Tot am stat si m-am gandit oare pana la cate mii de km e bine sa ti o Solenza? de la cati km incepi sa ai cele mai multe probleme cu ea, cati km aveti voi cu Solenzele voastre si ce probleme "majore" ati vaut cu ele?? Astept parerile voastre si sper ca veti fi cat se poate de sinceri!!! Salutare!!!

63.000 km. Mi s-au stricat cheile de 2 ori. In rest ok. O vand cand imi ajunge Loganul.

Din mai 2003 , Rosu Imperial , acum am 24.700 ! A fost schimbata la ea bucsile de la bara stabilizatoare , un actuator la usa si consumabilele normale . Am probleme cu semeringul de la pompa de servodirectie si unul din furtune . A trebuie sa-mi reglez unghiul de fuga si echilibrare roti dupa 2 ani , in urma unor teste . Tot acolo au iesit si mici jocuri la amortizoare , dar banuiesc bucsile din capatul lor ca ar fi cauza si in primavara le schimb cu unele de Dacie , dar nu mai tin minte de care ... ( tema de meditatie )
Vopseaua patata in cateva locuri de pasarele , un mic chitait la pornire ( cureaua de accesorii ) , in rest acum zboara fara nici o jena si imi place cum merge .
Rog sa scrieti mai precis si anul si data pentru urmarirea eventualelor probleme pe anumite intervale si stocuri . Merci !

Cat se poate de sincer: masina are 20 k km rulati si 18,5 k km la bord, probleme majore: nici una, probleme minore: nimicuri. somnolenza recolta martie 2004


This post has been edited by Tudor B: 10 Jan 2006, 00:20

iulie 2003, 26k, schimbat simeringul si cureaua de distributie, placa de presiune in primii 15k, bucsile de la bara stabilizatoare la 20k si cred ca urmeaza amortizoarele pe spate...

Confort rosu imperial - mai 2003 - 28000 km. Schimbat simeringul de distributie in garantie si atat.Super multumit la banii astia !

41.500km , fabricatie Martie/2004 , fara probleme , doar bucse stabilizatoare , urmeaza schimbarea tecilor de arc.

23k, iunie 2004.
imi place cum merge, dar micile rahaturi ma enerveaza - fluieratul, faptul ca mai cad suruburi din bord - am gasit doua - zdranganit la panoul de la haion.....prostii care lucreaza ca picatura chinezeasca.
fara probleme majore; nu cred ca as da-o prea curand -singura tentatie ar fi un logan break dci; e mai mare, rezolv si cu cainele...nu stiu inca, e doar o idee.

SLZ Scala din martie 2005, rulaj aprox. 13000 km, aproape jumatate extraurban. Fara sa ma impresioneze sub orice aspect, pot spune ca e totusi o masina bunuta pentru banii dati pe ea.

SLZ Clima mai 2004, 41.400 km ...bucse schimbate, consumabilele si reviziile la timp. Zdrangane ceva intr-o portiera si fluiera putin cureaua la pornire. Fara alte probleme. O vand cand imi iau golf5

septembrie 2004, aproaspe 38.000 km.
suspensiile s-au cam dus, mici pete de rugina, vopsea crapata

10300 kilometri. Probleme majore - nu.

Parerea mea este ca poti sa o tii oricate mii de km., atat timp cat esti multumit de ea si nu-ti inghite extrem de multi bani. Asta daca nu esti un fan al schimbarii masinutei ca pe ciorapi.

This post has been edited by Anto: 10 Jan 2006, 13:37

Clima verde metalizat mai 2003, 47.000 km. Schimbat 1 conducta servodirectie, din cauza unei mici fisuri din defect de fabricatie (la 35.000). Schimbat 3 actuatoare in garantie (pana in 10.000), dupa care, surpriza: nu s-a mai stricat nici unul. Am avut cateva probleme cu apa din cauza boilor de la meridian care nu mi-au siliconat luneta si nu mi-au pus bine fetele de usa. Schimbat macara geam electric fata stanga la 40.000. Schimbat acu 1 sapt toate 3 curelele (distributie, alternator, compresor a/c), aia de alternator era aproape varza ca arunca simiringul ulei; schimbat simiring. In rest, sunt f. multumit, mai putin the usual: mici zdranganeli, insonorizare slaba. Motor super, habitaclul f. bun, plastice mai placute ca la logan.

e taxi ?

Clima 2003 - 26.700 Km - ii bate o planetara. In rest beton ! A si i-a murit bateria originala !

sf anului 2004, slz scala, o am din martie 2005, 11000 km, o geometrie facuta din cauza ca se uzasera cauciucurile fata la 7500 km.
Oricum, urmeaza o vizita in service pt. diverse probleme, va tin la curent.

aprilie 2003, scala, 41000 km cand am vandut-o acum o luna.schimbat bucse pe la vreo 20 k, revizii la timp, ulei pe la vreo 7-8 000 elf competition, nici un fel de problema, foarte incantat de ea.

pit-bull, dupa cum ti-a atras atentia si Anto, corect se scrie "kilometri" si nu "kilometrii". E cam aceeasi pasiune pe care o au multi pentru "litrii" in loc de "litri".

Cat despre mine, tocmai am trecut de 55.000 km dupa 2.5 ani. Nu au fost probleme majore. Am schimbat catalizatorul pe garantie, un actuator, releu semnalizare, repartitor franare, presostat directie asistata, teci arcuri spate, bucse bara stabilizatoare de 2 ori. Am schimbat pana acum uleiul de vreo 6 ori si urmeaza zilele astea inca o repriza. Nu am umblat la pivoti/directie.

45.000 km
schimbat:
-de 2 ori amortizoare spate
-2 pompe de frana
-1 disc ambreiaj
-1 cablu ambreiaj
-4 cauciucuri (2 taiate de gropi, 2 uzate)
-2 chestii care actioneaza inchiderea centralizata fata (am un lapsus acu)
- 1 geam fata sofer spart de hoti
-de vreo 4 ori bucsi bara stabilizatoare
-3 seturi stergatoare (si tot prost merg)
si cam atat
in rest sunt partial multumit de masinuta (70%)

34000km
am schimbat:
2actuatoare, releu temporizare stergator, 6-7anvelope, 3-4jenti, pivoti, capete de bara, bucsi, curatat senzor de turatie de n ori, curatat injectoarele 1data, schimbat placute de frana.. (peste ceva timp si discurile.. ) si tot peste ceva sta sa pice sabotii de frana de pe spate, un amortizor pe spate curge,

si zilele astea o sa schimb placa de presiune, discul de ambreiaj, si rulmentul de presiune care sunt decedate momentan. si bateria face figuri.. o s-o schimb in curand.. momentan porneste motoru, dar daca las mobilul la incarcat o jumate de ora cu avariile aprinse sigur nu va mai porni din lipsa de curent.. deci e la limita.. cat sa porneasca

Clima din martie 2004, 33190km; am schimbat bucsi bara stabilizatoare de 2 ori, amortizor dreapta spate, teci arc si cam atat. In rest numai reviziile si benzina

Confort din octombrie 2004 (cu aer si servodirectie)
17000 km (majoritatea in Bucuresti).
Numai cateva probleme cu niste contacte electrice, nu am schimbat nimic la ea in afara de consumabile, placute frana - dar astea mai tineau...
Sunt multumit de ea

Iulie 2003 , 75 000 km
Probleme ? O gramada :
-ambreiaj schimbat de doua ori , o data in garantie
-un actuator
-tobe esapament ambele la 60 000
-pivoti fata la 45 000 si la 70 000 km
-amortizoare spate la 70 000km
-un bec far la 73 000
- alarma defecta schimbata
-cheder portbagaj
-claxoane doua bucati ( unul la inundatiile din Bucale -Colentina)
-multe zdranganeli , suruburi , usi blocate , etc

Nu o vand , nu o schimb deocamdata . Chiar daca e sa iau un pret foarte bun , nu mai am cum sa sustin un credit de 10 -12 000 de euro pentru o masina noua , asa cu cheltuieli de 3-4000 lei / km parcurs , deocamdata nu are concurenta Solenza

Clima, Febr 2003, 32k. schimbat teci arcuri si un pivot

Scala, productie vara 2004, 23.800 km, multumit.
Probleme minore : schimbat bec lampa stop suplimentara de 3 ori, zdranganeli ocazionale prin bord, un cheder pus prost pe unde se scurgea putina apa.

in noiembrie am dat-o la altcineva din firam la 70.000 km. probleme... multe Multumit? Da. Acum am un Nissan Almera.
detalii?
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=29082&hl=

This post has been edited by Cib: 12 Jan 2006, 11:11

Nu, nu e taxi, si, sincer, eu credeam ca am mai putine probleme decat media solenzarilor, dar se pare ca nu e asa. Inseamna ca am fost mai putin norocos decat altii, ca am pastrat-o f. bine si am mare grija de ea. A, am uitat sa mentionez ca am si schimbat bateria acu 2 luni, la fel si bucse la 40.000.

Scala, septembrie 2003, 47.000 km.
- 4 acccidente usoare - tinichigerie (casco)
- bec bricheta ars - lasat asa, cand voi avea timp o sa pun un led
- 1 bec far si 1 bec pozitie arse
- buton dezaburire defect - schimbat in garantie
- usa dreapta fata nu se mai deschidea decat din exterior - remediat in garantie
- geometria facuta de 2 ori
- 5 pene, toate urmate de schimbarea pneului, una a necesitat roluire janta
- schimbat bucsi la 45.000 km

Una peste alta, foarte multumit.

Rapsodie, Octombrie 2003, 30.020 km

probleme :
- UCE - schimbat pe garantie
- tobele - garantie
- bieleta stinga - garanie
- bucsi bara stabilizatoare - de 4 ori
- pompa servo directie

In general multumit de ea

Avantage ( diesel ) fabricatie octombrie 2003 , din martie 2004 taxi, doar 70 k .
Schimbat pe garantie ( numai cu spaga ):
-discuri de frana (30k )
-bucsi bara stabilizatoare ( primele la 1k si de inca vreo 3 ori )
-buton reglaj faruri ( 2k )
-unghiurile ( 30k )
- plus alte nimicuri care imi scapa acum

Schimbat pe banii mei ( tot cu spaga ):
-2 cauciucuri ( 60k )
-brat de legatura motor caroserie ( 60k )
-bucsi amortizoare spate ( 60k )
-lipit cheder luneta cu silicon ( 50k ) haion mancat serios de rugina in dreptul chederului
-lipsa masa la stopuri ( 40k )
-becuri : bricheta ( 30k ) ars din nou ( nu-l mai schimb )
:pozitie fata dr ( 40k )
:stop frana suplimentar de 4 ori ( acum am de 18 w )
:halogene faruri 4-5 bucati
Cam atat , multumit(cand cobor din berlina),cu coada intre picioare (cand cobor din wv), de solenta . ATAT DAI ATATA FACE !

Solenza europa - 6.600 km decembrie 2004
nu am schimbat nimic, nu a crapat nimic (inca)
o masinuta fara mari pretentii, dar de care sunt foarte multumit