralul scaunelor(le am... trebuiesc doar montate)

Nu le mai monta !

le montez ca la drumurile lungi ce le fac lunar... si numai noaptea... rar cand plec la drum lung ziua... sunt utile.. mai scapi una alta pe jos.. mai aduci ceva de mancare...

reglaj faruri electric(am motorasele de logan.. trebuie sa-mi cumpar un buton de reglaj faruri... de vw)

Nu stiam ca logan-ul are motoare in far...poate Ph2....oricum adaptarea este cam dificila si necesita mult timp pentru a fi,la urma,"functionala" 100%

logan faza 2 are reglaj electric la faruri..
nu e dificila deloc... trebuie numai sa montez motorasele la fiecare far.. printro clema de legatura intre surubul ala cu piulita de plastic si capatul motoraselor... sa fixez motorasele... sa fac cablajul de la motorase la butonul de relgaj.

schimbat trecere cablaje de pe interiorul stalpilor pe exterior pentru a nu se mai cuta cablurile si a nu se mai rupe cu timpu.

Asta-i penala rau,sincer....Eu spun sa lasi firele lo locul lor,ele trecand prin praguri de fapt si nu prin stalpi....

in primul rand... stiu ca pragul e partea de jos... pe orizonala... de pe prag in sus... pe verticala.. se numeste stalp...
nu cred ca e penala deloc... uitate la orice masina straina.. sa vezi daca are vreuna iesirile ca dacia 1310.. si loganul are iesirile spre exterior.. apoi intra in usa...
daca ai tu chef sa schimbi an de an cablurile de la inchiderea centralizata.. geamurile electrice si difuzoare... care se rup... de regula iarna cand sunt inghetate..
e treaba ta...

Eu am reparat trei cutii in 5tr....fiecare pinion de pe trenul secundar are corespondent pe trenul principal.....ca sa schimbi un pinion de pe trenul secundar tre' sa-i cauti si perechea pe trenul primar(care nu se dezasambleaza)....cred ca ai inteles....la gupul de pinioane 5 poti umbla dar ai mare grija...mare,mare.... wink.gif
mai bine schimbi grupul...adica pinionul de atac+coroana si vezi pe la sateliti ce-o mai fi !

mersi de sfat... de asta pun problema asta.. pentru ca nu stiu cum sunt imperechiate pinioanele.. dar daca zici ca trenul primar nu se dezasambleaza... deja imi vine alta idee...
schimb cu totul trenul primar... si secundar... cu trenurile de la cutia de 4 trepte.. si las pinionul de a 5-a...
daca e posibil...?!

pe ala de golf l-am vandut cu 150 ron.. nu citea cd...

asta merge super... mp3.. calitatea sunetului excelenta.. deci... nu e de aruncat..
daca tu conduci timp de 6-7 ore masina fara pauze somn si "zgomot" esti tare
.....
daca ai tu chef sa schimbi an de an cablurile de la inchiderea centralizata.. geamurile electrice si difuzoare... care se rup... de regula iarna cand sunt inghetate..
.....

nu tecontrazic cu panasonic-ul...dar asa in mare cauta un clarion sau alpine...aia am vrut sa zic....
partea de cabluri nu am inteles-o...
la cutie m-ai "blocat" iar.....arborii din aia cu 5 is mai lungi....mai bine pui una cu 4 cu planet. scurte si asa ai sa fii fericit.....dar nu cred ca ar da bine la consum,mai ales ca mergi mult(asa ai scris mai sus)....

This post has been edited by sobolan: 29 Mar 2011, 16:02

ai cumva ceva imagini cu o cutie in 5 trepte sau in 4 trepte... sa-mi dau seama cum sunt toate asezate?

Nu umbla la cutie, o ai lunga, buna la drumuri lungi.

dar in aglomeratie consumul e mai mic la cutia in 4 trepte...
deci.. pe scurt...
vreau sa fac o combinatie intre 2 cutii de 4 si 5 trepte... practic.. vreau sa adaug viteza a 5-a la o cutie in 4 trepte... hai cu pareri...

De unde ai scos-o pe aia cu consumul mai mic la 4 trepte?

Cutiile cu 4 trepte cu planetare scurte sunt identice cu cutiile cu 5 trepte pana la a 5-a, deci au aceleasi rapoarte la tr. 1-2-3-4, iar la cutiile cu 5 tr. se pot monta 2 combinatii de rapoarte 0,86 cu 31x36 si 0,76 cu 29x38 (de care ai tu).
Singura modificare, cum a zis si Sobolan, care se poate aplica cutiilor cu 4 respectiv 5 tr. e inlocuirea grupului cu un 8x33, asta e mai ok pentru demaraj si tractiune, dar pierzi la viteza si consum unde e mai bun 9x34.

atunci... o explicatie logica vreau pentru diferentele de viteze..
la cutia cu 4 trepte:
treapta 2 la 5000 de turatii.. apoximativ.. 70-80 km/h
treapta a 4-a la 5000 de turatii 140 km/h

cutia cu 5 trepte
treapta a 2-a la 5000 de turatii 60-70kmh
treapta a 4-a la 500 de turatii 120 km/h

ma indoiesc sa fie la fel rapoartele la cutia in 4 trepte si cutia in 5 trepte...
eu in treapta a 3-a abia ajung la 80.... si turata de-i sar capacele...