Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Vectra A, Model 92

Salut .. Am un opel din 1992 1.6i pe benzina. Nu am turometru la bord. Stiti careva cam cate ture am la 60km/h in viteza a intaia. Sarbatori fericite.

Salut ..
Am un opel din 1992 1.6i pe benzina. Nu am turometru la bord. Stiti careva cam cate ture am la 60km/h in viteza a intaia.

Sarbatori fericite.

muuuuuuuuuuuuuuuuuulte

MrK vezi www.clubopel.com ( da e romanesc )

Cam 5800 6000. Esti aproape de limitare.

wooow. Data viitoare o sa fiu mai discret.

ma enerveaza faptul ca nu am turometru la bord. Stie careva de unde pot sa cumpar un turometru? ce fel de turometru se potriveste?
as prefera ceva ce sa se poata monta usor si fara bataie de cap.

umm... wrong forum ?

Doar daca vreunul stie din intamplare iti poate raspunde sau poate vrei un turometru de Dacia ?

This post has been edited by DigitalScribe: 16 Aug 2005, 17:34

ma enerveaza faptul ca nu am turometru la bord. Stie careva  de unde pot sa cumpar un turometru? ce fel de turometru se potriveste?
as prefera ceva ce sa se poata monta usor si fara bataie de cap.

Sper sa stie careva.
Pe forumul de la opel nici macar nu am cont si nici nu imi place.
Se pare ca m-am obisnuit cu DaciaClub.

Lasa-l naibii de turometru ca nu esti la F!;
Sa vezi ce te obisnuiesti!
Vorbesc in cunostinta de cauza ca am DSN Europa.
E adevarat ca trebuie sa ai ureche muzicala sa simti motorul dar merge al naibii de bine.

M-am cam obisnuit cu masina. Numai ca odata ma plimbam cu geamurile deschise, masina plina, muzica mergea destul de tare, intru in depasire cu viteza a treia si dintr-o data simt ceva in cap. Era fratemeo care ma atentiona ca ma duc cu a treia cu 110 kmh si ca o is turatii mari la viteza aia.

This post has been edited by Mr_K: 16 Aug 2005, 17:53

Sper sa stie careva.
Pe forumul de la opel nici macar nu am cont si nici nu imi place.
Se pare ca m-am obisnuit cu DaciaClub.

Hmm... ai loc pe bord de turometru si nu-l ai sau te gandesti la o adaptare ceva ?
Cel mai usor ar fi sa faci o comparatie cu un model asemanator de la care sa inveti ce diferente majore sunt si unde ar trebui cuplat. In general la masinile mai de la o vreme incoace turometrul e de fapt un fel de voltmetru sa zicem care primeste curent de la computer in functie de cat stie computerul ca sunt turatiile la momentul respectiv. La masinile mai vechi turometrul e ceva mecanic probabil.
La cele vechi cred ca foarte usor poti pune un turometru daca nu-l ai cu ceva adaptari mecanice pe cand la astea noi ai de umblat la partea de electrica si electronica ceea ce e mai dificil.
Nu cred ca turometrul e problema ta ci cum sa-l montezi. Probabil cumperi unul dintr-un magazin de piese Opel dar cum il montezi si unde-l legi ?

Na ca ai noroc.
Iei de la dezmambrari o plansa de bord cu turometru si o montezi.
Asa a facut un tov de-al meu si merge.
O sa-l intreb detalii.
Era un Vectra A din 89 si avea cablajul tras.

This post has been edited by dizzy: 16 Aug 2005, 17:54

Cauta mai bine la dezmembrari tot bordul si uita-te daca vectrele cu motor de 1,6 au de fapt turometru sau nu. Daca nu, vezi ce bord de vectra gasesti la dezmembrari sau pe e-bay. Mi se pare ca se potrivesc si bordurile de pe primul model de astra... pe vectra, dar nu sint prea sigur. O sa ma interesez si revin

da problema ii cum il montez. presupun ca trebuie dat jos tot bordul.

cred ca modelele de vectra cele mai slabe ca dotari nu au turometru.

http://www.blauertacho.de/doc/opel/cal/wei...ra_a_tachos.htm

uita-te aici, iti cam dai tu seama ce si cum trebuie sa demontezi pe acolo. O sa mai caut si o pagina cu desenele mai bine facute, sau chiar fotografii, am cautat mai demult cind am vrut sa-mi pun eu lumini albastre pe bordul de la calibra.

Multumesc Smudo

Fii atent ca am mai gasit ceva, dar trebuie sa fii foarte atent ce si cum faci sa nu strici din greseala ceva pe acolo. Pozele astea sper sa te ajute ceva mai mult, ai si puncte rosii acolo unde trebuie sa desfaci. Daca nu intelegi germana cauta-ti pe net un translator si tradu-ti in engleza tot ce spun aia acolo sa faci. Sper sa te descurci. Bafta.
http://www.blauertacho.de/doc/opel/cal/tac...l_calibra_a.htm

www.clubopel.com !!!!!

mersi Smudo, cred ca o sa ma descurc doar cu pozele. Oricum prima data tre sa-mi cumpar ceasurile cu turometru, sper sa se potriveasca.

Ca nu o auzi inteleg in situatia mentionata, dar de simtit nu simti cand te aproprii de plaja maxima de ture a motorului ? Ca urca altfel in ture cand e pe acolo...
Ce naiba, doar nu o sa stai cu ochii pe turometru cand conduci, mai ales in situatiile "delicate" - gen depasiri.

This post has been edited by cosmin_m: 16 Aug 2005, 22:01

da ai dreptate.
Oricum imi place mai mult cu turometru.

Se potrivesc pe vectra A roti de 205/45/r15?
Care sunt avantajele si dezavantajele?
O sa am probleme cu politia?

Cu politia n-ai probleme daca treci noile dimensiuni si in talon.

Am aflat. Se potrivesc.

daca o sa-mi pun bujii cu 4 electrozi, o sa-mi creasca nr. de cai putere?
daca da cu cat?
o sa se simnta bine la accelerare?

Nu. Si nici nu vei simti mare lucru la accelerare, poate doar placebo !

In legatura cu turatiile si turometru. Cred ca se poate trai si fara turometru. Te poti folosi foarte bine si de vitezometru pentru a schimba vitezele:
Viteza I: pornire de pe loc
Viteza II: pana la 30 Km/h
Viteza III: pana la 50-55 km/h
Viteza IV: pana la 70-80 Km/h
Viteza V (daca exista): pentru restul

In legatura cu turatiile si turometru. Cred ca se poate trai si fara turometru. Te poti folosi foarte bine si de vitezometru pentru a schimba vitezele:
Viteza I: pornire de pe loc
Viteza II: pana la 30 Km/h
Viteza III: pana la 50-55 km/h
Viteza IV: pana la 70-80 Km/h
Viteza V (daca exista): pentru restul

Sef asta nu-i Dacie berlina, e VECTRA 1.6 i. Vrei sa-i omoare injectoarele ?

Bujiile cu patru electrozi NU cresc puterea motoarelor.Scanteia se face si la aceste bujii doar la un electrod.Avantajul acestor bujii consta doar in faptul ca daca unul dintre electrozi se murdareste ,scanteia se face la un alt elecrod.
Principiul de functionare al turometrelor este foarte simplu.Din cate stiu eu,toate turometrele sunt electronice,inclusiv Dacia si Oltcit au turometre electronice.Numarul de truratii pe minut se obtine de pe urma numarului de scantei emise de bobina de inductie.