Temporizare plafoniera
![]() ![]() ![]() |
Temporizare plafoniera
irinel75 |
![]()
Post
#1
|
||
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 17 June 02 From: VASLUI ![]() |
|
||
--------------------
RENAULT
MEGANE 2
2006
- VS-58-KNX
|
|||
calinp |
![]()
Post
#2
|
Membru Group: Members Posts: 138 Joined: 2 March 04 From: Bucuresti ![]() |
erau niste carti "30x montaje electronice". in 303 sau 304 era un montaj care facea exact treaba asta
|
-------------------- |
|
Ov |
![]()
Post
#3
|
![]() Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.512 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
si pe mine ma batea gandul intr-o vreme la chestia asta, gandindu-ma ca este un gadget simplu care se poate cumpara (de SN sau SLZ, ca si SN are), dar am aflat ca semnalul il da UCE-ul (sau UCH-ul), asa ca m-am lasat pagubas
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
calinp |
![]()
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 138 Joined: 2 March 04 From: Bucuresti ![]() |
http://www.discovercircuits.com/S/s-automotive.htm
pe la jumatatea paginii e un articol "dome light dimmer for cars" |
-------------------- |
|
Ov |
![]()
Post
#5
|
![]() Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.512 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
misto circuitul, cred ca ma apuc de el :U
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
irinel75 |
![]()
Post
#6
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 17 June 02 From: VASLUI ![]() |
da si mie de stire ca eu din ce am vazut de acolo nu am recunoscut decit un switch, condensator si rezistenta..aia din mijloc ce e??nu rideti de mine....please...astept un traducator... :shock: biggrin.gif
|
--------------------
RENAULT
MEGANE 2
2006
- VS-58-KNX
|
|
calinp |
![]()
Post
#7
|
Membru Group: Members Posts: 138 Joined: 2 March 04 From: Bucuresti ![]() |
ala din mijloc e un amplificator operational de vreo 10k lei
|
-------------------- |
|
Ov |
![]()
Post
#8
|
![]() Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.512 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
e ceva de ce ma saturasem in facultate, numai referate am facut pt el:
se cheama, MAGNIFICUL amplificator operational micro A (mare) saptesutepatruzecisiunu :mrgreen: e super simplu montajul (trebuie racire pt tranzistorul ala de putere), sper sa am timp sa-l fac si sa ma gandesc unde-l pun 8) |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
irinel75 |
![]()
Post
#9
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 17 June 02 From: VASLUI ![]() |
asa ieftin?gasesc oare??nu o fi circuit integrat?
|
--------------------
RENAULT
MEGANE 2
2006
- VS-58-KNX
|
|
irinel75 |
![]()
Post
#10
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 17 June 02 From: VASLUI ![]() |
Ov, te platesc..fa si mie ..platesc manopera si piese...+o bere fina..tinem legatura ce zici?mai ales ca esti specializat?!!!
|
--------------------
RENAULT
MEGANE 2
2006
- VS-58-KNX
|
|
Ov |
![]()
Post
#11
|
![]() Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.512 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
1. nu sunt asa "specializat" (faceam obligat referate) :twisted:
2. daca am timp (sa-l fac si pe al meu), da, nici o problema, fac 2, ca si asa nu costa mai nimic :wink: |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
irinel75 |
![]()
Post
#12
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 17 June 02 From: VASLUI ![]() |
Hai te rog frate...ramin dator si profund recunoscator..
|
--------------------
RENAULT
MEGANE 2
2006
- VS-58-KNX MEGANE SEDAN 2 / 1.5 dci 102CP
|
|
marius-gabriel |
![]()
Post
#13
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.006 Joined: 14 November 03 From: CALARASI ![]() |
Eu imi facusem cu un condensator de vreo 19.000 de microfarazi dar pare simpluta schema aia.
cred ca am sa incerc s-o fac sa vad daca merge. dar va spun peste vreo sapt si ceva ca am intrat in concediu.. |
--------------------
HONDA CIVIC EX
HONDA ACCORD
- MARIUS
|
|
viulian |
![]()
Post
#14
|
![]() Que ? Group: Members Posts: 356 Joined: 22 March 04 From: Bucuresti ![]() |
Beeestial montajul smile.gif simplu si eficient.
Ov, nu cred ca trebuie radiator pentru placinta de 3055, din simplu motiv ca o sa mearga doar 3-4 secunde si o sa duca curent din ce in ce mai putin. Daca ar sta mai 5-10 minute poate. Ideea e super simpla - imi fac si eu montajul biggrin.gif cu toate ca are 2 mici hibe: becu va incepe sa se stinga imediat ce ai inchis usa.. si stingerea va fi exponentiala, si nu liniara. Sincer nu stiu cat consuma un bec din asta de plafoniera, dar am sentimentul ca un 3055 duce doua becuri. |
--------------------
Dacia
1310S
- CT-26-VID
|
|
Ov |
![]()
Post
#15
|
![]() Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.512 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
irinel75, stai linistit ca te ajut, dar sa-l fac pe al meu mai intai sa vad ce si cum 8)
viulian, sper sa tina 2 becuri, ca eu am de gand sa pun 2 pe el laugh.gif |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
nelu |
![]()
Post
#16
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 300 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
Puteti sa folositi schema urmatoare care are avantajele: nu foloseste condensatoare de capacitate mare; se poate regla timpul dupa care se stinge becul; se poate regla intensitatea luminoasa.
Attached thumbnail(s) Dome light dimmer for cars.gif ( Size: 4.21k ) Number of downloads: 3158 |
--------------------
Dacia
Break CLI 2003
|
|
niq_ro |
![]()
Post
#17
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 19 Joined: 16 February 04 From: Craiova ![]() |
cred ca schema asta este mult mai accesibila turninglights.gif
da' mai trebuie bibilit la ea :shock: |
-------------------- |
|
viulian |
![]()
Post
#18
|
![]() Que ? Group: Members Posts: 356 Joined: 22 March 04 From: Bucuresti ![]() |
E scump un condensator din ala mare de 10000 de micro... nu cred ca merita. Oricum, o sa trec azi sa intreb cat costa. Ideea cu opamp-ul este tocmai asta, ca nu mai ai nevoie de un capacitor atat de mare.
Cu toate ca ideea e interesanta, sa nu ti se mai aprinda brusc semnalizarile, ci progresiv biggrin.gif |
--------------------
Dacia
1310S
- CT-26-VID
|
|
driverx |
![]()
Post
#19
|
![]() --- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 ![]() |
niq_ro,
Din ce vad eu acolo, asta nu face si fade ... nui asa? Ci baga doar o intarziere :shock: |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
notchman |
![]()
Post
#20
|
![]() Membru Group: Members Posts: 127 Joined: 10 November 03 From: calarasi ![]() |
O sa va aduc maine o schema simpla simpla cu un mosfet de putere, si cateva pese , care producere o stingere de tip "fade"
Tot montajul intra intro cotie de cribit........ |
--------------------
Lada
lada 1200 combi
- CL-O1-NGJ
|
|
driverx |
![]()
Post
#21
|
![]() --- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 ![]() |
notchman,
Dar are si o perioada de standby pana incepe fade-ul? :shock: |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
notchman |
![]()
Post
#22
|
![]() Membru Group: Members Posts: 127 Joined: 10 November 03 From: calarasi ![]() |
Yep pe care o puteti modifica prin schimbarea unui condensator , ce costa vre'o 10 mii max............
Io am ajuns la schema aia , pentru ca am io o ambitie absurda poate de a face farurile sa se aprinda si sa se stinga progresiv...........una la mana ptr ca imi place efectul , si a 2'a la mana este mult mai placut ochiului celui ce vine din contrasens ..........si asa nu mai risc sa'l orbesc pe berbec. A si pe "flash" am un mic "bistabil "bagat in panoul de sigurante cu relee separate, care atunci cand dau flash'uri se intra FL peste FS, separat cu o cadenta de sub 1 secunda , cand stanga cand dreapta,............... :twisted: , dar nu prea folosesc jucaria, doar daca le joc vre'o festa prietenilor, in rest in trafic nop ........doar atunci cand vine un idiot din fata cu FL si nu vrea sa schimbe nici de'al draqu faza , atunci apas pe boton si se linisteste , .....iar cand trece pe langa mine parca'l aud cum injura.............si ce'mi place.........asta pan oi da de o masina de politie si sa vezi ce plang io dupa talon......de aceea folosesc cu prudenta........ |
--------------------
Lada
lada 1200 combi
- CL-O1-NGJ
|
|
xXx |
![]()
Post
#23
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 44 Joined: 18 February 04 ![]() |
a facut cineva montajul recomandat de calinp de la adresa asta: http://www.discovercircuits.com/S/s-automotive.htm ?
eu l-am facut si nu functioneaza. in afara faptului ca micsoreaza tensiunea pe bec, amplificatorul ala operational 741 se incinge de il gasesc dracii. se incalzeste putin si tranzistorul dar nu foarte tare. |
-------------------- |
|
viulian |
![]()
Post
#24
|
![]() Que ? Group: Members Posts: 356 Joined: 22 March 04 From: Bucuresti ![]() |
Man, l-ai facut exact ca acolo ? Tranzistorul ai pus din ala baban 3055 ?
Teoretic montajul arata impecabil... adica tensiunea intre colector si emitor este neglijabila, deci cand tranzistorul e deschis, colectorul e ca si cum ar fi la masa (diferenta e <1V in mod sigur). Deci tensiunea pe bec se micsoreaza foarte putin.. Ai folosit potentiometre la valorile indicate ? |
--------------------
Dacia
1310S
- CT-26-VID
|
|
xXx |
![]()
Post
#25
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 44 Joined: 18 February 04 ![]() |
semireglabilul ala de 220k l-am inlocuit cu unul de 250k pt ca asta era cel mai apropiat de valoarea aia pe care l-am gasit si in plus de asta nu e reglabil deci are val cuprinse intre 0 si 250k. tranzistorul e d-ala mare ca abia l-am montat pe cablaj (am vrut sa-l fac cat mai compact :oops: ).
a si inca ceva. n-am gasit 741 d-ala cu 8 picioruse asa ca am pus unul cu 14 si am folosit doar unul din cele 4 amlificatoare operationale pe care le continea. nu cred ca asta e problema. |
-------------------- |
|
nelu |
![]()
Post
#26
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 300 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
Cred ca nu ai conectat cum trebuie operationalul. 741 se gaseste si in capsula cu 2x7 terminale. Probabil ca ai folosit un 324 care are 4 AO in capsula. Mai verifica inca o data conexiunile. Ce cod are tranzistorul?
|
--------------------
Dacia
Break CLI 2003
|
|
irinel75 |
![]()
Post
#27
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 284 Joined: 17 June 02 From: VASLUI ![]() |
Dragilor spunea un electronist ca acest montaj se poate face simplu cu un microcontroler si 2-3piese pe linga ..cica e f simplu...aveti vreo idee?io cu electronica aplicata cam sunt in papuci laugh.gif
|
--------------------
RENAULT
MEGANE 2
2006
- VS-58-KNX
|
|
niq_ro |
![]()
Post
#28
|
||
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 19 Joined: 16 February 04 From: Craiova ![]() |
hmm, aia e problema sad.gif 741 cu 14 pini e identic cu ala cu 8 pini doar ca nu are comnectate toate picioarele :wink: 324 are 4 operationale de genul lui 741 :wink: vezi la http://cache.national.com/ds/LM/LM741.pdf , http://radio.feld.cvut.cz/courses/RAM/down...nload/ua741.pdf datele despre 741 :wink: la http://www.educatorscorner.com/media/Exp92d.pdf sunt cele 2 tipuri de capsule, da' pe scurt echivalenta e urmatoarea: 8 pini 14 pini ----------------- 1---------3 2---------4 3---------5 4---------6 5---------9 6--------10 7--------11 |
||
-------------------- |
|||
nelu |
![]()
Post
#29
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 300 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
Uitati si o schema doar putin mai complicata in care tranzistorul (tip MOS) este comandat in impulsuri cu durata variabila (PWM) ceea ce face ca puterea disipata de acesta sa fie f. mica (pt un bec de plafoniera de 5 W nu necesita radiator).
Pot fi comandate atat motoare cat si sarcini rezistive. Valorile componentelor sunt: U1: LM324N quad op-amp U2: 78L12 12 volt regulator Q1: IRF521 N channel MosFet D1: 1N4004 silicon diode LED1 Red LED C1: 0.01uF ceramic disc capacitor, 25V C2-C5: 0.1uF ceramic disk capacitor, 50V R1-R4: 100K 1/4W resistor R5: 47K 1/4W resistor R6-R7: 3.3K 1/4W resistor R8: 2.7K 1/4W resistor VR1: 10K linear potentiometer F1: 3 Amp, 28V DC fast blow fuse S1: toggle switch, 5 Amps Attached thumbnail(s) 12V PWM.gif ( Size: 8.61k ) Number of downloads: 3112 |
--------------------
Dacia
Break CLI 2003
|
|
nelu |
![]()
Post
#30
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 300 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti ![]() |
Pt plafoniera se leaga un condesator electrolitic (cu valoare stabilita experimental functie de cat se doreste sa se mentina lumina aprinsa) intre capatul dinspre +12V al lui R6 si masa. Capatul respectiv al lui R6 trebuie sa primeasca +12V prin contactul de la usa (trebuie facuta o modificare avand in vedere ca acesta "da" la masa, sau se poate modifica schema putin: un tranzistor PNP de mica putere cu emitorul la +12V si colectorul la R6, primeste "masa" in baza prin contact usa inseriat cu o rezistenta de 4,7k).
Mai jos pun desenul de cablaj si dispunerea componentelor. Attached thumbnail(s) 12V pwm cablaj.gif ( Size: 3.52k ) Number of downloads: 2569 |
--------------------
Dacia
Break CLI 2003
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th May 2025 - 17:13 |