Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Symbol 1.4

Salut !! Nu am mai postat de multa vreme pe aici, mai exact de cand am vandut Laguna si am luat BMW. Intre timp am vandut BMW-ul , nevoie de bani pentru o noua casa si am ramas cu masina sotiei, un Clio Symbol 1.4 8v din 2007 parca, albastru metalizat. Acum are la bord 58.000 km. Ca optiuni, are AC, geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, inchidere centralizata, radio cd cu satelit de comanda, alarma cu pager + pornire de la distanta, senzori parcare aftermarket. Astept din partea voastra sugestii , sfaturi pentru imbunatatiri de ordin tehnic cat si estetic, retrofit-uri etc ... daca tot o sa o folosesc eu o perioada... Multumesc.

Salut !! Nu am mai postat de multa vreme pe aici, mai exact de cand am vandut Laguna si am luat BMW. Intre timp am vandut BMW-ul , nevoie de bani pentru o noua casa si am ramas cu masina sotiei, un Clio Symbol 1.4 8v din 2007 parca, albastru metalizat. Acum are la bord 58.000 km.
Ca optiuni, are AC, geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, inchidere centralizata, radio cd cu satelit de comanda, alarma cu pager + pornire de la distanta, senzori parcare aftermarket.

Astept din partea voastra sugestii , sfaturi pentru imbunatatiri de ordin tehnic cat si estetic, retrofit-uri etc ... daca tot o sa o folosesc eu o perioada...

Multumesc.

pune-i gaz daca mergi mult in rest nu baga niciun ban in ea in afara de intretinerea standard

Salut!
GPL nu-mi trebuie, masina are un consum decent. Bani o sa bag inevitabil, e un defect al meu...

Salut!
Am observat ca imi uruie rulmentii...la 58.000 km...incredibil..in fine am comandat rulmenti fata MAPCO. Stie Cineva cum sunt?
Pe langa rulmenti am zis sa mai schimb capete de bara si bielete de directie, cand surpriza bieletele de directie sunt de doua tipuri, pt caseta de directie TRW si pt alt tip de caseta...WTF mari idioti asta de la Renault...noaptea mintii in toata splendoarea...cum dracu sa montezi doua feluri de caseta de directie pe aceeasi masina... in fine am lasat doar capetele de bara SWAG.

Ce facem cu pompa servo, e mereu murdara de ulei, cine poate sa imi zica pe unde curge si cum remediem problema.

Numai bine.

si te mai miri de ce pica piesele asa repede?daca ai fi cumparat niste repere AM Premium, nu zic neaparat originale vedeai/vei vedea diferenta.
Cel care ti-a spus ca pe symbolul tau s-au montat 2 tipuri diferite de casete de directie poa sa se apuce de vandut seminte, poate se va pricepe mai bine.Orice identificare corecta a reperelor se face dupa VINul masinii, nu de itioti l au inventat.Ca multi n au habar sa gaseasca o piesa corect e altceva, desi e mai usor sa lucrezi cu programe de piese doar.
La masina se pot face foarte multe, depinde ce vrei sa faci din ea/cu ea.Un set de arcuri sport/o reglabila, niste roti mai late/mari, upgrade la frane, etc....sau chit/fibra/spoilere/stickere cu monster energy/nike/guta/salam, zaruri la oglinda juma de altar pe geam.....tu decizi

bieletele de directie sunt de doua tipuri, pt caseta de directie TRW si pt alt tip de caseta...WTF mari idioti asta de la Renault...cum dracu sa montezi doua feluri de caseta de directie pe aceeasi masina...

5 generatii de clio symbol, clio bicorp, mai multe motorizari benzina si diesel, nu inseamna aceeasi masina!
N-are sens sa-i facem idioti pe cei de la renault si cand nu trebuie.
Pentru identificarea unei piese sunt acum sisteme intregi la care au acces comerciantii de piese, totul e sa le folosesti.

@cristi_ubs Masina are 58.000km n-a umblat nimeni la ea pana acum, cei de la autokarma au avut vin-ul masinii, fara sa dau vin-ul nu comnd piese. Ca si modificari nu am sa-i fac multe, doar cateva de ordin functional / confort si cateva de ordin estetic, ma intereseaza mai mult sa nu trancane sa pacane etc..

@hellcat stiu de problema cu piesele de cand am avut Laguna 2, cum am spus mai sus vanzatorul a avut toate informatiile legate de masina.

In concluzie vis a vis de pompa servo nici o sugestie?

pune si tu o poza sa vedem pe unde curge.e pozibil sa fie problema deja cunoscuta cu senzorul de presiune servo pe ce conducta de presiune.

Cristi, nu pot sa-mi dau seama pe unde curge, cert e ca pompa de servo e murdara de ulei cu praf... o sa pun o poza ...

18 Jul 2013, 09:57:
Are cineva de vanzare clapete deschidere usi interior gri ca la symbolul nou?
Am sunat la unul cu dezmembrari si cerea 100 ron pe bucata, foame mare domne..
Mai vreau si buza aia de sub bara fata pt clio symbol ...

This post has been edited by CT-05-DGP: 18 Jul 2013, 08:57

Are cineva idee de cum pot sa rigidizez puntea spate la symbolu asta?, parca danseaza cand mai iau cate o denivelare / groapa.

Nu cred ca merita osteneala.
Symbolul are un ruliu feroce si intra rapid in tangaj la manevrele de evitare a unui obstacol (stanga-dreapta).

Inca o intrebare, a montat cineva cotiera pe clio 2 symbol? Daca da , de care si cum?

Are cineva idee de cum pot sa rigidizez puntea spate la symbolu asta?, parca danseaza cand mai iau cate o denivelare / groapa.

Si a fratelui tot asa face, problema vine ca pe spate are punte rigida. Pentru a compensa latimea mica si fata moale care are si amortizoare pe ulei au facut un compromis si au pus punte rigida pe spate. Sincer mie imi place ca are fundu' tare, doar sa nu fii nevoit sa stai pe bancheta spate ca te cam da cu capul in toate partile si la jandarmi culcati sari in sus de pe bancheta.

Pentru puntea spate pune un sac de ciment în porcbagaj. La fel și pentru cotieră.

Remus nu-i asta problema, mie nu-mi place ca am impresia ca se torsioneaza puntea..parca se duce caroseria stanga - dreapta,

Cataline, ce glume ai in tine...

Tocmai deasta face asa pentru ca puntea e rigida si nu permite sa se torsioneze si ca efect toata miscare respectiva se transmite prin arcuri in caroserie si iti da senzatia aia neplacuta.
Masina din semnatura are puntea spate semirigida si nu sufera de efectul asta. Ai fost tu obisnuit cu suspensie independenta spate si deaia iti vine greu sa te obisnuiesti cu magarusu'.

Ha , ce ? Are punte ca la dacia 1310? Baga - mi- as....

nu prea seamana cu 1310.

This post has been edited by argon: 22 Jul 2013, 15:26

Attached thumbnail(s)
67748_1_644x461_punte_spate_renault_clio_ilfov.jpg ( Size: 53.29k ) Number of downloads: 620

Da , m-am grabit eu , apoi mi-am dat seama ca am spus o prostie...

This post has been edited by CT-05-DGP: 22 Jul 2013, 15:29

Are cineva idee ce player mp3 OE se potriveste pe masina mea?
Am un cd update list, ma gandeam sa pun un cabasse mp3 sau ceva asemanator , ceva cu un design mai dragut.

Tu nu ai playerul original al masinii? Adica asta:

Attached thumbnail(s)
tereth05_45ab4914874b1.jpg ( Size: 132.77k ) Number of downloads: 582

Ba da Remus, il am pe cel original dar vreau sa punul unul tot original cu mp3 ca sa nu pierd comenzile si display-ul.

Ah, my bad. Symbolu' asta a lui fratemiu e din 2008 si e varianta music daca tin bine minte si citeste si mp3-uri. Sa inteleg ca tu ai un cdplayer ca ala din poza dar nu citeste mp3-uri. Cat de cretini si astia de la reno, pentru cativa centi au bagat playere fara mp3. Bine totusi ca nu ai nimerit varianta cu caseta.

Varianta cu caseta s-a acos parca prin 2007, la al 3-lea facelift.
Daca exista variante cu mp3, teoretic se gasesc pe okazii gen sau pe la dezmembrari.

Asa arata cel cu mp3
1.jpg ( Size: 49.13k ) Number of downloads: 562

Pai da, dar in afara de cel cu look standard, altceva nu e compatibil?

Ah, tu cauți modelul sport.

Gaura aia ca de CD la ce foloseste? Pardon, fanta. Ca ziceti ca are mp3.

This post has been edited by corbex: 25 Jul 2013, 11:13

Păi la CD-uri cu mp3-uri. Dar, cu suspensia așa rigidă pe spate, trebuie musai modelul sport. Altfel sare CD-ul.

Ma gindeam ca, chiar si pentru reno, e mai ieftin si mai practic cu card sau stick. Sa te chinui sa arzi un CD pentru 700 mB, CD care se mai si opacizeaza, se mai zgirie, se mai pune mizerie pe lentila laserului, mai iei o groapa, mai bine lasau pe caseta.

This post has been edited by corbex: 25 Jul 2013, 11:19