Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Esti in "Silenzio Stampa" ?Aplici "pozele vorbeste"?

Esti in "Silenzio Stampa" ?Aplici "pozele vorbeste"?

Se plictisește uamenii (că e sub 50) de la atâtea cuvinte și e greu să doarmă, la domnii uameni.

PS. Scuză mă Muttley

IMG_20230629_053835_HDR.jpg ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 617
IMG_20230629_061519_2.jpg ( Size: 2.01mb ) Number of downloads: 618
20230629_064449_HDR.jpg ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 613





Restore video.

This post has been edited by Muttley: 1 Nov 2023, 11:31

Ce-i cu plimbarea asta la ralanti? Tu parca mergeai mai repede!!!

This post has been edited by IRONICK: 30 Jun 2023, 09:43

Restore video si delete interventia retardata mintal.

This post has been edited by Muttley: 1 Nov 2023, 11:32

Pai si feedbackul? E ok tigaia sau mai trebuie ceva ajustari?

Edit: am citit dincolo, nu trebe sa raspunzi

This post has been edited by psychoo: 1 Jul 2023, 20:39

Agrig!
Am de portat chiulase.

......cautati un biax electric, polizor drept (... Lidl ....) dar asta este si mai bun:
https://polizor-drept.compari.ro/makita/gd0600-p27490876/

Vad ca e la Dedeman minunea. Scump dedemanul, dar aia e.

Antrebarea a-r fiiiii: Makita asta, functional si pe parte de dimensiuni accesorii ce se pot infige-n mandrina, e la fel ca un biax pneumatic care e mult mai ieftin?
Personal as inclina spre electric totusi, ca prize sunt peste tot, timp in care sa ma car cu compresorul zgomotos dupa mine e mai greu.

De fapt, ce avantaje si dezavantaje ar avea fiecare in parte, electric si pneumatic? Ergonomie, greutate, turatie, putere, zgomot, habar n-am, ca d-aia-ntreb.

_____________________________

Doi. Si asta ma roade de mult timp.
Compresorul meu se opreste din umplut butelia la 10bar. Reporneste pe la 8 parca. L-as putea cumva seta mai jos? Sa se opreasca la 7-8 si sa reporneasca la 5-6? Problema e ca se chinuie groaznic in zona de sus, si nu ma ajuta cu nimic presiunea aia atat de mare, eu il folosesc la maxim 4. Si face un zgomot.......
Cred ca asta e, daca vezi prin poze vreun reglaj.

Mersi!

Edit: https://youtu.be/AzQW974LyuM?t=10
Fereasca, dar e imens Makita ala
Eu am nevoie de precision work acolo... Recomanda-mi unul mai mic.

https://www.makita.ro/product/gd0603.html
Asta ar fi cel mai mic din gama lor, 1kg. Unul pneumatic nu e mai mic oare?

This post has been edited by Muttley: 24 Jul 2023, 14:45

Pai vezi daca senzorul ala de presiune iti permite reglaj.
Pentru tine nu este mare diferenta, intr-un atelier auto, aerul este de baza. Nu stai sa intinzi fire.

Care e senzorul de presiune?

https://youtu.be/bhV2deTjuzY

Imi e greu sa explic..vezi primele secunde dupa ce scoate carcasa
ar trebui sa aiba un reglaj plus minus pe regulator presiune

Posibil presiunea minima sa fie 5..6 bar

This post has been edited by wolfin: 24 Jul 2023, 14:35

Ala este, de acolo se regleaza daca are asa ceva.
Doar ca la tine este integrat, ala este universal.

This post has been edited by IRONICK: 24 Jul 2023, 14:57

Din presostat rezlezi, dai carcasa jos si ai un surub pe care daca il slabesti, o sa decupleze mai repede...dar lasa-l asa...50l e putin pt un compresor, sculele pneumatice consuma mult aer, tu folosesti 4 bari dar in mers, nu in gol...daca il pui sa decupleze la 6 bari, nu o sa ai aer destul in sarcina...iti spun din experienta, am fost nevoit sa lucrez cu un compresor de 50l care abia urca la 8 bari...nu puteam slefui 5 minute ca era gol...am avut de vopsit o integrala si faceam un element si trebuia sa stau sa se umple iar...

<span class='edit'>24 Jul 2023, 17:51:</span>

Ala este, de acolo se regleaza daca are asa ceva.
Doar ca la tine este integrat, ala este universal.

Aici sa fie? Sa desfaca capacul

Pare compact..nu integrat...presostatul

This post has been edited by wolfin: 24 Jul 2023, 17:53

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20230724_184841_Opera_copy_540x1200.jpg ( Size: 87.11k ) Number of downloads: 526

N-ai ce regla la el, e chestia din poza, presetata la 8/10bar. Si pe care oricum n-o gasesc cu google, deci exclusa varianta mai jos. Doar sa bricolez eu un alt regulator, ceea ce n-am sa fac.

IMG_20230724_185404.jpg ( Size: 444.35k ) Number of downloads: 526
IMG_20230724_185411.jpg ( Size: 384.67k ) Number of downloads: 520


Inauntru e o nenorocita de piesa din plastic care atunci cand se misca in sus deschide circuitul (motorul se opreste).
- e trasa in sus de manerul rosu care o antreneaza la rotire prin intermediul unui plan inclinat;
- e impinsa in sus de presostat (acum am aflat ce e ala) la 10 bar si lasata-n jos la 8 bar, scrie pe eticheta.

Iar nenorocita de piesa de plastic am rupt-o la demontare. Cat o sa tina lipitura cu supergluu, apoi imbracata in tub termo cu supergluu, nu stiu. Cand si daca se rupe, pornire si oprire de la butonul de pe prelungitor.

____________________________


Ramane cererea de sfaturi pe parte de biax - electric sau pneumatic. Agrig, sau pemfeul de la Iasi, ori cine mai doreste. M-as duce pe varianta din editul de pe pagina anterioara, Makita aia la 1kg.


Ce sa vezi...
https://youtu.be/XibKX9zQaBE?t=534
O lauda ca e buna la polizat, dar cica absolut deloc pentru slefuit. Imi scapa motivul. Idei?

This post has been edited by Muttley: 24 Jul 2023, 19:35

Nu se vedea eticheta inainte sa il desfaci?
Esti dezastru, cred ca te-ai grabit.

Preostat este orice contact pe baza de presiune: apa/aer/ulei/etc.
Pentru mine tot senzor este, masoara un prag.

Acum ai sansa sa il imbunatatesti, nu doar sa bricolezi.

Riviuurile de la dedeman spun ca compresorul asta trebuia sa moara de mult, cu biela rupta. Deci il las in pace si ma pregatesc sa regret banii dati pe el.

Probabil ca la slefuit se aduna praf fin in zona de lucru si nu mai vezi ce faci. Vad ca spune ca unele au evacuarea de aer in fata (care ajuta la autocuratarea zonei de lucru), iar altele in spate (si te sufla in nas permanent).
Alea buleftrice sunt mai grele din cauza motorului, la pneumatic ai mai putine "interne", dar cred ca la pneumatic trebuie sa faci gresare periodic (cel putin la pistoalele de insurubat/desurubat asa e).
Daca te deranjeaza faptul ca trebuie sa cari compresorul dupa tine...ia electric. La ala te va incurca doar cablul (daca originalul e prea rigid poti sa ii pui altul mai flexibil). La ala pneumatic te incurca furtunul sub presiune (plus fitingul aferent). Practic ce iei pe mere dai pe pere (electricul e mai greoi in mana, dar nu are mare lucru agatat de el, pneumaticul e mai usor, dar ai ditamai furtunul in coada).
Siguranta muncii cred ca ar inclina catre pneumatic pentru ca ala electric e cu perii pe colector si produce scantei permanent in utilizare, dar la cat esti tu de fixist nu cred ca vei lucra cu bidonul de benzina langa chiulasa.
Pune un ventilator din ala mai mare sa bata pe compresor cand lucrezi. Se incalzesc bine unele, daca ai noroc lucreaza protectia termica si doar te enerveaza ca se opreste cand ti-e lumea mai draga, daca nu ai noroc...iei altul.

Edit: sunt prost. Vezi daca ai cablu din ala flexibil pentru mandrina la vreun model (cum sunt alea de Dremel). Daca este te doare in cot de greutatea sculei, o agati pe suport si tu te joci direct cu cablul flexibil.

This post has been edited by bmwh548: 26 Jul 2023, 10:29

Mersi!

Am impresia ca ala pneumatic cere debit de aer zdravan, ceea ce eu nu am, deci cam pica.
Nu par a exista extensii pentru astea mari, de 6mm tija sculei. Doar pentru dremeluri mici, cu maxim 3mm.

https://www.leroymerlin.ro/produse/accesori...x-1300-mm/14438

Ia vezi ala (nu stiu daca e compatibil ca si prindere propriu zisa ca mai conteaza si aia, nu doar axul in sine).

Edit: daca n-as fi chior as vedea ca prinderea se face exclusiv pe ax, nu e ca la Dremel sa ai camasa aia suplimentara. Deci ar trebui sa se pupe cu Makita.

This post has been edited by bmwh548: 26 Jul 2023, 11:17

Great find, dar Makita pare ca se invarte la 28000rpm, extensia Lerua la 3500.
Mi se pare cam mult 28k, dar aia e.

Bai, dar cum sa fie prinderea doar pe ax... Ceva lipseste-n poze, se invarte camasa, face aia ca sarpele in agonie

This post has been edited by Muttley: 26 Jul 2023, 11:36

Da, mea culpa. E pentru bormasini, nu e pentru scule de viteza. Teoretic poti face manevra si cu o bormasina prinsa pe bancul de lucru, dar viteza te omoara.

https://www.wolfcraft.com/products/wolfcraf...-Shaft/p/P_2230

This post has been edited by bmwh548: 26 Jul 2023, 11:39

Pai acum nici nu mai stiu, vreau 28k sau 3k? Ca da, am bormasina noo deja.

Viteza mai mica inseamna ca dureaza mai mult, dar inseamna si un control mult mai precis. Mai ales daca nu ai mai facut operatiunea probabil e mai bine ca iei mai putin material, pana te inveti cu sculele. Ai mei 2 centi.

Ia-ti mai nene electrica, ca tu nu esti atelier auto dedicat sa ai scule pneumatice si compresor puternic.

Pneumatic iau de imprumut, macar sa vad cum merge, daca se impaca cu compresorul.

Pentru turatie joasa mi-ar trebui extensia din Leroy, atasata bormasinii.
Sau asa ceva, pentru biaxul electric?
https://rezervaled.ro/produs/variator-tensi...i-buton-on-off/

Pentru finisare, creca va trebui sa-mi iau un dremel, ca actualul e vai ciuru' lui.

Se aduna, si nici n-am ajuns la freze............

Pai in primul rand trebuie sa compari sculele dupa performante/parametrii, nu dupa cum sunt invartite.
Ca daca aia electrica nu are aceeasi "putere", clar ca aia pe aer castiga.
Regulator iti trebuie daca nu are integrat. Imi scapa mie ceva?

This post has been edited by IRONICK: 26 Jul 2023, 14:35

N-are integrat aia. O singura viteza.
Am pus film pe iutub, are putere. Iar in acelasi film, zice ala de variator, ca trebuie. Eu nu-l credeam, dar bmw confirma. Iar sa stric chiulase de subaru n-as prea vrea, ca nu te impiedici de ele.

Pai daca nu are integrat, este clar ca iti trebuie.
Sorry, nu am fost atent, credeam ca il dubleaza sau ca nu merge ala integrat cu trebuie.

This post has been edited by IRONICK: 26 Jul 2023, 14:51

N-am cine stie ce experienta cu desfacut motoare. Cum vi se par fusurile si lagarele din poze?

IMG_20230727_190844.jpg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 246
IMG_20230727_190855.jpg ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 247
IMG_20230727_190919.jpg ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 78

N-am cine stie ce experienta cu desfacut motoare. Cum vi se par fusurile si lagarele din poze?

IMG_20230727_190844.jpg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 246
IMG_20230727_190855.jpg ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 247
IMG_20230727_190919.jpg ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 78

Salut
Din poze pare in regula. Am desfacut multe motoare fara cuzineti la axe si erau in stare mai rea fara a avea vreo consecinta negativa.
Motorul meu acum 40mii km cand l-am desfacut era muuult mai uzat. Azi la fel, fara probleme.
Spor la treaba!