Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de Pilif (sau Filip), Un jurnal despre travel car and expierience.

uite asa merge economia romaneasca

uite asa merge economia romaneasca

Mda acu vad ca o rola de 0.9 la 800 grame e 40 lei pe emag, si eu am dat 84 la Dedemau.

Pardon aia de 84 lei e 800 grame si aia de pe emag e 1kg (capacitatea maxima a aparatului meu). Si mai ieftina si mai multa. Si vine si la easybox gratis ca am emag genius.

This post has been edited by Filip: 19 Oct 2023, 19:50

Vezi sa fie sarma flux, sa nu fie din aia pt Corgon ca pare cam prea ieftina...

Este sarma flux.

In orice caz eu am cumparat de la Dedeman sarma aia scumpa sa am maine cu ce sa lucrez de dimineata sa nu mai pierd timpu.

Attached thumbnail(s)
Sarma_flux.png ( Size: 294.15k ) Number of downloads: 370

Deci 160 sarma, cricul cat fu? Hai că sari repede de prețul ăleia din link.

Un cric 32T de la Yato e 500 si ceva RON, ieftineala aia din pozele lui Pilif pare ca este vreo 180-250 lei (depinde de unde a cumparat-o), putin probabil ca “duce” 32 tone, deci “e de bine”

uite asa merge economia romaneasca

pai ARTA (inclusiv Top Zustand + Maximum Opus) cere si sacrificii

PS: chiar asa mai Filippe, cat fu halatu' ?

This post has been edited by Gil26: 20 Oct 2023, 04:21

Dap, pai initial dadusem comanda de cric Yato de 12 tone, apoi am anulat comanda si am am cumparat cric no name de 32 de tone.

Cricu a fost 228 lei cu tot cu transport - astia nu livreau cu emag genius, cred ca 210 lei fu cricu si 18 lei transportu. Mi l-au adus cu Cargus.

Si sunt complet de acord - arta cere sacrificii!

This post has been edited by Filip: 20 Oct 2023, 05:40

Atunci cred ca pot sa merg la "Pretul cel Bun" , dar tu ai grija cand incepe sa "piarda" presiunea ...

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=SfYIhzbv8Ro
https://www.youtube.com/watch?v=9W-IXL7USHM

This post has been edited by einstein1984: 20 Oct 2023, 07:34

La fel ca în clipul pe care l-am postat eu, părțile inferioare și superioare sunt sudate între cele laterale, nu peste, cum a făcut Filip. De-aia am zis că e periculoasă improvizația.

Pai vezi s-a mai "oferit" filmuletul asta:

...
Sudurile alea vor ceda primele. Uite aici: https://youtu.be/SfYIhzbv8Ro?feature=shared
E tot o improvizație dar sudurile sunt net mai rezistente.

(oricum + )

La fel ca în clipul pe care l-am postat eu, părțile inferioare și superioare sunt sudate între cele laterale, nu peste, cum a făcut Filip. De-aia am zis că e periculoasă improvizația.

De acord, dar la mine e prins in mai multe feluri, o sa vedeti diseara cand sper sa termin intariturile alea.

Plus ca e cand tot ma chinui cu presa asta, stiu toate filmuletele astea pe de rost.

La mine problema e ca n-am profilele astea folosite in clipuri, am niste corniere si teava aia patrata de 2 lei si trebuie sa le insailez cu pladbanda, sa torn mortar in tevi bla bla bla.

E mai dificil la mine.

This post has been edited by Filip: 20 Oct 2023, 08:21

E mai periculos la mine.

Am corectat.

Înțeleg că nu ai profilele alea, dar asta nu schimbă faptul că rezistența a ceea ce ai făcut tu e slabă. Bad design. Sper să nu pățești ceva.

Eu ti-am zis sa pui guseuri....

Guseuri la ce , la "teava aia patrata de 2 lei", (ca sa il citez pe Pilif) cu perete de 1.5-2 mm si coapta care daca pune "sarma" putin pe ea se "gaureste" singura, iar platbenzile si cornierele alea din "versiunea 2.0" a Top Zustand este ca un fir de par in calea ... cricului ala
Dar bine macar ca a mai "cascat" ochii si e "constient" ca are nevoie si de versiunea 3.0 sau chiar 4.0 la "capodopera" asta "Maximum Opus"

This post has been edited by Gil26: 20 Oct 2023, 10:30

adevarat, mea culpa.

Să o prindă cu suruburi

Am scos camasa aia de rulment, dar imi vine sa plang, literalmente la cat am muncit, mi s-a indoit baza, nu mi-a crapat nici o sudura, am sudat suficient de bine, consider eu, dar s-a indoit profilul ala patrat, si nici macar nu s-a indoit egal, e mai ridicata cu 5mm pe partea dreapta presa.

Vreau sa o repar, dupa ce dau luni comanda de rulment, il presez, montez tamburul pe masina etc ma duc sa cumpar teava 40x40x3mm, pe care o sa o umplu cu mortar si o sudez in locul astea iandoite.

E pacat de atata munca fiindca presa este functionala. Si sudurile au tinut, mai ales jos la baza, unde nu am mai avut rabdare sa ramforsez. Pur si simplu a cedat profilul ala idiot.

Ca sa scot camasa am polizat un inel (tot de la rulmentul asta) sa intre mai in interiorul camesii, apoi l-am sudat acolo in 2-3 puncte. A iesit fara drama (desi eu stateam ascuns dupa un patrat de PAL (din ala de mobila) cam de 100x100cm.
De asta nici n-am observat initial ca s-a indoit presa, pt ca nu a troznit nimic, si eu ma uitam la cilindrul de sub cric sa vad daca coboara.

Ce am observat e ca s-a indoit pana la un punct apoi nu s-a mai indoit.

Buza aia la tambur o repar cu fibra de sticla, o prelucrez cu dremelu, o sa aiba aceeasi forma. Nu mai cumpar nici un tambur.

This post has been edited by Filip: 20 Oct 2023, 15:00

Attached thumbnail(s)
1f6d95a2_cbf3_41f7_98e4_764e32dc1d15.jpg ( Size: 708.8k ) Number of downloads: 264
034b26c7_0910_4602_8aa6_20a87c571aae.jpg ( Size: 646.81k ) Number of downloads: 268
5112c4a8_3609_4565_9d65_44231141a4e2.jpg ( Size: 197.51k ) Number of downloads: 264
4410132c_c505_4715_b9e6_e4336cd896cf.jpg ( Size: 193.78k ) Number of downloads: 262
b90acaa9_b42b_4f88_896b_3c71a2728189.jpg ( Size: 761.67k ) Number of downloads: 91
baca5742_dabd_4aff_8b83_50869189849b.jpg ( Size: 195.37k ) Number of downloads: 65
c4da838c_c78a_4ca7_bf26_aa1fe8cdcc13.jpg ( Size: 918.95k ) Number of downloads: 65
d2f0b098_5f56_4fdb_b7f2_5f905c7dca9b.jpg ( Size: 601.53k ) Number of downloads: 65

fibra pe fonta? no bueno

Atunci ce, JB weld? Bucatelele alea de fonta nu le mai gasesc. Trebuie sa reconstruiesc cumva buza aia sa sigileze capacelul de praf.

Fibra de sticla stiam ca adera la metal.

This post has been edited by Filip: 20 Oct 2023, 15:19

... dar imi vine sa plang, literalmente la cat am muncit, mi s-a indoit baza, ...., dar s-a indoit profilul ala patrat, si nici macar nu s-a indoit egal, e mai ridicata cu 5mm pe partea dreapta presa.
...
E pacat de atata munca fiindca presa este functionala.... Pur si simplu a cedat profilul ala idiot.
..
Ce am observat e ca s-a indoit pana la un punct apoi nu s-a mai indoit. 
...

Era foarte clar inca de la bun inceput ca teava aia patrata subtire si ruginita nu va "tine" chiar si la forte destul de mici (confirma ceea ce am scris), dar te-ai ambitionat cu "indian style", ai muncit degeaba atata timp, consumat atata "sarma", etc... cand puteai sa cumperi din "start" un profil "teapan" ( si nu cred ca te costa asa mult vreo 4-5 metri). Asta este, cel putin te-ai convins si tu acum de acest Top Zustand V 2.0, poti trece la 3.0, dar pentru cricul ala cam trebuie 4.0 (ramane de vazut cat te "tine" si cricul).

Next step: ai grija si la presarea rulmentului apoi si la montaj (parca ti-a mai luat-o roata inaintea masinii si daca tin bine minte chiar una spate), altfel iar muncesti degeaba
Dar bine ca tu esti OK

This post has been edited by Gil26: 20 Oct 2023, 16:21

Multumesc!

Nu mi-a fugit roata, dar am avut anul trecut o pana la roata stanga fata pe soseaua de centura - si atunci am luat 4 cauciucuri noi.

Da, asa e cu roata aia a ta, scuze (am uitat si\sau "confundat")

Dar am patit sa ies din service cu masina si dupa o saptamana sa trebuiasca sa strang prezoanele. Se auzeau niste pocnete mici pe franare sau accelerare. Am ramas
Si n-aveau nimic prezoanele mele ca dupa ce le-am strans eu nu s-au mai destrans.

Eu daca strang un surub am prostul obicei sa-l strang mai tare decat e nevoie - asa era si tata cand lucra la masina.

Doamne, daca aveam rabare sa pun mortar si in patratul ala exterior cum am pus in barele alea din interiorul patratului (pe care s-a sprijinit tamburul) nu s-ar fi indoit asa.

This post has been edited by Filip: 20 Oct 2023, 19:34

Apropo de suruburi:

Să o prindă cu suruburi

In cazul acesta NU cu suruburi, la prese cu fortele astea se folosesc cel mult bolturi tratate si alea pentru "reglajul" traversei de presare si doar cand profilul cadrului are destula "carne" pentru asta, iar sudura poate sa tina mai bine ca "materialul" daca esta data unde\cum trebuie.

Intrebare - la presarea noului rulment fortele sunt mai mari sau mai mici? Intre timp am turnat mortar in profilele alea indoite si astept pana luni cand imi vine rulmentu sa se intareasca.

Buza aia am sa o repar cu sudura (am pierdut bucatelele sparte - bag niste carpe in butuc si ii dau un "zid" de sudura - cam cum printeaza o imprimanta 3d. Apoi cu un dremel si o freza cu carbura metalica o sa simulez un strung.

Am incercat cu fibra de sticla dar nu se prinde, si nu ar fi fost durabil oricum.

Alta optiune n-am, decat chin, "indian style".

Dar e ok, ca am vazut ca in India sau in Bangladesh repara aia si vibrochenu de camion rupt in 2 cu sudura. Am vazut eu pe youtube.

https://www.youtube.com/watch?v=dGfwPwaMhpc

Admir enorm ce fac oamenii aia!

This post has been edited by Filip: 20 Oct 2023, 19:56

Faci iar ce\cum vrei cu spartura aia , raman la parerea ca un tambur nou era mai bine si chiar ieftin, dar macar te-ai jucat si tu cu o presa, ai un cric (no name de 32 tone), ai mai sudat, betonat, "experimentat", etc...
Despre forta de presare depinde cum o faci, daca rulmentul se aseaza \centreaza bine, daca "o ia" stramb, ce dorn, calibru, bucsa sau cum se doreste sa se mai numeasca folosesti (la depresare a contat si asta), etc... LE: oricum asa cum am scris trebuie atentie\grija mai mare la presare

This post has been edited by Gil26: 20 Oct 2023, 20:06

O sa dau cu vaselina in butuc si pe exteriorul noului rulment si am sa folosesc inelul exterior extras azi de la rulmentul vechi sa presez tamburul nou. Si cu atentie sa fie totul centrat.

Dar mai intai repar buza aia si daca nu iese satisfacator comand 2 tamburi noi, 2 rulmenti noi cu piulita de 30 si siguranta si capacel si aia e. Voiam sa refolosesc tamburul asta pentru ca e format cu ferodourile ce le am deja pe masina.

Bine nu-i un capat de lume un tambur nou, am vazut ca exista un reglaj acolo pentru saboti, nu-i complicat.
Dar vreau maine sa-mi fac damblaua si iau o decizie dupa.

Gil26 - si Einstein1984 - va multumesc mult pentru feedback, in ciuda faptului ca sunt incapatanat apreciez enorm ca ma sfatuiti de bine.

<span class='edit'>20 Oct 2023, 22:25:</span>
Asta e schita de pe 9 octombrie - a trecut o eternitate de atunci si tot nu e gata masina.

Asta era Top Zustand-ul varianta Alfa. (prima si singura schita)

Pana la urma tot nu ma las si fac presa aia cum trebuie, dar tot in liniile generale de design originale. La momentul asta e deja mai important pentru mine decat masina in sine. Masina va fi gata intr-un fel sau altul, cu tamburi noi sau cu asta mermelit de mine, nu conteaza.

Dar CADRUL ALA.... Ala o sa fie TOP ZUSTAND.

Ce mi se pare absurd - ca ma uit mai atent la schita - stiu ca am desenat-o stramb, e din pix pe factura emag de la un laptop mai vechi, dar vad ca e desenata stramb cu pilonul drept mai sus decat cel stang - adica asa cum mi s-a strambat azi.

Sa fie asta vreun semn?

This post has been edited by Filip: 20 Oct 2023, 21:31

Attached thumbnail(s)
07d89b41_939b_45b5_bb18_e46d1e235502.jpg ( Size: 147.81k ) Number of downloads: 64

mda, nu inteleg si nici nu vreau sa stiu care e procesul tau de gandire daca ai ajuns la a pune fibra pe o piesa sparta.
Ok, vrei sa dovedesti ca poti sa faci o presa, dar cui? Atata risipa si indarjire cand puteai pune un tambur nou.
Nu o lua in nume rau, dar te duci in partea gresita.

a dovedit tot ce era de dovexit .. ca lipsa cunostintelor duce la esec ..