Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Crossland X (Polizorul Turbo), și Mazda CX-30. Două plasticuri.

HSBP. Ce rasnita. Parca e un ims tunat cu motor din ala de tractor in 3 cilindri. Acu sa imi fie cu iertare dar sa cumperi asa e ceva cu stolul ala de pasari

HSBP. Ce rasnita. Parca e un ims tunat cu motor din ala de tractor in 3 cilindri.
Acu sa imi fie cu iertare dar sa cumperi asa e ceva cu stolul ala de pasari

Acu sa imi fie cu iertare dar sa cumperi asa e ceva cu stolul ala de pasari 

Ce politica de marketing au astia de la Opel! Si eu il acuzam pe Gaozn de rele intentii, cand astia iti dau ditamai stolu!

Poate este ambreiajul si nu cutia. Trebuie sa vada inainte.

Cu cutia debreiata, zgomotul dispare. Nu cred sa fie ceva la ambreiaj. Cutia aia horcaie de zici ca are pinioanele patrate.
In plus, apar niste zgomote foarte ciudate in cv cand se revine din marasarier la neutru.

Concluzia Opel: zgomotele se încadrează în limitele admise pentru cutia manuala in 6 trepte. Au fost reglate cablurile de comanda ale CV conform TSB pentru schimbare slabă de viteza din tr 1 in tr 2.

Concluzia mea: acțiunile din service au avut efect nul. Se mentin trepidațiile la schimbarea de treapta 1-2, sunt puțin atenuate cele de schimbare 2-3. Se menține zgomotul la revenire din marșarier in poziția neutră. Se menține zgomotul la relanti, care dispare la apăsarea ambreiajului.

Am făcut o reclamație telefonică la Centrul de Asistență Clienți Opel. Vor primi și mail cu linkuri către clipuri.

Foarte naspa. Cate sunt la fel si lumea crede ca asa trebuie sa fie.
Cunosc sentimentul cu Skoda.......le spuneam ca zornaie lantul si ma faceau nebun. Cand veneam la reprezentanta isi dadeau ghionturi consilierii de service. Dupa vreo doua trei luni taceau malc.

Ai avut o denumire predestinată la topicul asta. Polizor auzi...
Până una alta vezi și tu cum strici cutia cat e in garanție.
De exemplu daca face figuri când schimba treptele, încearcă fara ambreiaj. S ar putea să meargă.
Daca nu merge, una noua din dezmembrări, dar cu proba. Asta peste câțiva ani, când iese din garantie.
Normal ar fi să facă ceva la cutia aia. Mă gândesc că sa faci o expertiză tehnică ceva la alta repzentntanta. Zic și eu.

Trist, sa umbli dupa curül alora de la service si sa trebuiasca sa stai geana pe masina, sa asculti ce sunete ciudate mai scoate azi masina mea cea noua
Pana la urma, fie te obisnuiesti (consolezi) cu starea de fapt, fie o dai.
Imi pare rau ca nu va puteti bucura de ea asa cum ar fi trebuit

Cu cutia debreiata, zgomotul dispare. Nu cred sa fie ceva la ambreiaj. Cutia aia horcaie de zici ca are pinioanele patrate.
In plus, apar niste zgomote foarte ciudate in cv cand se revine din marasarier la neutru.

Adica jocuri mari si la trenu' fix si la ala mobil?

This post has been edited by IRONICK: 19 Apr 2019, 20:54

Faci o tura prin Germania și vizitezi un dealer Opel de acolo.

Mai bine o tura prin Franța și vizitează un dealer Peugeot pe acolo.
Am înțeles că în Franța lucrurile iau foc. Daca are casco e chiar convenabil

Problema e trecuta in baza de date opel, inclusiv verdictul. Si in papua daca merge la opel sii vad in secunda 1 verdictul si nu se baga.
Repet trebuiau studiate mai atent forumurile opel si afla de problema. Dar poate apare o zana buna la popel si ii repara rasnita.

19 Apr 2019, 22:09:
La vandut poate o sa o cumpere un surd.

This post has been edited by bion: 19 Apr 2019, 21:09

Stai liniștit că mulți nu își dau seama.
Ca să fii acoperit poți să scrii importatorului despre problemă (în care să faci descrierea efectului client, dar fără a indica o singură cauză posibilă) și să ceri un răspuns oficial (în scris), iar dacă pe viitor ai probleme (și nu mai ai garanție) poți să scoți corespondența pentru a arăta că ai alertat deja importatorul despre efectul client.

Asta cu verdictul dat de a si b nu se mai baga nu e valabil.

O virara a vizitat oarca 3 delari cu o reclamatie...batea motorul. Toti trei i au zus ca n are nimic..e ok. Al 4 lea ..autonet..da e o problema.....dupa o saptamana cand urma sa defaca motorul..nu se mai baga...sic....


Apoi omul o plecat in ungaria. I au schimat ungurii juma e motor contr cost..5k. Acum asteapta banii de la rumani....ca masina era in garantie.

Masina era in extragarantie si asta e procedura cand o folosesti afara din tara.

This post has been edited by wolfin: 19 Apr 2019, 21:50

Lucrurile nu vor rămâne asa. Nu pot sa dau detalii, dar au făcut o mică greșeală.

This post has been edited by marksman: 19 Apr 2019, 21:43

Ce jocuri trebuie sa aiba cutia aia la trenul fix de face in halul ala.

joc radial ,e din rulmenti,e zgomot cu viata lunga(acuma depinde cat mergi cu ea) ,nu e ok,trebuie desfacuta cutia,se repara relativ repede prin demontare si inlocuire rulmenti sau un ulei putin mai vascos dar atentie ca in timp face damage pe sincroane daca nu-i uleiul adecvat.....

Concluzia Opel: zgomotele se încadrează în limitele admise pentru cutia manuala in 6 trepte.

Daca erai in alta tara o rezolvau pe garantie probabil,in Ro treaba sta asa prin toate reprezentantele,clasicul "asa face toate"......asa incercau sa ma muiasca si pe mine cand mi-a cazut alternatorul la logan,dupa un telefon dat de mine la VC s-a rezolvat tot in doua zile....jigodii.....
Daca n-o rezolvi pe garantie vezi ca e o firma smechera la Cluj care repara cutii si dau garantie,nasol ca tre' sa suporti plata la dat jos cutia si factura lor + transport curier.....dar cu astea doua-trei facturi ii poti da in judecata apoi si le ceri banii+depagubiri si cheltuieli de judecata,treaba de kkt,ca in romania....porci.

This post has been edited by sobolan: 19 Apr 2019, 21:47

Revin: du-te la ei, parcheaza masina in poarta lor, arunca cheile pe bord si pleci. Oricum, bucuria cumpararii unei masini noi s-a dus dracului. Ce ai de pierdut? Te suna sa o iei, le spui ca pana nu iti dau o solutie pentru problema ta nu o iei.
La masina actuala-care o sa plece cat de curand ca face 100000 km- ma tot plangeam de zgomot la articulatii. Dupa ce am schimbat in garantie, contra cost ce nu era acoperit, dupa vrajeala ca se incarca amortizoarele ca nu stiu ce, am lasat masina in service la ei si le-am zis ca ma p.s pe serviceul lor daca nu reusesc sa imi descopere defectul. A mai aparut si varianta ca am eu urechea prea fina si ca sa dau muzica mai tare. Le-am zis ca sa nu se f..a cu mine si am plecat. Dupa vreo 4 ore, m-au sunat sa imi comunice ca problema a fost rezolvata si ca pot lua masina. Intr-adevar nu mai facea nimic. De draci, nici nu am intrebat ce dracului i-au facut. Cert e ca si acum e ok.
Sa nu uit: la aceeasi marca, alta masina,motor belit maxim, defect de fabricatie. 2 luni asteptat pentru schimbare, mailuri, nebunii concluzie motor schimbat. Deviz 20000 lei. Am vazut devizul. Apoi, rar, identificare motor nou, serii noi etc. Concluzie: da cu ei de pamant. Imi pare rau ca patiti asa ceva. Ce sa mai zic de cei care isi iau masini sh?

Aia care isi iau masini uzate, inteleg sau ar trebui sa inteleaga ca exista sanse sa moara maine orice piesa. De-aia masina noua costa mai mult ca aia veche, ca nu ar trebui sa patesti din asta. Ai ANPC, ai alt service, ai avocati, dealer in alta tara. Toate chestiile se comunica in scris si se accepta numai raspuns scris, nu pe vorbe.

La Nissan QQ au schimbat cutia de viteze pt ca nu intra a 2a. au incercat si aia cu povestea cu cocosul rosu dar pana la urma au schimbat. Japan quality, my ass.

This post has been edited by dizzy: 20 Apr 2019, 07:12

Porcarie.
Exista o sansa totusi la dealeri in A sau D. Dar apelat prin ceva cunostinte. Gsfilati la orgoliu. Voi sunteti meseriasi de aia vin... Poate tine.
Am rexolvat asa jeepu unui coleg. Diferenta e ca defectul a fost recunoscut in RO dar nu l-au rezolvat ca nu se poate pe extragarantie.

Încetați cu treaba de calitate. Erori apar în orice, face parte din statistică. E nasol când ți se întâmplă ție. Personaj consider că problema nu e mașina și defectele de fabricație, in sensul că nu asta ar trebui sa ne țină departe de marcă, cu felul în care au hotărât să gestioneze situația. Timp phootut pentru client, frustrare, data viitoare sigur mai cumpără de la ei... Puteau să ia situația în dinți și să rezolve, dar vor da țină de profit. Sau sa sărute de hârtii. Urât.

la Nixan qq au schinbat cutia.

Încetați cu treaba de calitate. Erori apar în orice, face parte din statistică. E nasol când ți se întâmplă ție. Personaj consider că problema nu e mașina și defectele de fabricație, in sensul că nu asta ar trebui sa ne țină departe de marcă, cu felul în care au hotărât să gestioneze situația. Timp phootut pentru client, frustrare, data viitoare sigur mai cumpără de la ei... Puteau să ia situația în dinți și să rezolve, dar vor da țină de profit. Sau sa sărute de hârtii. Urât.

Haz de necaz: trepidațiile la schimbarea în/din treapta a 2-a le-am rezolvat cu dubla debreiere.

Walter Rohrl care ești tu!

Miucixu. Probabil anturajul estic si aerul rarefiat iti altereaza perceptia. Le spune la aia ca stie ce sunt profi si fac treaba buna. Sunt sensibili la orgoliu cand vine un strain la ei cu caciula in mana. Ex. Raposata 1300 a fost reparata la frane suuper, ca sa demonstreze ca sunt buni si grendșerochiul cu motor hemi de care am povestit. Ala a si ramas clientul lor. Pentru 6 ore de drum dar respectare garantie extinsa, ulterior pret mai mic, calitate si ciubuc 10 euro
Din ce am citit eu se pare ca defectele la cutie si ambreiaj sunt cam frecvente la modelul asta de popel.
Lesen und versuchen zu verstehen

20 Apr 2019, 10:56:

Haz de necaz: trepidațiile la schimbarea în/din treapta a 2-a le-am rezolvat cu dubla debreiere.       

O fi cutie fara sincroane.

This post has been edited by bion: 20 Apr 2019, 09:56

Cu verstehereala e mai greu

vezi ca e o firma smechera la Cluj care repara cutii si dau garantie,

rogu-te nu ii mai recomanda pe aia decat la dusmani ... stiu atatea cazuri de cutii reparate de-a tranta de ei si cand mergi la garantie ti-o iei in bot ... neseriosi si neprofesioniti ...

Si in plus, interventia neautorizata la componentele masinii anuleaza garantia.

Care garantie, pana una alta, din ce am citit pe aici, nu este operationala, ca cica masina e cum trebuie sa fie...

Veru, masina aia mai are si alte componente care poate vor avea nevoie de garantie.

rogu-te nu ii mai recomanda pe aia decat la dusmani ...

au....nu am stiut decat de bune de ei....

Care garantie, pana una alta, din ce am citit pe aici, nu este operationala, ca cica masina e cum trebuie sa fie...

pai da.....trebuie insistat ,sa faca presiune pe ei...

Veru, masina aia mai are si alte componente care poate vor avea nevoie de garantie.

ei asa e ,dar acuma nu s-o strica toata.....decat asa apoi o repari pe banii tai si te caci pe ea de garantie....asta-i treaba in Romania.

Care garantie, pana una alta, din ce am citit pe aici, nu este operationala, ca cica masina e cum trebuie sa fie...

O sa fie. Durează, e cu nervi și timpi pierduți. Am mai zis, e ceva ce nu pot detalia, cel puțin deocamdată.