Outline · [ Standard ] · Linear+ Calculatorul de bord, afisaj dereglat

pt cei interesati si de patania mea: am schimbat leduri, am inversat foila... folia de polarizare trebuia desfcauta/dezlipita usor, ca sa n-o rup, cu ajutorul unui diluant, ceva... eu am folosit sirtul. am curatat apoi displayul de lipiciul ramas, tot cu spirt , am montat totul la loc, a mers bine 2 saptamini si apoi au inceput sa dispara segmente. noroc cu baietii de pe forum (se stiu ei si le multumesc frumos) ca mi-au dat un display functional si acum nu mai sunt probleme. deci nu recomand intoarcerea foliei de polarizare. pt cei ce n-au intervenit deloc asupra tabloului de bord, le recomand sa-si demonteze cu propriile minute minunatia, si sa stringa cele 3 surubele de pe spate, din dreptul afisajului. Legatura dintre acesta si pcb se face cu ajutorul unui elastomer, care datorita diferentelor de temperatura se comprima/dilata. Asta-i tot. Inca ceva: cu putina rabdare, veti afla de pe acest minunat forum ca un tablou de bord Logan se poate cumpara la un sfert din pretul de service, nou-nout!!!

pt cei interesati si de patania mea: am schimbat leduri, am inversat foila... folia de polarizare trebuia desfcauta/dezlipita usor, ca sa n-o rup, cu ajutorul unui diluant, ceva... eu am folosit sirtul. am curatat apoi displayul de lipiciul ramas, tot cu spirt , am montat totul la loc, a mers bine 2 saptamini si apoi au inceput sa dispara segmente. noroc cu baietii de pe forum (se stiu ei si le multumesc frumos) ca mi-au dat un display functional si acum nu mai sunt probleme.

deci nu recomand intoarcerea foliei de polarizare.

pt cei ce n-au intervenit deloc asupra tabloului de bord, le recomand sa-si demonteze cu propriile minute minunatia, si sa stringa cele 3 surubele de pe spate, din dreptul afisajului. Legatura dintre acesta si pcb se face cu ajutorul unui elastomer, care datorita diferentelor de temperatura se comprima/dilata. Asta-i tot.

Inca ceva: cu putina rabdare, veti afla de pe acest minunat forum ca un tablou de bord Logan se poate cumpara la un sfert din pretul de service, nou-nout!!!

Si nu exista posibilitatea sa-ti "programeze" kilometrajul nou sa-ti afiseze km pe care ii aveai pe vechiul bord? Mi se pare destul de aiurea... eu speram ca daca am problema asta la 20.000 km sa zicem cu bordul nou sa nu am iar 6km ca atunci cand am luat-o. Asta chiar m-ar deranja

exista posibilitatea, insa nu la ei, ci la noi
pentru cei interesati, topicul cu computer de bord de la bursa

Salut,dupa necazul cu displayul bulit,m-a ajutat zgabi cu un afisaj.Nu-mi venea sa-l pun asa cum era(pozitiv) si i-am intors din nou folia....de data asta la "rece" sau "pe uscat" fara sa folosesc nici un diluant.Lipiciul care a ramas l-am lasat bine merci acolo ca nu deranjeaza deloc.Se vede la fel ca inainte.Acum ramane de vazut daca cedeaza si de data asta.....daca se intampla iar,e clar ca nu-i convine cu folia intoarsa.Cu toata ca s-au bulit si altele care nu erau umblate la ele...bafta multa

Salut. Am si eu la logan o problema cu calculatorul de bord. daca apas pe butonul de la maneta din drepata nu mai schimba inf de pe afisaj, adica ramane pe Km parcursi si atat. Mai mult nu-mi mai merge nici spritul de apa pt parbriz (tot de pe maneta din dreapta)... poate au vreo legatura.... si peste toate astea, alarma nu mai vrei sa sune (desi claxonul merge) - deschide masina, da drumul al semnalizatoare dar nu suna.
O fi vreo siguranta busita?... M-am uitat eu pe acolo, dar siguranta de stergatoare era OK.... La care sa ma mai uit? Sau sa ma duc la service...
Logan abition (sept 2004).

posibil sa fie defecta maneta din dreapta sau conexiunile catre aceasta, mergi la service cel mai bine

am patit-o si eu cu calculatorul de bord, de asta data mai mult decat celebra resetare: dau sa vad consumul mediu - 15.9%. mirat, fiindca stiam ca acum doua zile aveam cam 10.4, zic ca s-a resetat din nou. butonind in continuare, observ ca nu se afiseaza consumul instantaneu, desi viteza era de vreo 40-45 km/h, si surpriza absoluta - viteza medie de la ultima resetare ~ 8500 km/h .
am sunat la meridian vest si am facut o programare pentru ca nu mai trecusem de mult pe la ei.

a mai patit-o cineva? daca nu cred ca sunt campion absolut in topicul cu viteza maxima in logan (cu probe, chiar daca indirecte). si totodata bun de amendat pe dn1 pentru viteza medie intre doua camere de urmarire trafic .

suri, la viteza aia puteai sa mergi linisitit pe DN1, ca nu te mai "vedea" nici o camera . Serios vorbind, e bizara problema ta, du-te la service daca dupa resetare face la fel.

am fost, mai ales ca era 'cu revenire' - am reclamat acum vreo 4 luni resetarea fara motiv a contorilor din calculatorul de bord. s-au uitat, au chemat seful de service, s-a uitat si el si a spus ca cere aprobare pentru schimbare calculator de bord, dupa ce vine aprobarea face comanda si cand vine ma cheama la schimbat. si uite asa o sa am masina 'noua', pentru ca, bineinteles, nu se poate aduce indexul kilometric al noului calculator de bord la vechea valoare .

edit - 'dovada' :

This post has been edited by suri: 27 Feb 2006, 10:12

Attached thumbnail(s)
DSC06419m.JPG ( Size: 103.13k ) Number of downloads: 204

am patit-o si eu cu calculatoru. S-a resetat singur, fara sa se atinga valorile maxime de 999... Si dupaia, chiar cu motoru oprit dar cu contactu pus valorile vitezei medii si a consumului mediu fluctueaza cand in sus cand in jos. Mentionez ca se si aude un ticait in bord cand accelerez, aproape imperceptibil dar se aude, ca si cum niste rotite dintate ar "agata"! E legat oare la turometru??!!
Oricum e suspecta treaba
Dar daca solutia e schimbarea bordului si kilometrajul o ia de la zero ma gandesc ca ajuta la vinderea masii!

cu contactul pus, valorea vitezei medie, este normal ca fluctueaza.
viteza medie scade, deoarece stai pe loc..
consumul mediu .. din ce motiv ar fluctua?

Dupa umila mea parere daca stai pe loc cu motorul pornit este normal sa se modifice si consumul mediu deoarece consumi benzina si nu faci kilometri. La 100Km sa zicem vei consuma 10 L de benzina si la 90Km + 10 min. pe loc vei consuma poate 11L de benzina , atunci este normal sa creasca acel consum mediu; calculatorul de bord nu cred ca va calcula diferit consumul fata de formula: consum[L/100Km] = X Km parcursi / Y L de benzina * 100.

da, asta era, dar nu-mi mai venea in minte motivul deci e normal..

Ieri, am parcurs aproximativ 400 de km. si inainte de a pleca la drum, am facut plinul si cum fac de obicei cand fac plinul, am pus pe 0 kilometrajul mic si consumul de benzina. La intoarcere, cand am vrut sa vad ce consum am avut, constat ca pe afisajul computerului de bord era afisat 6,4 l benzina consumati . Stupoare, pentru ca realitatea era ca se consumasera aproximativ 25 litri. Ce credeti ca s-a intamplat ? Mentionez ca si la mine turometrul caraie... Poate avea o legatura cu asta? Va multumesc !!!

Nu cumva te-ai uitat pe ecranul de consum mediu (litri/100Km) în loc de litri consumaţi de la resetare????

Pana in 3200 km, consumul indicat CB a fost de maxim 5.6 l/100km, in conditiile in care in toti acesti km nu am depasit 3000 rot/min.

Insa acum am un mare semn de intrebare, vis a vis de urmatoarea problema.

Duminica trecuta, fiind vreme frumoasa si dornic de o plimbarica am dat o fuga pana la mare. Pe cele doua portiuni de autostrada, atat la dus cat si la intoarcere, viteza constanta 140 km/h, uneori (mai rar) 150km/h, masina comportandu-se foarte bine.
In momentul in care am ajuns in Bucuresti, verific CB, acesta indicandu-mi un consum de 5.8L/100 km - lucru care m-a mirat putin, avand in vedere viteza cu care am rulat.

Luni resetez CB si urmaresc datele afisate - stupoare - consum 44.5L/100km
Dupa 10 km parcursi, consumul indicat a scazut la 13.8L/100km, iar combustibilul consumat 1.2 L, ceea ce indica si din acest pucnt de vedere un consum peste 10L/100km.

Care ar putea fi cauza acestor disfunctionalitati?

Cu multumiri,

Ai stat mult la relanti pe ndeva?

Da, dupa resetare, am stat la relanti cam 15 min, asteptand pe cineva.
Insa personal tot nu imi pot explica acest consum de 44.5L/100km, deoarece, si in trecut am mai stat la relanti si nu imi indica asa ceva.
Sper sa fie numai de la "relanti", insa oricum senzatia e maxima in momentul in care vezi un asemenea consum.

Pai din aia 1,2l, cel putin vreo 0,3 ai consumat la relanti...
Iar consumul mediu pe doar 10km de mers in oras.... Cand motorul intra in regim normal dupa vreo 5-7 km...

Pentru cei carora "le caraie" turometrul.
Se schimba tot tabloul de bord pe garantie fara probleme.Am patit acest lucru la 15.000 km si acum la 55.000 km imi "caraie" iar.Si am maine programare la service si o sa il schimb iar.

Noutatea cu caraitul/tacanitul turometrului se trateaza de vreo 2 ani si ceva pe topicul http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=36352

Salut.Am o mica problema si nu stiu daca sunt off topic.Va rog sa ma luminati si pe mine!De citva timp consumul mediu s-a transformat in consum instantaneu.Adica eu conform cartii stiam ca acest cosum se modifica din 400m in 400m.Ori la mine se modifica intr-o distanta mai mica(maxim 50m).Pleaca cu consum de 12% si ajunge undeva la6-8%,iar cresterea sau descresterea acestui consum se face ,cum v-am spus,foarte rapid.Nu stiu daca m-am exprimat cum trebuie.Masina e dci am 1750km iar pina aproximativ 1500km nu facea asa.Va rog dati un sfat o idee!
Va multumesc.

probabil ti s-a resetat computerul de bord,deci calculele se refac la o cantitate mai mica de informatii stocate in memorie,deci mai usor.daca aveai date multe stocate,media se modifica mai greu.
sper ca m-ai inteles.

adica probabil ti se reseteaza foarte des computerul de bord..

Cum adica s-a resetat calculatorul?Nu a disparut nici o informatie de pe afisaj.Sa nu rideti dar combustibilul poate influenta intrun fel calculatorul?Zilele astea o sa ma duc la service sa vad ce spun.Scuze ca nu am mai scris dar ma penalizat un garcea de pe forum!

Din simptomele pe care le prezinta calculatorul tau, cred ca intradevar se auto-reseteza; e o problema foarte des intalnita la Logan; am trecut si eu prin asa ceva, insa din fericire s-a gasit si rezolvarea; mai multe citeste aici :

http://www.daciaclub.ro/Datele-din-calcula...-t11494-s0.html

Am citit tot ce se poate despre acest subiect.La mine,logic,daca s-ar reseta ar dispare si datele afisate.Ori nu se intimpla asa ceva.Pur si simplu consumul mediu se comporta de parca ar fi instantaneu.Inainte valoarea medie a consumului raminea mult timp constanta(in jur de 6%).Acum cind demarez se duce la 12% in timp scade la 6,5% apoi cind plec de la stop ajunge la 10% scazind la 7%.Oricum acum indica un consum de 7,6% pe vremea asta.Ma intreb cit o arata la -20!

La mine,logic,daca s-ar reseta ar dispare si datele afisate.

Prin resetare sa nu intelegi ca datele afisate "dispar". Ele nu dispar, ci "momentul 0", cel de la care calculatorul iti afiseaza consumul si viteza medie si care ar trebui sa fie setat numai voluntar, in cazul tau se initiaza singur foarte des, motiv pentru care media pe care o vezi tu afisata reprezinta consumul pe o foarte scurta perioada de timp si deaici si senzatia ca ar reprezenta consumul instantaneu (pe care, banuiesc ca nu-l ai in setarile calculatorului gratie politicii de marketing a celor de la Dacia).
Poti sa iti dai seama daca / cand s-a auto-resetat calculatorul verificand cati km ai parcurs de la ultima resetare (din setarile calculatorului). Daca valoarea indicata este mica, desi tu nu ai resetat calculatorul in mod voluntar, vei sti ca s-a resetat singur.

ok urmaresc daca apare resetare.
Ieri dimineata a plecat cu consum de 22,5 si cam intrun km a ajuns la 10.Am fost la service si mi sa spus sa mai astept pina se mai acumuleaza date ca sa poata spuna ceva.A spus omu"ca calculatorul nu are destule date sa "judece".Sar putea sa fie de la acea resetare de care spuneti voi?

Am si eu o problema mentionata aici: ieri am observat ca daca apas butonul pentru schimbarea afisajului de la calculator, acesta nu se schimba si deasemenea nici spritul pentru spalarea parbrizului nu mai merge. M-am uitat la toate sigurantele insa erautoate bune. Am vazut aici ca trebuie sa merg la service. Multumesc pentru cei ce isi impartasesc problemele tehnice! Eram speriat ca numai mie mi se intampla asa ceva...ha! Stie cineva vreo cauza pentru aceste defecte...saudoar....e dacie??!

HA! azi am fost la servize cu problema cu spritul de spalare parbiz si calculator. Stiti ce era problema? Sa nu cadeti: doua fire roase de soareci!!!!! nu mi-a venit sa cred si mi-au aratat urmele. Au scos un cablu de sub grila de scurgere a apei de la parbriz si mi-au aratat cum era ros de soareci. M-au intrebat daca am tinut masina parcata mai mult timp pe undeva pe langa gard viu, insa eu folosesc masina in fiecare zi si o parchez pe trotuar dar nu langa gard viu, au zis ca se urca soarecii sa se incalzeasca si ca au mai avut cazuri cu probleme din cauza soarecilor. A trebuit sa platesc 51 de lei pentru constatare si reconditionarea instalatiei ca au zis ca soarecii nu intra in garantie. HA! Asa ca acum trebuie sa caut ceva otrava pentru flamanzii soricei de prin centrul Bucurestiului!