Outline · [ Standard ] · Linear+ Obligatiile pietonului la traversare, strict din punct de vedere legal

Am pus un citat cu limita de viteza in oras asa cum a dorit Mos. Ce comentarii aveti voi pe langa, ce nu am inteles din intrebare (care intrebare?) ce vreti voi sa demonstrati e alta treaba ... Nu va poate obliga nimeni sa mergeti sub 30 km/h in oras - atat este de inteles! Dar aveti voie sa si stati pe loc daca aveti chef Mai aveti nedumeriri?

Am pus un citat cu limita de viteza in oras asa cum a dorit Mos. Ce comentarii aveti voi pe langa, ce nu am inteles din intrebare (care intrebare?) ce vreti voi sa demonstrati e alta treaba ...
Nu va poate obliga nimeni sa mergeti sub 30 km/h in oras - atat este de inteles! Dar aveti voie sa si stati pe loc daca aveti chef Mai aveti nedumeriri?

Păi între 30 km/h și stat pe loc nu-i așa o mare diferență.

o lungime de masina poate doo.

Apropo de limitare viteza la trecere:

Art. 123

Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h in localitati sau 50 km/h in afara localitatilor, in urmatoarele situatii:

a) la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata;

in curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau in care vizibilitatea este mai mica de 50 m;

d) la trecerea pe langa grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent daca acestea se afla in mers sau stationeaza pe partea carosabila a drumurilor cu o singura banda de circulatie pe sens;

e) la trecerea pe langa animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe acostament;

f) cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mazga sau piatra cubica umeda;

g) pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare;

h) in zona de actiune a indicatorului de avertizare "Copii" in intervalul orar 7,00-22,00, precum si a indicatorului "Accident";

i) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si marcaje, cand drumul public are cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, in imediata apropiere a partii carosabile, intentioneaza sa se angajeze in traversare;

j) la schimbarea directiei de mers prin viraje;

k) cand vizibilitatea este sub 100 m in conditii de ceata, ploi torentiale, ninsori abundente.

o lungime de masina poate doo.

La un ford model T sau ce?



This post has been edited by 4x4: 28 Mar 2016, 18:04

la dusterul ala de il proiectezi, ca la bmw e muult mai mare.

Luck, daca eu vreau sa merg cu masina cu 20 de kmh in oras nu inseamna ca incalc vreo reglementare a codului rutier (cu conditia ca pe drumul pe care merg sa nu fie panouri de-alea albastre).

ba da daca este nejustificat.

Articol? Pedeapsa?

E perfect legala orice viteza intre 0 si limita MAXIMA de viteza. Nu e treaba nimanui cu ce viteza merg eu in plaja asta, cine vrea sa mearga mai tare e liber sa ma depaseasca oricand doreste.
Limita MINIMA se anunta prin indicatoare albastre si, in Romania, nu am vazut asa ceva decat in rampe, pe banda 2, unde e stabilita de obicei la 30 km/h.

Ideea e ca soferul nu poate fi obligat prin lege sa mearga mai incet de 30km/h... Ca unii mai opresc in mijlocul drumului sa-si ia tigari sau sa ia gagica de la coaforul din centru - ghinion nu ai ce le face vorba lu colegu: ocoleste-ma ca eu sunt smecher!

This post has been edited by luck33ro: 29 Mar 2016, 13:15

Nu va poate obliga nimeni sa mergeti sub 30 km/h in oras - atat este de inteles!

Ba poate.
Asta-i doar teoria. Dar la noi teoria nu face nici cît o ceapă degerată. Pe noi practica ne omoară.

Asa au zis aia pe politisti.ro?

Nu, așa am constatat eu în practică.
Du-te în Brașov, să vezi acolo bulevarde cu trei benzi pe sens limitate la 10 km/h.

ca nu vrei sa rupi masina e una, da limita maxima de viteza e alta.

Păi nu contează care-i limita de viteză legală, dacă în mod deliberat o faci imposibil de atins în practică.

Nu, așa am constatat eu în practică.
Du-te în Brașov, să vezi acolo bulevarde cu trei benzi pe sens limitate la 10 km/h.

Poti da in judecata administratorul drumului... si politia rutiera ca au incalcat legea
ai un link gugalmaps?

This post has been edited by luck33ro: 30 Mar 2016, 09:32

Treaba e recentă, nu cred că-i încă pe gugălmaps. Și oricum nu s-ar vedea.
Nu există nici un indicator de limitare de viteză, ceea ce înseamnă că limita maximă legală este de 50 km/h (inclusiv în dreptul trecerilor de pietoni, pentru că drumul are mai mult de o bandă pe sens). Dar au pus niște limitatoare de viteză atît de dure și de abrupte, încît chiar și la 20 km/h îți rupi mașina pe ele. Cam 10-15 e maxima cu care poți trece fără să strici nimic.

This post has been edited by VladSoare: 30 Mar 2016, 09:38

In Irlanda limita de viteza e mai degraba o provocare
HGYnR.jpg

Treaba e recentă, nu cred că-i încă pe gugălmaps. Și oricum nu s-ar vedea.
Nu există nici un indicator de limitare de viteză, ceea ce înseamnă că limita maximă legală este de 50 km/h (inclusiv în dreptul trecerilor de pietoni, pentru că drumul are mai mult de o bandă pe sens). Dar au pus niște limitatoare de viteză atît de dure și de abrupte, încît chiar și la 20 km/h îți rupi mașina pe ele. Cam 10-15 e maxima cu care poți trece fără să strici nimic.

Nu ai tu sange in instalatie

limita maximă legală este de 50 km/h
... au pus niște limitatoare de viteză atît de dure și de abrupte, încît chiar și la 20 km/h îți rupi mașina pe ele. Cam 10-15 e maxima cu care poți trece fără să strici nimic.

Eu stiam de ceva mai mult. Semnul ala e imediat dupa intrarea in oras dinspre Pitesti, si nu-mi aduc aminte sa fi vazut mai la interior expirarea lui. Mai sunt limitari in unele locuri, dar "saritoarele" sunt oricum parfum fata de ce-a fost intr-un anumit loc in Slatina (Danny stie), iar ca trafic nu ma plang, sunt destule zone unde se poate "sari calul" fara nici un incident.

Nu-i nevoie să vezi expirarea lui. El expiră în mod implicit la prima intersecție.

Nu ai tu sange in instalatie 

Sînge aș avea, dar n-am bani de suspensii noi în fiecare lună.
Las' că mă supăr eu și-mi iau un Range Rover cu suspensii pneumatice. Și pe urmă trec peste porcăriile astea ca și cum n-ar fi acolo.

This post has been edited by VladSoare: 30 Mar 2016, 10:30

A fost show cateva zile, pana a invatat lumea locul. Cate bai de ulei s-au spart acolo

Pe urma au facut alta dracovenie: nu mai era "bumper", era... groapa. Surpriza era aceeasi, dar se distrugeau si cauciucurile

Prin toamna-iarna parca nu prea mai era nici groapa, era o denivelare "normala", dar tot incetinesc toti pe-acolo, deh, şocul initial e greu de uitat.

Ideea e ca soferul nu poate fi obligat prin lege sa mearga mai incet de 30km/h...

Ooooo, ba da! Sau n-ai vazut niciodata indicatorul de zona rezidentiala?
PS: poate vrei sa-l vezi si pe hartile lu' goagle.

drumul taberei.

ps aia nu e alee cu destinatie mixta?

Drum public sa fie...

Este drum public, e o alee intre blocuri.

Definitie – Zona rezidentiala este acea zona dintr-o localitate in care se aplica reguli speciale de circulatie si in care intrarile si iesirile sunt semnalizate conform cu prevederile in vigoare. Autoturismele aflate intr-o zona rezidentiala semnalizata ca atare trebuie sa circule cu o viteza de maxim 20 km/h.

Stationarea nu este permisa in afara spatiilor special semnalizate pentru parcare iar soferii au obligatia sa nu incurce circulatia pietonala, dand prioritate acestora. In zonele rezidentiale, partea carosabila poate fi folosita in intregime de pietoni. La iesirea din zona rezidentiala conducatorii trebuie sa dea prioritate vehiculelor cu care se intersecteaza.

Nu tot ce e public se mananca ... Si parcul este public dar nu se aplica codul rutier acolo

This post has been edited by luck33ro: 30 Mar 2016, 15:38

Sa vedeti ce a ajuns Brasovul ... bulevarde care au din 500m in 500m limitatoare. E nasol, abia se mai circula.
In loc sa faca educatie, sa invete pietonii sa circule si sa se asigure la trecerea de pietoni, au pus peste tot limitatoare, inclusiv la trecerile unde in ultimul an nu am vazut sa treaca nimeni pe acolo ...

Dar nimic despre fata aia de 16 ani lovita mortal pe trecerea de pietoni.....si inca vreo 2 tot asa in 2 luni in BV?