Outline · [ Standard ] · Linear+ Poveste "ohne" Valvetronic

leduri de 1.25 lei Mai nou esti expert si in leduri? Eu folosesc frecvent Osram SMD (diverse culori si temperaturi de culoare, dar intensitate normala nu superluminoase) si costa (la magazin ca probabil de la importator le-as lua la pret de nimic) ~1.4 lei. Data viitoare cand vrei sa spui "subtil" ca un produs e de doi bani spune ca e de doi bani. PS: reciteste-ti posturile ca ai niscaiva greseli de scriere (da, stiu, autocorectarea e de vina). La Deva laptele este alb. Sunt sigur ca si la Iasi este la fel. La tine vad de multe ori ca este negru si nimeni nu te poate convinge de contrariu. Ai prins sensul ledurilor de 1.25 lei intr-un mare fel.. This post has been edited by dr_mKe: 21 Jan 2015, 09:06

leduri de 1.25 lei

Mai nou esti expert si in leduri? Eu folosesc frecvent Osram SMD (diverse culori si temperaturi de culoare, dar intensitate normala nu superluminoase) si costa (la magazin ca probabil de la importator le-as lua la pret de nimic) ~1.4 lei. Data viitoare cand vrei sa spui "subtil" ca un produs e de doi bani spune ca e de doi bani.

PS: reciteste-ti posturile ca ai niscaiva greseli de scriere (da, stiu, autocorectarea e de vina).


La Deva laptele este alb. Sunt sigur ca si la Iasi este la fel. La tine vad de multe ori ca este negru si nimeni nu te poate convinge de contrariu. Ai prins sensul ledurilor de 1.25 lei intr-un mare fel..

This post has been edited by dr_mKe: 21 Jan 2015, 09:06

Dacă Ate și restul producătorilor reproduc o piesă la care BMW nu și-a dat acordul / patentul, nerespectând o cotă nesemnificativă cum este asta, se ocolesc multe încurcături legale ce țin de dreptul de proprietate, etc, șamd, întrucât nu mai este clasată drept copie neautorizată.

Discuția asta am avut-o chiar cu marian după ce am vorbit cu nenea de la BMW Temeșvar și am constatat că de fapt cumpărasem corect plăcuțele Ferodo.

Nu sunt asa de insistent ca tine, dar nu cred ca e nevoie sa fabulam cu chestii gen patent .

Chiar nu te mira ca masina ta este probabil unica masina din lume la care nu se potrivesc piesele special facute pentru ea? Ma refer ca nu se potrivesc la modul grosolan, adica placutele nu incap daca nu pilesti 5 mm?!

Mai au si altii BMW-uri si nu au pus toti placute originale ci au luat ATE, fara sa fie nevoie sa pileasca din ele. Doar nu crezi ca la masina ta sunt patentate dimnensiunile placutelor si producatorii aftermarket le fac intentionat cu dimensiuni gresite?

Legislatia europeana a dat liber la producatorii aftermarket. Este interzis monopolul producatorului masinii si al service-urilor autorizate in ceea ce priveste obligarea utilizarii doar a pieselor de origine. Nici macar pe perioada garantiei nu se poate impune asa ceva.

Toate reperele Ate de pe BMW sunt inscripționate BMW Ate, lucru care dă de gândit.

Diferenta intre piesele inscriptionate in plus cu BMW este ca trebuie sa indeplineasca niste criterii de calitate suplimentare impuse de BMW. Cele care au doar sigla producatorului pot fi piese aparent similare, dar care nu indeplinesc cerintele de calitate impuse de BMW.

De obicei piesele pe care producatorul le livreaza fabricantului masinii sunt superioare celor livrate pe un alt canal de distributie.

This post has been edited by paul_p: 21 Jan 2015, 02:42

Moncher marian, dă-ți cu părerea, mereu avizată. Ate vs Ferodo, Ate aftermarket au fix aceleaşi cote cu Ferodo. Nu că n-aş şti ce părere ai, doar aşa, drept "notă informativā" pentru cei care consideră că pun în pericol urşii polari, banchizele, Meganu producător de benzen al lui argon, Honda marinelului, etc, şamd 

[attachmentid=1627978160] [attachmentid=1627978161]

Micul segment(cca 2mm patrati) ce trebuie sa dispara,ie fix-pix.Placa-suport a materialului de frictiune este atat de groasa incat nu merita sa iti bati capul.Portiunea ce urmeaza sa dispara prin polizare,este una de ghidaj.De ce crezi matale ca zona respectiva nu este acoperita de acel material izolator ce impiedica disiparea caldurii?Imi raspund singur la intrebare:doar ghideaza placuta in etrier,si atat.Fortele(uriase!) ce intervin in momentele de franare,se vor situa in alte parti alte parti ale ansamblului de franare,nicidecum in acei meschini mm lipsa.Doar nu-ti imaginezi ca placutele de orijine au suportul metalic din titan.
Ca sa punem punct disputei:polizeaza placutele,le pui pe bufnitoi,o iei usor spre Temeswar,io ma sui pe "locul mortului" si ma duci unde(si cum) vrei matale.Daca ne rupem grumazurile,inseamna ca am gresit pe undeva.
Astfel rezolvam si gaurile de O3,si banchizele,balenele albastre,usw.Matelotu' ii departe si nu-l intereseaza,iar domnul ce are motor de doi litri pe usi,daca se teme,sa-si tina bolidu' in garaj!
Nu stiu de ce ma tot situezi ca fiind un "adversar" al firmelor Ferodo sau Brembo.Io prefer Ate,fara sa denigrez concurenta.Pana la proba contrarie!Am povestit ca am refuzat sa cumpar un filtru de aer Mann.Si chiar nu ma asteptam sa o fac vreodata!! Mann chinezesti! Cine dreaq si-ar fi putut imagina asa ceva?!Dumnezo sa-l imbucure pe uica argon,ca mi-o deschis ochii la timp.

Ca esti cusurgiu si perfectionist.  Fetelor nu le plac barbatii din categoria asta.  O sa te multumesti cu o ochelarista tocilara.

Heh,venerabile domn,imi permit sa-ti atrag atentia ca s-au mai schimbat unele cestii,in ultima jumatate de veac.Cred ca habar nu ai ce stie face o tocilara cand isi da jos ochelarii!
"O sa te multumesti",e un fel de a zice!

Eu altceva n-am înțeles (da' recunosc că n-am citit cu foarte mare atenție tot dialogul vostru): nu există plăcuțe de frână pentru mașina ta care să intre din prima, fără pilituri și ajustări? Sau se găsesc doar la reprezentanță?

Eh,fix chestia asta ma nedumereste si pe mine.Maxim!

Atunci e bulangeală pe față! 

Zici?
Fii atent:uneori sunt lovit de accese de snobism.Recunosc,si insir mai jos.
EX.1
Amu ceva vreme,mi s-or gatat placutele de frana la pisoi.Alea dinainte,ca pe spate are saboti.Si ma duc la Bavaria.400 ron placutele+senzor de uzura+sigurante,cca 600 ron.Daca nu montam placutele in reprezentanta,nu capatam nici un fel de garantie!
Cu patru sute ,lei-tramvai,mi-am pus placute noi si am schimbat si lichidul de frana.Ate,manopera,factura,garantii,tot tacamul!
EX.2
Bateria imi dadea semne ca vrea sa raposeze.Pret la reprezentanta BMW:o mie de lei!
Mi-o trimis un preten o baterie din Doici.50 de oiro,garantie 2 ani,fara limita de km.E drept,cu bateria din reprezentanta mi s-ar fi inchis perfect compartimentul dedicat.Cu asta ce o am,ramane un luft de cca 5 mm.Oare ar fi meritat sa dau aprox 160 de iepuroi in plus,numai ca sa se clipseze capacul la locul lui?

Prețul a doo litre de oloi de cutie de viteze nemțască este 279,72 lei, fără manoperă, evident ! Cum vi se pare ?

Alt snob!

Eu am luat doar un litru jumate, d-aia cred ca am plătit mai puțin.
Vezi ca oloiul se ia funcție de nus' ce bulina/buline de pe cutie. Aia din reprezentanta n-au știut exact nici cu talonul in mana, s-au întrebat unii pe alții, da' pan' la urma mi-au turnat ceva in bidoane.

LE: colegul MyKe mi s-a părut bine intenționat si cred ca asta contează de fapt. Restul e de forma. Nu vad utilitatea acestei polemici mai puțin amicale.

Neah,coane Dane,doftoru o cumparat ulei de ultima generatie.Nu mai conteaza bulinele.E compatibil cu toate.Ma rog,la ce bani o dat pe el,cred ca o fi ulei de trufe albe,ca altfel nu-mi iesplic.
Doftore,nu-mi place sa ma ascund dupa degete.Achiesez la editarea tarzie a clujanului.Posibil sa te calc pe coada,dar imi asum opinia.Colegul MyKe89 mi-a lasat impresia ca doreste,cu adevarat,sa-ti sara in ajutor.Aia 2 centi.Ultimii,ca am scris de ma doare tastaura.

This post has been edited by marian-j: 21 Jan 2015, 03:21

Fără să vreau să ofensez pe cineva direct sau indirect, nu mă interesează să îmi fac brusc o mulțime de „prieteni noi” pentru că acum am Pemfe'  
Vechii mei prieteni rămân aceiași ! Cei „noi” trebuie să tragă mult să ajungă la un asemenea statut.

Seară faină, mă duc să văz dacă nu cumva prind și eu elevatorul liber în seara asta să-mi schimb oloiul la cutie 

Ai o parere foarte buna despre tine sau mai asa pe fata un caracter destul de hm. prietenia se castiga greu, dar nu cred ca cineva trebuie "sa traga" caci nu ai un statut chiar de invidiat.

De cât vrea el, pila rullz.

Cu flexul e mai rapid

Colegul MyKe89 mi-a lasat impresia ca doreste,cu adevarat,sa-ti sara in ajutor.Aia 2 centi.Ultimii,ca am scris de ma doare tastaura.

De fapt, voiam sa ma imprietenesc cu el.

M-a banghit.

Nu te-am.banghit deloc. Doar ti-am.zis ca insisti fara rost. Daca vrei sa te convingi de contrariu esti invitatul meu la.un citric peste vre-o 3 saptamani


@tatimeu: sunt nesuferit si fixist uneori, am si o parere foarte buna despre mine, fuarte adevarat si pe buna dreptate. Sunt un tip de milioane Daca pe forum am statut de nesuferit, nu ma deranjeaza deloc. Cel mai rau este sa le fii indiferent celorlalti

Cu flexul e mai rapid 

Ce inseamna experienta.

Doctore, vezi ca poate apare (unul ca) npleshea si-ti explica el ca daca ti-ai luat pemfe' acu' esti parvenit.

Doctore eu cred ca ai inteles foarte bine ce am scris. Tocmai faptul ca ai tradus cum ai vrut tu pe mine ma face sa cred ca pe forum esti un tip de milioane. Aici pe forum unde din fata tastaturii pana la urma putem sa fim toti prieteni. Pana una alta nu te cunosc nu stiu cum esti in realitate dar din postarile tale mi-am dat seama ca in unele privinte incerci sa fi perfectionist dar cred ca mai mult esti fixist.- cred totusi ca ego-ul tau e cam mare, dar e numai parerea mea de la o tastatura distanta.
Scuze ca am deviat de la subiect adica de la povestea cu valvetronic.

Ego am mare. Nu exagerat, ca nu-s cardiolog

Sunt perfectionist, asta iti poate confirma marian, bucatzel, marksman si multi altii care ma ma cunosc. Sunt si fixist cu anumite chestii. Daca Ate Ceramic vor avea avantaje clare fata de Premier, probabil am sa le folosesc in continuare, chiar daca am fixul cu Ferodo si Brembo

Back plate-ul placutelor este luat la finetea maxima posibila, masurat cu sublerul si finisat in pasi mici. Treburile astea de finete ti le poate confirma si marian, cand am reglat sabotii la pisic l-a scos din sarite cat am tot bobinat la ei, sa fie perfect reglati !

Daca vrei intreaba-l pe marian de reglajul farurilor, echilibrat roti sau directie

This post has been edited by dr_mKe: 21 Jan 2015, 14:03

inseamna ca varslii aia or sa fie cum trebuie.

amr 3 saptamani.

Fii atent:uneori sunt lovit de accese de snobism.Recunosc,si insir mai jos.
EX.1
Amu ceva vreme,mi s-or gatat placutele de frana la pisoi.Alea dinainte,ca pe spate are saboti.Si ma duc la Bavaria.400 ron placutele+senzor de uzura+sigurante,cca 600 ron.Daca nu montam placutele in reprezentanta,nu capatam nici un fel de garantie!
Cu patru sute ,lei-tramvai,mi-am pus placute noi si am schimbat si lichidul de frana.Ate,manopera,factura,garantii,tot tacamul!
EX.2
Bateria imi dadea semne ca vrea sa raposeze.Pret la reprezentanta BMW:o mie de lei!
Mi-o trimis un preten o baterie din Doici.50 de oiro,garantie 2 ani,fara limita de km.E drept,cu bateria din reprezentanta mi s-ar fi inchis perfect compartimentul dedicat.Cu asta ce o am,ramane un luft de cca 5 mm.Oare ar fi meritat sa dau aprox 160 de iepuroi in plus,numai ca sa se clipseze capacul la locul lui?

EX. 3
La un MiniCooper cu placa de ambreiaj dusa, Bavaria Timisoara cere echivalentul a cam 1200Eur pt reparatie. Reparatia in Oradea (un service neBMW) a fost aprox 1650Lei si s-a schimbat si un burduf planetara + ceva bucsaraie.

This post has been edited by GIC: 21 Jan 2015, 09:52

chiar daca am fixul cu Ferodo si Brembo 

Da combinatia discuri Ferodo cu placute Brembo merge?

Merge, dar nu se opreste la fel de bine.

voiam să zic eu asta

Lăsând gluma la o parte, discurile Brembo sunt foarte rezistente la plăcuțe abrazive. Ate (cele mai scumpe pt Logan exceptând PowerDisc), cu Ferodo DSPF s-au uzat la 50% din toleranța permisă în cca 40k, iar plăcuțele mai aveau 1/3. Brembo au dus 3 seturi de plăcuțe. Nu mai comentez.

Barfi, varslii nu pot să-ți aduc. La noi se fac doar virșli

Brembo pot fi purtatoare de bacil Koch.

Acum și Ațe sunt, stai liniștit Bădie

Machina mea are pe cele de 300 mm, tocmai aici estem gheșeftu', mașina este producție după 09/2007 și vine cu motorul N43 B20 U0 cu 143 cp. Înainte de 90/2007 veneau cu discuri de 312 mm. Cel puțin așa știu eu 

@Catalin: dacă voi avea un mic acces de nebunie, vor fi Brembo HP, idem cu Loganul. Vezi că am lucrat finom cu flexul ! Așa lucrare nici argon nu-ți face 

dom doctor, inainte sa te enervezi, verifica daca iti mai mere janta de 16 pe discuri de ø312 + etrieri - exista posibilitatea sa nu mearga.
Iti zic pentru ca nu sunt singurul care daca pun plumbi pe interiorul jantei lovesc in etrieri.

Nu incap de 16, pune de 17. Uite aici frine Brembo!

This post has been edited by corbex: 21 Jan 2015, 11:50

Păăăăi jantele de pe mașină sunt de 16 ambele seturi și discurile au suficient loc. Drept este că nu le-am măsurat să văz diametrul, dar luându-mă după datele de catalog, din 09/2007 au trecut la discurile de 300mm pe față pentru 318i.

@corbex: azi mâine până și caii vor avea frână de mână la buton

This post has been edited by dr_mKe: 21 Jan 2015, 11:57

Adica sa nu mai fie nevoie sa pui mina pe levier?

mecanizarea ne mananca pe toti, tataie...

Nimic nou?

Ba da ! Mi s-a terminat spuma de baie. Mi-s la relaxare-n apă până la urechi ! Vrei poză ?

Vrea argon.

Ba da ! Mi s-a terminat spuma de baie. Mi-s la relaxare-n apă până la urechi ! Vrei poză ?

Și-o fi luat azi.


Spumă.

Alaltaieri, cu aloe vera.

Ieri am completat cu ulei de motor, 300 ml, dupa 5000 kmp. In 7000 kmp, cu uleiul BMW 5w30 completasem cam un litru.

Data viitoare incearca un Elf. Cica astea nu se evapora. Da sa fie tot 0W40.