Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord complet RENAULT TRAFIC, Iunie 2005, 1,9 Dci, 74 Kw

M-am intors dupa al doilea drum de Germania cu Traficul meu. Toate bune si frumoase, totul ok, masina merge bine de tot. O singura problema, a dat fratele meu cu ea intr-o groapa mai adanca si a strambat marginea jantei. Se indreapta.

M-am intors dupa al doilea drum de Germania cu Traficul meu. Toate bune si frumoase, totul ok, masina merge bine de tot. O singura problema, a dat fratele meu cu ea intr-o groapa mai adanca si a strambat marginea jantei. Se indreapta.

Jantele dreapta fata si spate erau amandoua indoite si pe interior si pe exterior. Le-am indreptat, echilibrat, verificat articulatii si am facut iar unghiurile care nu aveau nimic. Ma gandeam ca s-a deplasat si roata de la asa lovitura.

This post has been edited by CRY 79: 3 Feb 2013, 21:25

Ai luat o groapa pe autostrada?

Nu pe autostrada, in Ungaria, dupa ce am iesit de pe autostrada, mai sunt pana la Nadlac vreo 20 km de drum cu 2 benzi prin localitati unde este restrictie de 40 km pe ora in localitate, iar drumul este dezastruos.

Am facut 10 000 km pana acum, ma pregatesc de revizie simpla, ulei, filtre.

Dupa 10 000 km facuti de cand masina este in posesia mea, am facut revizia la 170 000 km. Specific un lucru: chiar daca se recomanda schimbul de ulei la 15 000 km, eu nu am schimbat uleiul la mai mult de 10 000 km la nici o masina pe care am avut-o. Am eu o pasarica la cap si asa am facut pana acum pt. ca, dupa mine, uleiul la un motor este cel mai important.
Am schimbat:
- uleiul Castrol Magnatec 5W40 - 150 lei;
- filtru ulei Mann - 10 lei;
- filtru polen Mann - 45 lei.
Deocamdata cam atat.


This post has been edited by CRY 79: 17 Aug 2013, 08:54

Faci cum vrei. La Reno nu-i nevoie sa schimbi uleiul mai devreme fata de indicatiile producatorului, intrucat oricum nu apuci sa o segmentezi. La 1.9 dci, daca vei sesiza consum de ulei, problemele nu vor fi la segmenti, ci in alte parti.
Cat am lucrat in service n-am vazut motor pana in 350 de mii de km care sa necesite segmentare. Si cred ca duc si mai mult.

Daca era vorba de bani nu schimbam uleiul la 10000 km. Il lasam acolo 30 000km. Dar vreau ca uleiul sa fie totdeauna curat in motor, nu il las pana se face pacura.

Am capitonat-o in totalitate in spate cu mocheta neagra. Arata super bine. Ca la Megane in portbagaj.
Maine plec iar in Germania. Al treilea drum.




This post has been edited by CRY 79: 3 Oct 2013, 15:04

Am revenit din tarile ,,reci,,. Ce zapada era in Germania..... Nu mi-a venit sa cred. Si in Austria la fel. Tine Dumnezeu cu aia.
Am vazut ca si pe timp de vara acolo e totul verde. Nimic uscat. Ploua mult vara si ninge iarna. Nu ca la noi. Si agricultura este pusa bine pe roate.
Revenind la oile noastre, masina a rulat bine, fara probleme. Sunt super multumit de masina. Va salut!

Sibiu- Sebes- Deva- Arad- Nadlac-Szeged-Budapesta-Gyor-Wiena-Linz-Salzburg-Rosenheim-Munchen.
Acesta este unul din ele. Spre alte destinatii o iau pe alte rute.

6 Mar 2013, 22:34:
Masina se comporta bine, trage super bine avand in vedere ca am si remorca incarcata si masina.
Am schimbat uleiul acum ceva zile si vreau sa spun ca nu am completat deloc intre schimburi iar nivelul pe joja a fost cu 3-4 mm mai mic ca atunci cand am pus uleiul. Este ceva normal la un motor in regula.

This post has been edited by CRY 79: 6 Mar 2013, 21:34

Am ajuns cu masina la 173 000 km.
As dori sa schimb scaunul soferului deoarece s-a lasat pe stanga. Asa a fost si se pare ca asta e o problema generala. Adica, masina fiind inalta, cand ma sui in ea, intai ma asez pe marginea exterioara din partea usii a scaunului (din stanga cum stai pe scaun), apoi cand ma dau jos am tendinta sa ma rasucesc pt. coborare tot pe margina aceea. Nu se poate altfel deoarece masina este inalta si scara de sprijin a piciorului este cam jos. Buretele ala de sub tapiterie s-a turtit si s-a distrus pe acea bara metalica care este pe dedesubt. Si materialul tapiteriei s-a tocit si s-a rupt. A fost peticit de fostul proprietar din aceasta cauza.
Nu e ca la Megane sa pui piciorul direct pe pamant cand te sucesti pt coborare. In cazul Traficului sunt ceva forte si frecari in plus pe acea parte a scaunului, lasandu-se pe stanga. Daca ai si ceva kg in plus e cam nasol. As vrea sa il schimb, dar nu stiu cum este cu Airbagul din scaun.

This post has been edited by CRY 79: 17 Aug 2013, 08:57

Nu sunt nebun dupa muzica la volum mare in masina, dar am avut ocazia sa achizitionez ieftin o staie de amplificare Kenwood si un woofer Kicker si, bineinteles, le-am montat in Traficul meu. Ce credeti ca a rezultat? Nasol pt. tabla masinii. Super muzica in masina.
Am pastrat cele 6 difuzoare ale masinii care fac treaba excelenta si am adaugat doar wooferul cu statia aferenta pe care le-am legat la CD-ul meu Pioneer. Belea mare!!!!!!!

Tot zic ca o sa pun poze cu masina dar nu am reusit. Sa vedeti cum a iesit la interior cu tapiteria pusa in zona bagajelor si cu sistemul audio.
Acum am poze cu masina:
DSCN8038.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 2131
DSCN8039.JPG ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 2214
DSCN8037.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 2164
DSCN8040.JPG ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 2133
DSCN8041.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 2099
DSCN8042.JPG ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 313
DSCN8029.JPG ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 321
DSCN8028.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 513



Acum poze cu tapiteria montata de mine. Mai trebuie sa vopsesc suruburile de prindere in negru:
DSCN8027.JPG ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 745
DSCN8020.JPG ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 679
DSCN8021.JPG ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 542
DSCN8024.JPG ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 500


Acum poze cu sistemul audio:
DSCN8033.JPG ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 453
DSCN8034.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 325
DSCN8036.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 287
DSCN8022.JPG ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 377


This post has been edited by CRY 79: 19 Mar 2013, 19:12

Woferul l-am intors doar pt. poze. In realitate sta foarte bine intors cu difuzorul catre sofer. Se incadreaza perfect in acel colt si sta lipit de bancheta ca in poza a doua de mai jos:
DSCN8022.JPG ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 433
DSCN8027.JPG ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 467




19 Mar 2013, 20:11:
Trusa o tin mereu dupa mine, este completa cu tot ce trebuie pt. ca imi place sa fac multe lucrari la masina cu mana mea. Am pus-o mai intr-o parte sa nu iasa in poze, dar ati bunghit-o si acolo.

This post has been edited by CRY 79: 19 Mar 2013, 19:11

cu taxa lu plumb cum stai? (vad ca inca e de Espania)

Masina este autoutilitara, taxa e in jur de 500 de euro.

cu taxa lu plumb cum stai? (vad ca inca e de Espania)

Mai am taxe platite pana in toamna la ea (asigurare si ITP. Dar in aprilie am proces sa o inmatriculez fara taxa, ma incadrez pe taxa veche.

Masina este autoutilitara, taxa e in jur de 500 de euro.

Da, iar autoturism cum vreau sa o inmatriculez este 2900 euro.

e bine sa aiba trusa de scule completa, doar e duba ...
nu stii pe unde te lasa si daca n-ai anumite scule ce faci?
asa jos palaria ... o depanezi pe marginea drumului in caz de nevoie, in loc sa o remorchezi prin cei de la tractari pana la service bla bla ...
ps: fixeaza wooferul ala undeva, ca fiind duba, o sa tinda sa se miste de unde l-ai pus 

Astazi i-am pus o chinga elastica. Nu mai misca, nici inainte nu se deplasa.

Espania nu e Bulgaria, este

This post has been edited by CRY 79: 21 Mar 2013, 16:56

Am facut azi RAR-ul la masina. Carte, identificare, folii si ce mai trebuie, 425 lei.
Masina a iesit autoturism la RAR (nu autoutilitara). Au spus ca nu este autoutilitara ca nu are perete metalic despartitor dupa bancheta fata. Si la euro, a iesit euro 3, noxe 181.
Pt. mine este in regula, asigurarea anuala ca autoturism (550 lei) este mult mai redusa decat la autoutilitara (900 lei), taxele de drum la fel, mai mici, per total, este cum mi-am dorit si cum am scris in primele postului ale acestui jurnal. Stiu ca timbrul de mediu este cam 4000 de euro pt. autoturism si 420 euro pt. autoutilitara, dar avand in vedere ca nu il platesc, este in regula asa.
O sa ziceti ca la revanzare ce voi face?
Pai, in primul rand am de gand sa o tin cel putin 5 ani, poate chiar mai mult, poate chiar o voi dezmembra eu. In al doilea rand, taxele astea se vor mai schimba in acesti 5-10 ani care vor urma, oricum asta (timbrul) este o prostie imensa care nu cred ca va rezista mult.
Am intrebat la RAR daca pot sa o schimb in viitor in autoutilitara si mi-au spus ca si maine daca ma duc cu un panou despartitor montat la o firma de carosari cu factura, se modifica cartea contra sumei de 89 lei si mi-o face oricand autoutilitara. Si sa renunt la scaunele din spate.
Asa ca si celui care va dori sa o cumpere, i-o fac imediat autoutilitara si se rezolva.
Urmeaza procesul pe 11 august si cu hotararea judecatoreasca o voi inmatricula asa si gata.
Va salut!

Acum am calculat, iar timbrul se pare ca pe unele site-uri este 6-7000 euro. Dar cred ca nu a fost real calculul.
A, si pt. autoturism se face ITP la 2 ani fata de 1 an la autoutilitare. Sunt ceva economii din aceste puncte de vedere.



This post has been edited by CRY 79: 4 Apr 2013, 20:00

Cum era urat sa raman cu acelasi CD auto pe Traficul meu, m-am updatat si am pus un CD SONY XPlode CDX-GT450U, bineinteles, nou. Nu din magazin, dar a fost sigilat in cutie, cu tot ce trebuie ca atunci cand il cumperi din magazin. L-am luat printr-o combinatie cu 220 lei. In magazin e cam 350-400 lei.
Sony_20Autoradio_20CD_MP3_USB_20CDX_GT450U.jpg ( Size: 51.83k ) Number of downloads: 439

Mai fratilor, diferenta de la cer la pamant intre SONY si Pioneerul ce il aveam. Super claritate fata de Pioneer.
Am mai avut in trecut pe masini tot Sony si de aceea am facut schimbarea.
Cu Pioneerul am crezut ca am eu difuzoarele defecte de scartaiau asa. Ma gandeam sa le schimb toate, dar acum e alta treaba. Recomand Sony tuturor.
Cu statia si Wooferul e belea mare. Se umfla tabla pe masina la volum mare.
DA!!! Am rezolvat-o si pe asta.
Plec in concediu cu familia in Germania pt. 7 zile pe 15. 04. Bineinteles si cu o rulota. Deocamdata imprumutata pana iau eu una.
Va salut!



This post has been edited by CRY 79: 8 Apr 2013, 16:45

M-am intors dupa un concediu binemeritat de 8 zile in afara tarii cu Traficul meu si cu familia.
Ruta: Sibiu-Budapesta. Am stat 2 zile in Budapesta si am vizitat tot orasul. Super frumos Budapesta.
Budapesta- Viena. Am stat 2 zile in Viena, cel mai frumos oras cred din cate am fost pana acum. Poate si Istambulul este la fel de frumos sau chiar mai mult.
Viena-Munchen, am stat 2 zile, mai fusesem aici, nimic nou.
Munchen- Salzburg, aici am stat 2 zile apoi via Sibiu cu popas de somn in Budapesta.
Masina este in regula, foarte buna pt. concedii.

a, uitasem, azi am ramas in pana prostului. Nu din vina mea, ci a masinii. Nu stiu cum s-a intamplat, dar imi indica inca o linie pe ceas la combustibil (nu se aprinsese becul galben) si s-a oprit. In centrul campului intre Cluj si Turda, chiar dupa ce am urcat Feleacul.
Se pare ca sunt om norocos. Dar noroc chior. Am facut in minutul 2 cu mana si semnul adecvat unui tir ca nu am motorina si, noroc, a oprit imediat, langa scaunul din dreapta sa a avut 2 bidoane de motorina, unul de 10 litri si unul de 5 litri pe care mi le-a dat (parca erau special pt. mine puse acolo). am taiat un bidon de 2 litri, l-am varat in rezervor si la drum. Mi-a dat motorina cu 4,5 lei.
Peste tot, in drumul meu, motorina costa 5,7 lei, 5,72 lei in functie de statie. In Sebes, la iesire spre Aiud era o statie Lukoil unde era 5,34 lei litrul si una Petrom in oras in sebes pe drumul tirurilor unde era 5,35 lei litrul. Curios. Am alimentat de la Lukoil ca aia a fost prima in drumul meu, am facut plinul 82 de litri din 95 de litri cat are, apoi am vazut si Petromul cu acest pret mic. De obicei pun de la Petrom si numai de aici.
Mi s-a parut ciudat, dar adevarat.

This post has been edited by CRY 79: 27 Apr 2013, 18:08

Dupa ceva probleme cu Ac si compresorul de clima, am mai rezolvat o problema.
Compresorul facea zgomot la cuplare. Dar dupa ce cupla baga rece.
Am fost la meserias si am rezolvat. Spre fericirea mea compresorul era bun. Problema a fost freonul care era in cantitate dubla in instalatie (1500 ml in loc de 800 ml). Am fost la meserias, a pus aparatul, a scos tot, a completat ulei si a umplut cu freon. Acum nu se mai aude nici musca. Total 100 lei.

This post has been edited by CRY 79: 2 May 2013, 14:15

Am rezolvat si ultima problema ce o mai aveam la Traficul meu. Am spus in primele posturi ca nu functioneaza geamul dreapta pasager. Macaraua era buna, motorasul la fel, problema fiind de la butonul de actionare al geamului dreapta de pe usa de la sofer. Aici sunt butonul pt. geamul sofer stanga si butonul pt. pasager dreapta. Cel pt. pasager actioneaza in serie cu cel de pe usa dreapta. Fiind defect cel de la sofer, nu functiona nici cel de la pasager. A fost reparat butonul de un baiat de la dezmembrari in 10 minute, acum am functional si geamul de la pasager. Deocamdata pot spune ca totul este functional pe masina. Va salut!


This post has been edited by CRY 79: 21 May 2013, 19:01

Am ajuns si eu la 178 000 km cu masina dupa un alt drum lung. Numai bine pana acum.

GATA! Azi am inmatriculat masina. In sfarsit, dupa 10 luni am reusit sa o vad cu numere.
Mi-au calculat timbrul de mediu la finante la 19 300 lei. Cam 4800 euro. Dar le-am dat cu hotararea in cap. O am trecuta exact cum vroiam, autoturism, nu autoutilitara. Acum sa trec si nr. la semnatura.




This post has been edited by CRY 79: 3 Oct 2013, 15:10

bravo CRY 79, bine ca ai inmatriculat-o pana la urma. Ma bucur nespus ca nu si-a mai luat statul banii necuveniti din celebra taxa

spune si tu cat a fost taxa. daca ai reusit sa o suntesti, cum ai facut, de astea.

Nu am platit nici o taxa. Am avut hotarare judecatoreasca si am inmatriculat-o fara.

spune si tu cat a fost taxa. daca ai reusit sa o suntesti, cum ai facut, de astea.

Vrem mai multi sa stim aceste detalii. Daca nu se poate aici atunci pe PM?

Ce e asa greu de inteles? Am dat Prefectura in judecata, am castigat si mi-au inmatriculat masina fara plata taxei, precum a fost obligata de instanta.

181 000 Km. Ii place in afara pe autostrazi la nebunie.

This post has been edited by CRY 79: 17 Aug 2013, 09:02

Cruise-ul l-ai rezolvat?