Outline · [ Standard ] · Linear+ A doua revizie (2 Ani sau 30.000 km), informatii utile, experiente personale

revizie 2 ani facuta la Dacoserv Bucuresti - sos.salaj Cost manopera + Filtru ulei + filtru aer = 206 Ron Ulei Mobil 1 sintetic 5W40 cumparat din Metro 155 Ron Total 361 RON P.S: Bujiile si placutele nu au fost schimbate deoarece masina re 22.000 de km si au spus abia la urmatoarea revizie sa le schimb. ITP - ul a costat 80 RON - l-am facut dupa revizie Recomand Dacoserv Bucuresti -SOS.Salaj

revizie 2 ani facuta la Dacoserv Bucuresti - sos.salaj

Cost manopera + Filtru ulei + filtru aer = 206 Ron
Ulei Mobil 1 sintetic 5W40 cumparat din Metro 155 Ron

Total 361 RON

P.S: Bujiile si placutele nu au fost schimbate deoarece masina re 22.000 de km si au spus abia la urmatoarea revizie sa le schimb.


ITP - ul a costat 80 RON - l-am facut dupa revizie

Recomand Dacoserv Bucuresti -SOS.Salaj

Revizie la 2 ani (23.500km) facuta la AMG Pantelimon.

Aduse de mine:
-ulei Mobil Synt S 5W-40 - 140ron
-filtru ulei Renault - 25ron(nu mai stiu sigur)
-filtru aer Renault - 40ron

De la service:
-placute frane Renault - 200ron
-D/M filtru aer LG - 16ron (daca stie cineva ce filtru este asta si unde se pune, sa-mi spuna si mie)
-Rev. generala - 130ron

Vezi sa nu-ti fi facturat si ei un filtru de aer "no name". Chiar asa de uzate erau placutele la 23000 km? Revizia generala de 130 lei insemnand, cred, manopera.

Da placutele erau uzate, cred ca din cauza ca aproape toti km sunt facuti in aglomeratia din Bucuresti. Rev. generala da este manopera, iar cu filtru nu stiu ce sa zic, adica bine l-am platit dar unde l-au montat?

urmeaza sa fac si eu a 2-a revizie... (inca am ~ 26.000 KM, dar cand ajung la 29.700 atunci ma programez) sa am in jur de 30.000KM

aeroterma care baga aer inauntru scartaie... oare trebuie sa platesc suplimentar sa-l dea cu ulei? (sau intra la garantie? am garantie extinsa)

si oare ma pune sa schimb placutele de frana ? nu cred ca o fii asa uzate...

sunt din jud. Covasna, si am de ales intre 3 serviceuri
1. Bogyo - Sfantu Gheorghe - jud. Covasna
2. nu stiu nume - Brasov - jud. Brasov
3. nu stiu nume - Miercurea Ciuc - jud. Harghita

recomandari?

aeroterma care baga aer inauntru scartaie... oare trebuie sa platesc suplimentar sa-l dea cu ulei? (sau intra la garantie? am garantie extinsa)




recomandari?

trebuie sa le spui doar si trebuie sa o rezolve pe garantie, cit despre placute ai grija ca de obicei zic ca trebuie schimbate desi nu este nevoie...

- bascula stanga fata = 332 Ron. Misto solutia de a scoate un ban: pt. un nenorocit de pivot schimbi jumate de suspensie! Basca pretul!
Garantie nu mai ai?

N-are moshu, ca daca-avea nu se povestea! Da' faza tare e ca fusei azi la AMG sa-mi fac aerul conditionat si din vorba-n vorba aflai de la un carcotas de mecanic cum ca se putea schimba si pivotu' separat, fara bascula, zice el. Dracu' mai stie!

Facut rev la 23500 KM la Delta Plus

Ulei Mobil Synt-S 5W-40 3 L X28 ron/l= 84 ron (ramas 1 l de anul trecut )
filtru aer origine =34 Ron
filtru ulei origine = 19 Ron

Manopera 73 Ro 1.20 h
Materiale mele .
itp-ul o sa coste 100Ron

Sigur pretul la litrul de ulei Mobil Synt S 5W40 e 28 lei?

Revizie la 2 ani (23.500km) facuta la AMG Pantelimon.

Aduse de mine:
-ulei Mobil Synt S 5W-40 - 140ron
-filtru ulei Renault - 25ron(nu mai stiu sigur)
-filtru aer Renault - 40ron

De la service:
-placute frane Renault - 200ron
-D/M filtru aer LG - 16ron (daca stie cineva ce filtru este asta si unde se pune, sa-mi spuna si mie)
-Rev. generala - 130ron

D/M insemna demontat/montat filtru se aer si este facturat separat, tanand seama de gradul de complexitate si risc ai acestei operatiuni! Sau poate ai montat un cd-player LG care are filtru de aer. Mai stii?

trebuie sa le spui doar si trebuie sa o rezolve pe garantie, cit despre placute ai grija ca de obicei zic ca trebuie schimbate desi nu este nevoie...

bun, si cum evit ca sa nu-mi schimbe placutele daca nu e musai?

simplu. le zici sa iti arate cat sunt de uzate. si, in functie de cati km ai facut cu ele pana la revizie si cat de uzate sunt, estimezi cam cat mai tin.

Sigur pretul la litrul de ulei Mobil Synt S 5W40 e 28 lei?

cu siguranta
era pret vechi pe el . m-am bucurat ca an gasit asa , dar inconvenientul a fost ca nu a avut decat 2 l asa si 1 l tot Mobil Synt S 5w-40 dar nu mai scria pe el full sintetic ci HC Syntesse(il am ca rezerva 3/4 din el).
oricum nu recomand nimanuio 15 000 km cu orice tip de ulei . Cred ca 10 000 Km sunt mai mult decat decent .

simplu. le zici sa iti arate cat sunt de uzate. si, in functie de cati km ai facut cu ele pana la revizie si cat de uzate sunt, estimezi cam cat mai tin.

si daca ei ma tot forteaza ca trebuie sa schimb placutele ca bla bla bla...
ca nu stiu ce..
si daca nu, pierd garantia.. ce ma fac?

Te forteaza pe banii tai? In planul de revizii nu scrie nicaieri ca placutele se schimba la un anumit numar de kilometrii.
Garantia cui sa o pierzi?

Daca ei zic ca trebuie schimbate si tu observi ca placutele mai au suficienta carne, le poti cere sa le masoare (placutele au o grosime minima sub care trebuie sa le schimbi) si sa iti scrie in cati km sa revii sa le schimbi.
Le poti zice ca vei monitoriza tu grosimea lor ca sa le vezi uzura si ca te vei prezenta sa le schimbi cand se apropie de grosimea minima.
Daca ii vezi ca sunt incuiati, schimba serviceul.

Ca fapt divers, mie la revizia de 10.000 km mi-au zis ca la 18.000 km sa vin sa schimbam placutele ca nu mai apuca 20.000 km. Pe la 17.000 am dat o roata jos si m-am uitat la grosimea placutelor si am vazut cat de mult au aberat.
La 20.000 km, la acelasi service dar la alt mecanic, mi-au zis ca placutele nu sunt uzate nici la jumatate.
La 30.000 km mi-au zis ca mai tin lejer inca 10.000 km.
Nu mi-am schimbat stilul de condus si nici traseul pe unde merg cu masina ca sa zici ca pana la 10.000 am mers intr-un fel si dupa aia am menajat placutele.

Deci ... astia sunt specialistii din reteaua Dacia.

D/M insemna demontat/montat filtru se aer si este facturat separat, tanand seama de gradul de complexitate si risc ai acestei operatiuni! Sau poate ai montat un cd-player LG care are filtru de aer. Mai stii?

Ms pt raspuns.
Dar era mai normal sa treaca in dev. general, ca asa trebuia sa treaca si D/M placutelor la cele 4 roti si ca au desfacut capacul de la sticla de ulei pt motor.

am facut revizia de 20.000 si mi-au gasit scurgere de ulei pe la semeringul de la distributie (era o usoara pata de vreo 5 cm diametru, de umezeala, nicidecum scurgere....) drept pentru care mi-au schimbat semeringul si implicit distributia. Dupa schimbarea distributiei (pt care mi-au demontat jumate de masina... desfacuta baia de ulei, motorul slabit si lasat mai jos pt operatiunea asta) trebuie facuta geometria? ca n-au facut nimic de genul asta, dar nici masina nu se comporta altfel, sau sa traga in vreo parte... ce stiti despre asta? au blocat ei ceva pe-acolo sa nu se miste, insa atat. si daca nu-i mai fac geometria ce se poate intampla?

This post has been edited by Rebox: 4 Apr 2009, 16:39

ma pregatesc si eu marti de revizia de 30.000 km, masina are un an. probleme la prima revizie (15000km):
pierderi ulei distributie
zgomote in usi
scartait motor intre 1500 si 3000 rpm
pierderi ulei pe la busonul de evacuare.

la 30.000 de km urmatoarele probleme:
pierderi ulei distributie
zgomote infioratoare la usi...daca intru pe macadam am impresia ca in curand pica usile pe fatza
manerul de deschidere la usa din interior s-a desfacut din surub
motorul scartaie..de fapt e ca un fluierat de la 1500 rpm in sus
uruie un rulment pe fatza dreapta

uleiul skimbat la revizia trecuta...adica la 15.000, ca asa scrie in carte:)
acum intrebare: care e cel mai ieftin service de reprezentanta din Ploiesti? Ipso, Poliserv? sau mai e si altul de care nu stiu:)

sal revizie 30000 dacia logan 1.4 mpi facuta la ideal auto service tg ocna
filtru ulei 25.12 ron
filtru aer 33.17 ron
bujii 65.25 ron
ulei 4 litri 121.28 ron
manopera 70 ron ( pt. 2 ore de munca)
total 314.82 ron
cand am ajuns acasa zic sa ma uit pe factura sa vad ce au schimbat aia la masina. cand ma apuc sa citesc sa mor cand am vazut ca am platit 4 litri de ulei din care in motorul meu au ajuns numa 3 si am platit 2 ore de munca din care la masina sa muncit numa 30 de minute.
P.S. dupa revizia de 15000 ma sunat o doamna sa ma intrebe cum mi sa parut ca lucreaza cei de la service, atunci mi sau parut ok. poate ma suna si acum sa le povestesc cum fura cei de la service

La schimbarea uleiului cu filtru cum se face la revizie intra 3,3-3,4 l, nu inteleg cit ai fi vrut sa platesti daca uleiul este la bidon de 1 l, deci nu-ti inteleg supararea...

Salutare tuturor,

Masina mea are un pic peste 27000 km. Nu mai este in garantie asa ca am hotarat sa nu mai fac revizia in service-urile autorizate Dacia.
Am schimbat uleiul ultima data la 21000 km dar vreau sa fac o calatorie destul de lunga peste hotare si m-am hotarat sa-l schimb din nou. Deasemnea voi schimba si filtrele si placutele (pe astea nu le-am schimbat niciodata, cred ca mai merg dar nu are rost sa risc). Astazi mi-am cumparat ulei+filtru, filtru de aer si placutele de frana.
Ulei 10W40 Elf - 3l - 22,50 lei per/litru - mai mi-a ramas 0.7 l de la schimbul trecut din aceasta cauza am cumparat doar 3l
Placute frana Ferodo - 65 lei
Filtru aer Renault - 35 lei
Filtru ulei Renault - 23.50 lei

Total 191 lei

Mentionez ca in acesti bani mi se schimba gratuit uleiul si filtrele, iar schimbul placutelor de frana costa 30 lei.

Prin urmare toata afacerea ma costa 221 lei.

Mentionez ca am facut revizia de 15000 km la Loganul tatalui meu la Daco Serv Salaj, luna trecuta si a costat 550 lei. Masina este pe GPL si 200 de lei au costat filtrele pt GPL. Daca nu voiam sa schimb filtrele revizia costa 350 de lei (in asta nu a intrat si schimbatul placutelor pentru ca nu a fost nevoie).
Prin urmare sunt de parere ca garantia asta extinsa este o afacere foarte profitabila pentru aceste service-uri. Te incarca la manopera pentru revizii de nu ai aer. Sa nu mai vb de producatorii straini care dau 7 ani de garantie

Off topic: Cred ca nu merge nimeni sapte ani la reviziile dealerului pt. a-si mentine garantia. Dar, mai stii?

Salutare tuturor,

Masina mea are un pic peste 27000 km. Nu mai este in garantie asa ca am hotarat sa nu mai fac revizia in service-urile autorizate Dacia.
Am schimbat uleiul ultima data la 21000 km dar vreau sa fac o calatorie destul de lunga peste hotare si m-am hotarat sa-l schimb din nou. Deasemnea voi schimba si filtrele si placutele (pe astea nu le-am schimbat niciodata, cred ca mai merg dar nu are rost sa risc). Astazi mi-am cumparat ulei+filtru, filtru de aer si placutele de frana.
Ulei 10W40 Elf - 3l  - 22,50 lei per/litru - mai mi-a ramas 0.7 l de la schimbul trecut din aceasta cauza am cumparat doar 3l
Placute frana Ferodo - 65 lei
Filtru aer Renault - 35 lei
Filtru ulei Renault - 23.50 lei

Total 191 lei

Mentionez ca in acesti bani mi se schimba gratuit uleiul si filtrele, iar schimbul placutelor de frana costa 30 lei.

Prin urmare toata afacerea ma costa 221 lei.

Mentionez ca am facut revizia de 15000 km la Loganul tatalui meu la Daco Serv Salaj, luna trecuta si a costat 550 lei. Masina este pe GPL si 200 de lei au costat filtrele pt GPL. Daca nu voiam sa schimb filtrele revizia costa 350 de lei (in asta nu a intrat si schimbatul placutelor pentru ca nu a fost nevoie).
Prin urmare sunt de parere ca garantia asta extinsa este o afacere foarte profitabila pentru aceste service-uri. Te incarca la manopera pentru revizii de nu ai aer. Sa nu mai vb de producatorii straini care dau 7 ani de garantie

Cum nu mai e in garantie la 27000 km? Eu cand am luat masina garantia era 3 ani in limita a 100000 km

Poate au trecut cele 18 luni sau 36 de cand a achizitionat-o. Nu face chiar oricine 100000 km in trei ani... (Hristos a Inviat!)

This post has been edited by cris06: 19 Apr 2009, 08:55

Cum nu mai e in garantie la 27000 km? Eu cand am luat masina garantia era 3 ani in limita a 100000 km

Masina am cumparat-o in 2006 si a avut 18 luni de garantie.

La schimbarea uleiului cu filtru cum se face la revizie intra 3,3-3,4 l, nu inteleg cit ai fi vrut sa platesti daca uleiul este la bidon de 1 l, deci nu-ti inteleg supararea...
pai da dar, dar nu mi se pare corect sa platesc 4 litri si in motor sa ajunga numa 3. pt-k eram langa mecanic si am vazut cu ochii mei cat ulei au pus. si al patrulea litru nici nu a ajuns in atelier

Astazi am schimbat uleiul, filtrele si placutele. M-a costat doar 20 de lei ). Am mai lasat si mecanicului care a facut schimbul 5 lei. Mi se pare super tare pretul!!!
Inca o data pot sa afirm ca cei din service-urile Dacia au niste preturi astronomice.

Revizia 2 ani (14.000km) la Logan 1.6

Materiale aduse de mine (piese de origine)
3 litri ulei 5W30 Dacia (mai aveam ramasi 0.4L de la revizia de anul trecut) 3*27 RON
1 filtru aer 45 RON
1 filtru ulei 23 RON
-------------------
total piese (cu reducere 10%) din magazin: 126.xx RON

Manopera la fostul auto Cardo Timisoara (acum e Eveman): 100 RON.
+ m-au lasat cu consumabilele mele
- nu am avut voie sa stau langa masina (doar insotit de receptionerul de la service, ca sa inspectez vizual masina cand e ridicata, cateva minute). Puteam in schimb sa privesc lucrarile din service printr-un geam.
+/- au terminat repede (50 min efectiv), probabil ca au facut doar schimbul de ulei si filtre.

Nu am schimbat bujiile dat fiind numarul de km la bord.

Multumit de cost (total), dat fiind ca revizia precedenta m-a costat 300RON la acelasi service (cu materialele lor - ce-i drept 4 L de ulei).

Revizie 2 ani (19700) facuta la Dacoserv Bucuresti la Logan 1.6 16 V:
Consumabile aduse de mine:

Filtru aer Mann: 45 Ron
Filtru ulei Mann: 20 Ron
Filtru polen Mann: 55 Ron
Ulei Aral 5W40 (5L): 134 Ron

Manopera revizie: 115 Ron
ITP: 80 ROn

Total: 449 RON

N-are moshu, ca daca-avea nu se povestea! Da' faza tare e ca fusei azi la AMG sa-mi fac aerul conditionat si din vorba-n vorba aflai de la un carcotas de mecanic cum ca se putea schimba si pivotu' separat, fara bascula, zice el.  Dracu' mai stie!

acu despre care pivot vbesti...daca e vba de pivotul de la bascula inferioara de pe fata, da, se poate schimba separat, fara sa fie schimbata toata bascula