Outline · [ Standard ] · Linear+ 1988 Nissan Patrol GR y60, undeva intre masina si camion

Thule 763 sunt pana in 200 RON.

Thule 763 sunt pana in 200 RON.

daca vrei numai suporti, fara bare cred ca "Cruz 933-040 Set of 4 Supports M-19" la 48 € sunt ok.
setul cu tot cu bare este 411 lei http://www.autowebshop.ro/p/107205/bare-tr...23-011-933-040/

Eu pusesem ochii pe astea: http://www.bestride.ro/off-road-ro/portbag...0-prado-90.html .

pai sunt facute down under
d-aia costa
de la cruz ai si roof rack 901-912 http://www.activeimports.co.nz/shop/luggag...4-load-carrier/

Depinde ce intelegi prin profi, dar eu mi-am facut singur plafoniera la papuc, si am carat pe ea o barca de 6 persoane.

Am folosit profil patrat, platbanda o bara si un rest de tabla de inox

Untitled.png ( Size: 9.43k ) Number of downloads: 1585


Asta ar fi fost V2, dar am vandut masina.

54f34228b0d33796512f79cfedc1389f.jpg ( Size: 9.12k ) Number of downloads: 1623




Attached thumbnail(s)
crop.jpg ( Size: 48.29k ) Number of downloads: 1629
crop3.jpg ( Size: 262.9k ) Number of downloads: 1642
crop4.jpg ( Size: 257.67k ) Number of downloads: 1531

Am fost de am luat suportii de la IronMan. Acum, ca ii am in mana, nu mi se mai par exagerat de scumpi. Sunt realizati chiar profi, tabla ambutisata, rezistenta maxima. Isi fac banii. Sa vad mai departe ce o sa fac... teava, coturi, plasa sudata, tabla, ruleta, flex, bormasina, aparat de sudura... Nu cred ca o sa il termin intr-o zi, dar weekendul asta sper sa pot face o incercare...

Daca tot am ajuns la magazinul de piese cu masina (cu Nissan-ul, am avut de carat un birou din lemn masiv de la Buzau la Bucuresti - asa ca saptamana asta ma folosesc de hardughie), am adaugat in cosul de cumparaturi si un snorkel. Nu am de gand sa il montez acum, ci dupa ce ii voi da tractorului o vopsea proaspata.
Motivele pentru care l-am luat sunt copilaresti: in primul rand imi place cum arata Y60-ul cu snorkel si in al doilea rand am auzit de la baieti ca se aude foarte frumos motorul cand esti in sarcina si turatie mare ( se aude cum isi trage aerul - un vuiet gros ). Faptul ca protejeaza filtrul de aer si nu mai stai cu grija apei in motor la o trecere de apa este un bonus.

Cosul de cumparaturi nu s-a limitat doar la suportii pentru roof-rack si snorkel, ci am adaugat in el si 2 proiectoare mici patratoase pentru mersul cu spatele. Pentru fata inca nu sunt hotarat daca sa ii montez ledbar sau 4-6 proiectoare.

Daca ai fonduri, ledbar-ul bate orice proiector.
Am vazut pe un wrangler o bara E2 20in Combo de la rigid si n-am putut sa zic decat wow
Dar si pretul e pe masura...
Am gasit un filmulet cu mai multe variante de 20 inchi in care se vede diferenta.
https://www.youtube.com/watch?v=lKCUx6UO9v8

Cu greu, m-am apucat de treaba. Azi noapte am dormit putin, de dimineata m-am trezit cu greu si am purces catre Buzau. La feronerie am ajuns cu cateva minute inainte sa inchida, m-am rugat de oameni sa imi taie materialele de care am nevoie, fara succes insa. Apoi am inceput sa ma milogesc de-a dreptul, atingandu-le coarda sensibila si uite asa am reusit sa demarez in dupa-amiaza asta proiectul "roof-rack".
Maine mai lucrez cateva ore si sper ca maine seara sa pot atasa o poza cu produsul finit.

Nu e gata. Mai trebuie pusa plasa, cateva intarituri, umbrarul, suportii pentru proiectoare, suportii pentru accesorii (lopata, cazma, topor), vopsit, dar in mare sunt multumit de realizare.

L-am facut inaltut, desi e un pic mai inestetic, pentru ca asa mi s-a parut mai bine din punct de vedere functional.

Attached thumbnail(s)
20170212_163958.jpg ( Size: 918.75k ) Number of downloads: 278

Nu arată rău. Câte kg are?

Nu stiu. 2 oameni il pot monta/demonta fara dificultate. Sigur sub 50kg, cred ca undeva pe la 30kg.

Azi consemnez achizitia unui set de proiectoare format din 4 bucati Wessem HP5. 2 sunt cu lumina de drum, 2 cu lumina de ceata. Asa se cheama popular. Practic, 2 focalizeaza lumina la distanta si 2 au o buna dispersie.

Am ales solutia proiectoarelor conventionale in detrimentul ledbarului din mai multe motive, primand cel estetic. Pe o rabla de aproape 30 de ani nu se potriveste un ledbar modern. In al doilea rand, Wessem am pe Samurai si sunt multumit de ele.



Attached thumbnail(s)
16777080_1530224413686976_1651215509_o.jpg ( Size: 112.46k ) Number of downloads: 235

unul montat ca asta zici ca e de acolo
dar evident, tu trebuie sa fii multumit


Attached thumbnail(s)
IMG_4042.jpg ( Size: 143.27k ) Number of downloads: 289

Ala e y61.

Uite proiectoarele wessem pe y60:

Attached thumbnail(s)
maxresdefault.jpg ( Size: 131.23k ) Number of downloads: 309

tu zici votca, eu zic vodca
ledbarul dupa parerea mea arata mai bine pe y60, fiind mai angular, De gustibus non est disputandum
dar daca vrei sa pui 4 bucati si esti fan ironman4x4 poti apela 2 bucati spot http://www.ironman4x4.ro/product.php?id_product=1160 si 2 bucati flood http://www.ironman4x4.ro/product.php?id_product=1161
in fine, sa nu te superi pe mine si fanteziile mele cu ledbaruri ))

Zarurile au fost aruncute in ceea ce priveste luminile.

Nu ma supar, iti respect parerea. Ba chiar eu eram in situatia de a alege un ledbar, deci cochetam cu ideea unuia...

unul montat ca asta zici ca e de acolo 
dar evident, tu trebuie sa fii multumit 

catargele alea ce fac?

avand in vedere ca are antena pt cb montata un pic mai in spate pe capota si fiind cu volanul pe dreapta (probabil din australia) m-as hazarda sa zic ce e ceva de genul 6.2dBi Mobile Phone Bullbar Antenna

Ca idee.

Attached thumbnail(s)
16806893_420446711638794_8207394491952480729_n.jpg ( Size: 89.68k ) Number of downloads: 302

E mai multa munca la el decat credeam eu. Dar am inceput sa ma apropii de final. A mai ramas de sudat plasa, inca nu nu am gasit una cu ochiuri de 5x5, de facut umbrarul si de vopsit. Iar la primavara, va trebui sa fac instalatia electrica pentru proiectoare.

Si cum am tras de masina asta toata iarna, m-am gandit ca Duminica, pentru prima oara de cand e la mine, sa ii arat namolul de la Monteoru. Distractiva, dar cu mult sub Samurai.

Attached thumbnail(s)
20170219_162946.jpg ( Size: 1010.52k ) Number of downloads: 294
20170219_162849.jpg ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 291
20170219_162757.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 287

Cum mult sub samurai ca fun/performante? Si de ce?

probabil ca agilitatea e unul din minusuri

E ditamai scroafa. Grea, lunga si lata )) Nu e pregatita pentru scandal prea mare.
Daca ajungi intr-o situatie urata si nu e loc de intors, mergi cu spatele pana gasesti o parcare de TIR-uri sa faci manevra necesara
Dar te simti in masina. E confortabila si motorul se aude cum trebuie. La drum lung e o placere sa calatoresti la bordul ei.

Pe de alta parte Samuraiul e usor ca il poti impinge de-a latul in 3-4 insi )
Mergi cu el pe toate cararile si inclinatiile. Il scoti relativ usor din belele, il intorci pe dupa copaci.
Ajunge unde e dificil sa stai si in picioare cand te dai jos de la volan.
Daaaar: sare in toate directiile, iti toaca dintii si pietrele de la rinichi si te face sa apuci de volan cu incredere. Iti arunca noroi si in cap si te penalizeaza daca gresesti. Fiind foarte scurta ii place pe 3 roti la nebunie. La drum lung e o pacoste. Plictiseala, lipsa de putere si zumzaiala de la roti cat cuprinde.

Dar fiecare are farmecul ei

Daca va uitati la aia care fac offroad profesionist ... nu o sa vedeti Samurai ... dar o sa vedeti o gramada de Patrol, Land Cruiser si G Klasse ... preferate sunt cele scurte in 2 usi ..

Eu unul mai mai uit si la profesionisti.
Doar comparam masinile la care s-a facut referire. Am zis ca Patrolul din topic nu e pregatit de scandal, nu ca nu este prefereata de offroaderi. Stiu ce poate (asa cum ai precizat, mai ales modelul scurt) cand este pregatita de concurs. Cea din topic este penalizata din start de roti. Dar de la hobby pana la concurs este o distanta mare si o suma si mai mare de bani
Dar ramane placerea de a le modifica in garaj si a te bucura de ele in orice situatie.

Fiecare acaret cu treaba lui.
Samuraiul il bagi cu totul in Patrol.
Daca faci o tura in doi de cateva zile e ok si Samurai, daca vrei sa bagi 4 oameni si bagaje, cam trebuie Patrol

This post has been edited by dizzy: 20 Feb 2017, 17:49

Profesionistii folosesc sasiuri de Samurai cu punti de Nissan, motoare de BMW impreunate cu cutii de transfer de Mercedes.

Ma gandesc cu groaza ca luna care vine vreau sa schimb uleiurile. Toate. Si sa repar omocinetica dreapta. La Samurai am revizuit toata puntea fata cu 400 de lei. Sa vad acum ce costuri o sa am...

HOMO... cinetica!

Am comandat ulei pentru motor pentru Nissan. Am 8000 de km cu el. Pana o sa se intample intamplarea, cred ca o sa ajung la 9000 de km. Suficienti.

Am comandat si ulei pentru diferentiale. 5.5 L intra in puntea fata ( fata de 1.3 la Samurai ) si 3 L in puntea spate ( fata de 1 L ). Am luat GL5, asa cum recomanda producatorul pentru puntea cu diferential blocabil. As fi luat 20 de litri (sa am si pentru uleiurile din cutii, dar sunt prea zgarcit).

Se adauga si ulei pentru micutul Samurai. Nu tin minte cand i-am facut ultimul schimb de ulei, deci se impune schimbul. Nu e vorba de kilometri parcursi, ci doar de timp.

Deci, pentru inceput... 400 de lei intra in fundul Nissan-ului. Maine o sa adaug filtrele si alte piese...

23 Feb 2017, 17:06:
E greu sa cumperi piese pentru o masina veche cand vanzatorul nu se pricepe la ceea ce face.

Asa ca m-am limitat, contra sumei de ~230 de lei la:

- filtru ulei Nissan ~60 RON
- filtru de aer Nissan ~60 RON (ar fi tiganie sa ii pun snorkel fara sa ii schimb si filtrul de aer)

- filtru ulei Suzuki ~20 RON ( de 3 ori mai putin! )

- filtru de benzina BMW ~60 RON
- filtru de aer BMW ~40 RON ( o sa scriu in jurnalul masinii de ce schimb consumabilele astea)

Am vrut sa mai comand cate ceva, dar am renuntat la idee din cauza vanzatorului. Nu aveam rabdare cu el si nici el nu stia ce face.

This post has been edited by SiloS: 23 Feb 2017, 16:06

Attached thumbnail(s)
rfsdfgsd.jpg ( Size: 53.3k ) Number of downloads: 317

Aici meritul nu-mi revine mie, ci unui prieten. El a facut rost de plasa sudata cu ochiuri de 5x5, maine sau poimaine o sa soseasca in Buzau; Joi sau Vineri masina ajunge la tinichigiu pentru sudare.