DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
3 Pages  1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ventilator + ac

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
woth
post 22 Jul 2004, 12:52
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 5 June 04
oamenilor, spuneti-mi si mie, va rog frumos, cum pot sa fac sa scap de tot sau cat de cat de poluarea fonica pe care o produse ventilatorul de pe dsn.

am o clima si trebuie sa stau pe treapta 3 ca sa simt si eu ceva rece, dar ma zapaceste ventilatorul.

apropos, clapa de acces a aerului care vin din afara pe unde o gasesc, ca n-am reusit inca sa dau de ea.

si de ce in cielo inghet de frig si in srn mi-e cald cu toate ca pe "gurile de acces" se simte aer destul de rece. 17-18 grade.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 22 Jul 2004, 13:23
Post #2


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
- de poluarea fonica nu ai cum sa scapi. Zgomotul e produs de tubulatura nu de ventilator sad.gif.
- clapa de recirculare se afla in gura de aer. O poti chiar vedea daca te uiti in gura de aer (cu capota deschisa, in partea dreapta a aerotermei cum te uiti din fata masinii).
- In cielo ingheti de frig pentru ca vaporizatorul se afla IN BORD si in felul asta nu se pierd grade celsius prin circuitul aerului.

Eu mi-am izolat cu izopren toata consola de admisie de aer care se afla in compartimentul motorului si am montat un robinet inchis/deschis pe furtunul de tur de antigel care duce in caloriferul din habitaclu.

Azi am obtinut urmatoarele valori termice la gura de ventilatie in masina:

A. aer de afara:
- ventilator pe treapta I: 6 grade
- ventilator pe treapta II: 8.5 grade
- ventilator pe treapta trei : 11.5 grade

B. aer recirculat:
- ventilator treapta I: 4.2 grade
- ventilator treapta II: 6.5 grade
- ventilator treapta III : 8.5 grade

Acum, in sfarsit, dupa doi ani, ma declar multumit pe deplin de aerul conditionat din DSN.

Am reusit azi la ora 13 sa fac in masina 27 de grade celsius .. cu soarele batand prin parbriz .. extraordinar .. zic eu.


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
inconturnabil
post 22 Jul 2004, 13:31
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 135
Joined: 14 July 04
clapeta se afla deasupra butoanelor pentru comanda climatizare, pe consola centrala, cand este spre stanga permite intrarea aerului din exterior, spre dreapta instalatia de climatizare functioneaza cu aer recirculat din habitaclu.


--------------------
ALFA ROMEO GIULIETTA 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
woth
post 22 Jul 2004, 13:44
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 5 June 04
poti sa-mi dai cateva detalii despre cum ai izolat cu izopren, de unde pot cumpara acest izopren si ce e el de fapt?

robinetul acela pe tur pt. antigel de ce l-ai instalat? baga caldura? cred ca mi-as pune si eu dar nu stiu cum.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZaiR
post 22 Jul 2004, 14:27
Post #5


Against the System


Group: Members
Posts: 345
Joined: 7 January 04
From: Bucuresti
si eu astept raspuns la intrebarea lui worth


--------------------
DUCATI 900 SuperSport 2003 - este!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 22 Jul 2004, 14:42
Post #6


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Cel mai bine v-as arata intr-o poza (dar aparatul e acasa) smile.gif ..

De ce nu veniti diseara sa vedeti ?? smile.gif ..

Daca nu puteti veni diseara, asteptati pana maine si am sa pun niste poze.

Robinetul taie alimentarea caloriferului cu antigel. Astefel consola centrala din habitaclu ramane rece rece .. nu se mai incalzeste deloc de la antigelul fierbinte.


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki
post 22 Jul 2004, 15:16
Post #7


#Hırsızlargibigeceniniçine


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 30 July 02
From: Bucuresti
Cind ai facut asta! Adica mai exact se observa ceva la racirea motorului? Ce zice acul de la temp. apa?
Eu nu ma prind de ce drq. la toti sau aproape nu exista acest robinet si apa circula in permanenta prin calorifer


--------------------
Renault Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE 2004 / 2019 - XX-B-XXX
#Hırsızlargibigeceniniçine

Funken Kurbelwelle
Uzun Araç!
Değer Aºılırsa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 22 Jul 2004, 15:39
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
robinetul nu exista la nimeni iar antigelul circula permanent prin calorifer. Doar aerul trece sau nu prin el. Ramine insa problema lui ca sursa de caldura asa cum a spus Liviu. In situatii extreme aveti in vedere si posibilitatea ca sa nu aveti suficient gaz in instalatie sau sa il fi pierdut.
Izoprenul este un cauciuc foarte bun izolant folosit printre altele si la costumele de scafandri.


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 22 Jul 2004, 16:05
Post #9


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
da' matale telefon nu ai sa faci poze ? laugh.gif


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 22 Jul 2004, 16:12
Post #10


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
QUOTE
Cind ai facut asta! Adica mai exact se observa ceva la racirea motorului? Ce zice acul de la temp. apa?


Operatiunea a vut loc ieri (miercuri)
Temperatura motorului evolueaza normal .. adica nu am vazut nici o modificare in bine sau in rau smile.gif .. in schimb temperatura din habitaclu a suferit o modificare majora smile.gif


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 22 Jul 2004, 17:57
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
QUOTE

Azi am obtinut urmatoarele valori termice la gura de ventilatie in masina:

A. aer de afara:
- ventilator pe treapta I: 6 grade
- ventilator pe treapta II: 8.5 grade
- ventilator pe treapta trei : 11.5 grade

B. aer recirculat:
- ventilator treapta I: 4.2 grade
- ventilator treapta II: 6.5 grade
- ventilator treapta III : 8.5 grade

Acum, in sfarsit, dupa doi ani, ma declar multumit pe deplin de aerul conditionat din DSN.

Am reusit azi la ora 13 sa fac in masina 27 de grade celsius .. cu soarele batand prin parbriz .. extraordinar .. zic eu.


zi-ne si ce temperatura era afara cind ai obtinut tu valorile astea.


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 22 Jul 2004, 17:58
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
in alta ordine de idei
1. care dintre furtunele alea doua care intra in calorifer e turul ca sa stiu pe care-l tai?
2. vrei sa spui ca ai izolat cutia aia neagra de la motor?


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 22 Jul 2004, 23:12
Post #13


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
1. Furtunul pe care se afla capacelul de aerisire este turul smile.gif . Eu l-am taiat cam prin dreptul vasului de expansiune.
2. DA

Si raspunsul la intrebarea anterioara: afara erau cca 30 de grade (de fapt cred ca stii si tu ce temperatura era afara joi pe la 1-2 dupa amiaza).

Bafta!

P.S.: La intalnire, in parcare, in timpul demonstratiei, temperatura la gura de ventilatie a atins si minimul absolut de pana acum .. 3.8 grade smile.gif (afara nu stiu cat de cald era dar era cald bine caci am transpiurat instantaneu cand am iesit din masina).

Dovada e in poza smile.gif ... (am tras repede o poza cu telefonul asa ca scuzati calitatea).

Attached thumbnail(s)
Img(2).jpg ( Size: 17.94k ) Number of downloads: 969


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZaiR
post 23 Jul 2004, 10:27
Post #14


Against the System


Group: Members
Posts: 345
Joined: 7 January 04
From: Bucuresti
e super misto in masina la Liviu acum nu stiu cat de buna e acesta solutie cu robinetul. Ca apa din radiator nu mai circula, de aici se poate strica radiatorul (antigel statut) dar pe de alta parte de ce merge ok din fabrica pe berline ??? .chestia e cu dus si intors....ideea este ca aceasa idee a lui Liviu are eficienta maxima !!! .... oricum am vb cu george si cred ca se va pune in aplicare si la masina mea si a lui .... in fond cat costa 1 radiator ???? (care oricum se schimba destul de des)


--------------------
DUCATI 900 SuperSport 2003 - este!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 23 Jul 2004, 11:29
Post #15


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
QUOTE
....ideea este ca aceasa idee a lui  Liviu are eficienta maxima !!!  ....


nu a fost ideea mea .. am "imprumutat-o" si eu de la altii smile.gif ...
AlexV isi pusese asa ceva cu mult timp in urma smile.gif


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
woth
post 23 Jul 2004, 13:00
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 5 June 04
Liviu, te rog eu frumos, pune si tu niste poze aici, daca se poate. Cu robinetul respectiv si cu acea "cutie neagra" pe care ai izolat-o cu izopren.

Vreau si eu sa fac miscarea asta ca am dat banii pe srn clima si, cu toate
ca iese aer destul de rece pe gurile de aerisire, mie mi-e destul de cald.

Ma cam oftic. Mai bine ramaneam la bicicleta cu 21 de viteze si schimbator shimano.

Mersi frumos.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 23 Jul 2004, 13:38
Post #17


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
woth, ti-am sters ultima parte din mesaj .. aia era o intrebare cu totul si cu totul off-topic. De asemenea am sters si raspunsul lui costi pe acelasi motiv.

Acum on-topic. POZE:

Attached thumbnail(s)
DSC00070.jpg ( Size: 136.62k ) Number of downloads: 1195
DSC00067.JPG ( Size: 123.3k ) Number of downloads: 907
DSC00065.jpg ( Size: 145.17k ) Number of downloads: 1007
DSC00066.jpg ( Size: 113.96k ) Number of downloads: 977
DSC00061.jpg ( Size: 115.21k ) Number of downloads: 783


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 23 Jul 2004, 13:40
Post #18


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Continuare

Attached thumbnail(s)
DSC00063.JPG ( Size: 144.13k ) Number of downloads: 734
DSC00069.JPG ( Size: 129.11k ) Number of downloads: 738


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 23 Jul 2004, 13:48
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti
Auzi, am si eu cateva nedumeriri:

1. ai obturat practic grila de pe capota? Atunci aerul pe unde naiba intra in compartimentul stergatoarelor?

2. Izolarea tevii reci de AC ti s-a parut ca da rezultate, sau e doar o componenta a solutiei? Te ointreb asta pentru ca si eu am avut-o o vreme, sincer nu mi s-a parut mare imbunatatire, (dupa ce a trecut placebo) si la un moment dat gasisem pe undeva un sfat referitor la instalatiile AC. Treaba era in felul urmator: freonul trebuie sa se intoarca in compresor in stare lichida, trebuie sa se condenseze tot. Acolo se spunea ca e o mare greseala de exemplu sa mergi cu AC-ul pe treapta mica, pentru ca o parte din freon ajunge sa se intoarca vaporizat in compresor, de aici probleme si functionari defectuoase. Intr-o astfel de logica, izolatia asta e pusa pe teava de retur, asa ca probabil ar fi bine chiar sa preaia caldura din compartimentul motor.
Inca nu sunt pe deplin edificat daca respectivul mananca kko sau nu, insa cert e ca week-endul asta chiar aveam de gand sa refac si eu izolatia la mine.

Anyway, good job!


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergiu
post 23 Jul 2004, 13:53
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 494
Joined: 23 May 02
From: Timisoara
Mii de scuze de off-topic, dar nu inteleg tevile care urca de-a lungul stergatoarelor tale de parbriz... Poti te rog sa ma luminezi? biggrin.gif


--------------------
Dacia SupeRNova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 23 Jul 2004, 14:00
Post #21


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
stropitori pt parbriz laugh.gif


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 23 Jul 2004, 14:00
Post #22


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Nu stiu cat efect pozitiv sau negativ are izolarea tevii de retur de la A/C dar daca la instalatiile de apartament AMBELE TEVI sunt izolate .. de ce nu le-as izola si eu pe ale mele smile.gif

La OT ti-am raspuns pe MP.


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
woth
post 23 Jul 2004, 15:27
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 5 June 04
Liviu, in momentul in care tai "conducta" de tur al antigelului ca sa pun robinet, dupa cum ai precizat tu mai sus, sa ma astept sa pierd ceva lichid pe acolo?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 23 Jul 2004, 15:36
Post #24


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Daca ai o pensa autoblocanta ar trebui sa strangi cu ea sau sa rogi un prieten sa tina strans furtunul care iese din vasul de expansiune (cel din partea de jos a vazului) caci altfel patesti ca mine laugh.gif ... adica tot ce e in vas ... adio! smile.gif ...

Eu am pierdut cca 1L de antigel (ce era in vas plus ce mai era pe furtunul care iese din vasul de exp.) pe care l-am completat ulterior smile.gif


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
woth
post 23 Jul 2004, 15:46
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 5 June 04
Ok. Iti multumesc frumos pt. informatii. Sper sa fie si la mine ceva mai frig ca de nu, chiar o sa-mi para rau ca am dat banii in loc sa beau bere laugh.gif si nu vreau sa ajung la asa ceva.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
woth
post 23 Jul 2004, 15:47
Post #26


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 5 June 04
p.s. ca am dat banii pe srn, nu pe robinet


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 29 Jul 2004, 13:52
Post #27


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
am aplicat izolatia nr 2 biggrin.gif

Attached thumbnail(s)
Imag017.jpg ( Size: 34.79k ) Number of downloads: 604
Imag016.jpg ( Size: 34.65k ) Number of downloads: 478
Imag014.jpg ( Size: 35.87k ) Number of downloads: 525
Imag015.jpg ( Size: 32.76k ) Number of downloads: 487


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
woth
post 29 Jul 2004, 14:19
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 5 June 04
GeorgeB, simti vreo diferenta majora? robinet ti-ai pus?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 29 Jul 2004, 14:36
Post #29


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
pe caldura asta de afara de vreo 20 de grade oricum inghet in masina , astept sa se incalzeasca sa vad ce poate.

robinet nu am pus , vreau sa vad cum se comporta acum. pe langa izolatiile din poze mai am pus 2 bucati de izopren . dar eram satul de munca ca sa mai fac poze. plus eram murdar rau de tot si imi este mila de tel :wink:


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 29 Jul 2004, 15:48
Post #30


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
varianta finala :twisted:

Attached thumbnail(s)
Imag018.jpg ( Size: 37.1k ) Number of downloads: 568


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages  1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 6th June 2025 - 23:40
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault