Outline · [ Standard ] · Linear+ nokia, a inchis fabrica din jucu !

Da, ca o si foloseau! Puteau sa foloseasca aeroportul orasului, nu-s ei buricul pamintului sa aibe pista personala. Astea-s texte. Nu-si mai permit sa transporte nimic cu avionul.

Da, ca o si foloseau! Puteau sa foloseasca aeroportul orasului, nu-s ei buricul pamintului sa aibe pista personala. Astea-s texte. Nu-si mai permit sa transporte nimic cu avionul.

Ba, mai da-o incolo de pista. Orice productie serioasa se bazeaza pe tir-uri si vapoare pentru transport, ca-s ieftine. Motiv suficient de bun sa faca naibii bucata aia de autostrada. Avionul e doar solutie de back-up pentru cazuri de urgenta.

da' si aia s-au angajat ca 7 ani nu pleaca si ca vor creea 15.000 de locuri de munca.

ramas secret pina in zilele noastre ?

Daca era secret de unde stii ca erau 7 ani si 15.000 de locuri de munca?

si cine sau ce l-a impiedicat pe nicoara, pe vremea cind era mare mahar la consiliul judetean cluj, sa faca ce s-a angajat prin contractul pe care l-a semnat cu nokia,

Alegerile?

Apropo, ce anume lucrau taranii aia acolo?

Ma lamurisem de mult timp cam ce fel de om esti, acum doar mi-o confirmi. Considera ca te-am facut in toate felurile, ca nu cred ca ma mai iarta Ake daca-ti zic si tie ce i-am zis lui antontica.

This post has been edited by ady77: 29 Sep 2011, 19:16

Am inteles, esti emo.

Mai bine emo decat vijelie

Urmeaza Rosia Montana

alta chestie inceputa de cineva si pusa pe butuci de basescu/boc.

tare mai e marinarul asta de reuseste sa dicteze ce face nokia. Si nu aia de la jucu.

Heil Pnl! Heil Psd!

Ne-am scos http://www.realitatea.net/vass-guvernul-nu...ucu_875028.html

Surse confidentiale din interiorul guvernului confirma stirea de mai sus, postata de ady77.
Se poarta negocieri avansate cu un ambalator de pufuleti, 2 firme de croitorie cu cate 3 angajati fiecare, un cizmar autorizat si un depanator radio-tv sa inchirieze spatii in incinta fabricii.
Aceleasi surse mi-au spus ca oe fir a intrat si un grec care vrea un depozit pe acolo.....dar a cerut sa-i lateasca pista ptr cargo si sa termine mai repede autostrada, acesta promitand ca in 3 ani va angaja (prin rotatie) 25 de persoane.

Se poarta negocieri avansate cu un ambalator de pufuleti, 2 firme de croitorie cu cate 3 angajati fiecare, un cizmar autorizat si un depanator radio-tv sa inchirieze spatii in incinta fabricii.

s-a bagat si skija în combinatie, pentr-un servis nokia.

Ba, mai da-o incolo de pista. Orice productie serioasa se bazeaza pe tir-uri si vapoare pentru transport, ca-s ieftine. Motiv suficient de bun sa faca naibii bucata aia de autostrada. Avionul e doar solutie de back-up pentru cazuri de urgenta.

eu cred ca pui prost problema... ia gadeste-te tu, asa, cat dureaza sa imobilizezi materiile prime/produsele finite timp de n zeci de zile, si cat costa sa le transporti cu avionu. Surprinzator...

De data asta problema tine mai degraba de Microkia decat de Romania, parerea mea, hic.

Viorel Gavrea, directorul general al parcului industrial Tetarom, a declarat pentru DailyBusiness.ro ca fabrica Nokia de la Jucu ar putea fi cumparata de coreenii de la Samsung.

Gavrea a precizat ca Tetarom le-a dat drept de folosinta finlandezilor pentru terenul de 87 hectare de la Jucu. Potrivit memorandumului incheiat intre cele doua parti, Nokia plateste 0,1 euro/mp pe an pentru acest teren iar daca pleaca, va trebui sa-l elibereze.

Gavrea nu se asteapta ca Nokia "sa bage buldorezul in fabrica de la Jucu", ci sa caute investitori pentru vanzarea acesteia.

"Se zvoneste ca va fi cumparata de Samsung", a spus Gavrea.

Pe de alta parte, reprezentantii Open Bridge Consortium (Asociatia Culturala si de Afaceri Cluj-Suwon), organizatie care sprijina dezvoltarea activitatilor economice intre Romania si Coreea de Sud, au declarat ca nu au nici o informatie cu privire la o eventuala preluare a fabricii de la Jucu de catre Samsung.

"Nu am auzit nimic despre asa ceva (cumpararea fabricii de la Jucu de catre Samsung - n.r.). Stiu ca in urma cu ceva ani se zvonea o eventuala venire a celor de la Samsung in Romania, dar nu am mai auzit nimic", a declarat Lae Weon Park, presedintele asociatiei.

"Nu cunosc informatii despre acest subiect. Chiar nu stiu nimic. Saptamana viitoare vom merge in Coreea si poate vom afla ceva acolo", a spus Alin Mircea Varga, directorul executiv al Open Bridge.

De asemenea, Gabriel Sfetcu, directorul departamentului industrial al companiei de consultanta imobiliara Cushman & Wakefield, spune ca interes pentru cumpararea unei astfel de unitati poate veni de la firme de profil sau chiar si de la sectoare care n-au legatura cu industria de telecomunicatii, cum ar fi automotive.

Consultantul a adaugat ca nu are informatii legate de eventuale negocieri pentru vanzarea fabricii.

Cat valoreaza activele Nokia

Referitor la facilitatile acordate Nokia, Viorel Gavrea, seful parcului industrial, a spus ca producatorul de telefoane mobile nu a beneficiat de nicio scutire de taxa.

"Li s-a construit un parc industrial. Investitiile totale ale romanilor (Guvern, Consiliu Judetean, Tetarom) pentru Nokia au fost de 15 milioane euro in parcul industrial Tetarom III si in trecerea peste calea ferata", a precizat Gavrea.

"A fost o investitie extrem de profitabila, tinand cont ca aportul lor la bugetul consolidat al Romaniei a fost de 24 milioane euro in 2009 si de 25 milioane euro in 2010", a adaugat seful Tetarom.

La finele lui 2010, activele imobilizate ale Nokia Romania valorau peste 194 milioane lei (48 milioane euro), potrivit datelor de la Ministerul Finantelor.

Nokia va căuta potenţiali investitori interesaţi de fabrica de la Jucu, cu intenţia de a vinde această unitate către o altă companie, a declarat astăzi preşedintele grupului finlandez, Stephen Elop.
Stephen Elop a precizat că, în acest interval, la fabrica de la Jucu vor fi păstraţi doar angajaţii serviciului de vânzări, restul personalului urmând să fie disponibilizat. Preşedintele Nokia a explicat decizia companiei de a se retrage din România prin faptul că majoritatea consumatorilor s-au orientat în ultimul timp spre aparatele tip smartphone.”Nokia încearcă să se mişte mai repede decât piaţa”, a spus Elop.

eu cred ca pui prost problema... ia gadeste-te tu, asa, cat dureaza sa imobilizezi materiile prime/produsele finite timp de n zeci de zile, si cat costa sa le transporti cu avionu. Surprinzator...

Si cam care-i distanta rutiera intre aeroportu' din Cluj si Jucu?

Nu prea conteaza distanta in Romania, la noi conteaza timpul Ca 100 km in germania sunt mai scurti ca 100 km in Romania

Ce plm, la Jucu e Tolouse, vine Beluga si lasa subansamblele direct pe gabarite?

tare mai e marinarul asta de reuseste sa dicteze ce face nokia. Si nu aia de la jucu.

Heil Pnl! Heil Psd! 

tva deampulea, cod fiscal care se schimba la greu, coruptie la greu. instabilitate poolitica.
io sunt curios cat leau cerut sa cotizeze la alegeri.
de astea mici/finute.

tva deampulea, cod fiscal care se schimba la greu, coruptie la greu. instabilitate poolitica.
io sunt curios cat leau cerut sa cotizeze la alegeri.
de astea mici/finute.

Cind ma uit cite rele au adus astia de la pedele in tara asta, ma ingrozesc!!!

Dă-i dracu', că nu tva îi interesa pe ei!

<span class='edit'>30 Sep 2011, 09:50:</span>

Cind ma uit cite rele au adus astia de la pedele in tara asta, ma ingrozesc!!!

Stai sa vezi ce-or sa le faca alora de la Hua Wei! Cica ar veni sa le dea ultima impartasanie lu Nochea.


This post has been edited by corbex: 30 Sep 2011, 08:50

cica vine strong sales:

Compania americană Strong Sales, Inc. a lansat în România proiectul celei mai avansate tehnologii din lume de producere a energiei electrice eoliene. Turbinele Maglev folosesc o tehnologie inventată de savantul Nicholas Tesla şi perfecţionată de cercetătorii americani, presupunând utilizarea magneţilor permanenţi pentru rotirea paleţilor morii de vânt. Deşi explicaţiile sunt foarte tehnice, totuşi americanii au precizat că, în principiu, este vorba de un sistem similar funcţionării celebrelor trenuri Maglev care merg pe pernă magnetică. De altfel, Strong Sales produce şi astfel de trenuri.

„Este o tehnologie unică în lume care are foarte multe avantaje şi aproape niciun dezavantaj. Eficienţa este de 95%, centrala produce de la o viteză a vântului de 1,5 m/s până la viteze foarte mari de 40 m/s, iar noi garantăm o cantitate constantă de energie produsă lunar. Plus o garanţie de 25 de ani pe instalaţie în care vom repara orice problemă ar putea să apară”, a declarat Milorad Savkovik, reprezentantul pentru Balcani al americanilor.

Potrivit acestuia firma proprietară a tehnologiei nu vrea să vândă brevetul  ci să aducă tehnologia aici. Însă, dacă se va întâmpla să existe comenzi din România, este posibil să se înfiinţeze o unitate de producţie locală.

http://www.money.ro/eoliana-sf-lansata-in-...nt_1108456.html

Iar au dat pe goarna discutiile secrete de la sedinta de guvern! Asa au aflat americanii ca implementam programul "Turbina si Cornul".
Dar au inteles gresit. E vorba de turbina pe care si-o pune Nastase acolo unde-si produce oole, adica la Cornu.

This post has been edited by corbex: 30 Sep 2011, 09:03

Si cam care-i distanta rutiera intre aeroportu' din Cluj si Jucu?

Nu prea conteaza distanta in Romania, la noi conteaza timpul  

Deci cam 10 minute.

Deci cam 10 minute.

Si-n kilograme?

da aeroportul ala de la cluj poate sa asigure ce vroiau astia? ca ultima data cand am aterizat pe el ziceai ca au pe pista toate gropile din bucuresti. sau ala era cel de la orade? plm am uitat.

Si cam care-i distanta rutiera intre aeroportu' din Cluj si Jucu?

Ma eo am inteles ca era vorba de construirea unui terminal cargo la aeroportul dn cluj, nu de construirea unui aeroport nou.

de fapt modernizarea aeroportului cluj parca.

da aeroportul ala de la cluj poate sa asigure ce vroiau astia?

Ce anume, cel putin 3 km. de beton turnati in linie dreapta si luminati ca un pom de Craciun si un depozit?


30 Sep 2011, 11:10:

Ma eo am inteles ca era vorba de construirea unui terminal cargo la aeroportul dn cluj, nu de construirea unui aeroport nou.

Asta-i altceva!


This post has been edited by Marty: 30 Sep 2011, 10:10

nu uita latimea. nu de alta dar ala zice ca au taiat din aia 42 .

Tin minte ca prin 2007 se punea problema traficului rutier extraordinar pe care Ford il anunta ca fiind generat de propriile sale trailere pt export. Aveau pretentia la o autostrada catre Constanta si nimeni nu indraznea sa se opuna, numai ca cineva trebuia sa justifice cheltuirea banului public (UE+Ro), iar organismele finantatoare europene sa aprobe asta. Desi s-a studiat problema pe toate partile, traficul recenzat si preconizat tot nu justifica o autostrada de la Craiova pana la A2. Ca ultima solutie, s-a cerut firmei Ford o estimare a traficului propriu, cifra in baza careia s-ar fi putut face ce se dorea. Nici pana in ziua de azi nu s-au sinchisit sa raspunda, astfel ca Autostrada Sudului s-a transformat in reabilitarea drumului national 6 de la Craiova la Alexandria, plus centura Caracal si Alexandria.
Pe Nokia i-a intrebat cineva ce dimensiuni sa aiba aeroportul ala?

Dar in cazul Mioveni, se justifica un drum, macar fara gropi.