Outline · [ Standard ] · Linear+ Planeta noastra, draga de ea, (diverse fenomene)

hehe, zilele trecute, vorbesc serios, ii spuneam unui amic care face termopane, ca ar fi cazul sa fie primul pe piata care sa ofere, la un pret decent, termopane blindate anti-copaci smulsi de tornada. eu sunt pesimist, mai ales ca am impresia ca m-am procopsit si cu un pui de teoria conspiratiei. tind spre scenariul II.

hehe, zilele trecute, vorbesc serios, ii spuneam unui amic care face termopane, ca ar fi cazul sa fie primul pe piata care sa ofere, la un pret decent, termopane blindate anti-copaci smulsi de tornada.

eu sunt pesimist, mai ales ca am impresia ca m-am procopsit si cu un pui de teoria conspiratiei. tind spre scenariul II.

Aduce Logan sfarsitul lumii mai repede decat un sh strain?

....

Toate aceste evenimente , vor fi trecute in istorie sub numele de 'ZKR Effect'

Daca renuntam la tonul glumet, chiar se poate spune ca Logan va contribui la poluare, si asta nu prin comparatie cu SH sau orice altceva, cat prin cresterea disponibilitatii de a avea masina la cei care pana acum nu si-o permiteau sau ca achizitionare a celei de a doua masini, pentru cei care au nevoie de asa ceva.

Mai sus nu ma refer neaparat la Romania, ca aici si pentru o berlina de 3000 se facea un efort relativ consistent. Dar in vest conceptul asta de masina ieftina poate induce schimbari, si poate chiar la scara mondiala.

Pe de o parte s-a dat tonul la realizarea de masini mai ieftine, fara prea multe dotari suplimentare, si dupa cum se vede, piata auto tinde sa se schimbe in tari ca China, India, sau chiar unele tari arabe, in contextul in care se preconizeaza o oarece dezvoltare economica si se urmaresc cresteri substantiale ale numarului de masini/cap de locuitor.

Nu inseamna ca Loganul in sine e de vina, cat in fapt tendintele de dezvoltare si de exploatare a oricarei piete pontentiale.

Daca Loganul va scoate profit pe pietele emergente, cum le numesc ei, atunci si altii vor vrea o bucatica din profitul asta si vor concura si ei pe piata asta, ceea ce va duce la accesibilitatea si mai mare a masinilor. In plus vor tinde sa scada preturile si la sh odata cu cele pentru astfel de masini noi.

Deci, da, Loganul va demonstra aplicabilitatea principilui de a scoate profit din masini ieftine (dar multe) si va influenta putin tendintele industriei auto in sensul asta. Vor exista deci mai multi din cei care vor merge singuri in masina la serviciu, mai multe orase cu strazi exagerat de aglomerate, mai multe emisii de poluanti din combustibili fosili, si ca urmare, mai multe fenomene meteorologice extreme si mai multe incertitudini privind viitorul pamantului.

Astept un topic "de ce la tramvaiul meu nu tremura manetele vatmanului ?".

Am vazut intr-o emisiune pe la nemti site-uri de "ia-ma nene". Idea era ca e pacat sa mergi singur intr-o masina intr-o calatorie lunga. Asa ca inainte de a face o calatorie te uiti pe net sa vezi cine vrea sa mearga in aceeasi directie, ii contactezi si mai iei cativa oameni cu tine. Mi-e ciuda ca nu mai tin minte linkul, dar fenomenul exista deja, chiar daca la o scara modesta.

Am intalnit si un englez care era foarte fericit ca el are pe unde sa ajunga la jobul lui cu bicicleta. Probabil ca asa sunt mai obositoare liniutele la stop, si in cazul asta banii lu taticu nu mai ofera cai putere in plus, dar daca gasesti un traseu mai departe de bulevarde ca sa nu te ineci cu esapament, ideea e chiar benefica, din multe puncte de vedere.

In context ecologic, si al a risipei de resurse, conducatorii de SUV-uri sunt cei mai exagerati cu masinile lor de cateva tone, comparativ de pilda cu un demn de respect conducator de Lastun (nu radeti - ca nu afirmatia asta e pe dos ci sistemul nostru de valori e aiurea).

E la moda sa fii lenes si sa ai o imagine foarte buna daca mergi cu masina la serviciu, de obicei singur, si sa fie cat mai mare, ea, masina, si cu cati mai multi cai putere. Oare in metrourile inghesuite din Japonia circula doar proletari ?

Cand o sa ne simtim mandri sa mergem cu o masina gen Lastun, sa venim la servciciu cu bicicleta ca chinezul (care din pacate se va lua dupa noi in curand si va merge el cu masina), sau sa invitam pana si pe directorul de la firma partenera in tramvai ca sa luam masa in oras, atunci inseamna fie ca luam cu adevarat in considerare dioxidul de carbon emis, fie ca s-a scumpit suficient petrolul.

Na, ca tot vorbeam de civilizatia occidentala, draga de ea! (o sa ma bata mil.... ):

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4175446.stm

Daca astia sunt in stare sa isi arate muschii pentru o stanca nenorocita, sa vezi cand s-o topi mai mult din gheata Arcticii ce-o sa fie... Nu neaparat razboi, ci un nou "Gold Rush"...

Stiti cumva vreo alta planeta habitabila unde sa ma pot muta?...

Daca renuntam la tonul glumet, chiar se poate spune ca Logan va contribui la poluare, si asta nu prin comparatie cu SH sau orice altceva, cat prin cresterea disponibilitatii de a avea masina la cei care pana acum nu si-o permiteau sau ca achizitionare a celei de a doua masini, pentru cei care au nevoie de asa ceva.


E la moda sa fii lenes si sa ai o imagine foarte buna daca mergi cu masina la serviciu, de obicei singur, si sa fie cat mai mare, ea,  masina, si cu cati mai multi cai putere. Oare in metrourile inghesuite din Japonia circula doar proletari ?

Eu cred ca Loganul (si alte masini ieftine) vor inlocui prima data harburile de peste 15 ani cu care e plina tara asta (si altele in curs de dezvoltare). Iar fata de alea, oricum, un Logan nou e mult mai ecologic. Multi il vor trece pe gaz, unii poate chiar vor folosi bio-combustibili, si per total va ajuta. Lumea oricum va avea masini - ori vechituri, ori "masini ieftine" noi.

Cat despre masini, in Europa de vest a inceput sa fie "la moda" sa umbli prin oras cu masini mini, chiar daca (sau mai ales daca) esti mare manager de companie. Sigur ca garajul acasa e plin cu un Mertz si un BMW.
Americanii, din pacate au loat-o iarasi in jos de cand cu Bush. Vanzarile de SUV-uri au crescut simtitor cu noile politici, si consumul mediu al parcului auto american a cresut din nou...
Iar in metrourile din Tokyo vezi destule costume Armani si ceasuri Rado, etc...

...De fapt una dintre primele masuri de ecologizare a planetei ar fi curatarea actualului presedinte american.... *

*acesta este un mesaj test pentru sistemul Carnivore. A nu se lua in serios. Autorul sau nu isi asuma nici o responsabilitate, de nici un fel, cu privire la textul care ii apare pe acest forum. Aceste texte sunt de fapt rezultatul unei combinatii aleatoare de litere.

saracul maddan... si ce baiat bun era.

BAAA!!! O musca se holba f. ciudat la mine... Ce credeti: m-au gasit? Dejaaaa???? Nu incaaa!!!!

HELP!!!!

BAAA!!! O musca se holba f. ciudat la mine... Ce credeti: m-au gasit? Dejaaaa???? Nu incaaa!!!!

HELP!!!!

say what?

Americanii, CIA, NSA, alea-alea...

I said "the word", am uitat ca Carnivore e cu ochii pe noi...

Maddan - are you still with us, brother?

Maddan - are you still with us, brother?

Probabil a incercat sa plece spre alta planeta fara viza si stii cum sunt astia la Nadlag.

Da, sunt inca cu voi. Numa' ca de la un timp sunt mai mult pe forumul Seat, citind cat mai multe despre viitoarea mea masina (I hope) asa ca.... *

*asta in cazul in care nu ma ocup cu jobul pentru care sunt platit, shhh!...

ps.
apropo de sistemul Carnivore... din pacate el exista. Au americhanii bani sa cheltuie pe orice, numai pe salvarea mediului nu!