Outline · [ Standard ] · Linear+ izolare fonica supernova, folie PEE cu foita de aluminiu..sau nu?

am citit topicurile referitoare la izolarea fonica pt supernova. weekend-ul asta cred ca ma apuc si eu de aceasta treaba. de cand au fost postate aceste topicuri a mai aparut si folia PEE cu aluminiu pe o parte(are o foita subtire de aluminiu),sau poate ca era si inainte si eu nu stiu.intrebarea e urmatoarea: pot folosi aceasta folie pt izolarea masinii...adica...rezista la umezeala la fel ca folia simpla PEE sau difera ceva din cauza acelei foite subtire de aluminiu? nu as vrea sami faca condens. As vrea sa dau cu antifon si interiorul portiereler..am inteles ca pe dedesupt se afla o alta folie prinsa cu mastic pe margini care nu trebuie data la o parte...ar intra apa. cum pot face aceasta antifonare? dau pe folia respectiva cu antifon sau dau folia jos si dau foarte bine pe interiorul usilor? de asemenea am sa pun si folie pe interiorul satozelor asa cum a descris @liviu in topicul sau mai vechi. imi cer scuze pt crearea unui topic nou si pt intrebarile posibil tampite.va rog ajutati un necunoscator! va multumesc inca o data!

am citit topicurile referitoare la izolarea fonica pt supernova. weekend-ul asta cred ca ma apuc si eu de aceasta treaba. de cand au fost postate aceste topicuri a mai aparut si folia PEE cu aluminiu pe o parte(are o foita subtire de aluminiu),sau poate ca era si inainte si eu nu stiu.intrebarea e urmatoarea: pot folosi aceasta folie pt izolarea masinii...adica...rezista la umezeala la fel ca folia simpla PEE sau difera ceva din cauza acelei foite subtire de aluminiu? nu as vrea sami faca condens.

As vrea sa dau cu antifon si interiorul portiereler..am inteles ca pe dedesupt se afla o alta folie prinsa cu mastic pe margini care nu trebuie data la o parte...ar intra apa. cum pot face aceasta antifonare? dau pe folia respectiva cu antifon sau dau folia jos si dau foarte bine pe interiorul usilor?
de asemenea am sa pun si folie pe interiorul satozelor asa cum a descris @liviu in topicul sau mai vechi.
imi cer scuze pt crearea unui topic nou si pt intrebarile posibil tampite.va rog ajutati un necunoscator! va multumesc inca o data!

dau pe folia respectiva cu antifon sau dau folia jos si dau foarte bine pe interiorul usilor?
de asemenea am sa pun si folie pe interiorul satozelor asa cum a descris @liviu in topicul sau mai vechi.
imi cer scuze pt crearea unui topic nou si pt intrebarile posibil tampite.va rog ajutati un necunoscator! va multumesc inca o data!


ti-ai raspuns singur la intrebare...spor la treaba ...

This post has been edited by cosmin_ms: 23 Jun 2008, 21:24

nu prea are efect. cel putin la mine nu a avut efect aceasta izolare. poate incerci cu antifon

la mine sa rezolvat acum 2 luni...cu pasla...vezi topicul meu. rezultate excelente din punctul meu de vedere si al altora.

am inceput antifonarea supernovei recent...cu vopsea antifon....evident munca asidua...tubulara de 10 si imbus de 6 pt scaune,cheie de 17 pt centuri si surubelnita stea pt ornamente...n-am reusit sa scot ornamentul din jurul schimbatorului de viteze,deci n-am scos nici consola,am ridicat mocheta in jurul schimbatorului si am aplicat un strat de antifon cauciucat (incredibil dar n-am gasit pic de rugina pe toata podeaua + portbagaj )...momentan n-am pus scaunele,sunt in dubiu daca sa mai pun o folie sau mocheta pe sub mocheta originala.... mai ma gandesc... pe langa asta am scos fetele de usi si am pus un fal defolie de parchet dar groasa de 15mm,cu decupaturile aferente...diferenta se simte deja cand inchizi usile..un zgomot mult mai infundat + calitatea muzicii mai buna... dupa ce ma hotarasc daca mai fac sau nu ceva la podea va anunt ce schimbari de sound au avut loc privind insonorizarea..

am inceput antifonarea supernovei recent...cu vopsea antifon....evident munca asidua...tubulara de 10 si imbus de 6 pt scaune,cheie de 17 pt centuri si surubelnita stea pt ornamente...n-am reusit sa scot ornamentul din jurul schimbatorului de viteze,deci n-am scos nici consola,am ridicat mocheta in jurul schimbatorului si am aplicat un strat de antifon cauciucat (incredibil dar n-am gasit pic de rugina pe toata podeaua + portbagaj )...momentan n-am pus scaunele,sunt in dubiu daca sa mai pun o folie sau mocheta pe sub mocheta originala....  mai ma gandesc...  pe langa asta am scos fetele de usi si am pus un fal defolie de parchet dar groasa de 15mm,cu decupaturile aferente...diferenta se simte deja cand inchizi usile..un zgomot mult mai infundat + calitatea muzicii mai buna...  dupa ce ma hotarasc daca mai fac sau nu ceva la podea va anunt ce schimbari de sound au avut loc privind insonorizarea..

diferenta dupa antifonare e clara..
sunet mai slab in habitaclu
muzica se aude mult mai bine
usile nu mai vibreaza...
per ansamblu merita munca,,..
ma gandesc sa o fac si pe exterior..un antifon si o vaselina la cald..
chiar daca nu mai merg cu ea

Am pus si eu folie de parchet in masina ... mi-e lene sa pun poze ... zgomotele se aud mai infundate ... dar tot nu sunt multumit
Am cautat anul asta ( masina era deja la tara ) pasla si n-am gasit ... dar la anu o sa cumpar pasla si pun 2 straturi si peste ea folia de parchet
Sper sa fie mai bine asa

23 Sep 2008, 17:22:

am inceput antifonarea supernovei recent...cu vopsea antifon....evident munca asidua...tubulara de 10 si imbus de 6 pt scaune,cheie de 17 pt centuri si surubelnita stea pt ornamente...n-am reusit sa scot ornamentul din jurul schimbatorului de viteze,deci n-am scos nici consola ..........

Consola se scoate DOAR daca scoti si torpedoul
Eu am reusit dupa o ora de chin si studiat


This post has been edited by cosmin_2300: 23 Sep 2008, 16:22

oricum,trebuie facuta si o antifonare pe exterior...
pe urma un strat de vaselina data cu pistolu la cald..

Sub masina a dat cineva cu grund? Am vazut ca antifonarea din fabrica e destul de in regula, dar e cam subtire. In legatura cu usile, cred ca ar trebui ceva mai mult decat folie de parchet. NU vad ce efect pozitiv ar putea avea. Se gaseste normal folie speciala cum ar fii dynamat, pentru insonorizare dar pretul este destul de piperat, si nu s-ar merita o asemenea investitie in sn decat daca ai de gand sa o mai tii cel putin 4-5 ani.

Singura solutie la indemana pe care o vad ar fii buretele. Am vazut la o masina straina , dupa ce i-am dat jos fetele de usi, avea un strat de burete de aprox 0,5 cm pus pe tot spatele fetei de usi . Dar unde s-o gasii burete sub forma asta de "folie" ma refer sa aobe macar 0,5 metri latime. Daca stie cineva, astept raspuns

In loc de burete folosesti tuburi cu spuma galbena genul celor care dau pe la usi , geamuri pentru ficxare care la fel se face ca un burete si ia forma fetelor de usi pe interior fiindca se expandeaza. Eu am pus momentan la o use si de jur imprejur silicon pentru a amortiza plasticul care adera pe tabla usi , la fel am facut si cu folia care protejara fetele de usi pe interior.

Suna cam... murdar dar e si asta o idee. Alta ar mai fii sa schimbi toate chederele de la usi sa pui de solenza, in felul asta si usile vor face "priza" perfect cu caroseria...

si schimbarea chederelor la usi nu suna treaba murdara ?

Ce limba vorbesti domnu' dj ?
Pentru fetele interioare ale usilor BURETE -grosimea se alege in functie de modelul masinii. Folia de polietilena anticondens originala poate fi inlocuita cu folie anticondens aluminzata pentru parchet, de 3 mm. Rezultatul este foarte bun raportat la suma cheltuita.
Cat despre izolatia anticoroziva, atata vreme cat este intacta nu vad de ce trebuie refacuta. SN si SLZ sunt mult mai bine izolate decat berlinele.

Mai bine pui folie (de care o fii) decat sa incepi sa suflii cu sprayu de termopane si sa se scurga pe jos parerea mea.... in felul asta esti sigur ca acoperi toata dimensiunea usii, prin taierea exacta a foliei dupa usa.
Dar astea sunt vise, a venit toamna, abia mai poti umbla pe la ceva la masina pe vremea asta si mai poate face asta decat cine are garaj
bafta

This post has been edited by Maskatu: 5 Oct 2008, 16:20

Idei geniale precum ale lui DJ au mai avut italienii, la un anume model de Alfa Romeo (prietenii stiu care). Au umplut respectivele spatii cu spuma poliuretanica expandabila. Rezultatul ? Coroziune catastrofala

Dr ai inteles tu prost nu am spus ca toata usa sa o incarci cu spuma doamne fereste dar in fine tuprizni postruri straine . Am spus doar compartimentele care sunt intre folie si capacul de plastic al usi asa pe intelesul tau de figurant.
La mine toata masina e data cu ce trebuie si nu mai am treaba la fel cum era si la brec, in schimb la opel nu am ce sa-i dau fiindca ce e lucru nemtesc e nemtesc si se vede.

La Opel ai sa gasesti aceleasi "straturi" in usa. Fata de usa, folia anticondens si atat Spuma poliuretanica nu are proprietati de izolare fonica "dedicate". Buretele este ieftin, se gaseste in diverse sortimente (unele speciale pentru antifonat), usor de modelat si de fixat. Dar, dupa cum deja stim, tie iti place sa-ti complici viata.

PS > invata sa scrii si sa vorbesti corect romaneste, esti rusinea forumului la capitolul asta.

)
La ford aveam cum a spus si dr mke , fata de usa si buretele care era probabil anticondens, si nu izolare fonica... pentru ca la ce tabla avea si la ce fete de usi, nu mai era nevoie deci ramane mai buna ideea cu buretele in caz de izolare mai mult termina decat fonica si de folie speciala, care ce-i drept e mai scumpa... pentru izolare fonica. Sa mergem pe simplu si eficient nu?

This post has been edited by Maskatu: 5 Oct 2008, 21:00

La SN buretele se simte "termic" foarte mult iarna Fonic efectul este neglijabil dupa cum am constatat la propria masina

trebuia sa zici si tu mai de mult sa avem timp, acum e ultima suta de metri pana vine frigul ma rog, depinde unde locuieste fiecare. La campie e inca cald, dar la munte, deja e zapada in unele locuri si sub zero grade. A venit iarna si gerul, a incurcat-o soferul

This post has been edited by Maskatu: 7 Oct 2008, 08:50

Buretele peste o anumita vreme mai ales cand vara e cald se macina , barim spuma creeaza pe exterior o pelicula care mentine buretele intact . Agramat cum ma faci tu eu habar am de multe vorba unui amic nu-ti mai raci gura pe forumul dacia fiindca nu se merita la fel cum sunt baroni peste tot si pe aici sunt 10-20 de figuranti care se dau mari.

c pot sa fac si eu la usile d la DSN k sa nu se mai auda asa tare atunci cand le inchid?cel putin alea de pe spate fac un zgomot...:-"

Stai linistit, problema asta cam intra in categoria "asa face toate". Face zgomotul ala idiot pentru ca s-au deplasat usile din pozitie. O sa vezi ca daca apuci usa si o misti sus-jos se cam leagana. Sa nu mai zic ca mai la toate coltul usii din stanga sus (cum te uiti cu fata la usa) se atinge de plafon (in cazul usilor din spate ) sau de usa din spate ( in cazul usilor din fata) . Singura solutie e sa le dai jos si sa le pui la loc . Treaba cu ciocane sau mai stiu eu ce solutii , nu sunt decat temporare.

deci cu alte cuvinte raman la vorba "nu mai trantiti usile k va duceti p jos acasa" nu??

Cam asa ceva... usile fac zgomotul ala enervant pentru ca nu mai sunt pe pozitie, si tu cand o trantesti nu se mai "pupa" incuietoarea cu cuiul de pe masina.

Din cate am vazut se dau cam greu jos, fiind sudate aproape peste tot. Nu stiu cum de fug asa repede din sudura.. probabil tabla prea subtire.

Parerea mea ca toate usile trebuiesc date jos si ramforsate cumva , ca au tabla ca foaia de ceapa. Dar asta ar merita doar daca o vopsesti si te apuci cap coada de ea.... Ma intreb daca usile noi de sn or fi mai bune , adica cu o tabla mai groasa, sau daca cele de solenza sunt mai reusite... dar o usa e cam 100 de euro, si decat sa le schimbi pe toate...... mai bine faci 10 ture de bloc

respect mascatu' !!!

iei izoler band si dai pe bolturile unde vine mecanismul de inchidere al usii...nu pe balamale...sper ca nu mam exprimat gresit si ai inteles. dupa care cumperi cheder de pus la geamuri si il pui deasupra chederului principal al usilor...asta ca sa nu mai loveasca usile din spate si ca sa nu mai intre praf acolo.. iti dau aceste sfaturi din proprie experienta si sunt valabile daca portierele sunt aliniate...adica daca sunt cat de cat fixe pe pozitie si nu au joc...daca nu sunt e mai nasol. la mine a functionat. salutare

Eu am bagat pasla pe interiorul usilor....poate no sa izoleze ea prea mult dar un lucru este clar !!!!

Muzica se aude mult mai bine

Ce spune TITiDNS referitor la chederul de geam e super adevarat...dar mai intai trebue suprafata foarte bine curatata si degresata.De dezlipit nu mai ai sanse ptr ca se rupe, atat de bine face priza autoadezivul.Chederul de care spune el este ca si o spuma, nu este din burete si costa undeva la 2.8 RON metru din ala dublu.Am vazut ce a facut el la usi cu chederul si chiar se aude super misto usa la inchidere si pe langa asta, realizeaza si o izolare in plus.

This post has been edited by ronin33dan: 23 Nov 2008, 19:57

titi poti sa pui niste poze te rog

24 Nov 2008, 14:18:
titi am pus izoler band pe mecanismul de inchidere al usii asa cum mi-ai zis.da o problema.usa nu se mai inchidea bine asa ca am pus mai putin dar tot se aude tare.daca poti sa ma ajuti .mersi

This post has been edited by ianys_andrey: 24 Nov 2008, 14:18

in afara de izoler band si cheder suplimentar eu miam facut si o izolare fonica si anticoroziva la masina. adica am golito aproape complet(fara bord) si am dato cu anticoroziv naval...dupa care am pus pasla in ea. la usi am facut altfel...am folosit folie pee pt parchet si am capsato in trei straturi, dupa care am "fixato" pe satoza...nu e lipita si pot spune ca se aude mai infundat. dar cred ca si izolerul band mia dat acest efect fiindca nu se mai aude a conserva...ma rog...usile spate la masina nu au fost folosite prea des...au balamalele tepene. uite si linkul cu postul nr. 90: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...%20fonica&st=60