Outline · [ Standard ] · Linear+ Dobre's Garage

da bulan ... umbla la beci si cheama amicu'

da bulan ... umbla la beci si cheama amicu'

160 lei a costat această protecție muchie ușă, pe care am găsit-o doar la reprezentantă. Contra 330 lei (cu reducere 30%, pt că am luat piesa de la ei), îmi ofereau și montaj. Am montat-o eu in parcare într-un minut deoarece se prinde prin clipsare... japcă e puțin spus...
M-am mai căutat de niște bani prin buzunare și am comandat și un kit retuș vopsea...

This post has been edited by dandobre: 20 Oct 2020, 17:47

Ai facut o poza .....

E dasta sau dasta


Le. Nicio analogie cu duba alba

This post has been edited by wolfin: 20 Oct 2020, 19:57

Attached thumbnail(s)
images_1.jpeg ( Size: 5.51k ) Number of downloads: 627
res_e6fdb24443ddc39b65cf0bcef78d3a7d.jpg ( Size: 8.38k ) Number of downloads: 611

Niciuna.
E o protecție care acoperă muchia doar la deschiderea ușii, fiind acționată de o tijă care iese din ușă. Dacă era vorba de vreo banda din asta simplă care acoperă muchia, nu eram nebun sa dau atât...

20 Oct 2020, 20:08:
E vorba de așa ceva
https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Ford-Foc...3-/252771380976

This post has been edited by dandobre: 20 Oct 2020, 20:08

Smechera jucarie

Asta e o poză dinaintea montării, unde se vede tija in care se clipsează bandoul...

Azi am schimbat roțile, sau mai bine zis, am vrut sa schimb roțile. Nimic nu a mers conform planului.
Să încep cu Suzi: cricul tip foarfecă cumpărat anul trecut a mers doar cât să schimb roțile din față. Pe spate, din cauza punctului de prindere mai înalt, se înclină periculos de mult într-o parte și nu am riscat să cadă mașina de pe cric. Am incercat și cu cricul tractorului, dar cu același rezultat.

La Ford: uitasem de la fostul Focus de piulițele cretine de prindere acoperite cu o tăbliță care se deformează in timp și nu mai intră coarba mașinii de 19. Am reușit cu chiu și văi cu o clicket și o tubulară de 20, nu mai zic că erau strânse la rupere.

Plin de lehamite, m-am apucat sa le știai spăl, cele 2 roți de la Suzi s-au curățat impecabil, în schimb cele ale tractorului, probabil niciodată curățate, mai trebuiau frecate, dar nu mai aveam nici timpul nici energia necesare. Nu mai zic că în momentul în care m-am apucat sa le spăl am descoperit că nu mai am soluție de jante...

Am folosit Fairy, bun și ăla....

25 Oct 2020, 18:28:
...

This post has been edited by dandobre: 25 Oct 2020, 18:28

Treci maine sa iti dau crocodilu'?

Is acasa toata ziua.

Ps. Vezi ca au la kaufland (sapt trecuta cel putin). Te joci cu focul cu foarfeca

This post has been edited by wolfin: 25 Oct 2020, 19:55

Wolfin, mulțumesc pentru ofertă, dar am de la cine împrumuta. Dar azi, fiind o zi in care nimic nu a mers conform planului, toți cei de la care puteam împrumuta crocodilul erau plecați sau nu răspundeau la tel... Pentru mâine am deja mai multe oferte...

Îmi iau oricum unul, asta tip foarfecă l-am luat anul trecut în ideea că e mai ușor de cărat când plec cu mașina în co. Și am dat și mult pe el că l-am luat pe cel mai solid...

Azi e (încă) duminică, nu prea e de făcut treabă

Corect

Sa nu dai cu pietre, dar arata ciudat Fordul cu jantele alea noi. Par prea golase, prea putin material comparativ cu celelalte. L-am vazut dimineata cand il parcai sub semnul de intererzis. Bine, te-am vazut si pe tine.

Să ști că la asta mă gândeam și eu. Nu, nu mă refer la parcarea sub semnul interzis...

Sunt cam golașe și nu prea merg de iarnă, în sensul că ar putea lăsa să intre zăpadă, gheață la etrieri. Când le-am văzut pe OLX nu mi-am dat seama din poze și m-am repezit să le iau că erau la un preț bun. Acum e tardiv, pe astea le am, cu ele defilez. Peste vreo 2 ani, când trec pe noseason scap de ele și aia e....
Un lucru bun, sistemul de monitorizare a presiunii in pneuri e pe abs și nu s-a sesizat cu ocazia asta. Am scăpat de bătaia de cap cu senzorii de presiune...

Se pare că m-am bucurat prea repede. La o săptămână după montarea roților de iarnă s-a aprins eroare în bord legată de sistemul tmps. E enervant că bipăie și luminează intermitent la fiecare pornire, după vreo 10sec, rămân doar 2 martori aprinși în bord.
Fuck Ford cu soluția lor de c@c@t...

31 Oct 2020, 15:30:
Cu ocazia asta am mai învățat ceva nou. Nu trebuie neapărat să fie valva metalică indicator pentru sistemul tmps...

This post has been edited by dandobre: 31 Oct 2020, 15:30

Focccus si elm327. Modifici in 10 minute si nu mai ai treaba.
Oricum nu iti zice presiunea, abs.ul e ce trebuie

https://www.olx.ro/oferta/diagnoza-ford-elm...us-IDe2CpP.html

Ceva de genul ăsta?

Eu am asta din poze pentru configuratii(nu am incredere in wireless) si icar2 bluetooth de pe aliexpress care e non.stop conectat

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20201031_154357_Gallery.jpg ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 73
Screenshot_20201031_154400_Gallery.jpg ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 56

La o saptamana?????

Wtf...adica ti ar fi spus ca ai pana dupa o saptamana???

Eu zic ca n ai tmps cu valva...


Verifica presiunea mai intai...

This post has been edited by wolfin: 31 Oct 2020, 15:49

Am verificat presiunea și 2 roți erau dezumflate. Pistă falsă, mi-am făcut de lucru pe ploaia asta... Le-am adus pe toate 4 la aceeași valoare, dar degeaba...
Oricum, mesajul din bord zice eroare sistem nu 'verificati presiunea'...

31 Oct 2020, 16:12:

Eu am asta din poze pentru configuratii(nu am incredere in wireless) si icar2 bluetooth de pe aliexpress care e non.stop conectat

Dă-mi, te rog, un link cu ce ai sau cu ce recomanzi tu.
Cel pe care l-am pus mai sus e singurul care mi-a ieșit la o căutare pe OLX in zona București- Ilfov...

This post has been edited by dandobre: 31 Oct 2020, 16:12

Am verificat presiunea și 2 roți erau dezumflate. Pistă falsă, mi-am făcut de lucru pe ploaia asta... Le-am adus pe toate 4 la aceeași valoare, dar degeaba...

Sint resentimente in vocea ta?

Am verificat presiunea și 2 roți erau dezumflate. Pistă falsă, mi-am făcut de lucru pe ploaia asta... Le-am adus pe toate 4 la aceeași valoare, dar degeaba...
Oricum, mesajul din bord zice eroare sistem nu 'verificati presiunea'...

<span class='edit'>31 Oct 2020, 16:12:</span>
Dă-mi, te rog, un link cu ce ai sau cu ce recomanzi tu.
Cel pe care l-am pus mai sus e singurul care mi-a ieșit la o căutare pe OLX in zona București- Ilfov...

Am vazut ca site.ul celor de unde am luat eu nu mai merge, deci nu as vrea sa dau sfaturi aiurea...
Pe forumul marcii vorbeau si de els327 ca ar fi bun dar sincer nu sunt in tema deoarece eu il am pe asta, iar cand l.am cautat m.a interesat sa fie elm327 pentru ford(modificat cu switch de ms-can).
Celalalt de pe aliexpres (varianta bluetooth) il tin pt citiri parametrii sau erori:
https://m.aliexpress.com/item/32383340743.h...f06dd95a&is_c=N
Asta chinezesc nu are ms-can deci nu vede toate ecu-urile masinii

This post has been edited by psychoo: 31 Oct 2020, 21:07

Sint resentimente in vocea ta?

Ti se pare ...

31 Oct 2020, 21:53:
psychoo, mersi de interventie.
Pana la urma, il voi lua probabil pe cel de pe OLX. 120lei nu e mare pierdere daca nu merge.
Mi-am cam pierdut interesul de a bricola la masina de cand m-am chinut cu prostia aia de BT la regina. Mai exista varianta sa merg cu becul aprins in bord si sa-mi bag picioarele.

Ma gandesc totusi ca o jucarie din asta imi arata cand si daca se face regenerarea DPF ului. In aproape 2k km de cand am luat masina nu mi-am dat seama daca si-a facut vreo regenerare dar nici nu am iesit cu ea din oras, si am o mica tarsala legat de chestia asta.

This post has been edited by dandobre: 31 Oct 2020, 21:53

Dane, eu in 100k facuti cu Vagonul l-am prins de doua ori ca isi facea regenerare .. daca totul merge ok de ce sa iti bati capul ..

La folksvagan-urile din semnatura regenerarile de DPF se intampla astfel:

La cea gri, Euro 4: regenerarea se face doar in mers, cu minim treapta a 3-a, min ~60 km/h, de la ~2200 rpm incolo, minim 1/4 motorina in rezervor.

La cea neagra, Euro 5: la fel ca mai sus, doar ca isi face si pe loc. Odata am prins-o ca isi facea regenerarea pe loc, pentru ca statea mai turata (~1000 rpm), ventilatoarele urlau si am scos-o repede din oras sa-si faca treburile linistita. Plus ca si consumul instant creste cand isi face regenerarea.

Poate si la Ford o fi ceva de genul asta.

Dane, eu in 100k facuti cu Vagonul l-am prins de doua ori ca isi facea regenerare .. daca totul merge ok de ce sa iti bati capul ..

Sincer, nu-mi facem griji dar fostul proprietar mi-a zis că nu mai e nevoie sa fac schimbul de ulei la revizie, pentru că i-au schimbat uleiul cei din reprezentanță in iunie când s-a dus la ei că i se aprinsese un bec în bord. Se pare că era vorba de mai multe regenerări eșuate ale DPF ului care au condus la creșterea nivelului de ulei in baie (probabil prin contaminarea cu motorină). Cu ocazia asta s-a făcut schimbul de ulei și regenerarea DPF.

De aici și târșa mea, că eu mă fâțâi toată ziua prin buc și de când cu pandemia asta nu am mai plecat pe nicăieri să respire și mașina un pic.

1 Nov 2020, 00:34:
Răduchu, am tot urmărit-o să văd consum instant mărit, ventilatoare pornite sau relanti crescut, dar nimic.
E prima mașină cu DPF, că diesel tot am mai avut/condus...

This post has been edited by dandobre: 1 Nov 2020, 00:34

Incearca sa o scoti odata pe luna pe autostrada/extrauban cat sa mai respire si ea.

(Si) pentru aia tin obd bluetooth conectat. Masina mea baga o regenerare la 150-200km in regim urban, dar de cele mai multe ori in apropierea casei. La relanti consumul trece de la 0.6 la 1.1-1.2 L/h, merg ventilatoarele la turatie mare si are un mic lag la accelerari mai bruste.
In momentul ala apas butonul icar-ului si pornesc forscan ca sa vad cat % e incarcarea dpf.ului, ce temperatura au gazele pe iesire ca sa imi fac o idee cat mai dureaza. In mod normal o regenerare dinasta in mers tine vreo 10 minute. Daca e aproape de final merg acasa si o tin la 2000rpm in fata casei pana se opreste.
Daca abia a inceput mai dau ture ca sa o las sa isi termine nebuniile.
La mine e un injector in dpf cu care am avut probleme in trecut(s.a infundat) si daca iar ar da semne de infundare s.ar vedea o temperatura mai mica a gazelor pe evacuare si ca nu scade % load. La tipul asta de sistem nu am probleme cu dilutia uleiului deoarece amestecul este sarac in cilindru pentru a avea oxigen de ars in dpf.
Am pus o poza cu o regenerare in curs din forscan

This post has been edited by psychoo: 1 Nov 2020, 09:39

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20191030_170318_FORScan_Lite.jpg ( Size: 787.49k ) Number of downloads: 54

Am prins-o azi dimineață făcându-si regenerarea, după un drum de 20 min din câte vreo 10min/10km pe centură cu rulaj relativ constant. Când am oprit, mergea ventilatorul și consumul instant era pe la 1.1 - 1.2, cam in 20 sec s-a oprit.
Tot drumul am avut A tăiat (SS inactiv), nu sunt sigur dacă pe motiv de regenerare sau de martor eroare tmps aprins în bord. Măcar a ieșit în lucru bun din tâmpenia asta cu senzorii...

Te-a simtit ca erai ingrijorat si a decis sa-ti dea un semn ca totul e ok.

Azi am conectat si eu VCDS-ul sa verific ce mai zic DPF-urile. La cea neagra ultima regenerare s-a petrecut in urma cu 80 km, adica ieri si sincer sa fiu nu am simtit nici un comportament diferit al masinii in mers. Unii zic ca se schimba mersul motorului, ca se aude altfel, ca trage diferit. Ori sunt eu defect si nu observ vreo diferenta, ori nu pot sa sesizez detaliile astea.

Cealalta, a lui taica-meu, a avut ultima regenerare in urma cu 50 km si la fel, nu isi da nici el seama cand isi face regenerare.

Cat timp inginerii de sub capota isi vad de ale lor, totul e in regula.

Mașină bulangie, nu putea să dea mesajul asta de la început - n-ai senzori bă boule. Dar ea nu, du-te la service fraiere, e o problemă cu sistemul, bla, bla...

Nu mai zic că iar intră start-stop....