Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane Classic Diesel Expression - bagasem divort, dar noua taxa de inmatriculare ne-a facut sa .....

Cam faci greseala ca pui jante pe 16", suspensia n-o sa fie multumita, ti se vor uza diverse bucsi mai repede. Eu sunt adeptul jantelor cat mai mici in acelasi timp cu un diametru al rotii cat mai mare. Ma rog, daca le-ai cumparat deja, recomand niste anvelope 205/55/R16, care sunt cu 0.4% mai mici in diametru decat 195/65/R15 (dimensiunea asta ziceai ca ai acum si ca e la limita). Alta dimensiune pe R16 mai apropiata de 195/65/R15 dar fara sa ii depaseasca diametrul nu exista. Plus ca vei simti un plus de siguranta la rulare datorita latimii sporite cu 1cm. This post has been edited by diesel_power: 4 Feb 2012, 00:11

Cam faci greseala ca pui jante pe 16", suspensia n-o sa fie multumita, ti se vor uza diverse bucsi mai repede. Eu sunt adeptul jantelor cat mai mici in acelasi timp cu un diametru al rotii cat mai mare.
Ma rog, daca le-ai cumparat deja, recomand niste anvelope 205/55/R16, care sunt cu 0.4% mai mici in diametru decat 195/65/R15 (dimensiunea asta ziceai ca ai acum si ca e la limita). Alta dimensiune pe R16 mai apropiata de 195/65/R15 dar fara sa ii depaseasca diametrul nu exista. Plus ca vei simti un plus de siguranta la rulare datorita latimii sporite cu 1cm.

This post has been edited by diesel_power: 4 Feb 2012, 00:11

Cam faci greseala ca pui jante pe 16", suspensia n-o sa fie multumita, ti se vor uza diverse bucsi mai repede.

Cam asa gandesc si eu dar diferenta majora intre 65 si 55 nu prea e asa ca incerc, daca nu-mi convine vand jantele cuiva care are pasajul rotii mai mare. MI-au placut prea mult jantele astea, in plus sunt aproape noi, omula schimbat masina cu una pe 5 prezoane si nu mai avea ce face cu ele.
Referitor la anvelopa nu vreau sa incerc mai mare de 195, as fi extrem de multumit daca mi-ar intra 195/55/16.
Apropos de inexactitatea kilometrajului, se stie ca la majoritatea masinilor arata mai mult, dupa ce am trecut de la 60(cat sunt in talon) la 65, arata perfect, testat cu gps

Un calculator smecher pentru momentul in care aveti geniul creativ sa va schimbati dimensiunile rotilor asa doar ca sa va bateti cuie in talpa, gasiti aici

Ce-ti veni sa iei de 16? Sa pui bani deoparte pentru niste bucsarie, o caseta de directie, flanse de la amortizoare, dar si pentru chiropractor.

This post has been edited by argon: 5 Feb 2012, 11:17

Pai tu nu ai vazut ce frumoase sunt ?!
Sufera baba la frumusete. Am o problema, am fost pana jos sa citesc pe gumele mele si sunt 185/65/15, eu credeam ca am 195
In concluzie nu vreau sa pun mai late de atat si sunt in cautare de ceva echivalent ca latime si diametru conform calculatorului pe jante de 16

LE: as putea pune 185/60/16 iar aceasta dimensiune nu se poate spune ca iti scoate rinichii ! Ar fi in plus doar 3-4mm pe raza !

This post has been edited by Axe: 5 Feb 2012, 11:33

Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 179.39k ) Number of downloads: 656

Vezi ca nici 185/65 R 15 nu este dimensiunea originala a masinii. Trebuie sa gasesti ceva care sa corespunda cu dimensiunea originala a masinii - 185/60 R 15, sau in limita celor 3 % in sus sau in jos.
Pe site-ul pus de tine ar rezulta ca dimensiunea ideala ar fi 185/55R16.

This post has been edited by b06fcn: 5 Feb 2012, 14:53

Ce-ti veni sa iei de 16? Sa pui bani deoparte pentru niste bucsarie, o caseta de directie,  flanse de la amortizoare, dar si pentru chiropractor.

Aiurea, 16 cu talon de 55 e ok.

Eu nu înţeleg ce vă freacă pe voi grija că-i pică lui pivoţii, caseta de direcţie, etc.

Repară cumva maşina din banii voştrii?

Omenii au vrut sa fie draguti, ce ai cu ei ?!
Din pacate sunt destul de limitat in alegerea dimensiunii gumelor, acest 185/60/16 care ar fi idealul in situatia data nu prea se gaseste sau costa de sari din pantaloni !

Pana la urma cred ca dau jantele mai departe unuia cu pasajul rotii mai mare care poate pune si 225/70

This post has been edited by Axe: 5 Feb 2012, 15:52

Cam tarziu ti-ai dat seama ca fitza costa... Si nu ma refer la niste bucse pe care la cat mergi tu tot de batranete le schimbi, ci la un set de anvelope de calitate pe dimensiune corecta, nu de tractor.

This post has been edited by hellcat: 5 Feb 2012, 15:59

Inca nu si-a dat seama de preturi

Stati sa vedeti cand o vedea cum arata anvelope de 185 pe jante 7j

Stati asaaa, nu dati cu pietre ca inca nu renunt, ma mai zbat ca pestele pe uscat putin
Baietii astia se jura ca vor sta bine 185 pe 7j(178mm)

This post has been edited by Axe: 5 Feb 2012, 16:24

Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 35.83k ) Number of downloads: 617
ssss.png ( Size: 35.03k ) Number of downloads: 616

Daca-si ia cu protectie la janta o sa arate bine.

Acuma depinde si de ce vrei - calitate sau doar sapunuri cu look sportiv, in aceeasi bani. Ca la banii de Nakang (alea date de tine ceva mai jos) gasesti Vredestein Sportrac 3 pe dimensiunea originala din talon, iar intre ele nu exista nici un grad de comparatie...
Plus ca daca ne luam dupa testele ADAC, Nankang nu le prea trece...vezi http://www.adac.de/infotestrat/tests/reife...d=8&recordId=85

This post has been edited by b06fcn: 5 Feb 2012, 16:56

O sa-ti treaca cu jantele, stai linistit, si eu eram apucat cu ele, am avut si eu de troate, si pe 16 originale pe care nici nu le-am mai montat, dar si pe 17, am scapat de toate si cu tablele de 15 ramane, nu mai stau pe borduri ca pe butelie, si la drumurile noastre e cel mai bine cu ele. Poate mai fac rost de un set de table de 15 originale pentru gumele de vara.

Nu mai merg pariurile ?

Nu are legatura, m-am prins ca masina tot aia face indiferent de jante, daca aveam drumuri bune, eventual, dar la Megan tablele cu 195/65/15 sunt cele mai comode roti, si cele mai rezistente.

This post has been edited by argon: 5 Feb 2012, 18:52

Masina nu prea face tot aia, am avut un renault5, renumita ca se comporta ca o barca, insa cum i-am pus jante pe 17"si gume 215/40(pe spate cand comprimai amortizorul mai bagai o foaie de hartie intre roata si aripa), cred ca puteam intra in viraje cu 200 fara griji. S-a rigidizat extraordinar iar cand bagam presiune in ele se auzea de parca mergeam pe roti de plastic
LE: nu s-a stricat nimic in timp la bucsaraie sau amortizoare.
Asa aratau frumusetile alea si in plus facusem rost de o placuta lipita pe haion cu "2.5" si toata lumea ma intreba daca am motor 2.5 !


Daca este sa ne referim la modul cum se fac aceste teste pe anvelope, am gasit o imagine cat se poate de graitoare, fara cuvinte....

This post has been edited by Axe: 6 Feb 2012, 00:32

Attached thumbnail(s)
17.jpg ( Size: 83.58k ) Number of downloads: 556
Untitled.png ( Size: 96.29k ) Number of downloads: 554

Da Axe .... numai ca Toyo este Toyo ... si Nankang este o gluma proasta

Nu stiu cum este Toyo dar din fotografie vedem 8 diferiti "testatori" de renume care mai de care cu pareri mai diferite, de la 5 stele pana la 1 stea !!!
Referitor la Nankang, nu le cant in struna insa daca te uiti pe urmatorul site intrunesc cele mai multe comentarii dintre toate firmele producatoare si cele mai multe sunt favorabile, de la cumparatori din toata lumea !
Pentru alte detalii poti intra aici.

Axe sunt banii tai, cumperi ce vrei ... eu unul nu as cumpara niciodata Nankang ... in schimb Toyo sau Yokohama da, am foslosit si folosesc de destula vreme in special Yokohama dar si Toyo pe ambele masini ... sunt foarte ok, acuma ca tu vrei sau nu sa ti cont de parerile noastre este bine, nu ... iarasi este bine, cum spuneam sunt banii tai


In opinia mea este ca si comparatia dintre o dacie si un mercedes ... amandoua au 4 roti si volan ... diferenta dintre ele este data de alte multe lucruri

This post has been edited by cj98czh: 6 Feb 2012, 10:43

CF1-rile sunt f bune. Eu sunt la al 2lea set, ma inteleg foarte bine cu ele.

Cele mai bune sunt Montana sau Kormoran.

Nu uita de Victoria.

Vintage!

O tineti voi tot intr-o caterinca dar eu daca gasesc modelul asta de Nankange, le halesc
Nankang NS1.jpg

Danubiana

Cum scriam mai sus .. daca esti adeptul ieftiniturilor ... problema ta .. sa ne spui dupa cum se comporta, cat de des simti abs-ul, etc, etc ...

Eu unul m-am lecuit ... am avut pseudoanvelope din astea ... m-am convins de cat de "bune" sunt ... nu mai cumpar in veci ... pana la urma anvelopa este contactul masinii cu solul ..


This post has been edited by cj98czh: 6 Feb 2012, 14:04

Corect, cu anvelopele nu te joci. Recomand ceva de calitate: Infinity, Nordexx, Sunny, Goodride, Rockstone, Meteor, Roadstone..

Dai un ban, da' mergi fara griji.

This post has been edited by Markos: 6 Feb 2012, 14:09

Corect, cu anvelopele nu te joci. Recomand ceva de calitate: Infinity, Nordexx, Sunny, Goodride, Rockstone, Meteor, Roadstone..

Dai un ban, da' mergi fara griji.

Ai dat cu bata in balta, cum poti se alaturi Meteor la restul, e alta clasa, nici nu se compara, gume de gume.