Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

Pai normal, l-au trecut toate sudorile, nu vezi ce e sub el?

Pai normal, l-au trecut toate sudorile, nu vezi ce e sub el?

Mno trecut pe mine când am văzut factura.
Sper sa nu mai repar nimic anul ăsta

Ești rău
Ford e.fabricat in iarna lui 2016 Suntem în 2025, vara
Totuși cat ar fi trebuit să țină, eu zic că totuși s a stricat.

Daca l stricam eu, îl stricam in 2019 / 2020 cand l am luat

a lu Psychoo avea amortizoare originale la 200 000km, tu l-ai stricat

Ești și mai rău.

Amortizoarele de diesel sunt mai rezistente decat alea la benzină , cel puțin așa știam eu.
Și la o sută de mii de km la benzină cam trebui schimbate daca te iei după ce recomandări dau producătorii.
O fi că sa mănânce și gura lor o pâine, mă rog acuma vorba multa un ban nu face, trebuie sa le schimb
Daca astea noi țin până n 2030 e suficient,

Meganu batrin, adica II sin 2004 avea amortizoare originale la 120000km
Si a trecut si ITP inaintede a fi instrainat
ITP fara spaga

Kia de a figurat la mine in semnatura a plecat de la mine la 185000 km cu amortizoarele de origine. La Toyota din semnatura s-au schimbat amortizoarele la aproape 200000…idem si la ele cu ITP pe bune…astea asiatice sunt mai ciudate, tin cu casa…

This post has been edited by b06fcn: 25 Jun 2025, 08:22

"Amortizoarele de diesel sunt mai rezistente decat alea la benzină , cel puțin așa știam eu." Pai am vazut cate stii despre masini....

25 Jun 2025, 08:52:

Meganu batrin, adica II sin 2004 avea amortizoare originale la 120000km
Si a trecut si ITP inaintede a fi instrainat
ITP fara spaga

la itp nu probeaza eficienta amortizoarelor totusi, doar se uita sa nu fie curse...; Ironiku le schimba la 50 000 preventiv.

This post has been edited by einstein1984: 25 Jun 2025, 08:52

Ceva probează , am prins eu odata când mnam dus să fac prima oara ITP și a pus fordul pe niste placi care se zgâlțâiau. Nu mai rețin daca se și măsură ceva valori

Alea sunt placi vibrante cu care se verifica sa nu fie jocuri in articulatii…

Unele stiu sa citeasca si sus jos pt amortizoare

E drept cand am cumlsdst mașina am luat o in decembrie direct cu cauciucuri de iarna iar alea de vara in portbagaj.
cand le am luat sa le pun la păstrare, un cauciuc se vedea mai curat, și m am întrebat de ce.
M am uitat la data fabricației și era nou.
Apoi am realizat că și janta pe care era montat era noua
M au cam trecut toate transpirațiile dar acuma nu cumva sa fi fost atinsă mai rău în partea aia mă gândesc
Pe amortizor, daca dai roata jos se vad in 2 3 locuri niste infundaturi.

Dracu știe ce au făcut aia înainte cu mașina aia.
...macar a ținut, 7 8 ani.
E suficient zic.

Hai că veni ziua programării in service.
Le am zis sa verifice cu atenție și îngrijorare tot pe la roți
Concluzia e că schimba tot cu excepția brațelor iferioare
Cost până acum 4200. Sper sa se oprește aici

Asta ca ai laudat o pana acum, de numa numa

te mai face si de rusine, ce sa i faci

Hai că veni ziua programării in service.
Le am zis sa verifice cu atenție și îngrijorare tot pe la roți
Concluzia e că schimba tot cu excepția brațelor iferioare
Cost până acum 4200. Sper sa se oprește aici

Mai au și alții bucurii, nu doar eu cu Opelul. Până la 6500 mai ai.

This post has been edited by marksman: 3 Jul 2025, 12:46

Pai Io am 110 mii de km.
Tu parca ai vreo 80 de mii și când le ai schimbat ? Pe la 70000?

bratele le-ai schimbat alta data ?

Einsteine te a mâncat sub limba.
Și brațele trebuie schimbat da mai merg...cică.

Și iarăși curge ulei de la simeringurile de la planetara.
Vestea buna că am făcut directia


3 Jul 2025, 18:31:
Acuma c am condus o după reparație îmi dau seama ce rabla era înainte
Foarte rabla.
Acuma merge că atunci când era noua, se simte solida pe drum.
După manifestările pe care le a avut și cum merge acuma cred că trebuia intervenit pe la 80 de mii așa...



This post has been edited by axabrt: 3 Jul 2025, 18:31

Depinde de ce piese au pus baietii pe ea.

Daca au pus OE, probabil ca tine.
Daca au pus de la site-uri online, de unde-si cumpara jumatate de forum piese, atunci s-ar putea sa nu tina chiar atat de mult...

Pe cutii scria că a originale da mai știi? Sigur nu pot sa fii 100% decât dacă trec testul timpului.
Am așteptat 8 zile sa vina, daca erau d alea aftermarket in 2 ore le aveau disponibile

Depinde de ce piese au pus baietii pe ea.

Daca au pus OE, probabil ca tine.
Daca au pus de la site-uri online, de unde-si cumpara jumatate de forum piese, atunci s-ar putea sa nu tina chiar atat de mult...

ai pe cineva care aduce piese direct de la fabrici? ca pe vremuri la pitesti?

N-am.

Imi povestea acum cateva saptamani un amic care e sef de service ca primesc din ce in ce mai multe piese after market contrafacute vandute drept originale, in conditiile in care au contract cu unul din cei mai mari furnizori de piese din Romania, si ca se vede nevoit sa le faca retur.

Recomand reprezentanta cat ai garantie, dupa un service multimarca in care sa ai incredere.

Mbre de frica voastră mă am dus să văd ce piese mi au montat pe mașină
Pe bielete antiruliu scrie așa IMG_20250703_215149.jpg ( Size: 3.64mb ) Number of downloads: 174

Om vedea cât o ține, da e țeapănă mașină parca nici când am luat o nu se simțea așa închegată

deci nu originale

Piese oe poti lua din reprezentanta sa ti le monteze unde doresti. Daca eati client fidel obtii si discounturi
Meyle hd am montat si eu brate si bielete pe principiul marketingului ca sunt mai durabile decat originalele. Ca si constructie, bratele sunt la fel ca originalele, bieletele antiruliu in schimb au bila mai mare. Ei zic ca e de bine, voi vedea.
Momentan se tin bine dar sunt departe de a le scoate din rodaj, vorbim peste vreo 200.000km

La.reprezentanta îti dau 20% discount daca montezi la ei, dar apoi te frige la manopera
Sa vedem cat o ține reparația , promit sa ocolesc gropile și bordurile, dar am văzut niște gropi originale
Cum ăștia nu mai au bani de nimic mai aștept să se înmulțească exponențial.


I am întrebat pe aia n serice ce mașină mi recomanda și au zis ceva până cam 2010 2014 dar sa fii sigur de unde o iei. Unul din ei luase una cu 340 de mii de km și 8mii de euro, da ei sunt mecanici z nu le e frica de km.
Io daca auzeam de km ăștia mă lua cu leșin
Îs de părere că și să tragi prea mult de o mașină veche deja e prea mult.
Uite chederele mele din spate....
Screenshot_20250704_072749_com_hihonor_photos_SlotAlbumActivity.jpg ( Size: 1006.68k ) Number of downloads: 145

Așa că o mașină veche sau care începe să fie veche de la un moment nu mai se merita.
Am zis sa o repar acum că chiar nu e momentul de altă noua, dar peste 5 ani cred că iau altceva.

Au mai zis ceva interesant, cică astea modernes bune, daca ai bani, in rest sunt mult prea scumpe..

This post has been edited by axabrt: 4 Jul 2025, 06:30

Au mai zis ceva interesant, cică astea modernes bune, daca ai bani, in rest sunt mult prea scumpe..

Nu sunt bune astea noi ca nu prea se strica🤣

pai daca puneai si bratele scapai de facut o geometrie dupa 20 de gropi/mii de km

am verificat ce ai zis cu anuntul ala RAR despre recmenari cu airbagul si pare ca nu e nevoie Untitled.jpg ( Size: 151k ) Number of downloads: 102

Urat arata cauciucul la tine. La mine inca e ok, poate ajuta ca ii mai dau cu solutii cateodata
In schimb se crapa ornamentele de la parbriz. Nu e problema ca exista inca repere originale, urmeaza sa le schimb
Mai ales ca una am atricat.o dand cu spalatorul cu presiune prea de aproape

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20250707_134016_Gallery.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 73
Screenshot_20250707_134024_Gallery.jpg ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 76

Deh german edition vs ediție pt Romania.

Macar am făcut 100 km in weekend, mașină merge ok acuma.
(Am mers încet și am ocolit gropile - stil șofat pensionar +65 de ani)