Outline · [ Standard ] · Linear+ RABLA numai cu ITP, split de la Stiri pe scurt

Din cauza proiectului rabla se tin. Cum sa o dai la fier vechi pe 400 lei cand poti sa o dai pe 4000 unuia care vrea voucher? Iar din cauza voucherului toate rablele de 20 de ani au o valoare pe piata peste ticket, pentru ca sunt inca "functionale". Daca un cazan nefunctional merita 4000 clar asta care circula e mai mult, nu? Daca s-ar renunta definitiv la asa ceva nu ar mai exista motive sa se pastreze toate epavele si valoarea rablelor s-ar apropia de normal

Din cauza proiectului rabla se tin. Cum sa o dai la fier vechi pe 400 lei cand poti sa o dai pe 4000 unuia care vrea voucher?
Iar din cauza voucherului toate rablele de 20 de ani au o valoare pe piata peste ticket, pentru ca sunt inca "functionale". Daca un cazan nefunctional merita 4000 clar asta care circula e mai mult, nu?
Daca s-ar renunta definitiv la asa ceva nu ar mai exista motive sa se pastreze toate epavele si valoarea rablelor s-ar apropia de normal

De unde ai scos 4k????

Un tichet se vinde cu max 1.5k....si spre sfarsit...cu max 2k.

Ma refer la delar....

Destepti nemtii.....casarea pe persoana fizica costa..mult....noroc cu rumanii....ca e vor la import.

This post has been edited by wolfin: 1 Apr 2019, 10:41

Pana la urma, ce ne dorim?
Sa stea rabla pe domeniul public?
Sa aiba fiecare roman cate 3 masini?

Din pdv-ul meu, as dori ca cei care nu-si folosesc masinile, sa renunte la a le tine pe putinele locuri parcare disponibile in Bucuresti. Daca mergi cu ea de Paste si Craciun, mai bine o vinzi/casezi/donezi.

asta se rezolva cu amenzi si locuri de parcare pe bani, platite, nu moka. Nu cu subventionarea casarii din banii nostri pentru toate ciurucurile care nu ruleaza. Adica s aplateasca el ca o are, nu aplatesc eu ca sa nu o mai aiba!

Clar ca e pomana electorala, dar ma bucur totusi ca voi mai vedea cateva locuri de parcare eliberate de niste rable care zac de ani in aceleasi locuri

Sa pui o poza cu locurile alea eliberate... cind or fi libere...

poti sa ai si 200 de masini atata timp cat le tii in ograda sau in parcari platite unde te doare la basca si nu deranjezi pe nimeni,nu poti interzice nimanui dreptul la masina chiar daca merge numai 50km pe an,nu e ok.

Nu e chiar asa. Pe domeniul public, chiar daca ai platit e cam de porc sa tii o epava. Acolo ar putea sta o masina care chiar se misca si are nevoied e locul ala.

De principiu trebuie sa incurajezi oamenii sa nu tina masini;
Asta o faci stimulativ: - transport public civilizat, prompt, cu orar clar; posibilitate interactionare on-line, etc
Sau coercitiv: parcare cu plata sau / si timp limitat - 2 ore;

Si asa poate ajungi la un model de echilibru in care majoritatea folosesc transportul in comun, multi merg cu bicicleta, altii pe jos - etc.

Pana la urma, cu ce te ajuta pe tine o rabla lasata in drum? Nici nu maergi cu ea, nici nu o sa mai mearga vreodata, de ce o mai ai?

This post has been edited by dizzy: 1 Apr 2019, 14:36

ma bucur totusi ca voi mai vedea cateva locuri de parcare eliberate de niste rable care zac de ani in aceleasi locuri

Stiu o baba in cartier, pana acu' vreo 2-3 ani avea o 1310 din '83 (imi sarea in ochi ca era identica cu a mea, mai putin culoarea, si arata acceptabil); intr-un timp ma batea gandu' sa o intreb de masina una-alta, dar a dat-o la "rabla" si si-a luat un mcv ("dric", urat cu spume). 1310-le il pornea de 3-4 ori pe an, se vedea ca nu circula; acum porneste dricul de 3-4 ori pe an, fara sa circule. Locul de parcare e platit probabil...

Din cauza proiectului rabla se tin. Cum sa o dai la fier vechi pe 400 lei cand poti sa o dai pe 4000 unuia care vrea voucher?

Vezi sa nu; a luat unul sub 100 pe o rabla, ii venea sa-si dea palme. Baga multe "non-metalice" la calcul, ca sa-i fenteze.

poti sa ai si 200 de masini atata timp cat le tii in ograda sau in parcari platite unde te doare la basca si nu deranjezi pe nimeni,nu poti interzice nimanui dreptul la masina chiar daca merge numai 50km pe an,nu e ok.

De-acord (ma rog, nu chiar 200, dar in principiu).

Nu e chiar asa. Pe domeniul public, chiar daca ai platit e cam de porc sa tii o epava. Acolo ar putea sta o masina care chiar se misca si are nevoied e locul ala.

De ce ar fi "de porc"? Dreptul de proprietate nu face diferente de-astea.

Pana la urma, cu ce te ajuta pe tine o rabla lasata in drum? Nici nu maergi cu ea, nici nu o sa mai mearga vreodata, de ce o mai ai?

L-am intrebat pe unu' care are un putregai (la propriu - cresc buruieni pe ea in parcare) daca nu renunta la un capac de roata (modelul meu), cica nu, ca i-a ramas de la taica-su si nu da nimic de pe ea (dar nici s-o faca n-avea sanse, clar), si isi plateste locul de parcare. N-am avut replica.

De ce ar fi "de porc"? Dreptul de proprietate nu face diferente de-astea.

Nu ingradeste nimeni nicun drept la proprietate, dar faptul ca masina e proprietate nu inseamna ca poate ocupa la liber spatiul public. Vrei sa tii epava nemiscata de pe vremea cand Vadim era pe val? Pe holul apartamentului, sau in curtea casei, dupa posibilitati.

P.S.
Interesante highlight-uri ai facut cand m-ai citat, dar stii bine la ce ma refeream. Faci precum in bancul in care un copil o intreaba pe ma-sa:
- Mama ce sunt alea?
- Rosii
- Si de ce sunt galbene?
- Pentru ca sunt verzi.

This post has been edited by MuciX: 1 Apr 2019, 15:24

Pai nu-l ocupa "la liber" (locul) ci pe bani, eu de asta vorbesc, de parcari platite.

Platite, dar pe domeniul public. Ceea ce inseamna ca sunt inchiriate, in niciun caz proprietate.

Ia sa-mi explice careva cum poti avea parcare platita fara ca masina sa fie " in circulatie" ?
Cum poti sa ai o epava " din care cresc buruieni" cu itp si rca?

le.. Daca vedeti epave pe domeniul public, reclamatie lamprimarie si in max 3 luni dispar
Incercati si sa vedeti minune...

This post has been edited by miki: 1 Apr 2019, 17:58

Asta daca rabla nu a mai fost mutata de un an de zile de la locul respectiv.

Mda, intorcandu-ma la rabla 2019, stie cineva care e limita de CO2 anul asta ?

nu stiu cum este in alte orase dar la CJ cand mergi sa iti platesti locul de parcare trebuie prezentat talonul cotetului cu ITP valabil ...

Și copie după RCA trebuie sa ai.

Pe scurt, limita de CO2 e 140g anul asta.

Merci Catalin !

@Cluj, asa e si in Bucuresti sector 1, iti cer talonul cu itp valabil.

Cred ca discutia era despre rablele care zac abandonate pe domeniul public, nu in parcarile de resedinta. Prodcedura de ridicare dureaza foarte mult, cel putin in sectorul 1, dureaza un an de la prima reclamatie pana se pun in miscare si alte cateva luni bune pana o ridica. Intre timp opel-ul kadett a fost vandalizat, apoi ocupat pe timp de vara de boschetari, apoi a ramas fara roti la propriu, pentru ca in final sa fie incendiata. Si-a mai zacut epava cateva luni.

Aia cu "fiare vechi loom" nu trec pe la voi pe strada? Daca rabla ajunge sa nu mai aiba numere, n-ar trebui sa fie o problema daca dispare.

chiar te risti si de un dosar penal .... chiar daca nu mai are numere poate cineva are acte si ii simte lipsa ..

Aia e beleaua, că vorbim totuși de proprietate privată, deci e cam greu și imoral sa vina statul să o ia pe sus, chiar dacă într-un fel are dreptatea lui. Eu sincer mă bucur că nu sunt eu responsabil de o soluție în spețele astea.

N-or fi sau nu-i vad eu. Avem in schimb boschetarul cu remorca de pet-uri, trece intre 1-3 noaptea pe turda catre podul grant. Mi-e cam mila de el, impinge la remorca aia, iar pretul pe care il primeste la reciclare e cel mult modic.

La 140 g co2 nu se incadreaza decat motorizari mici pe benzina...sau dieseluri.
Pacat puteau sa puna si ei un plafon realist.

Eu am alta problema in zona mea. La scara vecina o familie cu firma de rentacar...cred ca minim 20 bucati au. Ei au un singur loc platit si 2-3 stradute in zona sunt intzesate cu masinile lor, sanse pwla sa gasesti vreun loc d'ala la liber...

Nu cunosc sursa dar
La stiri la tv au zis de ce itp valabil daca automobilul merge la casare......

Eu am alta problema in zona mea.

Rent-A-Car de apartament?

Da. Sediu la apartament si masinile imprastiate pe strazi.

Deja nu mai e doar vina lor, complici au devenit și aia care au aprobat așa ceva. Cum își imaginau că aveau să se întâmple lucrurile?

Ti se pare ca atunci cand deschizi o firma si ii pui un sediu social intereseaza pe vreo autoritate aspectul asta ? ... in Ro ?

ca sa faci firma de rent a car trebuie sa demonstrezi ca ai unde tine masinile. acuma astia au vreun teren la tara si de fapt le tin pe strada...
czh, trebuie talon cu itp, copie rca sau o hartie de 50, merge si aia, dar original nu copie.

Platite, dar pe domeniul public. Ceea ce inseamna ca sunt inchiriate, in niciun caz proprietate.

Pai iti inchiriezi tu locu' ala si-ai rezolvat problema (daca ala nu-l are platit, chemi pol. locala si i-o ridica; daca-l are platit... licitezi si vezi daca-i convine).

Aia e beleaua, că vorbim totuși de proprietate privată, deci e cam greu și imoral sa vina statul să o ia pe sus, chiar dacă într-un fel are dreptatea lui.

Nu-i chiar greu, e doar cerere si oferta, daca-i convine sa plateasca (loc parcare, impozit, etc.) n-ai ce face in privinta acelui loc decat sa licitezi (p-aici asa e); mai aiurea mi se pare pt. cei care vin in vizita sau pt. cateva minute/ore. Ritmul de construire a locurilor de parcare n-are cum sa se compare vreodata (oriunde) cu ritmul de inmultire a masinilor.
In fine, topicul era despre altceva, mult mai simplu, si s-a rezolvat.

Pe scurt, limita de CO2 e 140g anul asta.

pe scurt 120 e anul asta

https://www.afm.ro/rabla_autovehicule.php