Outline · [ Standard ] · Linear+ CEASURI ALBE, si gri, si negre, si de toate felurile

interesant, astept, dar pentru ceasurile de 1300 nu faci?

interesant, astept, dar pentru ceasurile de 1300 nu faci?

"Radocanu", despre ceasurile mele vorbeai sau m-am bagat in plus in seama?! Daca DA, atunci cauta mai in urma si vei gasi ceasurile mele, prima varianta, desigur.
Daca te referi la mostra din pagina precedenta, inca nu am terminat tot tacamul ca sa postez layout-urile finale.

P.S.: Ca idee, lucrez in Photoshop CS II si in Photoshop Elements 5; si treaba iese snur.

eu fac si pentru D1300

adrian.peter, cam oval layout-ul tau... parca trebuie sa fie mai simetric, si pe verticala si pe orizontala. Vorbesc din experienta. cei care il vor folosi sa se asigure ca-l vor corecta un pic; nu e mare chestie, dar nu se va potrivi.
In rest, e frumos, ceva mai rar.

This post has been edited by Siconi: 13 May 2007, 20:12

asa este, arata super bine, dar ceva in genul asta m-ar interesa si pe mine, dar pentru D1300, eu nu stiu sa fac (

salut ... am vazut ca clau lcf are niste ceasuri frumoase pentru ulei si apa ! vreau sa mi le trimiti si mie pe yahoo daca le ai in marime normala astept raspuns ...add glumetzueke@yahoo.com

Cu cateva pagini in urma-si anuntase cineva intentia de a monta ace de Logan.
A reusit cineva sa le adapteze? Din ce am vazut eu trebuiesc scurtate limbile si picioarele ce intra-n ax. Cum am deja acele, mi-am luat de la dezmembrari un turometru pt a verifica eroarea acelor (daca exista) insa am stricat turometrul inainte de a incepe experimentele.
Ma intereseaza foarte mult daca dau eroare la indicatie.
Deci ati montat vreunul???

PS: ce-s alea leduri SMD si ce-s alea leduri superflux (zexstar)???

nu stiu cum sta treaba cu acele de logan..stiu doar ca un ac pentru a indica bine trebuie ca punctul de prindere sa fie centrul de greutate al acului...daca tai din ele acu nu mai stiu cum vor indica...
ledurile SMD si superflux sunt niste tipuri de leduri iar zexstar e firma (producatoare sau importatoare)..au si site....nu iti zic si site-ul ca sa nu iau vrun warn...bagi un .ro dupa

Salut... am si io o intrebare... am facut rost de niste ceasuri de D1310, sunt de EP, sunt albe si aveau pe spatele lor o eticheta cu "Wise"; ceasurile aveau lumina portocalie si sigiliu cand le-am luat. Deci cine stie daca s-au fabricat vreodata la EP ceasuri albe???? Acum au lumina albastra cu 6 leduri normale. Va rog lamuriti-ma si pe mine... mersi...

P.S.: Revin cu poze cand imi repar camera...

This post has been edited by mihai85: 14 May 2007, 21:00

muttley eu pe bordul meu am pus ace de la un audi ,si erau un pic cam lungi si am taiat din ele cam 1,5-2 mm si vad ca nu au nici o eroare fata de cele originale.Si chiar daca este o eroare cred ca este prea mica .Relantiul imi sta la 900 de ture exact cum statea si inainte.
Oricum acele trebuie sa le reglezi dupa ce pui bordul pe masina,il lasi cu geamul scos si pornesti motorul.Cel mai bine este sa il incalzesti ca sa stea normal la relantiu.Dupa opresti motorul si potrivesti acul ca sa stea la turatia care statea si inainte la relantiu.
Inca ceva ,cand bagi acele la loc sa nu apesi prea tare pe cel de la turometru ,pentru ca se strica turometrul,se rupe ceva in el.
Succes,sa ne anunti ce ai facut.
PS : daca ai nevoie de mai multe detalii dami un PM cu id-u de mess

papamuntz991, la acele de berlina centrul de greutate nu este-n punctul de prindere pe ax. Adevarat, este doar o presupunere, dar parca e mult mai lung acul in partea care indica (masa mai mare-n acea zona).

mad toz, multumesc pt informatii. Dar nu pot fi de acord cu metoda ta de verificare a indicatiei doar dupa turatia de relanti. Eu unul le-as verifica in mers. Mai intai as schimba acul la turometru, apoi as verifica indicatia in mers raportata la indicatia vitezometrului nemodificat. Daca totul e ok as trece si la acul de vitezometru.

Si da, turometrul de la dezmembrari asa l-am stricat. Iesea greu acul si m-am dat tare-n el cu furculita pana s-a deplasat axul in sus si a inceput sa frece undeva. Bine ca n-am patit-o la turometrul meu c-as fi facut urat.

Iar modificarile le voi face abia in concediu (cand o fi). Am nevoie de scule, materiale (plexiglas, leduri de vreo 3 tipuri la ce vreau sa fac eu) si know-how. Inca nu stiu cum ar trebui sa fac partea electrica si tot nu stiu cum e cu ledurile astea, ce tipuri am eu nevoie. Mai trebuie sa studiez inca...

facuse cineva la un moment dat un decupaj de plexiglas, bagat intre ceasuri si locul ceasurilor ca sa zic asa, cu leduri bagate pe cantul plexiglasu-ului, si se vedea superb, dar nu mai gasesc pozele niciunde...poate vede acel cineva si mai posteaza odata...

He he... Pozele alea au disparut cand a avut loc sabotajul ala miselesc anu' trecut. Exact treaba aia vreau s-o fac eu. E cea mai eleganta modificare.
Daca tot m-am apucat, iata ce vreau sa fac: rama de plexiglas cu lumina alba care sa bata doar pe gradatiile ceasurilor, acele astea de Logan luminate rosu si o lumina difuza (albastruie cred) in locul celor 3 becuri originale. Fara autocolante albe si alte prostioare.

Sa ma uit putin pe topic sa vad cine a pus pozele alea si am sa-i dau un PM. Era un baiat din Iasi.

@Muttley este vorba de tudop nu a mai intrat pe forum de pe 6 aprilie (Last Active 6th April 2007 - 08:48), incearca sa ii dai un PM, eu cred ca o sa te ajute cu sfaturi. Nu am vazut ceasurile lui, dar stiu ce poate de pe un topic de PC modding de pe un alt forum.

Done

Salutari

Cind ajung acasa caut pozele, si o sa va ajut cu sfaturi ... si chiar mai mult...

p.s. nu mai am Break-ul care mi-a inspirat nenumarate modificari

Salve. chiar daca n-am mai postat de ceva timp am urmarit ce s-a mai discutat pe aici.

- referitor la ace si la centrul lor de greutate- chiar pe ax trebuie sa fie. Acele de dacia 1310, cele de tabla, au un adaos in partea mai scurta care le echilibreaza. Ideea este: un ac echilibrat trebuie sa stea in picioare (in ax adica)

- ace de logan am adaptat eu - le-am mai scurtat putin din lungime si din axul de prindere si le-am echilibrat (cand am facut rost de ele nu erau echilibrate de loc, le-am echilibrat cu niste fludor picurat... pana au stat in picioare). Astfel "preparate" functioneaza corect (imi indica exact ca acele originale) si arata bestial

O sa postez si poze, dar nu am in momentul asta.

Bafta!

La astea te refereai ARGON?

CIMG2638.JPG ( Size: 177.61k ) Number of downloads: 1095
CIMG4067.JPG ( Size: 136.9k ) Number of downloads: 1236
CIMG4233_v_net.jpg ( Size: 82.3k ) Number of downloads: 1177

si final... vesriune alfa...

CIMG4578.JPG ( Size: 121.22k ) Number of downloads: 1203
CIMG4579_v_net.jpg ( Size: 85.27k ) Number of downloads: 1117

Nu de alea, de care zic eu sunt cn3.

foarte frumos!
Oare cum s-ar vedea sticla de pexiglas cu leduri pe niste ceasuri albe

Am muncit ceva la ele, dar in versiunea pe care o vedeti si pe care o am de mai bine de juma de an pe masina nu am acele iluminate si noaptea cam greu vad ce si cum indica.
Versiunea BETA e in lucru si de data asta nu am mai omis acest aspect; acele vor fi rosii iar fundalul alb-neon; ii pot schimba oricand culoarea.

P.S.
SMD=surface mount device (componenta care se monteaza pe suprafata - nu cu terminale pentru gaurele, ci pentru insulite de cupru)
LEDuri SMD = nu au picioruse, ci 2 terminale lipite direct pe capsula unui LED de 1-1,5 mm2
LEDuri SUPERFLUX = LEDuri cu un grad mare de iluminare si la un unghi de peste 60gr. (de obicei intre 90 si 135gr); asa e denumirea lor: LED = componenta iar SUPERFLUX = tipul ei sau numele de fabricatie. Ca si cum ai zice Dacia BERLINA sau BREAK sau LIBERTA sau... cum mai vrei tu.

ahyle_blue_eyes, depinde de design si de culoarea luminii pentru fundalul tau. La mine, designul era alb; noaptea devenea albastru. Daca vrei lumina alba, pui LEDuri cu lumina alba sau gen neon, de care vorbeam mai sus. Efectul e total.


ARGON, poti face la fel si pe CN3, ma refer la tehnica, difera doar forma cadranului si designul. Procedeul e la fel.

This post has been edited by Siconi: 15 May 2007, 19:40

Incredibil , dar am gasit poza la mine in PC



Attached thumbnail(s)
bord_009.jpg ( Size: 68.11k ) Number of downloads: 1094

Vad ca si respectivul "fabricant" si-a alimentat iluminarea bordului de la o sursa AT...

Gata, am gasit pozele originale, sunt citeva detalii pe acolo...

Siconi, respect misto lucrare.

p.s. chestiile de plexiglass (aia cu leduri si "ecran" de schimb pt panoul cu instrumente) le am acasa nu le-am dat cu masina, deci.. cine le vrea, sa zicem ca sunt de vinzare.

Attached thumbnail(s)
bord_the_series_002.jpg ( Size: 94.6k ) Number of downloads: 882
bord_the_series_007.jpg ( Size: 72.4k ) Number of downloads: 683
bord_the_series_011.jpg ( Size: 224.95k ) Number of downloads: 831
bord_the_series_012.jpg ( Size: 106.16k ) Number of downloads: 707

Incredibil , dar am gasit poza la mine in PC

Ce frumos se vad acele!

"tudop", frumos lucrat. Si eu ma gandisem la ce ai facut tu, doar ca la mine e alta constructie a ceasurilor si a trebuit sa adaptez varianta cu LEDuri in cant conform necesitatii mele. Ideea de baza e aceeasi; realizarea difera si asta da si originalitate lucrarilor noastre.
Felicitari si tie.

dar de ce nu dati cu smirghel pe plexiglasul ala si se va inprastia lumina mai bine,nu se va mai vedea de unde bat ledurile.
In poza se vad mai urat ca in realitate,si acolo erau date la maxim ,insa leam redus din reglajul de la bord la minim si se vad bine,nu se cunoaste unde sunt puse ledurile

This post has been edited by mad toz: 15 May 2007, 21:02

Attached thumbnail(s)
Bord_1.jpg ( Size: 59.28k ) Number of downloads: 961

oricat ai da cu smirghel, efectul de lupa nu dispare datorita constructiei LEDurilor. Poti sa freci la plexiglass pana maine. Nu esti singurul care a facut asta. Ideea e sa folosesti LEDuri cu lumina difuza, nu concentrata (spot).
Un ochi critic vede si stie ce spun eu.

efectul de lupa nu dispare datorita constructiei LEDurilor.

ba dispare...