Outline · [ Standard ] · Linear+ A doua revizie (2 Ani sau 30.000 km), informatii utile, experiente personale

Bascula inferioara? Are si superioara sau cum? Deci pivotul se poate schimba fara bascula si s-a mai scris despre asta. Oricum nu se recomanda si merge cam un singur experiment de genu acesta. Bafta!

Bascula inferioara? Are si superioara sau cum? Deci pivotul se poate schimba fara bascula si s-a mai scris despre asta. Oricum nu se recomanda si merge cam un singur experiment de genu acesta. Bafta!

Am facut azi revizia de 30 k la masina din semnatura la service-ul Lugoja din Petrosani.
Cost 375 Ron.
Ulei Elf 5-40w 5l, filtru ulei, filtru aer. Manopera 60 ron, parca. Placutele de frana cica, nu au ajuns nici la jumatate din grosime, bujiile mai tin?!. Am vrut sa readuc freonul din instalatia de AC la valoarea initiala deoarece l-am scazut la 700 grame si... a scazut eficienta instalatiei dar, ma stiau baietii, la inceput mi-au zis ca e contra cost, desi e in garantie, apoi au constatat ca nu au destul freon... asa ca am lasat-o pe alta data, sau sa ma mai gandesc. La franare am un scartiit pe puntea spate. Cand am vazut ca se apuca sa dea jos rotile din spate i-am oprit. prefer sa scartiei decat sa umble ei pe acolo!
In rest, ii cunosc pe baieti, Petre mecanicul e chiar baiat fain!
Ne mai ducem la 45 k. Am scapat ieftin!

Nici pe viitor sa nu-i lasi sa umble. Frana e o chestie la care nu prea tb lasati mecanicii sa se bage

ma scuzi, eram obisnuit sa spun direct bascula inferioara si asa am spus. nu are bascula superioara
la bascula, pivotul la logan intra prin fortare, ambutisare, din cate imi amintesc
oricum nu se strica chiar usor alea

380 RON, cu materialele lor: 4 litri ulei Mobil 5W30, filtru de ulei, filtru de aer (275 RON cu TVA) şi manopera (105 RON cu TVA), la Auto Bara Oradea.

Vouă v-au curăţat instalaţia de aer condiţionat?

exista filtru de polen pe una din versiunile mai scumpe de logan?
daca da... se poate adauga si la cele care au doar AC (laureate)?
la mine prin ventilatie imi arunca pe bord tot felul de mizerii.

in garantie se completeaza / schimba gratuit freonul din AC daca nu raceste la fel de bine?

chederul de la parbrizul fatza am vazut ca se misca in partea inferioara pe exterior, masina are 2 ani si ceva (deci e in al treilea an de garantie). credeti cal schimba pe garantie?

la ultima revizie (II) au bagat dacia oil, totusi daca stie cineva ce ulei e ala? e ceva de el?
multumesc

Nici o versiune nu are filtru de polen.

Tu zici de ornamentul ăla de cauciuc de pe marginea inferioară a parbrizului? Ăla mi s-a dezlipit pe mijloc acum un an, zace prin portbagaj, nu mi-am bătut capul să-l lipesc la loc, nu mi s-a părut că ar avea şi vreun rol funcţional.

Dacia Oil zice lumea că-i făcut la Lubrifin şi tre' să fie suficient de bun dacă Renault a hotărît că se poate băga în motor .

Ambele (cel de jos si inca unul sus) sunt doar niste ornamente care stau la locurile lor prin frecare cu tabla/muchia sticlei, nu se dezlipesc fiindca nu sunt lipite. Se asaza la locurile lor dupa ce se inlatura mizeria adunata acolo (in special la cel de jos).

eu am zis de parbrizul fata... nu de geamul soferului.

lubrifin nu imi inspira deloc incredere.... e chiar naspa daca e asa.
e posibil sa fie ca si pinionul de distributie sinterom schimbat de 2 ori pana au pus francez.

cu filtrul de polen am vazut anunt pe net de vanzare prestige si spunea ca are si asa ceva.

This post has been edited by rue: 20 May 2009, 12:12

Attached thumbnail(s)
cheder.JPG ( Size: 44.98k ) Number of downloads: 1589

bai fratilor !! magarie ca in constanta n`am mai vazut...! am sunat la aia in constanta ca mi se apropie revizia de 30.000 si sa intreb cat ma costa... si imi zice cam 9 mil juma... si imi zice el ce schimba..si intreb eo si daca vreau si placutele de frana cat in plus..el pai 3 mil jumate... si ai un discount de 10%....bun...da zice el doar daca e nevoie si zic eo normal ca e ca-mi scartaie...! dupa care sun la service`ul autorizat de renault din slobozia...la care o intreb pe d-soara aceea draguta cat ma costa si zike ca 6 mil plus 3 mil placutele daca e nevoie la care mi se acorda o reducere de 20% pana pe 31 iunie...!! si deci undeva la 7 mil 200 plus benzina de 1 mil maxim!...ca sunt din medgidia jud constanta...si pana in slobozia e ceva distanta. si tot nu ajung la 12 mil cat imi cereau cei de la constanta... asa ca va sfatuiesc pe toti cei din constanta sa va duceti in slobozia sau bucuresti ca in constanta sunt hotzi si fometei!

Vezi ca e o oferta speciala pentru cei din CT la service-ul din Tulcea.

LE: oferta e pentru Dacia. vad ca tu ai clio.

This post has been edited by daniel_p: 22 May 2009, 13:29

Revizia de 30 mii la Ideal Autoservice Tg. Ocna.
Filtru ulei 25 lei, filtru aer 32,55 lei, ulei Aral HighTronic 5W40 93 lei (3 litri), manopera 70 lei.
Inlocuit centura abdominala din mijloc spate cu una diagonala moca.

ITP, 60 lei.

Ma apropii de revizia de 20000 km (a-2-a), masina a iesit intre timp din garantie (doar 18 luni ce tampenie) si ma gandesc sa-mi cumpar consumabilele dintr-un magazin si sa le schimb la un service non-reprezentanta. Problema mea este ca la revizia de 10000 km mi-au bagat ulei Texaco 10W40 ceea ce am constatat dupa ce s-a facut schimbul, si m-am mirat ca se baga ulei cu aceasta vascozitate la un motor nou. Eu acum pot trece la un 5W30 de exemplu, in mod normal stiam ca daca s-a trecut la o vascozitate mai mare nu mai poti trece inapoi, oricum motorul nu consuma ulei, cel putin acum dupa 9500 km este intre minim si maxim pe joja. Cati litri de ulei imi sunt necesari?

Citeste ce zice Manualul in privinta uleiului 5w30 pentru motorul tau? Ai voie sa folosesti 5w30?

In 99% din cate manuale am vazut eu la diferite marci de masini, merg toate tipurile de ulei, incepand de la 0,5,10,15W30,40,50,60, si asta in functie de temperatura mediului ambiant, ceea ce este foarte irelevant, am mai citit prin forum ca s-a mai utilizat 5W30 marca dacia oil sau altele. Ideea in principal este ca uleiurile cele mai bune sunt cele sintetice, adica 0 sau 5W, apoi cele semisintetice de la 10W incolo. Mi se pare absurd ca la o masina noua sa se puna la un motor relativ nou ca tehnica ulei 10W40. Am inteles ca la dacia papuc diesel mai merge ca e un motor tehnologie veche si nu s-ar preta la un ulei asa de subtire sau nu? Stiu ca de obicei se trece de la 0 sau 5 la un 10W atunci cand deja motorul incepe sa manance ulei binisor. Iar la partea cu cat ulei intra in 1.5dci vad ca sunt pareri si pareri, pa 4,4 ba 4,5 litri.

Off topic: La 1.5 dci 65 cp nu ai voie sa folosesti 5w30. Nu e specificat gradul asta in manual.
Cauta pe site (parca e in topicul cu ulei de pe aria Logan; si cam pe acolo isi are rost si discutia noastra) un pdf cu uleiurile pentru motoarele Renault si acolo scrie clar ca in 1.5 dci nu ai voie cu 5w30.

Eu zic ca un 5w40 special pentru diesel e mai mult decat ok pentru motorul asta. Si cu asta am inceiat cu off topicul.

Am vrut să fac revizia a II-a + ITP la EuroMotor Brașov, dar la 220 euro revizia + 95 lei ITP m-am speriat și am virat către ASV Auto:

Bușon ulei: 7,15 lei (ăsta să fie filtrul de ulei?)
Cartuș filtrant: 44,48 lei
Bujii 4 buc: 93,49 lei
Dacia Oil 10W40 4 l: 72,14 lei
Revizie: 153,99 lei
Constatare: 45,49 lei
ITP: 79,79 lei

Plăcuțele de frână mai aveau circa juma' din carne (ca fapt divers, mecanicul mi-a zis că extremele întâlnite de el în tocirea plăcuțelor sunt 14000 km, respectiv 70000 km).

Toată afacerea a făcut 496,53 lei (adică sub 50% din suma de la EuroMotor).

La asta am adăugat un filtru polen: 71,83 + 42 (manopera) lei

În garanție au uns macaraua de la geamul șoferului + întors bucșile de la uși (ca de obicei...)

Bușon ulei: 7,15 lei (ăsta să fie filtrul de ulei?)

Constatare: 45,49 lei

Busonul, cred ca e surubul de la baia de ulei.

Si de "Constatare: 45,49 lei", ce au constatat? ca se afla o masina pe elevator?
Revizia are pretul ei, ITP-ul pretul lui.

buna
am 30 mii si trebuie sa ma duc la revizia a doua

in fara de schimbat bujii ,placute ,ulei ,filtru ulei+aer, trebuie sa fac si o curatare de injectoare?

astia de la autocobalcescu cand i-am intrebat au zis ''ce curatara , nu am mai facut pan aacum asa ceva la logan'', si mi sa parut cam suspect faptul asta.

Deci,
Revizia la 30.000 km inafara de filtru de aer, filtru ulei, ulei, bujii mi s-a parut mie ca nu mai baga aerul conditionat racoare ca la inceput asa ca m-am legat la cap fara sa ma doara. L-am pus pe nene sa puna aparatul pe masina. Acum urmeaza ciudatenia. Aparatul ala scoate freonul vechi, videaza instalatia, baga niste ulei si pe urma baga freon inapoi. Dureaza vreo 40 minute totul. Aparatul a inregistrat ca a scos circa 870 grame din instalatie. Inapoi nenea ala l-a pus sa bage 20 grame de ulei fara sa scoata nici un pic de ulei (aparatul cica facea si asta) si mi-a bagat "DOAR" 750 grame de freon (lichid din ala). Am citit ca e cantitatea normala de freon astia 750 grame. Dar E POSIBIL SA FI AVUT EU 870 GRAME DE FREON ACOLO sau mi s-a parut mie? Si mi-a zis ca freonul se plateste ca e consumabil. Masina era in garantie. Mecanicul mi-a oprit si uleiul ramas din bidonul de 4 litri, si l-am taiat de la "atentie" pe tema asta. Si mi s-au parut cam puturosi, le-am semnalat ca se aude din bord un zanganit/zgomot ca de saiba metalica care joaca pe un surub asa si a zis "mecanicosul" ca tre sa desfaca tot bordul, sa facem o proba pe drum cu ea....... si m-am lasat pagubas. Cu totul m-au usurat de 550 RON si a durat 45 minute revizia efectiva fara gadilarea aerului conditionat.

la mine reviza de 2 ani (la 18500) au schimbat filtrele aer, ulei, benzina (zic ei), uleiul cu dacia oil, au facut testele si a costat 290 ron.
acum inainte de 3 ani o sa fac in garantie revizia de 3 ani peste cam 2500 km la 33500 km si nu stiu cat o sa fie halatul, ce o sa mai schimbe... etc

Hai sa va povestesc si eu experienta mea de a doua revizie : am aj la service in Militari, aveam de sch uleiul mobil 1 achizitionat de mine, filtrul de ulei si cel de aer. Piesele cumparate de mine ca la service te doare capul .Bun , zis si facut, sch toate astea cand vad ca ma cheama mecanicul spunandu-mi ca trebuie sch si placutele de frana ca nu mai tin decat 5000km, zic cum asa am abia 20000km, da domnee trebuie !!! Bun, at cat ma costa cele noi ? 350 ron, cum 350 ron toata revizia ? nu 350 ron placute+ manopera. Ii zic ca renunt si ma duc sa cumpar si placute, 160 ron si ma intorc la receptie si aflu ca manopera era 50 ron, deci unde se duce diferenta ? Aj inapoi, le sch alt mecanic ca cel in cauza nu a mai fost de gasit si cand ma uit la cele vechi erau ca si cele noi, no comment !!! Recomand tuturor sa va duceti cu piesele voastre indiferent ce schimbati numai sa fie de origine, altfel o sa-si bata joc de voi!!! Numai bine si ne vedem la urmatoarea revizie .

This post has been edited by mariusd4: 6 Aug 2009, 20:28

e posibil din cauz de serviciu sa trebuiasca sa i fac revizia prin sept - oct la campina in zona. e ceva service acol ok de la dacia sau sa o fac mai devreme la astia in timisoara?

IATSA Campina.

Revizia a doua la Logan, sau la 24.935km, facuta la Vaslui la MotorGrup, in data de 27.08.2009.
Schimbat:
Ulei Dacia 5w30 4l - 91,89 ron
Element Filtrant - 45,78
Filtru Ulei - 27,55
Manopera - 126,05
Total fara TVA - 291,27
Adaugat 55,34 TVA, a fost un total de 346,61.
Totul a fost ok, placutele de frana in stare foarte buna, bujii nu a fost necesar. S-au verificat pivoti, catepe de bara, bielete si nu misca nici una absolut deloc cu nici o centima. S-au curatat cu jet de aer pe la usi, incuietorile si s-au dat cu "spray" si s-a verificat pe dedesubt masina.
Nici o problema.
Totul a durat cam 40 de minute, s-au purtat foarte frumos, au vorbit foarte frumos si m-au lasat sa stau langa masina.
Nota 10 si acuma ca si prima data.

am schimbat
bujii =100 ron
ulei +filtru dacia oil
fara placute si filtru aer
verificare de 30 kkm tehnica si electrica (aici au facut ff rapid)
total 370 ron la dacoserv

aaa inca ceva dupa ce am schimbat bujiile si uleiul consumul de la 6,2 6,3a scazut la 5,5 in afara

ori e nebun calc de bord ori am schimbat eu stilul de condus ca diferenta mi se pare ENORMA

This post has been edited by valerica1: 8 Sep 2009, 15:07

Revizia la 30.000 km schimbat:
ulei - elf evolution sintetic
filtru ulei
filtru aer
bujii
manopera

Total 590 lei

poate recomanda cineva un service in bucuresti unde accepta consumabilele mele (vreau sa bag ulei mobil1 0w40) si poti sta langa masina pe toata durata reviziei?
De asemenea, masina are doar 20.000km(dar face 2 ani), recomandati sa schimb si bujiile? sau oricum trebuiesc schimbate neaparat?

Service care te lasa cu consumabilele tale si sa stai langa masina e Dacoserv.
Si e destul de ok la tarife cat si ca lucrari, in comparatie cu altele din Bucuresti.
Poti suna si intreba si la alte service-uri. Daca stii cum sa pui problema, te va lasa orice service autorizat cu uleiul tau, mai ales daca vrei sa vi doar cu uleiul.

This post has been edited by daniel_p: 25 Sep 2009, 21:02

Revizia de 30.000 facuta la DAPEROM Pitesti

Piese de origine cumparate de mine 270 lei: ulei (Dacia Oil), filtru ulei, filtru aer, placute de frana
Manopera: 120 de lei
Toata distractia: 390 lei

Durata: aprox două ore

Impresie generala: ok!