Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

Nenea,nenea,ma scuzati,dar unde si de cite ori veti merge dumneavoastra cu Ursulache la viteza asta? O data la doi ani, la itp. Cu 214 nu te incadrezi la indice H, iar urmatorul uzual este V. This post has been edited by cdadan: 7 Apr 2016, 10:49

Nenea,nenea,ma scuzati,dar unde si de cite ori veti merge dumneavoastra cu Ursulache la viteza asta?

O data la doi ani, la itp. Cu 214 nu te incadrezi la indice H, iar urmatorul uzual este V.

This post has been edited by cdadan: 7 Apr 2016, 10:49

Nenea,nenea,ma scuzati,dar unde si de cite ori veti merge dumneavoastra cu Ursulache la viteza asta?

Pe drumurile noastre in niciun caz. Oricum, logic ar fi ca masina sa aiba incaltari pe masura capabilitatilor sale. Sunt masini capabile de viteze mult mai mari, daca am merge dupa rationamentul asta, ar fi toate ilegale.
Daca nu ma insel, la nemti, in cazul in care pui un indice mai mic decat ala din carte iti pun autocolant cu limare de viteza dupa caz - 160 kmph, 180 kmph, etc.

Eu zic ca nu reduce consumul, dimpotriva.

Senzatia mea este ca reduce consumul, dar asta poate insemna si ca e condusul meu ineficient. Apropos de asta, a inceput sa mearga consoarta mai mult cu masina si a scos niste consumuri de m-am crucit. Ce-i drept conduce fara cusur, chiar respecta limitele de viteza si distanta fata de cel din fata, etc. E de un calm iesit din comun.
Oricum, la Brânză ultima grija pe lista este economia de carburant. Pur si simplu nu are notiunea asta, deci nu are rost sa imi bat capul. Creca am scos 9 si ceva cel mai mic consum, extraurban. Poate doar daca rog consoarta sa marga cu el sa mai scada.

La viteza constanta ai consumul cel mai mic.

Senzatia de "creste consumul daca mergi cu CC-ul activat" vine din faptul ca electronica va cauta sa mentina viteza prestabilita in orice conditii, chiar si in situatiile in care motorul va ajunge subturat. In plus, la dealuri, spre deosebire de CC, soferul are tendinta de a reduce viteza.
Consumul mai mare se va vedea insa intr-o medie orara mai mare.

Teoretic nu prea are cum sa ajunga subturat si sa mentina viteza in acelasi timp. Singurul mod in care vad eu ca ar fi posibil ar fi sa franezi, sa ii dai reset, dar sa nu retrogradezi.

Aberații la greu, ce reflectă incultura auto a românului. Culmea e că se merge încet dar foarte prost în România și spălaturile pe creier sunt mari. Dacă s-ar fi respectat viteza maximă de 80 km/h și acum, ar fi fost destui care ar fi arătat cu degetul pe cei care ar fi mers cu 100. Frica apare din cauza parcului auto întreținut precar. Cred că nu e unul care să nu meargă cu târșală la ITP. Câți nu preferă să dea șpagă decât să își înlocuiască piesele defecte?
Sincer să fiu, niciodată viteza de 200 km/h nu mi s-a părut niciodată astronomică, ci chiar umană. Cu atât mai normal mi se pare acum după câteva zeci de mii de kilometri prin Germania. Oamenii ăia chiar merg repede, dar mult mai în siguranță decât ai noștri. Se bazează pe mașină pentru că le au mereu puse la punct. Chiar și în condiții de ploaie și temperaturi scăzute se merge tare. Din câte am văzut eu mai toți au cauciucuri de top, gen Michelin Alpine 5 în sezonul rece. Restul ține de obișnuință. Eu am mers într-o zi Frankfurt-Berlin-Appeldorn (Olanda), circa 1200 de kilometri cu un Polo 1.6 tdi. Blană cam tot drumul, 180-190. Nu viteza e periculoasă, ci neadaptarea ei la condițiile de trafic și mai ales păstrarea distanței. Sincer să fiu, pe multe porțiuni de autostradă de la noi se poate merge fără probleme cu viteze de peste 200 km/h. Problema la noi e mersul la consum pe banda 2. Nu trebuie să te grăbești ca să mergi cu viteză. Se pot specula porțiunile drepte și libere. Mergând cu viteză îți îmbunătățești reflexele și simți mai bine mașina la viteze mai mici. Pe de altă parte, cine se suie cu frică la volanul unei mașini, mai bine să se gândească la faptul că ar fi mai bine să fie pieton...

Eu zic ca nu reduce consumul, dimpotriva.

Subscriu.

Vizule, ai dreptate, daca ti se aliniaza astrele poti merge cu viteze mari, problema e ca la noi se merge cu viteza mare si asteptarea e ca astrele sa se alinieze cat sa se poata.

[...] Cred că nu e unul care să nu meargă cu târșală la ITP. Câți nu preferă să dea șpagă decât să își înlocuiască piesele defecte? [...]

Hai sa nu generalizam, chiar daca ne-am mutat in tari cu apa calda si ne-am obisnuit cu normalitatea.

cine se suie cu frică la volanul unei mașini, mai bine să se gândească la faptul că ar fi mai bine să fie pieton...

Io! Ma duc la carabineri ete-acu' si-mi predau permisul!

Hai sa nu generalizam, chiar daca ne-am mutat in tari cu apa calda si ne-am obisnuit cu normalitatea.

Câți români cunoști care trec pe la service doar de rutină sau să își verifice și să schimbe piesele defecte mai devreme cu o lună înainte de a le expira ITPul?

This post has been edited by vis-a-vis: 7 Apr 2016, 13:02

Cel putin trei cunosc eu, si sunt sociopat.

Eu cunosc cel putin doi,si ma adaug si eu la lista,la fiecare 3 luni cind vin in tara,ambele masini trec asa preventiv pe la mecanic,chiar daca una din ele sta in garaj.

Eu dupa ce am schimbat o caseta la vechea masina pe motiv de mers cu joc in bielete, nu prea mai astept ITP-ul ca sa verific masina de eventuale probleme.

la fiecare 3 luni cind vin in tara

Si pe la sectie n-ai ajuns?

Mi-au pus chemare in barbriz,da nu m-am dus.
Da nici amenda n-a venit......

Cel putin trei cunosc eu, si sunt sociopat.

Daca nu va numar pe tine, doftoru' si marian, niciunul din colegii mei de lucru nu asteapta itp-ul pentru vreo reparatie. Sa fie vreo 6. Culmea, asta mai include si "fraieri" care au reparat masina pe bune, nu cu cea mai ieftina piesa posibila, stiind ca in 2-3 luni isi ia alta, si aia curenta intra la vanzare.

Amu' din pacate, mi-i clar ca asta nu inseamna ca majoritatea nu-i tot aia mentionata de vis-a-vis.

De la "toti" la "majoritatea" e o diferenta.

Au sosit aripile. Sunt Klokkerholm, o marca daneza, din ce am gasit pe net. Baietii ziceau ca au mai pus si se potrivesc bine.

Attached thumbnail(s)
4c9a4e22_0530_4b5c_9261_c9c13c2d45af.jpg ( Size: 37.65k ) Number of downloads: 380

De la "toti" la "majoritatea" e o diferenta.

Aprob pozitiv. Stiu si baetii de la rar cam pe cine sa oprească, atunci cand stau pe marginea drumului. De regula, masinile intretinute precar se cam vad de la o posta.

Eu sustin ca drumurile si mai ales, educatia noastra nu ne permit sa mergem cu viteza.

Eu merg la drum lung cu 80 maxim 90 cu Skoda, am consum si liniste. Adica... si o maimuta dresata ar putea sa ajunga din Afumati in Buzau.

Cu bmw_ul merg cu 120-130-140. Dar chiar si la vitezele astea (care nu sunt mari) apar situatii periculoase. Ba iti taie unul calea, ba iei o groapa, ba iei o amenda.

Cel mai enervant e cand depasesti o masina si cel depasit vrea sa se razbune; accelereaza, vine in fundul tau, iti arata ca vrea sa se alerge cu tine... Ce e de facut? Semnal dreapta, frana usor, il lasi sa treaca. Sa inteleaga ca nu ma simt confortabil la 130 sa am masina in fundul meu.

Ps. Aripile sunt ok.

This post has been edited by SiloS: 8 Apr 2016, 09:28

Excelent zis!

@ Silos: Recunosc că-s mai periculos Prestij sau Pemfe, dacă nu merg în mod deliberat super frumos, adică 80-100+ peste tot, 160-180 sunt viteze la ordinea zilei, dacă văd suficient de mult cât să pot opri de la viteza respectivă și nu există factori de risc la vedere. Lui Dan i s-a părut că merg mult prea tare când mie mi se părea că-s în limitele normale (pentru mine) atunci când am fost să fac testul final la Bufnițoi.

Depinde însă mult și dispoziția celui aflat la volan.

mai exact, de nebunia celui de la volan.

Doctore, poti spune orice, dar vitezele alea nu sunt sanatoase pe drumuri publice. Limitele de viteza sunt puse si in numele preventiei; e doar statistica, e foarte posibil ca la un moment dat sa ti se infunde. Daca ai noroc, iei un radar, daca nu, iei un stalp.

Depinde Mucixe, ai văzut nivelul de atenție la drum și cât de calculat sunt în tot ce fac.

Oricum acum am motive să mă schimb, mai ales după ce miercuri seara târziu am adormit pe autostradă în drum spre casă și mi-am luat o săpuneală sănătoasă

Tu poti fi cat de atent vrei, si Bula parea sigur pe el cand a zis liber dreapta in banc.

ai văzut nivelul de atenție la drum și cât de calculat sunt în tot ce fac.

O data ne-am intersectat in trafic in Fundeni si ai facut stanga la Penis Market de pe banda 1. Si erau 3 benzi!!!

Cal-culatule

A determinat ca asa putea lua apex-ul perfect.

Ce nu-ti e clar, calculat nu inseamna ca nu poate sa taie fata altora. Poate sa taie fata altora dar aia sa nu-l atinga. Si probabil considera ca "n-a incurcat pe nimeni".

Aveam numere de provincie și am semnalizat