Outline · [ Standard ] · Linear+ Baterie, Ce baterie imi recomandati

nu cred ca au legatura una cu alta, numai daca anul asta s-au unit..da nu cred http://www.caranda.ro/istoric.htm

nu cred ca au legatura una cu alta, numai daca anul asta s-au unit..da nu cred

http://www.caranda.ro/istoric.htm

am o caranda de 5 ani de zile, din aceea neagra cu busoane pentru lichid, nu a fost montata pe masina de 2 ani si nefolosita...daca o bag porneste la sfert

am o caranda rosie de 2 ani fara busoane, merge foarte bine, dar parca sunt mai impresionat de cea neagra care merge ca noua de 5 ani

se pare ca sunt baterii impresionante si excelente..nu am avut nici o problema cu ele ..

varta

Dragi confrati dar Monbat?

Daca ai cumva instalat un mp3 player sau cd player care ii puternic NU i-ti lua de 55Ah ci de 65.Eu am regretat amarnic dupa ce mi-am schimbat-o pe aia de65 cu una de 55 daca mergi la drum cu farurile aprinse mu il poti folosi la mai mult de 45-50% din volum ca se stinge

Am avut o Caranda de 65 de care am fost foarte multumit !

Cand i-a sosit ceasul sa o schimb am cautat tot de 65 dar alta marca ceva mai ieftina !

Am luat Zap - firma e vizavi de Caranda pe Ion Mincu !

Am folosit-o cateva luni ca am vandut masina cu tot cu ea si am fost multumit dar nu stiu pe termen lung cum s-ar fi comportat !

Un amic are Zap de 65 de vr'un an de zile si inca nu s-a plans de ea !

Am avut probleme cu releul de incarcare si mi-a murit intr-o seara , am fost cu ea la reincarcat si baietii de acolo au fost f de treaba si dupa vreo 2 zile am luat-o reincarcata si mergea f bine !

Si clar sustin ideea ca daca mai pui si ceva consumatori pe ea , un player si o alarma sa fie de 65 !

http://www.zap-baterii.ro/contact.html link-ul catre firma asta - nu fac reclama doar ofer alternative !

This post has been edited by alinakes: 5 Jul 2006, 09:38

recomand o baterie buna care m-a tinut (nu o sa ma credeti) 10 ani cu consumatori (proiectoare ,cas etc.)....FULMEN

Eu am auzit ca de aprox 2 ani caranda a inceput sa cumpere elementi de la turci. Si cica este belea cu bateriile caranda mai nou. Jumatate vin inapoi in garantie. Voi ce stiti?

Ia-ti taica un BOSCH uscat de 60Ah si va fi bine.O am de 3,5 ani siinca-i buna.In iarna la -18 grade m-a scos din belea. Ciao!

Caranda de 65 Ah, 5 ani, supermulţumit

Caranda de cea mai mare capacitate care incape pe Dacie!!!Am avut-o pana acum 1 luna si in septembrie implinea 6 ani.Era cu intretinere minima (am completat cu apa de vreo 4 ori).Eu merg cu cortul des,am avut si frigider si lumina la cort,convertizor pt.220v,etc.Frigiderul a mers o data cam 8 ore pe baterie.Cu toate astea sa stiti ca am folosit-o ca la carte:calculam consumatorii,stiam cam cat e de incarcata,si nu am omorat-o nici o data de tot.A fost de 60Ah.Acum mi-am luat Caranda de 75Ah diesel chiar de la reprezentanta Caranda tot cu intretinere minima si cu ochi magic si mi-au spus ei ca e fabricata complet in Austria-170 lei.Cand am cerut-o m-au intrebat daca am cumva tractor.Absolut toate firmele tari (amintite mai sus)nu m-au tinut mai mult de 4 ani.Tata are tot Caranda de 6 ani si vreo doua luni.Apropo's:NICI O DATA sa nu neglijati sistemul de incarcare;trebuie sa fie impecabil!!!

This post has been edited by Crisescu: 11 Jul 2006, 13:42

Fratilor, acum 5 zile a mea Varta si-a dat obstescul sfarsit dupa ce am turnat in ea apa distilata care se pare ca nu era chiar distilata ci "robinetapa". Da oricum era pe duca, avea 6 ani, invartea destul de greu, daca lasam farurile pornite 10 minute deja scadeau in intensitate... etc. Acum, tinand cont si de opiniile de pe forum, mi-am luat si eu o Caranda de 75 Ah calciu, cu intretinere minima.

NU ARE NIMIC DE-A FACE CU ROMBATU DE BISTRITA !

Evident ca deocamdata merge absolut ok. Ce mi-a placut la firma asta a fost modul se a coopera cu clientul. Ofera testare si diagnosticare gratuita a sistemului de incarcare a autovehiculuilui la un service autorizat. Pentru a primi garantia, trebuie in termen de 7 zile (desi in prospect scrie 3 zile) sa mergi la un service autorizat cu care au ei colaborare si iti verifica gratuit orice problema de incarcare. Daca e OK, iti scrie garantia.
Am senzatia ca e firma serioasa. Sper sa nu ma insel.

Eu nu m-am inselat (de 7 ani incoace).Da, si la mine in Ploiesti sunt la fel de seriosi.

dyogenes eu in iarna mi-am luat un ciclon de 66 de A si la garantie nu am platit nimic ,a pus omul voltmetrul pe baterie si dupa ce a vazut ca e totul ok mi-a dat garantia. acum intreb si eu unii au platit ceva cand s-au dus cu bateriile la garantii? ca mi se pare o aberatie sa platesti pentru asta

DA, eu am platit verificarea sistemului de incarcare a bateriei pe berlina. La noi nu sunt reprezentante ale firmelor producatoare de baterii auto ci numai magazine. Cumperi bateria din magazin si te duci la orice service autorizat pentru verificare instalatie electrica si pus stampila garantie.
Eu am cumparat, in timp, 2 baterii modele diferite, de la 2 magazine diferite si la ambele am platit pt. garantie.

Ciudat cu platitul !

Eu cand am cumparat bateria Zap , nenea ala de acolo mi-a masurat tensiunea de incarcare , mi-a zis du-te repede si schimba releul de incarcare si pe urma vii sa iti dau garantia !

Am cumparat si schimbat releul de incarcare , m-am dus inapoi la baterii ( dupa vreo 2-3 saptamani ) mi-a masurat din nou , tot gratis , a completat garantia si asta a fost tot !

Pana la urma sa iti ia bani doar ca mufeaza 2 fire si se uita pe un ecran mi se pare cam aberant !

Ca doar nu incepe el pe acolo sa demonteze alternator sa vada de ce nu incarca , doar vede ca nu incarca si iti spune ca ai o problema , pe urma te priveste cum rezolvi problema !

This post has been edited by alinakes: 14 Jul 2006, 10:37

io am o CARANDA din accea neagra cu busoane pentru lichid de 55 de Ah! o am de 3 ani si in tot acest timp am avut montat un cd player sony explode care vreau sa va zic ca a mers non stop pe masina! a zis cineva ca nu sunt bune de 55 ca nu te lasa cu farurile aprinse sa ii dai mai mult de jumate din volum!la mine cu faza lunga si daca am motoru la relanti pot sa il dau la maxim numai ca scade putin intensitatea la faruri. asa ca recomand caranda mi se par super mai ales ca lasam casetofonu pornit de dimineata pana seara si nu porneam motoru deloc intre timp si pe urma o lua la sfert nu dadea semn de oboseala! am tras multe chefuri la gratar cu bateria asta

Se recomanda baterie mare cand e vorba de CD-playere cu amplif-uri si subwoofer-e de peste 400w.

Am si eu o intrebare oarecum ciudata. Ce limita maxim de amperi este pentru masina din semnatura mea cand vine vorba de baterii. Am o baterie cam dusa si o sa plec la un drum mai lung, cu vreo 30W sistemul audio improvizat care o sa fie probabil permanent pornit si cu un invertor 12v -> 220v care duce maxim 150W si de la care intentionez sa alimentez un laptop si sa incarc niste telefoane/acumulatori(n-am bani de incarcatoare direct de la 12V si de invertor fac rost moka).
Eu acum am un Rombat de 55A dar un prieten care pleaca cu mine face rost de la taica-sau de ceva mai puternic probabil pe la ~70A(ca taica-sau are numai masini diesel si pe astea am vazut ca se poarte amperaj mare).
Practic nu cred ca ar avea ce sa se arda din cauza unei baterii amperaj mai mare, ca ea da cat solicita instalatia, dar va mai face fata alternatorul care cred ca e un model clasic sa o incarce?
Va multumesc anticipat, astept niste raspunsuri pertinente.

Am si eu o intrebare oarecum ciudata. Ce limita maxim de amperi este pentru masina din semnatura mea cand vine vorba de baterii. Am o baterie cam dusa si o sa plec la un drum mai lung, cu vreo 30W sistemul audio improvizat care o sa fie probabil permanent pornit si cu un invertor 12v -> 220v care duce maxim 150W si de la care intentionez sa alimentez un laptop si sa incarc niste telefoane/acumulatori(n-am bani de incarcatoare direct de la 12V si de invertor fac rost moka).
Eu acum am un Rombat de 55A dar un prieten care pleaca cu mine face rost de la taica-sau de ceva mai puternic probabil pe la ~70A(ca taica-sau are numai masini diesel si pe astea am vazut ca se poarte amperaj mare).
Practic nu cred ca ar avea ce sa se arda din cauza unei baterii amperaj mai mare, ca ea da cat solicita instalatia, dar va mai face fata alternatorul care cred ca e un model clasic sa o incarce?
Va multumesc anticipat, astept niste raspunsuri pertinente. 

avind in vedere ca tensiunea de alimentare al invertorului este 12V iar puterea este de 150W un calcul simplu indica un curent de 12A iar la o baterie de 66Ah rezulta o autonomie de aproximativ 5 ore deci cu alte cuvinte un consumator de 150W la 220 V bateria tine cam 5 ore fara sa fie incarcata


dar mai itervin pierderi si sigur invertorul nu debiteaza 150W hai sa zic maxim 100W sigur la acelasi curent de 12A

asa ca iti doresc succes dar nu se merita

Pai nu stiu daca se merita sau nu se merita, vad atunci, dar nici sa iau incarcatoare pe 12V pentru fiecare telefon, pentru acumulatorii de la aparatul foto si eventual pentru laptop(insista pasagerii care vor merge in spate ca vor sa aiba la ce vedea un film ), oricum fac rost de el pe gratis.
Zi-mi cu bateria daca e vreo problema, eu acum am una obisnuita, 55A cred ca am pe ea. Daca ma trezesc ca-mi aduce una cu amperaj mai mare pot intampina vreo problema sau nu?

NU are nimica daca pui baterie mai mare. Eu astazi mi-am montat o baterie Bosch de 80A de ultima generatie (h5 sau n5, nu mai retin exact). Problema e ca alternatorul genereaza doar 45 A, asa ca bateria va ramane oarecum nefolosita. Din acest motiv urmeaza sa montez un alternator care are releu de incarcare incorporat pe el si de putere cat mai apropiata de puterea bateriei.

Deci uzez aiurea bateria ca nu o sa duca alternatorul. Got it. Pe mine nu ma deranjeaza in mod deosebit pentru ca o sa o tin 10 zile cat sunt pe drum, dupaia revin la panarama mea care n-are motive sa ma lase pana la anu' macar.

Eu zic ca risti sa termini diodele daca pui baterie de peste 70 Ah. Mai ales daca bateria nu este bine incarcata la redresor. Mai ai si acel invertor, care este mare. Cind e activat consuma o treime din ce scoate alternatorul. Alternatorul tau este de 35 A fara regulator.
Eu cred ca bateria de 55 Ah este un compromis foarte bun pentru alternatorul tau. Inainte de plecare sa incarci bateria pe redresor.

adumitrachy
In cazul daciilor mai noi, care au alternatoare de 45 - 50 Ah cu regulator incorporat, se poate monta fara probleme un alternator de 80 Ah cu regulator incorporat de dacia nova.

Salutare. Se pare ca am si eu probleme cu bateria. Am o baterie Rombat de 66 Ah, in septembrie a avut 2 ani. Timp de o luna si jumatate cat am avut masina in service a stat demontata de pe masina si acum cand a montat-o a pornit masina greu de tot. Am facut un drum de vreo 180 de km luni (speram sa se fi incarcat) si in seara asta cand am vrut sa pornesc abia se invartea electromotorul, nici o sansa sa porneasca. Inainte sa o demonteze de pe masina pornea normal.
Se poate ca aceasta perioada sa-i fi daunat si sa trebuiasca sa iau alta?

Trebuia sa ti-o incarce ce-i de la service din proprie initiativa, dar e prea mult sa te astepti de la service-urile din Romania. Am avut si eu masina in service vreo luna jumate si la fel s-a intamplat.... Dar mi-am luat-o incarcata.

Teoretic nu ar fi trebuit sa-i fi daunat bateriei... As incerca intai s-o incarc, nu lua imediat una nou decat daca te dau banii afara din casa si n-ai timp de "experimente".

Am Caranda neagra cu gauri de completare si mai are putin si face 6 ani.Am ramas impresionat de ea avand in vedere ca acu un an am omorat-o dand la cheie(probleme cu bobina). Merge si acum si pe frigurile aste credeam ca o sa moara dar vad ca invarte foarte bine.Sa vedem daca ma scoate din iarna.

De incarcat nu mi-a incarcat-o (e un service micut unde am refacut toata tablaria). Ma gandesc ca daca nu s-a incarcat la drumul asta de 180 km pot sa o incarc altfel decat pe redresor (adica pe masina). Bine ca oricum nici redresor nu am.
Sa inteleg ca ar fi mai bine sa o incarc pe asta decat sa cumpar una noua (tinand cont ca are deja 2 ani)?

Intii incerci s-o incarci, verifici bine si instalatia ta de incarcare (poate nu incarca bine) si abia dupa aia decizi.

V-am urmat sfatul si am incercat ca resuscitez bateria. Aseara a pornit totusi masina cu ea dar am zis ca hai totusi sa o incarc si pe redresor daca tot am gait unul. Cand am demontat-o de pe masina ochiul magic era foarte putin verde. Bateria e Rombat Calciu de 65 A. Am completat putin cu apa distilata in toate celulele si apoi am last-o la incarcat pe redresor de aseara de la 22.30 pana in dimineata asta la 05.45.
Cand am scos-o de la incarcat lichidul facea niste bule din cand in cand si am zis ca s-a incarcat desi beculetul e negru.

Intrebare: cat trebuie sa tin bateria la incarcat si cand stiu daca e bateria incarcata (mu am deensimetru sa aflu densitatea).

Multumesc anticipat de raspunsuri.