DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
3 Pages  1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> bataie culbutori

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
bogdan_90
post 3 Dec 2009, 18:30
Post #1


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
zilele trecute am sesizat un sunet ciudat la motor, am dat fuga la service la un prieten a ascultat putin cum suna motorul si a zis ca bat culbutorii. masina are 93.000 km , voi ce parere aveti? sa-i reglez? unii zic ca nu e bine sa umblii la motor.


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-64-MVP
post 3 Dec 2009, 18:33
Post #2


::: M V P :::


Group: Members
Posts: 183
Joined: 14 May 09
From: BUCURESTI
eu zic sa-i reglezi, ca normal trebuie verificati la fiecare 30-40 de mii de km.


--------------------
DACIA LOGAN 2006 / AMBITION - B 64 M V P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 3 Dec 2009, 18:37
Post #3


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
la mine motorul are 93.000 si nu a fost umblat .


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandutulescu
post 3 Dec 2009, 18:45
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 376
Joined: 8 March 07
From: Dambovita
Dupa ce am reglat culbutorii, motorul nu se mai aude zgomotos,consuma mai putin si porneste foarte bine.


--------------------
megane sedane2 GPL logan laureat GPL 08 -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
natalia
post 3 Dec 2009, 21:06
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 18 September 08
culbutorii la logan se regleaza ca la vechile dacii???? parca sunt hidraulici si astia nu se regleaza. bogdan_90 ai diesel sau benzina?


--------------------
dacia logan dacia logan 2006/diesel - Bz.06.spx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 3 Dec 2009, 21:16
Post #6


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
benzina 1.6. la mine motorul trage bine, porneste bine doar ca are o bataie.


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 3 Dec 2009, 22:59
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09
regleaza culbutorii ,si nu ,nu sunt hidraulici (facem exceptie la motorul 1.6,16v)


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 4 Dec 2009, 07:55
Post #8


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(natalia @ 3 Dec 2009, 21:06)
culbutorii la logan se regleaza ca la vechile dacii???? parca sunt hidraulici si astia nu se regleaza. bogdan_90 ai diesel sau benzina?
*



doar la 16 v sunt hidraulici, in rest se regleaza ca la vechea Dacie, dar nu mai exista tijele alea.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mitzaboxx
post 4 Dec 2009, 08:21
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 22 November 09
parerea mea e sa mergi la cineva care se cunoaste pt ca , ma gandesc ca daca nu-s culbutorii ar putea fi lagarele sau cuzinetii, bagi ulei de calitate sau... mai ieftin???


--------------------
DACIA Logan 2009 Facelift - tm06tib
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 4 Dec 2009, 21:32
Post #10


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
am bagat elf si l-am schimbat la maxim 10.000 km. ma gandesc ca daca era ceva uzat pe la masina nu mai mergea asa bine. am fost la un mecanic a zis ca e de la culbutori a ramas cand are timp ii regleaza.


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 4 Dec 2009, 21:38
Post #11


...........................


Group: Members
Posts: 7.214
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
Regleaza-i la cineva care se pricepe si nu-ti mai face atitea griji si ne spui si noua dupa aia cum a iesit.

This post has been edited by bobo77: 4 Dec 2009, 21:38


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 4 Dec 2009, 21:56
Post #12


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
saptamana care vine ii reglez sigur, si o sa va dau detalii.


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-64-MVP
post 5 Dec 2009, 13:40
Post #13


::: M V P :::


Group: Members
Posts: 183
Joined: 14 May 09
From: BUCURESTI
astept nerabdator ca si eu as cam vrea sa-i reglez smile.gif ! ! !


--------------------
DACIA LOGAN 2006 / AMBITION - B 64 M V P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 5 Dec 2009, 13:53
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09
si ce e asa greu de reglat?


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 9 Jan 2010, 11:53
Post #15


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
n-am reusit sa-i mai reglez ca n-a avut cine. cine imi promisese m-a lasat balta .daca ma poate ajuta cineva de prin pitesti sa imi dea un semn.


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUGEN2008
post 9 Jan 2010, 12:23
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.889
Joined: 19 August 08
From: Brasov
nu e mare filozofie , doar ca trebuie asteptat sa se raceasca cat de cat, culbutorii se regleaza la rece.


--------------------
LOGAN LAUREATE 2006
La omu sarac nici boii nu trag !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 9 Jan 2010, 12:59
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09
Bogdan,ai reglat vreodata culbutorii la o dacie normala? este acelasi lucru si se face la fel


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 9 Jan 2010, 13:02
Post #18


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
am inteles ca e la fel ca la dacie dar nu am reglat niciodata mai de grava schimb ambreiajul da la culbutori nu am umblat in viata mea si nu am idee. trebuie sa vad macar o data si inteleg.


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Urs
post 9 Jan 2010, 13:58
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 352
Joined: 31 December 06
From: Siret
Am facut o verificare-reglare a jocului culbutori-supape. Masinuta are aproape 31.000 km. Am facut cateva poze, poate o fi cineva interesat.
Prima miscare a fost sa scot bornele bateriei. Apoi pentru a evita dureri de spate datorita pozitiei motociclistului am ridicat cu juma de metru fata masinutei pe niste butuci. Motorul trebuie sa fie rece.
Am demontat cutia filtrului de aer, fisele, bobina de inductie si pentru a putea invarti usor arborele cotit am scos si bujiile. Se recomanda suflarea cu ajutorul aerului comprimat a mustelor moarte si a prafului din locasurile bujiilor inainte de demontare, altfel toata mizeria cade in clindru. In lipsa am suflat cu ajutorului unui furtunas mizeria.
Am scos firele de la alternator si inca o siguranta de langa rampa injectoarelor pentru a putea feri legatura de cabluri care trece peste capacul culbutorilor.
Am desfacut cele 8 suruburi care tin capacul culbutorilor si a aparut problema invartirii arborelui cotit. Nu ajungeamn cu o fixa de 18 sa invart surubul fuliei din cauza spatiului stramt, am indoit o inelara cu cot dar tot nu era pozitie convenabila de lucru, asa ca am dat jos roata fata din partea pasagerului si cu ajutorul unui clichet cu prelungitor cu tubulara de 18 am reusit sa invart confortabil fulia arborelui cotit si in acelasi timp sa vad si pozitia camelor care ataca culbutorii. Am aplicat regula din "Manualul de reparatii Logan"- Metoda supapei de evacuare deschisa la maxim. Supapele de admisie erau aduse la 0.10 stramt, adica cu putin efort se putea trece lera de 0.10 printre culbutor si capul supapei. La o singura supapa trecea usor, am luat masuri. La cele de evacuare jocurile erau stranse cam tare, nu trecea nici lera de 0.20 si in manualul de reparatii scrie ca trebuie sa aiba 0.25-0.30. Am reglat la toate sa poata trece lera de 0.25 fortat. Reglajul l-am facut cu ajutorul unei chei de 10 si a patentului. Deci am adus totul la 0.10 admisie si 0.25 evacuare.
Am sters bine de ulei apoi partea superioara a chilasei (oglinda pe care sta garnitura capacului culbutorilor), garnitura pe ambele fete si partea inferioara a capacului culbutorilor si ca sa nu dau bani aiurea pe-o garnitura noua (daca se remonteaza cea veche se poate sa se prelinga ulei pe blocul motor) am tras un snur de silicon pe ambele fete ale garniturii. Am lasat 10 minute si am remontat capacul, strangerea se face in ordinea precizata in "manualul de reparatii". Daca as stii cum sa postez numai cele 2 foi din manual cu referire la jocul culbutorilor as face-o dar nu ma pricep.
Daca deranjeaza privirii siliconul ce iasa printre capacul culbutorilor si chiulasa se poate indeparta dupa intarire.
Am pornit apoi motorul, parca mergea mai rotund la ralanti si apoi pe drum a ramas acelasi demaraj la schimbarea vitezelor, dar parca accelera o idee mai bine. Poate fi doar o parere.
Deci daca nu am facut ceva bun, atunci rau nu am facut sigur.

Attached thumbnail(s)
DSC02286.JPG ( Size: 160.48k ) Number of downloads: 6063
DSC02287.JPG ( Size: 112.85k ) Number of downloads: 6601
DSC02289.JPG ( Size: 148.26k ) Number of downloads: 6318
DSC02291.JPG ( Size: 158.47k ) Number of downloads: 6288
DSC02292.JPG ( Size: 172.12k ) Number of downloads: 6329
DSC02293.JPG ( Size: 140.43k ) Number of downloads: 2407
DSC02296.JPG ( Size: 178.22k ) Number of downloads: 2911
DSC02298.JPG ( Size: 142.78k ) Number of downloads: 3006
DSC02299.JPG ( Size: 147.04k ) Number of downloads: 2411
DSC02301.JPG ( Size: 159.21k ) Number of downloads: 2363
DSC02302.JPG ( Size: 155k ) Number of downloads: 2415
DSC02303.JPG ( Size: 176.13k ) Number of downloads: 2876
DSC02305.JPG ( Size: 169.63k ) Number of downloads: 3082
DSC02308.JPG ( Size: 112.15k ) Number of downloads: 2594
DSC02309.JPG ( Size: 141.01k ) Number of downloads: 2274


--------------------
Dacia Logan 0.9 tce 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C@talin
post 9 Jan 2010, 14:06
Post #20


Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef.


Group: Members
Posts: 5.405
Joined: 5 December 05
From: cucu
stii nu vreau sa fiu rau da odata ce masina e ridicata e bot ,e mai usor sa invarti arborele cand bagi masina in viteze ex a 5 -4 si dai de roata biggrin.gif


--------------------
Range Rover V8 5.0 Vogue SE - B 666 IAD
Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 9 Jan 2010, 14:10
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09
daca rotile fata nu sunt in contact cu solu ,nu rezolvi nimic


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Urs
post 9 Jan 2010, 15:25
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 352
Joined: 31 December 06
From: Siret
Corect Catalin, merge si asa, sa ridici roata pasagerului in aer, bagi a 5-a si invarti de roata. Numai ca eu prefer varianta cu tubulara la fulie pentru ca daca ai praf pe roata si dupa invartire vii direct cu mainile pe la culbutori si supape sunt sanse mari sa ajunga acel praf in uleiul din motor si sa-i dai apoi de lucru filtrului de ulei. E o parere, nu vreau sa te contrazic numai sa-mi sustin metoda. Fiecare face cum poate si cum ii este mai usor.


--------------------
Dacia Logan 0.9 tce 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 9 Jan 2010, 21:46
Post #23


...........................


Group: Members
Posts: 7.214
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
Poate reusesti sa postezi si acele pagini din manual, macar cu copy paste...


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 9 Jan 2010, 23:27
Post #24


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Cred ca la aceste pagini se referea Urs.

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 292.94k ) Number of downloads: 3053
2.jpg ( Size: 302.38k ) Number of downloads: 2730


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 10 Jan 2010, 17:03
Post #25


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
si daca nu umblu eu deloc la motor si nu reglez culbutorii astia cu toate ca se aud cum bat si motorul este mai zgomotos are cu ce sa afecteze?


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 10 Jan 2010, 17:49
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Pai mergi si tu la un service.
Pana si nea' Gigel la coltu' blocului poate face operatiunea asta.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 10 Jan 2010, 18:26
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj
Poate sa imi spuna si mie cineva daca este specificat clar undeva un numar de km la care trebuie reglati culbutorii astia?
Sau, in cazul in care nu este, cam care ar fi un numar de km normal, sau simptome care indica faptul ca trebuie reglati?

Am mai intrebat pana acum in vreo 3 service-uri, un mecanic parea tare dornic sa-i regleze pe la vreo 30 si ceva de mii, altul a zis ca nu trebuie reglati, si in final ultimul a zis ca nu e nevoie daca nu bat cand e frig.
Eu parca in ultima vreme am observat ca a aparut un fel de barait pe la 1800 rpm, asa cum majoritatea stiu ca e pe la 3000 :/
Nu face nici la turatii mai mici, si nici mai mari, nu stiu daca culbutorii astia ar putea fi cauza?!

This post has been edited by testike: 10 Jan 2010, 18:27


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 11 Jan 2010, 00:35
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09
nu prea au treaba culbutorii cu rezonanta creata la acea turatie,la modelele fara GPL nu este specificat reglajul culbutorilor


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
faganezu
post 11 Jan 2010, 08:10
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 357
Joined: 14 October 07
si la gpl la cat e specificat? eu am gpl din fabrica si nu am vazut sa specifice undeva


--------------------
logan 1.4 MPI GPL laureat 2007 - B-XX-NZR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobybooby23
post 11 Jan 2010, 18:55
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 713
Joined: 3 January 09
din 30.000 in 30.000


--------------------
Logan LS0A 2005,stock - nt 05 zac
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages  1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 2nd May 2025 - 05:23
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault