Outline · [ Standard ] · Linear+ Laudati-va Dacia!, spuneti de ce sunteti mandri de ea...

Am zis dacia mea deci decat una am avut respectiv berlina. De subliniat ca cu oricine din familie a mers masina problemele le-a facut acasa Ce fel de probleme a facut acasa ? A inundat vecinii ? Scandal cu tiganii ?

Am zis dacia mea deci decat una am avut respectiv berlina. De subliniat ca cu oricine din familie a mers masina problemele le-a facut acasa

Ce fel de probleme a facut acasa ? A inundat vecinii ? Scandal cu tiganii ?

poza

- pentru ca e a mea
- pentru ca in 2 ani de utilizare nu m-a lasat niciodata si nu am schimbat nimic important
- pentru ca este, dupa umila mea parere, cel mai reusit model realizat de dacia pana acum
- pentru ca isi merita toti banii pe care i-am dat pe ea
- pentru ca la banii aia mai si arata intr-un fel

Ce fel de probleme a facut acasa ? A inundat vecinii ? Scandal cu tiganii ?

Cam asa ceva.

@Ovidius:
Avand in vedere ca plutitorul nu prea a mers in ultimii 3 ani si se mergea dupa kilometraj banuiesc ca nu a fost chiar asa de greu.Oricum a ramas decat de 2 ori fara benzina.
Oricum o maisna norocoasa. De aceea parintii mei nu renunta la ea si ne e draga la toti.

Loganul lui taica-miu a facut 1500kM si zilele trecute am mers ceva cu el: Ploiesti-Campina+ceva fatait prin campina. Masina m-a surprins f placut. De ce?

- bine inchegata--nu zdrangane nu trosneste
-consumul :6.8-7% medie (1.6 MPi) mi se pare acceptabil tinand seama ca inca se mai afla in rodaj
- suspensile amortizeaza f placut gropile
-destul de stabila -- pe mine m-a surprins f placut ( s-au scris randuri intregi de ineptii pe tema asta--abia acum imi dau seama ce kkaturi se scrie peste tot legat de aceasta masina )
- f spatoasa
-directia OK
-franele OK
-nu a creat nici un fel de probleme pana acum

In ansamblu o masina f corecta pe care as conduce-o cu mare placere.
Masina are si parti mai putin placute (ex: sistemul audo subtirel) dar privita din perspectiva pretului este super OK masina. Sa vedem cum o sa se comporta in timp insa pana acum masina este o srpriza placuta pt mine.

PS
Eu conduc un megane II deci nu am coborat din dacia1300 si sunt f emotionat ca vad altceva

Sa nu uiti sa ne impartasesti parerile tale pozitive si peste 10k-15k km

Sa nu uiti sa ne impartasesti parerile tale pozitive si peste 10k-15k km 

Am mers cu logan cu 70k si mergea f bine + avem la institut vro 7 si se comporta excelent...

PS
Nu sunt un fan logan insa nu inteleg de unde atat inversunare impotriva acestei masini...
Nu vreau sa jignesc pe nimeni insa am anumite informatii legat de kalos dar prefer sa le pastrez pt mine ...secret files (x files ) ...sper ca tu sa nu le descoperi singur

This post has been edited by ncristi: 17 Dec 2005, 16:35

si asta e problema tehnica?

Sunt mai multi de pe daewooforum de cat posesor de logan...

Sunt mai multi de pe daewooforum de cat posesor de logan...

Avut Logan, vandut Logan, luat Cielo de Koreea, Cielo de Koreea cu 9 ani la bord mult mai bun ca Logan nou

Deci nu spun ce imi place la Logan, ca daca imi placea ceva nu il vindeam

Avut Logan, vandut Logan, luat Cielo de Koreea, Cielo de Koreea cu 9 ani la bord mult mai bun ca Logan nou  

Ai avut cumva modelul de 5500E?...altfel nu-mi explic interesanta "afacere"

PS
Stiu f bine cielo...in familie a existat unul dar nu corean... ...si in acest caz ma abtin la orice comentarii

Eu am terminat cu polemica...

This post has been edited by ncristi: 17 Dec 2005, 17:18

imi place dacia mea break... merge bine...mai scartaie sa nu te ia somnul...mai bate cate ceva...dai muzica mai tare si merge unsa, nu se mai aude nimic... consuma cat consuma treaba ei! cine ii tine contul? bani sa fie ca benzina e la toate statiile... in rest o masina ok...nu o dau pentru nici un troleu sau tramvai

Noua nu ne place cu TZ, SH, K
Moderatorii

Intrebare :
Daca Cielo este mai bun decit Logan ...
De ce timpul de astepare pentru livrare Logan este de aprox. 2 luni, la noi, si in tari din UE, iar la Cielo nu se mai asteapta (deloc) .
Altfel spus cine vrea SH......... cum sa compar Loganul meu, cu o Bora din 2003 de 9500 Euro sau cu un Passat de 11 500 de Euro, si uite asa nu mai terminam cu polemica.
P.S.
Am mers cu Cielo de Korea prin '98,'99,'2000 si am vazut ce poate, recunosc ca nu cred ca Loganul meu va rezista ca un Cielo, si aici ma refer la ansamblu nu doar la motor+cv. Dar nici puterea mea de cumparare (sau sistemul de rate, leasing, etc) din '98 nu-mi permitea sa ma gindesc macar la o astfel de masina.

Intrebare :
Daca Cielo este mai bun decit Logan ...
De ce timpul de astepare pentru livrare  Logan este de  aprox. 2 luni,  la noi, si in tari din UE, iar la Cielo nu se mai asteapta (deloc) .

P.S.
Am mers  cu Cielo de Korea prin '98,'99,'2000  si am vazut ce poate, recunosc ca nu cred ca Loganul meu va rezista ca un Cielo, si aici ma refer la ansamblu nu doar la motor+cv. Dar nici puterea mea de cumparare (sau sistemul de rate, leasing, etc) din '98 nu-mi permitea sa ma gindesc macar la o astfel de masina.

Aha, pai si care e problema? Daca tu dai avans pentru masina, Dacia se foloseste de banii tai (si ai altora) timp de 2 luni, aia inseamna ca ZKR-ul e mai bun? Ia gindeste-te citi bani dai avans, citi mai sint care fac la fel, si incearca sa te gindesti doar la ce suma se poate ajunge. Si eventual ce dobinzi se incaseaza la o suma din aia, ca sa o dau la modul cel mai simplist cu putinta. Aia inseamna ca masina e buna sau ca Dacia isi bate joc de clienti? (ca sa nu zic ca-i ia de prosti).
In P.S. spui tu ce si cum sta treaba cu Cielo si ZKR, si imi place ca esti sincer si vorbesti din experienta.

Pentru " Smudo "
Pai eu pe cine sa pacalesc, pe mine ?
Stiu ce masina am luat, dar mai stiu si ce bani am dat pe ea, si ce si cit imi pot permite.
P.S.
Pentru toti forumistii Daciclub si mai ales pentru ceilalti.... care au orice altceva in afara de Logan (aci ma refer la cei care nu au Dacii, Oltcit,....) .
Eu personal mi-am luat Logan pentru ca NU AM AVUT BANI DE ALTCEVA MAI BUN -( masina noua NEAPARAT - asa am vrut eu...), iar petardele de pina in 11 000 de euro nu vreau sa le comentez. Am prieteni, cunostinte, si am condus : Hyunday New Accent, Kalos , Fabia , Fiat Albeea, Punto, Clio Symbol, etc (poate am uitat ceva dar pe acestea le-am condus si nu in teste de firma ...) si nici nu mai vreau o polemica LOGAN vs Restul Lumii
Chiar ne cred ca nu stim ce inseamna o masina ???

Ia gindeste-te citi bani dai avans, citi mai sint care fac la fel, si incearca sa te gindesti doar la ce suma se poate ajunge. Si eventual ce dobinzi se incaseaza la o suma din aia, ca sa o dau la modul cel mai simplist cu putinta. Aia inseamna ca masina e buna sau ca Dacia isi bate joc de clienti?

nu sunt dobanzi..... acei bani nu se pun in banca, sunt folositi pt achizitionarea de piese/echipamente si ce alte stuff au nevoie cei de la Pitesti...
Bun nu vreau sa intru in vreo polemica ca si asa sunt destule ....pana cum am avut berlina,Nova GTI si 2 super nove....de ce le-am vandut..:

berlina. masina buna d.p.d.v hai sa caram....dar totusi cand venea ca nu pornea ca schimba-i platina ca pupo'teaza ca planetare schimbare dupa 5.000km (asta din fabrica) ca la 20 de miii manca ulei motorul si la cutia de viteze nu puteam sa bag mai mult de 1 l m-am saturat si am vandut-o dar...ce sa zic...ma plimbat de colo pana colo
nova GTI masina super misto(ca nu am tinut-o prea mult cred...) cred ca cea mai reusita dintre toate injectie BOSCH
Supernova:am vrut masina cu AC...e bine atunci mi-am luat una cu o aeroterma mai mare... si cu o mare piscina in ea, in prima reusisem sa o fac sa nu mai planga in ea a-2a o mare eroare, pe langa capitotlul radiatoare, tobe,apa in ea motorul in afara curatarii injectoarelor la 20k si a motorasului pas cu pas chiar nu am avut prbl...si ma "dadeam" cu ea zilnic ....daca mergeam frumos la drum lung vedeam 5,2-5,4 dar nu ma abtineam....dar masina smecherie nu e formata din motor si cutie de viteze mai are si interior....wow nu fratilor:DACA NU SE STRICA CEVA ZILNIC LA EA....NU SE SIMTEA BINE !!!! cel putin un bec, un intrerupator, scartia ceva nou + la capitolul confort ...no comment mai buna in comparatie cu berlina... ma saturasem sa tot fac ceva zilnic la ea si am decis ca o vand...si ca vreau o masina in care in primul rand sa nu intre apa...
am ales Cielo...pe care am pus si GPL pe el imediat pe DSN costa prea mult si nu mai aveam nici portbagaj...
capitolul confort, design,fiabilitate,siguranta parea mea ..net superior
masuna are 135.000 km a fost a unui prietten doar ultimii 5 mii sunt ai mei ideea e ca deocamdata sunt foarte multumit de ea ...hmmm.....sper sa nu fie momentan bafta

nu sunt dobanzi..... acei bani nu se pun in banca, sunt folositi pt achizitionarea de piese/echipamente si ce alte stuff au nevoie cei de la Pitesti...

Nici nu am zis niciunde ca eu stiu sigur ca banii aia se pun in banci si se incaseaza dobinzi pentru ei. In rest nu vreau sa mai comentez chestia asta, sincer.

Iar ce ai scris despre celelalte masini mi-a fost destul de greu sa inteleg, am abandonat cititul pe la jumatatea celor scrise, nu am mai rezistat.
Sanatate, ca-i mai buna decit toate.

Break 2001

- Am mers cu ea pe o albie de parau in amonte
- A urcat o panta ce nu am putut-o urca cu bicicleta
- Drumurile forestiere nu au incomodat-o
- A ajuns si la Padis (cunoscatorii stiu drumul)
- A trecut prin lanuri de porumb, pasuni, mult noroi, foarte mult noroi
- A carat saci, caramizi, bagaje de ajungeau aparatorile de noroi din spate pe asfalt(desi am pus arcuri mai tari pe spate)
- Nu a avut nici o defectiune majora, nu m-a lasat la greu
- A ajuns la o cariera de piatra, singura masina care a reusit sa urce pana acolo(sau cel putin asa au spus camionagiii
- Ma iubeste neconditionat

This post has been edited by eXtenSion: 19 Dec 2005, 19:16

Daca stii ca ai cumparat Dacia SN ( clima in cazul meu ) si ai dat pe ea ... hai ca-i buna... nu mai stiu exact cit am dat pe ea...cam 4500 de euroi...in 2001 si te uiti inapoi, mie unul nu-mi pare rau. Si-a facut si-si face treaba in continuare ( e drept ca a fost si bine intretiunta: daca a fost nevoie de ceva ...le stiti si voi am preferat sa bag.. dar nu asa ca sa ametesti ) asa ca eu sunt multumit. Atit am dat, atit face. Chiar daca am o VW Bora ( care e altceva ) sunt constient ca asta e de 14.000 de euroi ( de 3 ori mai mult ). In ceea ce priveste masinile straine second hand, daca stii sa le citesti ( adica te pricepi ) sunt de acord ca poti face o afacere. Dar nu e cazul meu. Asa ca o masina nou ( cu garantia ei cu tot ) te scuteste de multe probleme ( repet, daca nu te pricepi ).

Eu laud de fapt Dacia veche si anume 1310 pe care am stapanit-o vre-o 5 ani si in care am bagat ceva bani , dar a meritat fiecare banut pentru ca a fost prima mea masina personala . Ea ca fabricatie era din 1982 , dar de atunci pana acum , doar o foarte mica parte din caroserie a mai ramas . In rest va spun ce am schimbat eu : set motor + rectificare chiuloasa + vibrochen nou + tacheti noi + tije tacheti + fulie motor+ pompa benzina , pompa ulei cu debit marit , pinion pompa ulei ( de la delcou ) , delcou nou + aprindere electronica ( magnetica ) , bobina inductie , claxoane ( 2 buc goarne ) , calorifer + robiner , radiator mare ( cupru ) , electroventilator instalat , a fost tip 4 faruri ( relee la toate + 4 halogen H4) + proiectoate patrate originale Dacia , spoilere fata si spate , tuning cica ( praguri + sprelungiri spiler fata si spate ) , baterie noua 72 Ah , geamuri ionizate , 4 boxe + 2 twetere + casetofon JVC , bord schimbat ( model nou ( nu CN ca nu mi-a placut ca era prea patratos dar am regretat mult caldura lui ) , volan SuperNova , kit ambreiaj nou , carburator nou ( am vandut masina cu sigiliul pe carburator ) , tetiere fata si spate , portbagaj antifonat si capitonat . Doua tratamente cu DuraLube , un Slick 50, un Xeramic , doua polish-uri si 3 tratamente cu ceara . Masina a fost alb nova . Poate voi baga si niste poze ... deocamdata m-a luat nostalgia . Cati bani au fost ... dar daca merge bine si Scufita asta Rosu Imperial , poate ca va avea parte de acelasi tratament ca mie imi palce sa-mi bag banii in masina . ( spre disperarea parintilor si a iubitei ) Bafta !

Noi, ceilalti, nu vrem sa bagam bani in masina! Doar cat e necesar.

In rest va spun ce am schimbat eu :

Nu era mai simplu sa ne spui ce n-ai schimbat?

Buun,hai sa o luam cu inceputul.Si eu sunt ex-posesoare de Dacia,asa ca sa nu-mi ziceti ca de ce postez aici.Prin '98 sotul a cumparat o Dacie 1310 noua,masina a mers bine cat am tinut-o,nu am avut ce sa-i reprosez (in afara de faptul ca ma simteam cam in nesiguranta in ea).Dupa 6luni a dat-o (a zis ca nu vrea sa bage bani in ea).Tata a avut o Dacie din '84 si a fost foarte multumit de ea...pana cand si-a luat un Passat.Ideea e simpla,Dacia e ieftina la intretinut,fata de masinile occidentale (sotul a schimbat distributia la Audi in vara si l-a costat 24mil),dar intrebarea e cat de des faci reparatii la ea?Daca te apuci si pui pe hartie,in timp cati bani ai bagat in ea o sa constati ca nu mai iesi ieftin deloc,deci nerentabil.
Si in plus de asta Dacia 1300=Renault 12=model 1969 care s-a produs (cu toate imbunatatirile ce i s-au putut aduce) pana in 1980,romanii (si argentinienii,probabil) fiind singurii care au produs-o aproape 40 de ani.Francezii cred ca au si uitat ca s-a produs modelul acesta vreodata,doar ca le-am mai adus noi aminte din cand in cand.Este foarte bine ca au venit la Colibasi si incearca si altceva.La inceput nici mie nu-mi placea Loganul (la forma ma refer,la restul nu ma pricep,deh...femeie),dar acum am inceput sa ma obisnuiesc cu ea pe sosele,si decat Matiz sau Tico mai bine luati-va Logan (e mai sigur).

Ah,sa nu uit,inca ceva:
"eXtenSion
- A trecut prin lanuri de porumb, pasuni, mult noroi,foarte mult noroi
- A carat saci, caramizi, bagaje de ajungeau aparatorile de noroi
din spate pe asfalt
- A ajuns la o cariera de piatra, singura masina care a reusit sa
urce pana acolo"
Pai ce cautai in porumb?S-au inventat soselele.
Pentru carat exista papuci,basculante&stuff.
Si gresia tot cu amarata de Dacie ti-ai adus-o de la cariera?
Off saraca masina...

\si decat Matiz sau Tico mai bine luati-va Logan (e mai sigur).

Si decat Ford Ka luati-va Hummer, e mai sigur.

Si decat Ford Ka luati-va Hummer, e mai sigur.

Tu ai o problema cu mine,am impresia...Eu nu m-am referit la aspect sau dimensiuni,acum eu nu stiu ca Tico sau Matiz sa aiba macar airbaguri sau abs (s-ar putea) dar din ce am inteles dupa aici Logan ar avea asa ceva.Pentru mine,faptul ca am ales Ka in loc de Pejo tine de estetic (pe langa faptul ca si Ka-ul are abs,4airbag+srs si toate celelalte ce tin de siguranta activa si pasiva,de fapt pe langa forma futurista pe care o ofera KA-ul si astea au avut un mare PLUS in alegerea masinii).Deci dupa mine Logan este o masina si de oras si de iesit in afara,cu Tico-Matiz-Ka (care fac parte din aceeasi clasa,daca ai observat) nu prea m-as simti in largul meu pe "StradaSoarelui" sa treaca vreun tir pe langa mine si sa ma arunce in porumb.
Acum eu ce sa mai zic ca TU conduci o masina pe care am vazut-o omniprezenta pe strazi (in special fetele o conduc,chiar pe post de masina scoala,mai am putin si o vad si taxi),dar bineinteles ca tu vei da o replica doar la ultima afirmatie (deja m-am obisnuit cu stilul tau...).Apropo,sa nu dai reply la partea cu "in special fetele" pentru ca e suficient sa te uiti pe strada si sa faci singur o statistica.
Astept reply cu interes.

Deci dupa mine Logan este o masina si de oras si de iesit in afara,cu Tico-Matiz-Ka (care fac parte din aceeasi clasa,daca ai observat) nu prea m-as simti in largul meu pe "StradaSoarelui" sa treaca vreun tir pe langa mine si sa ma arunce in porumb.

Ma ce naiba e asa greu? Tico si Matiz sunt masini de oras, mici, ca sa te strecori usor in trafic si sa gasesti usor loc de parcare. Ca si Fordul Ka. Asta e definitia unei masini de oras, si chiar nu vad cum s-ar incadra Loganu in aceasta definitie. Dar se pare ca avem probleme de perceptie si de intelegere a unei aluzii. Apropos, vezi ca airbagurile si abeesul nu contribuie cu nimic la fixarea unei masini de gabarit mic de sosea la trecerea pe langa un TIR pe autostrada. O "zboara" chiar daca are 27 de airbaguri. Da' cum spuneam, masinile de clasa mini sunt de oras, nu de dat blana pe autostrada, asa ca nu-ti iei Tico &co ca sa colinzi tara cu familia.

Ma ce naiba e asa greu? Tico si Matiz sunt masini de oras, mici, ca sa te strecori usor in trafic si sa gasesti usor loc de parcare. Ca si Fordul Ka. Asta e definitia unei masini de oras, si chiar nu vad cum s-ar incadra Loganu in aceasta definitie. Apropos, vezi ca airbagurile si abeesul nu contribuie cu nimic la fixarea unei masini de gabarit mic de sosea la trecerea pe langa un TIR pe autostrada.

Da "ma" tocmai aia incercam si eu sa spun,dar vad ca nu prea ma fac inteleasa:
1-Logan este bun din toate punctele de vedere si ca masina de oras si de iesit in afara,raport pret-cost intretinere,consum...etc.
2-"airbagurile si abeesul" nu te tin pe sosea dar te scapa din multe situatii neplacute,chiar in oras unde viteza medie de deplasare este de 40km/h.
Sau poate vrei sa-mi spui ca la viteza asta poti evita fara probleme un pieton sau o masina care iti franeaza brusc in fata,chiar daca afara ploua sau e mazga pe jos,fara sa ai renumitul "abees".
Sau poate ca airbaguriile nu-ti folosesc la nimic,la aceeasi viteza,la un eventual crash.
3-Ka-ul fiind o masina de oras,o folosesc numai in oras,pe cand Loganul se incadreaza la ambele categorii (in-out),avantaj Logan.Imi pare rau ca nu ai inteles de prima oara ca eu tocmai asta am vrut sa zic.

Vad ca o luasi pe cararuie binisor. Nu-i bai ca si eu, discutia aici e despre laude aduse Daciei, da' in sfarsit. Macar hai sa vorbim impreuna si sa ne intelegem la fel, nu separat. Din tot mesajul tau nu pastrez decat punctul 3, restul sunt pe langa discutia cu mine, probabil gandeai cu voce tare. Deci, exact cu chestia asta nu sunt de acord, Logan masina de oras. Masina de oras prin definitie e una mica, asa cum am tot zis, de pilda fordul tau e masina de oras. Loganu e masina de familist, mare, cu portbagaj mare, cu consum mare, nu e nici economica, nici usor de parcat, nici nu te strecori cu ea. Pentru cineva care are 5-6 mii de euro si vrea sa-si ia masina de oras, face curierat de exemplu, n-are nici un rost sfatul tau. Mai bine isi ia Matiz, ca se strecoara pe stradute usor, poa s-o parcheze in locuri stramte, etc, intr-un oras ca Bucurestiul cu traficul sau de zi cu zi, daca ai un job ce presupune mersul prin tot orasul, in nici un caz nu e recomandabil sa-ti iei Logan. Sau ca a doua masina, pentru nevasta, ca sa mearga cu ea exclusiv prin oras, e absurd sa-si ia Logan, e mult mai potrivit un Matiz. Le fel cum un familist ce vrea sa plece in concedii cu nevasta, 2 copii si bagaje pe masura, e aberant sa-si ia Matiz.
Sper ca de data asta sa ma fi inteles. O masina mare nu are nici un avantaj in oras. Asa ca in functie de nevoile fiecaruia e mai potrivita o masina sau alta. Sfatul tau a fost absurd. Am crezut ca iti dai seama facand o comparatie si mai fortata intre Fordul tau Ka, o masina prin definitie de oras, si un Hammer, o masina cu care greu te poti descurca intr-un trafic aglomerat. Nu, n-ai inteles, ai crezut ca iti atac masina, drept pentru care ai pornit tu un atac natang si cu argumente puerile importiva masinii mele, de toata jena si gratuit. Nu face nimic, mi se falfaie, dar parca nu se pupa cu "nobletea" ta de pe topicul celalalt.

Ce stil ai, sa fiu al dracu'! Dau cu basca de pamant!!!

Are 11 posturi si tu te-ai pus cu bata pe ea!

Gata, scuzati, ne-am lamurit pe PM.