Outline · [ Standard ] · Linear+ Unghiuri

Am facut unghiurile cu vreo 3 luni in urma...pe anvelope noi...acum in stanga mi-a mancat pe exterior...m-am dus iar la aia si cica nu mai au ce sa regleze...si cica s-ar gasi niste bascule speciale...care permit reglarea asta...si ca la mine cand am schimbat lonjeroanele nu mi-au pus aia la cota calumea... astept sugestii ca n am chef sa schimb cauciucuri la fiecare 3 4 luni merci frumos

Am facut unghiurile cu vreo 3 luni in urma...pe anvelope noi...acum in stanga mi-a mancat pe exterior...m-am dus iar la aia si cica nu mai au ce sa regleze...si cica s-ar gasi niste bascule speciale...care permit reglarea asta...si ca la mine cand am schimbat lonjeroanele nu mi-au pus aia la cota calumea...
astept sugestii ca n am chef sa schimb cauciucuri la fiecare 3 4 luni

merci frumos

si eu am aceasi problema dar pe dreapta.
de vina este unghiul de cadete al roti.
eu trebuie sa iau o bascula cu +3 pe parte stanga.
si la tine este aceasi problema dar trebuie sa te duci la mecani si sati spuna ce fel de bascula sa iei.
adica + cat sau - cat

si gasesc oriunde bascula d-asta cu + si - ?
macar sa fie asta problema...dak stii si un pretz esti tare..

merci frumos

si gasesc oriunde bascula d-asta cu + si - ?
macar sa fie asta problema...dak stii si un pretz esti tare..

merci frumos

Cristinika,mai poti demonta pivotul inferior de pe partea respectiva si ii ovalizezi cele 4 gauri de fixare de pe brat cu o pila rotunda astfel incat pivotul strans sa vina cu vreo 3-4 mm spre fuzeta.Adica,cu alte cuvinte lungesti bratul.Este bine sa verifici temeinic si bucsile tirant.Daca ai parcat masina si te uiti la masina de la15-20 m observi ca roata respectiva nu calca perpendicular pe sol?Inca ceva:trebuie sa fi atent ca operatia de ovalizare a gaurilor sa fie egalala toate cele 4 gauri.Daca nu ai inteles ceva,posteaza!Succese.

This post has been edited by ROBY 06-TFA: 23 Sep 2005, 19:57

se gasec bascule de la -4 pana la +4 la orice magazin dacia. daca ai schimbat lonjeroanele sa fi sigur ca niciodata nu o sa mai fie masina "dreapta" pt ca cei care inlocuiesc lonjeronul nu mai au cum sa il puna la loc cum era inainte . ca sa afli ce tip de bascula iti trb , trb sa te duci la uni care stiu sa faca unghiurile cum trb ( de preferat la uni cu experienta adica batrani) care sa iti spun ce bascula iti trb pe + sau pe - si ce dimensiune dupa computer . la mine de ex miam luat bascule pe +4 ca sa imi scot roata inafara si am mai scos roata inafara si din reglajul de la capul de bara dc am facut asta ca sa "stea" masina mai bine pe viraje. si nu te apuca sa faci ceva de genul sa dai alte gauri la pivot sa scoti pivotul mai inafara sau alte prosti ca nu o sa ai nici un rezultat de durata .

Baiatule, 2 sfaturi:
- pune mana si editeaza-ti postul sa nu iti dau warn pentru limbaj mirc
- la un service dacia autorizat or sa iti faca unghiurile

eu am adoptat varianta lui roby si sunt multumit mi-a fost frica un pic ca se va plimba pivotul in gaurile alea ovale dar sa stii ca nu sa mutat deloc e ok ,bafta in orice solutie ai alege

solutia cu bascule + si - mi se pare cea mai simpla...o sa ma interesez ce tip de bascula imi trebuie...si sa vad si cat costa...poate reusesc sa rezolv beleaua asta ca am probleme cu directia...cu franarea...e nasol ce sa zic...si in plus imi distruge si cauciucurile...merci frumos

Baiatule, 2 sfaturi:
- pune mana si editeaza-ti postul sa nu iti dau warn pentru limbaj mirc
- la un service dacia autorizat or sa iti faca unghiurile

dak imi zici si ce inseamna "warn pt limbaj mirc" cu cea mai mare placere

Acum stii.
Se pare ca nu ai citit regulamentul forumului, sau ca nu iti pasa?

Explicati-mi si mie cand e musai sa faci geometria, ca am auzit 2 variante. Tocmai mi-am schimbat anvelopele pe fata. Unii zic ca e obligatoriu la anvelope noi, altii ca nu e obligatoriu daca nu s-a umblat la directie si eventual facut unghiurile cand se mai tocesc cauciucurile.

faza cu dak si pretz inseamna limbaj mirc iti zic eu ca am luat warn pt asta ci ce dak

Cristinika,mai poti demonta pivotul inferior de pe partea respectiva si ii ovalizezi cele 4 gauri de fixare de pe brat cu o pila rotunda astfel incat pivotul strans sa vina cu vreo 3-4 mm spre fuzeta.Adica,cu alte cuvinte lungesti bratul.

Eu zic sa le dai jos de tot - basculele inferioare. Te mai chinui sa muti pivotul ? Am gasit! Fii atent, ia la pila un traseu serpuit ca sa faci un labirint unde sa se poata joaca pivotul ascunsa cu bascula.

This post has been edited by ABG: 28 Sep 2005, 11:06

nu stiu ce ai vrut sa zici dar eu nu am inteles cred ca ai vrut sa zici aceelasi lucru dar daca faci trasul serpui sar putea sa muti pivotul mai in fata masini sau mai in spate si nu prea trebuie

abg ca de obicei ma uimesti cu raspunsurile tale eu zic sa desenezi data viitoare !!!!!!

abg ca de obicei ma uimesti cu raspunsurile tale eu zic sa desenezi data viitoare !!!!!!

O sa ma stradui mai mult data viitoare dar mi-e lene sa desenez.

Am gasit bascule d-alea cu + si -...e 500.000 una...acum sa vad daca pacalesc pe cineva sa mi le monteze....si sa le regleze calumea

O sa ma stradui mai mult data viitoare dar mi-e lene sa desenez.

Mai ABG mai, tu pe toate le stii.Dar,ar fi bine sa ne vedem fiecare gunoiul din fata garajului si dupa aceea sa facem misto.Inainte de aparitia bratelor bascula cu plus si cu minus cum crezi ca se regla unghiul de cadere?Suflau in lonjeroane sa se umfle? Dar,mai bine sa lasam mistourile si sa revenim la subiect.

vreau si eu un service bun pentru geometrie si unghiuri, si cand zic bun, vreau de la superlativ in sus, ca o fi cu o suta doua mai sus decat in alte parti nu-i bai dar macar sa iasa treaba ca la carte. am si eu un lonjeron schimbat si cauciucul actual e mancat pe exterior parca, acum vreau sa cumpar cauciucuri noi si nu vreau sa le manance si pe astea.

alte lucruri nasoale care se pot intampla de la lonjeron schimbat? planetare sau alte alea? in conditiile actuale in care geometria desi a fost facuta, nu cred ca s-a schimbat bascula si roata calca stramb de aproximatim 10-15k de km, poate mai mult.

E un service care face unghiuri prin Aparatori...Auto Nesti...io am facut unghiuri la ei si au facut treba calumea....dar la mine e alta buba...incearca la ei...am dat vreo 350.000 lei ...aaa...si inca o intrebare....ce stiti de consum in cazul in care pun anvelope pe 185 pe fata?

care e buba la tine? povesteste...

la anvelope conteaza si celelalte dimensiuni... da pune si tu intrebarea intr-un topic legat de anvelope sau de consum. ce aiurea pare forumul asta ca mereu se deviaza de la subiect si se ajunge sa se discute despre orice... si nu face nimeni ordine, sa imparta avertismente...

Am o-ntrebare...
De ce la Dacie constructorul recomanda unghi de cadere pozitiv (\-----/) pe fata?
Nul sau usor negativ in ce fel dauneaza?
Am citit undeva demult c-ar avea legatura cu rulmentii, lamuriti-ma va rog...

Eu am fost la service cu un prieten si i-a indreptat lonjeroanele la dacie cu o macara cu lant si cu o bucata de teava.Pe o parte le avea cu + iar pe cealalta cu -. Acum sunt amandoua in limitele normale.Deci nu e obligatoriu sa schimbi bascula cu una cu + sau -. Metoda pe care am vazut-o eu e "Heavy duty" ) si nu se poate aplica in parcare din fata blocului deoarece masina trebuie urcata pe elevator.

imi poate recomanda si mie unde se poate face un reglaj al directiei in cluj napoca. problema mea este ca masina trage stanga dar am o presimtire ca si cauciucul are o vina o sa vad inainte sa le schimb intre ele.

eu zic sa urcati masina undeva sus, o legati bine cu un lant si ii dati drumu la vale, o indreptati pe toata.

andutzule, daca era vorba de o aripa mai ziceam, dar lonjeroanele care sunt baza securitatii masinii mi se pare cel putin inconstient sa tragi de ele cu lanturi sa le indrepti. de ce s-au inventat basculele mai lungi/scurte? la urmatorul schimb de bucse o sa il pun pe mecanic sa sudeze toate articulatiile ca sa nu mai trebuiasca sa schimb nimic niciodata, si nici nu mai troncane

eu zic sa urcati masina undeva sus, o legati bine cu un lant si ii dati drumu la vale, o indreptati pe toata.

andutzule, daca era vorba de o aripa mai ziceam, dar lonjeroanele care sunt baza securitatii masinii mi se pare cel putin inconstient sa tragi de ele cu lanturi sa le indrepti. de ce s-au inventat basculele mai lungi/scurte? la urmatorul schimb de bucse o sa il pun pe mecanic sa sudeze toate articulatiile ca sa nu mai trebuiasca sa schimb nimic niciodata, si nici nu mai troncane

Eu nu te contrazic... am povestit si eu ce am vazut la service-ul respectiv. Dar totusi cum de s-au strambat? avand in vedere ca nu au fost schimbate si nici masina nu a avut nici un accident.

se poate sa fi fost sudate stramb in fabrica, la dacia orice e posibil
oricum ma gandesc ca se putea rezolva si altfel...

deci prin militari un service de geometrie exista>?si cat costa?eu am fost asa la unu sa intreb si :800.000 rol!!!!

deci prin militari un service de geometrie exista>?si cat costa?eu am fost asa la unu sa intreb si :800.000 rol!!!!

in militari iti recomand pe virtutii vis a vis de benzinarie (fostul shell).
fac treaba buna si nu e scump, acum cateva luni era 300 000 rol, totul computerizat

vis a vis adica la spalatorie?