Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane III Sport Tourer - 2012

Sanse mici sa pot ajunge. Am programul cam incarcat si in weekend de obicei e agitatie mare, nu pot sa promit nimic. Daca pot sa vin va las msg si vin acolo cu cea mai mare placere.

Sanse mici sa pot ajunge. Am programul cam incarcat si in weekend de obicei e agitatie mare, nu pot sa promit nimic. Daca pot sa vin va las msg si vin acolo cu cea mai mare placere.

Niste poze rapide cu micile dotari. O sa imi fac timp sa spal masina si sa ii fac niste poze decente.

O chestie stupida... la Megane II mergea sa te joci cu geamurile daca aveai contactul pus sau doar daca apasai start, la asta nu merge nici cu contactul pus, sau cel putin n-am reusit eu. Pun contactul si apas pe butoane degeaba...


Attached thumbnail(s)
2012_08_10_14.29.20.jpg ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 2364
2012_08_10_14.29.30.jpg ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 2120
2012_08_10_14.29.46.jpg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 2368
2012_08_10_14.29.59.jpg ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 2315
2012_08_10_14.30.12.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 2283
2012_08_10_14.30.28.jpg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 873

Am facut un drum dus-intors pana la bucuresti si sunt totul un zambet.
Mers la 100-110 km/h, putin peste 2000rpm in a 6-a, consumul instant sub 5, undeva pe la 4.5. Masina are abia 2500km, nu o forjez inca.
Sunt extrem de multumit de masina la drum lung pentru ca nu e zgomotoasa, suspensia e excelenta, pozitia de drum e mult mai buna ca la megane 2 (sau mi se pare mie? ) iar tehnologia e priceless. Cruise control activat, lane departure warning activat, muzica se aude excelent, just kick back and relax.
N-am apucat sa ma joc cu sistemul visio dar voi avea ocazia cat de curand.

Depasirile din butoanele de pe volan sunt excenete, controlezi masina doar cu degetul mare de la o mana, ba depasesti ba franezi.

Chiar pot spune ca am facut 500km ieri fara cel mai mic stres, nu ma durea spatele ca la M2 dupa un drum asemanator, nu imi amorteau picioarele, era mult mai liniste in masina, etc.


LE: imi cer scuze, am uitat sa salvez pozele rasucite

This post has been edited by SorinCT: 25 Aug 2012, 11:40

Attached thumbnail(s)
2012_08_14_15.34.44.jpg ( Size: 917.67k ) Number of downloads: 973
2012_08_14_15.34.55.jpg ( Size: 1009.89k ) Number of downloads: 938

PEntru tine o fi comoda, dar noua nu ne place deloc in pozele de mai sus, doare gatul

Cruise control activat, lane departure warning activat[...]Depasirile din butoanele de pe volan sunt excenete, controlezi masina doar cu degetul mare de la o mana, ba depasesti ba franezi.[...]

In sfarsit cineva care foloseste cu adevarat ce poate sa faca un cc.

Singura chestie nasoala e ca romanii nu prea stiu sa mearga constant cu masina, cel putin pe autostrada. Pe drumul de intoarcere cand s-a aglomerat putin nu puteam sa stau linistit mai mult de 5 minute ca incetinea ala din fata mea din senin, fara sa aibe nimic in fata.
Nu e greu sa stai la 100 la ora fara cc, ajungi la viteza respectiva si nu mai misti pedala, doar ca iti mai amorteste piciorul din cand in cand dar nu la 5 min.
Pe drumul de dus, cc-ul a fost sfant. Rar ma atingeam de schimbator sau pedale.

Cred ca vara viitoare ii pun folii pe spate si pe luneta

Folie si gzenon, daca vrei tiganeala. La privilege nu ai standard jaluzele? La m2 sedan ai jaluzele spate si luneta, care chiar isi fac treaba.

Singura chestie nasoala e ca romanii nu prea stiu sa mearga constant cu masina, cel putin pe autostrada. Pe drumul de intoarcere cand s-a aglomerat putin nu puteam sa stau linistit mai mult de 5 minute ca incetinea ala din fata mea din senin, fara sa aibe nimic in fata.

Nu doar pe autostrada se intampla asta, ci in general. Iar la mersul in coloana este cel mai rau, prefera asa accelereze si sa franeze, decat sa mearga constant la o viteza adaptata situatiei.

Nu am jaluzele din pacate. Acum vara e teroare la soare...

[IMG=http://img20.imageshack.us/img20/1129/dsc2135n.jpg][/IMG]



[IMG=http://img825.imageshack.us/img825/5735/dsc2164w.jpg][/IMG]


This post has been edited by SorinCT: 26 Aug 2012, 01:40

Foarte frumoasa masina. A fost si pe lista mea in Noiembrie cand am cumparat o masina, (de fapt ajunsese chiar in finala) insa a pierdut datorita motorului mic si a cretinatatii dealer-ului.
Pin la urma am ales ce se vede-n poza.

This post has been edited by lucian79: 26 Aug 2012, 09:07

Attached thumbnail(s)
frm1.jpg ( Size: 241.45k ) Number of downloads: 1079
ffm5.jpg ( Size: 258.48k ) Number of downloads: 1161

Vezi ca ti-au montat invers aeratoarele alea

s-au luat dupa I30.... sau hyundai s-a luat dupa Focus?

This post has been edited by Diac: 26 Aug 2012, 23:07

Foarte frumoasa, sa o stapanesti sanatos!
Multi km fara probleme!!!

Tu pe MII nu aveai tot 1,5dCI?? De ce ti separe asa tare 4,5/100 la 100-110km/h??? Nu aveai tot la fel si la MII? Btw, ce ai facut cu fosta, ai dat-o la buy-back?

Am avut MII.2 82cp 1.5 dCi si consumul instant pe la 100 la ora era 4.2
Mixt, in oras era pe la 5.7 iar acum e 8. Sa fie diferenta de putere, rodajul, motorul, nu stiu exact dar sper sa mai scada.

Cealalta masina am vandut-o cu 4250e.

27 Aug 2012, 11:54:
Mi-am facut avatar nou dar nu merge sa-l folosesc :|

dsc2156.gif


This post has been edited by SorinCT: 27 Aug 2012, 10:54

Din pacate a trecut ceva timp de cand am mai postat pe aici.
Am ajuns la 5600km cu masina si se descurca excelent. Tocmai am dat comanda de 4 jenti de iarna (otel) pe 15" pe care le voi echipa cu Pirelli Snowcontrol 195/65/R15. Pentru cei interesati, jantele au 5 prezoane cu distanta de 114.3 intre ele, 6 1/2 J si ET 47. Mai trebuie sa cumpar si inca 3 seturi de prezoane si sunt cam pregatit pentru iarna.

Consumul in oras s-a stabilizat pe la 7, maricel inca dar nu ma astept sa se duca prea mult in jos de acum incolo. La drum lung e extrem usor si placut de condus. La 600 KM/zi nu simti deloc amorteli de spate, picioare, etc. datorita scaunelor mult mai confortabile si a functiei de cruise control + atentionare parasire banda + faza lunga automata.

Am luat azi jantele, urmeaza sa mai iau si prezoanele si cam gata.
Pentru cei interesati, poze cu jantele, coduri, etc.

Attached thumbnail(s)
2012_11_13_13.14.46.jpg ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 800
2012_11_13_13.14.57.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 482
2012_11_13_13.19.22.jpg ( Size: 802.39k ) Number of downloads: 435

Tocmai am cumparat un set de capace noi pentru jantele de iarna si 2 suporti de nr cromati. De weekendul urmator se raceste vremea la Constanta si voi trece la incaltarile de iarna, totul nou de la prezon la capac .
Aseara am sesizat o chestie enervanta: daca cuplez stergatorul de pe luneta sa stearga automat se aude destul de clar (si enervant) releul din bord care cupleaza/decupleaza. Nu se mai aude daca dau drumu la muzica pe la un 15-18 dar daca vreau sa ascult in surdina e usor deranjant.
O alta chestie cam nasoala e ca nu exista o izolatie consistenta sub capota. E doar o suprafata foarte mica cu un material subtirel care parca nu isi face treaba. Nu prea exista solutii care sa fie cat de cat estetice asa ca o mai gandesc.

Asa face si ma Megane 2 releul ala, e destul de enervant.

Eu am avut M2 sedan inainte, nu aveam stergator pe spate. Am sa ma uit pe unde e releul ala ca poate am cum sa il izolez putin.

Echipata de iarna cu gume Pirelli 195/65/15, jante de otel pe 15", capace noi, prezoane noi, etc etc.


Attached thumbnail(s)
2012_11_23_15.57.54.jpg ( Size: 1.65mb ) Number of downloads: 470
2012_11_23_15.58.38.jpg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 737

Ai ramas fidel modelului de capace.

Cam aiurea se observa diferenta de nuanta intre bari si restul masinii.

Ai face bine sa le prinzi cu niste coliere de plastic pentru cand vii la Baza Nautica )

Opa colegu' UMC-ist
Capacele sunt prinse cu cate un colier mic. Am optat pentru acelasi model pentru ca se potrivesc aproximativ la culoarea masinii si nu arata chiar rau.

Intradevar in poza zici ca are alta culoare bara dar nu e asa, e doar de la lumina.

In schimb am o noua problema, de cand am trecut pe 15" e mai joasa acum si nu prea pot sa ma avant la borduri, denivelari, alea alea. Daca mai e si plina masina zici ca e low rider.

Are cineva detalii cu privire la sistemul de amplificare Bose incorporat pe masina? Sistemul este Bose Energy Efficient Series, am vazut cateva prezentari si cateva detalii dar nimic prea elocvent.

This post has been edited by SorinCT: 24 Nov 2012, 16:29

In schimb am o noua problema, de cand am trecut pe 15" e mai joasa acum si nu prea pot sa ma avant la borduri, denivelari, alea alea. Daca mai e si plina masina zici ca e low rider.

asta e de bula.

daca ai trecut de la 205/55/16 la 195/65/15, ai de fapt roata mai mare.

http://www.anvelopeweb.ro/help/dimensiuni

Nu stiu cum imi facusem eu calculul de imi dadea mai mica
Si-a montat cineva scut metalic pe masina? Mi-e cam frica iarna ca daca iau un sloi de gheata se face franjuri asta de plastic...

Daca e o iarna ca cea trecuta, sigur nu rezista.

Eu de 3 ani caut...

Nu stiu cum a fost iarna trecuta dar eu de obicei ies cu masina si in conditii mai prielnice. Daca e sa am treaba ies si pe viscol, inundatie etc. si sunt sigur ca dar de vreun bolovan pe mijlocul drumului si il iau fix in baia de ulei.
Original am vazut ca nu exista dar speram ca e ceva aftermarket. In fine, iarna asta iar nu o apuc acasa asa ca nu prea o sa aibe activitate masina dar ar cam trebui sa o protejez ca eu am prostul obicei sa ma bag prin toate haurile si mizeriile. Am fost la peste cu masina pe niste drumuri de zicei ca nu intri nici cu dusteru dar am scapat neatins. Nu stiu ce noroc o sa mai am eu...

Cam aiurea se observa diferenta de nuanta intre bari si restul masinii.

Dimpotriva, arata bestial in realitate. Diferenta de nuanta devine simtitoare cand masina e neagra, la acest gri sobolan este armonie perfecta...

Ce noroc. Aseara in furtuna s-a desprins o bucata de policarbonat de la cineva din curte si mi-a pleznit masina bine de cateva ori. Deasupra portierei julit, bara de pe plafon julita, potiera, capota, farul, etc. Julituri destul de superficiale dar se vad usor. GG mama natura.