Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

Sunt altele mult mai lungi.

Sunt altele mult mai lungi.

Adică la jantele astea BBS, trebuie prezoane mai lungi? Producătorul jantelor nu vinde și prezoane pt ele?

Nu din câte am găsit eu momentan.

http://prezoaneroti.ro/

Adică la jantele astea BBS, trebuie prezoane mai lungi?

nu ,ideea e ca-s mai multe versiuni de echipare,asa pateam eu la golf .....masini germane,ce pana mea !

This post has been edited by sobolan: 26 Apr 2019, 22:47

Conform realoem/bmwfans, cele puse de sobolan sunt echivalente cu cele din fabrică (cod 36136781150):

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-Tour...yl_5/#6781150_2

Ai distanţiere?

Nu am distanțiere. ET e mic, deci m-ar fi aruncat și mai mult afară. Le am și pe cele OEM, or jantele de iarnă. Astea pentru bbs sunt mai lungi și au alt con.

Ca sa le cureti de rugina - baie de acid fosforic. Il gasesti in produse anti piatra si rugina gen Cillit, Sano anticalk etc, cu concentratie 15%. Dar iti va curata rugina si acoperirea antirugina (zincare, cadmiere, ce or fi avut) lasand fierul gol.
Daca nu sunt foarte ruginite incearca inmuiere cu wd40, ulei de motor. In timp rugina se va curata (nu toata, evident) si vor arata mai bine. La restaurarea ta ar fi o chestie de unele noi, eventual cromate sau inox.
Ca sa nu mai bajbaie colegii dupa prezoane pune o poza (iar poza... ) cu unul si dimensiunile, lungime, filet, con, unghi con, hexagon cap. E imposibil sa nu gasesti.

http://prezoaneroti.ro/

E imposibil sa nu gasesti.

Întrebare: șuruburile de la roți sunt la culoarea rugineau. Arată chiar nașpa. Ce soluții am sa le fac din nou drăguțe?

Cel mai simplu, altele.

Daca nu, le dai la cromat, ca altminteri, oricum ai curata, ruginesc inapoi si mai iute.
Eu pe asta o sa vreau sa-l incerc... https://www.bilthamber.com/corrosion-protec...eatments/deox-c

This post has been edited by bucatzel: 30 Apr 2019, 11:25

Deox-c e foarte bun, dar sa nu bagi lucruri cu acoperire metalica ca o curata. Daca vrei fier curat vei obtine, dar dupa aia trebuie acoperire.

Mucix, daca vrei neaparat suruburile alea poti sa incerci brunare dupa curatire, cel mai simplu este cu ulei de masline, incalzite la vreo 300 de grade si apoi scufundate, le vei face negre.

This post has been edited by YRX: 30 Apr 2019, 12:53

Am spălat-o puțin azi. Nu am vrut sa o usuc cu cârpă, așa că au rămas ceva urme.
Îmi place că a revenit luciul jantelor, iar de la soluția aia s-au curățat și șuruburile. Parca nu mai sunt așa oribile acum.

IMG_20190501_WA0005.jpg ( Size: 357.3k ) Number of downloads: 461

laditza e cu creme de masina?

Îhî. Niște smacuri de jante, pompa de făcut spumă, mănuși, microfibre, de toate.

Am pus și sigla pe capotă.

IMG_20190430_WA0010.jpg ( Size: 126.53k ) Number of downloads: 471

laditza e cu creme de masina?

Avansati dom'le, ca la jermanik... altii au o plasa de Billa pentru asa ceva. Dreptu-i, plasele alea au o speranta de viata mai mare si decat gandacii.

Personal urasc laditele alea cu pasiune, dar cumva tatal meu a reusit sa imi strecoare vreo 3 in arsenal. Una cu unelte de tinut in casa, una cu unelte de tinut in boxa (alea pe care le folosesc mai rar) si asta in care am pus smacolinele. Stai sa vezi, ca trebuie sa revina sharkky cu lista de mai multe smacuri de cumparat. Sa vezi ce se va bucura sotia mea.
Ieri am robotit vreo 3 ore pe langa masina, s-a bucurat de ii venea sa ma pupe...

Am luat o pensula si un aspirator cu care am incercat sa iau grosul de praf din compartimentul motor, dupa aia am aspirat inauntru. Mai am niste Turtle Wax de interior si am curatat capitonajele.
Dupa aia am spalat exteriorul.
2 observatii:
- covorasele luate acum cativa ani cu 30 euro se fac chiar naspa. Nu cred ca dureaza mult pana sa fac gaura cu calcaiul.
- viata fara filtru de polen e naspa, am facut 2 lavete negre pe ambele parti, in conditiile in care le-am impaturit in 4. Deci 16 fete de laveta, innegrite ca dracu. Deci cand intri la mine in masina, de fapt te murdaresti.

L.E.: azi ma duc sa vad de un garaj la pret ok. Pare cam mic, iar eu am nevoie sa incapa si ursul si mobra. :fingers_crossed:

This post has been edited by MuciX: 2 May 2019, 09:41

Cumpara si tu o casa

Casa s-a băgat în urs

Bine că nu s-a băgat ursul în casă.

pai mobra de-a latul in fata ursului, numai sa ai loc de manevre. Lung sa fie.

L-am vazut si mi-a placut. Pe el, pe garaj, adica. Au zis ca au trimis ieri contractul prin posta si marti trebuie sa ma prezint cu el in dinti semnat. Dupa asta imi vor da cheia. Nu am perioada minima contractuala, pot anula cu o luna in avans. Merg cam 10 minute pe jos de acasa, ceea ce e mai bine decat urmatoarea cea mai buna oferta, la pret dublu si peste 15 minute de mers pe jos.
Singurul pacat e ca nu are curent si nici iluminat. Dar e in subteran, deci ar trebui sa se pastreze relativ constante temperatura si umiditatea. Pe jos sunt dale de pavaj, deci daca va fi apa, ar trebui sa dreneze cat de cat.
Notificarile au ramas pornite pe site-ul de imobiliare, daca apare ceva mai bun, ma orientez.

Ursul o sa fie rezident permanent al garajului, il voi scoate doar cand am treaba cu el. La bloc nu il pot lasa decat pe locurile publice, care dupa ce ca sunt putine si sub copaci, practic masina mea este singura care nu se misca cu zilele. Ma simt putin jenat. Il duc la garaj, departe de soare si seva de copac, iar mobra poate ramane unde e acum, pe locul privat, de-a latul in fata mazdei. Am luat o husa de la louis de care sunt foarte incantat, singura chestie e ca trebuie sa cobor mereu seara sa o acopar, dupa ce s-a racit motorul. La iarna o voi duce si pe ea la garaj sa stea la pastrare.

Ma gandesc ca mi-ar prinde bine un redresor acum.

This post has been edited by MuciX: 3 May 2019, 09:12

Singurul pacat e ca nu are curent si nici iluminat. Dar e in subteran

Laşi farurile pornite când ieşi? Sau foloseşti LED.ul de pe telefon?

mereu am acoperit mobra cu motorul cald, no problems. Ti-e sa nu arzi husa pe toba?

După un timp se întărește și apoi se sfărâmă în dreptul tobei

Garaj la noi sau la nemți? Că nu mă prind.

La nemti ma. Auzi tu, Jermanea fara curent in garaj....

Bre, la banii astia, zau ca nu ma plang, dar era dragut daca aveam o priza acolo si un bec. Culoarele sunt iluminate, dar garajele in sine nu. Bine, o dadeam in alte alea, de genul contract de electricitate, etc. Cineva trebuie sa plateasca, nu?

Legat de mobra, da, nu vreau sa pun husa pe motorul incins de teama sa nu ard/topesc husa. Sau sa ia dracului foc cu totul la ce noroc am eu. :lol

Tobele ca tobele, dar motorul in sine dureaza cel mai mult sa se raceasca, evindent, mai ales partea de jos, unde se lasa tot uleiul.



3 May 2019, 10:02:
L.E. Sambata duc Mazda sa ii pun anvelopele de vara, in sfarsit.
Aveam ulei Dexelia pentru ea luat anul trecut, am comandat acum si filtrele.
Nu am gasit OEM, asa ca am luat Nipparts Aer si Ulei si Mahle pentru cel de habitaclu.

Pentru urs am comandat 5l de Motul 300v 15W50 si un filtru de ulei Mahle.
Filtru de habitaclu nu are, iar cel de aer a stat in garaj. Momentan nu imi bat capul.

This post has been edited by MuciX: 3 May 2019, 10:02

https://www.amazon.de/dextérieur-détecteur-...eur+bat&sr=8-17

Am doo si bateriile le.am schimbat de doo ori in vro 4 ani.
Daca cumperi ,sa iei si baterii dp amazon.

Sau 2 ca si noi la 27€
https://www.amazon.de/gp/offer-listing/B07G...8&condition=all

This post has been edited by tomageorgian: 3 May 2019, 10:19

Nu e rau.

Ala nu e garaj e ceva ramas din bunkerele lui Unchiu Dolfi.
Redresor pentru mataroanga? Ca toata energia o consumi sa repari cazanu.