Outline · [ Standard ] · Linear+ CIFRA OCTANICA contează?, la consumul de combustibil?

Nu am prea gasit topicuri pe acestă temă... Zicea cineva că la benzina cu CO mai mare, consumul de combustibil e si el mai mare cu aprox 1l/100 Km, lucru care mi se pare interesant. Eu mă gândeam că puterea (energia) care rezultă din arderea unei cantităţi de combustibil cu CO de 98; 99+ e mai mare decât cea rezultată din benzină cu CO de 95, aşadar ar fi fost normal ca, cu aceeaşi cantitate de benzină cu CO de 98 sa se parcurgă o distanţă mai mare decât cu CO de 95. Eu alimentez cu benzină de 95 şi mă întrebam dc nu ar fi mai bine sa folosesc de 98, pt că banii care-i dau în plus sunt de fapt Km pe care-i fac în plus faţă de benzina de 95 şi pe de-asupra îi dau şi "mâncare" mai bună maşinii. A făcut cineva testul ăsta?

Nu am prea gasit topicuri pe acestă temă...

Zicea cineva că la benzina cu CO mai mare, consumul de combustibil e si el mai mare cu aprox 1l/100 Km, lucru care mi se pare interesant.

Eu mă gândeam că puterea (energia) care rezultă din arderea unei cantităţi de combustibil cu CO de 98; 99+ e mai mare decât cea rezultată din benzină cu CO de 95, aşadar ar fi fost normal ca, cu aceeaşi cantitate de benzină cu CO de 98 sa se parcurgă o distanţă mai mare decât cu CO de 95.

Eu alimentez cu benzină de 95 şi mă întrebam dc nu ar fi mai bine sa folosesc de 98, pt că banii care-i dau în plus sunt de fapt Km pe care-i fac în plus faţă de benzina de 95 şi pe de-asupra îi dau şi "mâncare" mai bună maşinii.

A făcut cineva testul ăsta?

iti spun cum este la mine :cifra octanica influenteaza consumul.Eu alimentez cu Mol 98(mai rar) si de cand a aparut destul de des cu Petrom 99+.Consumul scade cu circa 0.5 - 1 litru la suta + motorul trage( merge) mai bine.
Daca stai si faci un calcul o sa vezi ca la aprox 20 litri de benzina mai buna(scumpa) ai lua cu aceiasi bani cam 21.5 litri de 95.

This post has been edited by BOGDAN DSN: 17 Jan 2006, 08:26

Eu i-am pus si de OMV 100 insa nu mi s-a parut nici o schimbare la 'tras'. Dar poate ca era masina mai incarcata. Nici la consum nu vad mari diferente, probabil ca scade cu < 0,5l/100

of, of, search-ul meu, mai, mai...
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...cifra++octanica
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...cifra++octanica
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1448&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1509&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=13978&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1618&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=890&hl=

Cifra octanica este un indice care indica rezistenta la detonatie a benzinei.
Detonatia este un fenomen de ardere necontrolata, foarte violenta, care este rezultatul autoaprinderii benzinei in conditii de presiune si temperatura ridicata. Apar forte foarte mari care se simt care pot conduce la spargerea capului pistonului si/sau perforarea prin cavitatie a camasii cilindrului.
Rezistenta la detonatie a benzinei limiteaza raportul de comprimare si implicit randamentul motorului.
Probabil ca daca ar exista benzine cu CO mai mare decat ceea ce exista pe piata, s-ar putea construi motoare cu aprindere prin scanteie cu raport de comprimare mai ridicat, si deci mult mai economice.

Si acum revenind la oile noastre, folosirea unei benzine cu CO mai mare, conduce la o ardere mai bine controlata care in mod cert prelungeste viata motorului, imbunatateste putin comportamentul sau dinamic si ar putea sa scada consumul doar cu cateva procente.
Reducerea consumului cu 1l/100km este o exagerare.

Energia obtinuta prin ardere nu are legatura cu CO, numai ca o CO mai mare permite utilizarea acestei energii la un randament ceva mai bun.

This post has been edited by tunderbird: 17 Jan 2006, 12:17