Outline · [ Standard ] · Linear+ My TYGer - Dacia 1310 MLS 1986, Povestea merge mai departe !

In concluzie,la viteza aia mai aveam putin si decolam Astazi am reusit sa ma ocup de 2 canade.Am apucat doar sa le grunduiesc.Decanolul ala e minunat.Mi-a usurat munca.Nu au iesit perfect cum imi doream,dar asta e acum.Next time will be better .Maine le dau o vopsea si mai vedem.Pana la sfarsitul saptamanii,sper sa le fac si pe celelalte doua.Saptamana viitoare,sper sa le am pe masina This post has been edited by DACIOTUL_97: 7 Apr 2015, 18:01

Attached thumbnail(s)
20150407_184437.jpg ( Size: 2.95mb ) Number of downloads: 701
20150407_184612.jpg ( Size: 2.63mb ) Number of downloads: 652

In concluzie,la viteza aia mai aveam putin si decolam

Astazi am reusit sa ma ocup de 2 canade.Am apucat doar sa le grunduiesc.Decanolul ala e minunat.Mi-a usurat munca.Nu au iesit perfect cum imi doream,dar asta e acum.Next time will be better .Maine le dau o vopsea si mai vedem.Pana la sfarsitul saptamanii,sper sa le fac si pe celelalte doua.Saptamana viitoare,sper sa le am pe masina

This post has been edited by DACIOTUL_97: 7 Apr 2015, 18:01

Mai asteapta cu vopseaua pentru ca sa se usuce bine-oricum nu e graba.
Cat despre viteze incercate: treapta 1-60km/h, 2-80 km/h, 3-120km/h, 4-155km/h.
Motorul a "cedat" din cauza unui idiot ce mi-a strans suruburile de la chiulasa cu ulei in filet...
Setul a dus parca pana la 125kkm (de la 86000 daca nu ma inseala memoria) in alt bloc cu segmenti noi, dar niciodata nu a mai fost ce era (axa cu came era apoape blocata-fixa in blocul original-cu greu am scos-o).

Hai ca a iesit bine jantele
Nu te grabi cand le dai culoarea..

@iulica89 - la mine e o situatie mai ciudata:setul motor a fost schimbat prima data prin 2000 de un mester foarte priceput (lucrase in uzina),iar acum ar cam fii nevoie sa-l schimb iarasi,pentru ca:
1-imi cam papa ulei;
2-de la un timp scoate fum albastru intr-o veselie (citisem undeva ca in acest caz,sunt segmentii sau pistoanele uzate-nu stiu cat e de adevarat ca nu ma pricep);
3-nu mai are motorul puterea pe care o avea acum cativa ani...e din ce in ce mai lenes;
@Equinox - mersi mah ,dar neavand scule potrivite,m-am chinuit mare parte din zi cu spaclul si smirghelul

Poate fi si chiulasa-am vazut motor cu 38kkm la 250 lei de pe una din 96-mult superioare celor de pana-n 92. Si cu restul de bani il treci in carte, sau pui de 1.6.

Cu ce grund ai dat jantele? Daca e dinala la spray e o porcarie, fa rost de un compresor si un pistol si le dai cum trebuie

La pistol se lucreaza !

Attached thumbnail(s)
20150407_180336.jpg ( Size: 3.09mb ) Number of downloads: 575

Uite cine e baiat muncitor...de dimineata munceste
Spor!

Cu ce grund ai dat jantele? Daca e dinala la spray e o porcarie, fa rost de un compresor si un pistol si le dai cum trebuie

care-i diferenta intre spray si compresor la grunduit o janta?

Calitatea grundului

Parerea ta. Eu am folosit grund la spray, pentru bari si a fost foarte bun.

This post has been edited by Alex 23: 8 Apr 2015, 16:30

Eu nu cred ca exista vreo diferenta intre vopseaua data la pistol,si cea data la spray.

Eu nu cred ca exista vreo diferenta intre vopseaua data la pistol,si cea data la spray.

aici gresesti... vopseste masina cu vopsea la spray si o sa vezi cat de frumoasa iese .
Tu te referi strict la spray. Exista un grund bun la tub.. imi scapa numele,dar e foarte bun. O sa caut si va spun.

Bafta cu jantele.

Diferenta evident exista la cum iese, pt ca la compresor ai presiune mare si constanta, pe cand la spray e cum ti-e norocul. In plus nu poti compara nici cel mai ieftin pistol de vopsit cu diuza de plastic a spray-ului. In schimb si in spray si in cutia de vopsea se afla fix acelasi lucru. Valabil si pentru grund. Acum daca compari un spray cu grund de 10 lei cu o cutie de grund mai de soi, normal ca sunt diferente de calitate

Spray-ul are avantajul ca nu intra aer dupa ce incepi sa-l folosesti; la cutie nu prea-ti convine sa desfaci una pt. o suprafata mica, ca dupa aia grundul ramas (sau vopseaua) se usuca, si tre' sa incepi sa-l pacalesti cu diluant.

Va multumesc pentru precizari.

Jante gata:20150410_171827.jpg ( Size: 2.3mb ) Number of downloads: 426
[attachmentid=1627990149]

Jante in lucru:1.jpg ( Size: 3.07mb ) Number of downloads: 141




This post has been edited by DACIOTUL_97: 23 Dec 2023, 00:51

Sunt sanse sa le vedem maine pe masina??

Din pacate nu.Pentru jantele de 5,5 am nevoie de cauciucuri putin mai late,asa ceva eu neavand in posesie (bani pentru unele noi,nici atat).Astazi mi-am dat seama ca nu pot sa le echipez cu gumele de pe cn-uri...se pare ca raman la 4,5 pana o sa am bani sa-mi cumpar cauciuce pentru 5,5

Cat despre intalnirea de la Brasov,anul asta sunt nevoit sa spun pas.Mai este mult de lucru si nu termin pana la inceputul lui mai.Sper doar sa fiu prezent la retroparada toamnei din Pitesti/Bucuresti....momentan incep pregatirile pentru ITP.

This post has been edited by DACIOTUL_97: 10 Aug 2015, 17:07

Presupun ca pe jantele initiale ai 155/80/13 pe care le poti monta fara probleme pe jantele de canada late. Asa am si eu pe 1300 si merg fara probleme. Sus cu ele.

Astazi am reusit sa ma apuc si de celelalte doua jante.Cat de curand voi fii gata cu tot setul

Cu aceasta ocazie,eu si TYG va dorim un Paste fericit alaturi de cei dragi !!

This post has been edited by DACIOTUL_97: 11 Apr 2015, 20:09

Attached thumbnail(s)
20150411_203001.jpg ( Size: 2.38mb ) Number of downloads: 133

Saptamana viitoare incep legislatia Luni voi fii inscris,si o sa ma duc sa scot o adeverinta de la medic.Sper sa mearga totul ceas,si sa ma vad cu permis vara asta

In weekend,masina o sa aiba incaltari noi Stay tuned !

Dupa o saptamana in care mi-au mancat sufletul,in sfarsit sunt gata...poate le mai dau si vreo doua straturi de lac...vedem.Maine hop cu ele pe masina

Si...o poza cu inima batrana care nu inceteaza sa bata

This post has been edited by DACIOTUL_97: 17 Apr 2015, 11:52

Attached thumbnail(s)
20150417_110032.jpg ( Size: 2.25mb ) Number of downloads: 104
20150417_110054.jpg ( Size: 2.94mb ) Number of downloads: 122

deja ti-o frecat palaetele in radiator ?

Pai radiatorul e made in china boss O sa incerc sa scap de el oricum.

Altceva

Attached thumbnail(s)
2015_04_18_14.04.18.png ( Size: 871.53k ) Number of downloads: 138
2015_04_18_14.05.18.png ( Size: 766.3k ) Number of downloads: 124
2015_04_18_14.04.52.png ( Size: 794.31k ) Number of downloads: 110

si pana acum il laudai ))

alta viata cu canadele!! Parca am si niste doape de piulite de dacie,din platic,daca vrei.
Mi se pare mie sau roata stanga spate are o indoitura? Cred ca e de la poza.

This post has been edited by harby ;)): 18 Apr 2015, 13:56

I-a schimbat radical look-ul. Asa da.

Sincer,mie nu-mi vine sa cred ca e aceeasi masina
Urmeaza sa revitalizez bestia de sub capota,si sa fac niste modificari pe care le consider necesare,in ceea ce priveste partea mecanica.Caroseria va ramane stock.Fara spoilere,taiat din arcuri,sau alte tampenii.Este un model destul de rar in stare buna,si nu vreau sa abuzez prin tuning.

This post has been edited by DACIOTUL_97: 18 Apr 2015, 19:41

Dau bine jantele, asa cum era de asteptat. Tine-o originala, ca vei avea de castigat.

Alta viata, arata excelent. Bravo!

Mersi

Poze din ultima zi de vacanta

Attached thumbnail(s)
20150419_162649.jpg ( Size: 2.4mb ) Number of downloads: 567
20150419_162428.jpg ( Size: 2.43mb ) Number of downloads: 505