Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtre pentru Logan Romcarbon Buzau, SC Romcarbon Buzau - producator filtre auto

Va informam asupra filtrele pentru Logan, Solenza, Dacia 1300 produse de SC Romcarbon SA Buzau, filtre de o calitate superioara. Tabla este de la Sidex, hartia si poliuretanul sunt importate din Germania. Recomandam de asemenea pachetele promotionale pentru Logan formate din 3 filtre: aer, ulei si polen.

Va informam asupra filtrele pentru Logan, Solenza, Dacia 1300 produse de SC Romcarbon SA Buzau, filtre de o calitate superioara. Tabla este de la Sidex, hartia si poliuretanul sunt importate din Germania. Recomandam de asemenea pachetele promotionale pentru Logan formate din 3 filtre: aer, ulei si polen.

exista sectiunea bursa.... plus ca ar trebui si niste preturi

numai experiente neplacute ... sau poate sunt eu mai ghinionist

Cu cel de ulei se aprindea becul tarziu, cel de polen nu revine la pozitie si scapa aer pe langa.

...iar cel de aer are inaltimea mai mica cu 4mm!

SC Romcarbon SA Buzau, filtre de o calitate superioara.

superioara cui?

Va informam asupra filtrele pentru Logan, Solenza, Dacia 1300 produse de SC Romcarbon SA Buzau, filtre de o calitate superioara.

Astea nici macar nu stau cum trebuie la locul lor. Si am incercat 3 filtre diferite in aceeasi zi, toate Romcarton.

maine schimb filtrul de aer ca il luasem pe cel mai ieftin, si am impresia ca de la astia e.

This post has been edited by alindrgn: 27 Apr 2011, 20:50

cel de polen nu revine la pozitie si scapa aer pe langa.

cu asta am luat si eu teapa...

E, haide ca filtrele de habitaclu nu sunt asa rele, eu am pus vreo doua si sunt OK.
Celelalte filtre nu le-am incercat, dar se poate si mult mai rau. Am vazut un filtru de aer pentru MPI facut in China - Falke - care avea sub 30% din numarul de pliuri ale Romcarbon-ului, va dati seama filtrare pe ala.

Falke = Conex Iasi asa ca .......

Daca e sa cumparam filtre Romcarbon Buzau, sau altele facute in China, intradevar alegerea e dificil de facut.

De filtrele de ulei Romcarbon, ce sa spun... am amintiri nasoale.

Dupa 1989 luase fratemiu din targ de la Basarabeni un filtru de ulei pentru Lada 1200 demontabil, la care se putea inlocui elementul filtrant, si cu vreo 3 elemente filtrante.

Cand s-au terminat am luat de la magazinul Lada, filtre romanesti Romcarbon. Vara, caldura mare si la relanti palpaia becul la ulei.

Imediat am luat de la basarabeni un element filtrant si schimbat filtrul romcarbon cu cel rusesc. Minune, nu am mai vazut becul la ulei palpaiind...

Asadar, nu stiu ce hartie foloseau cei de la Romcarbon, sau cum era "impachetata", dar uleiul isi gasea cu greu drumul prin el. Sincer, nu mi-a mai pune nici un filtru Romcarbon - nici macar la Logan.

CE PARERE AVETI DESPRE FILTRELE MANN?

This post has been edited by Ion_R5: 28 Apr 2011, 11:26

E, haide ca filtrele de habitaclu nu sunt asa rele, eu am pus vreo doua si sunt OK.
Celelalte filtre nu le-am incercat, dar se poate si mult mai rau. Am vazut un filtru de aer pentru MPI facut in China - Falke - care avea sub 30% din numarul de pliuri ale Romcarbon-ului, va dati seama filtrare pe ala.

Daca tot te-ai indragostit de ele, chiar mai am unu pe casa de polen. Sa ti-l dau cand ne intalnim ...

S-a schimbat carcasa la ala de habitaclu(aia veche era f rigida) si este mai buna acum,iar celelalte sunt foarte bune.

Nu stiu cum sunt cele de Logan dar eu la berlina am nimerit unul de ulei prost, dureaza ceva pana se sting becurile dupa pornirea motorului, inclin sa cred ca sunt cam la noroc (am avut inainte unul bun) asa ca asta cu "calitatea superioara" nu tine, vorba cuiva , "superioara cui?".

Pentru 1,6 16v nu se gasesc pachete. De fapt, eu n-am vazut nici separat, filtru de aer.

S-a schimbat carcasa la ala de habitaclu(aia veche era f rigida) si este mai buna acum,iar celelalte sunt foarte bune.

Cand te frigi o data, nu mai incerci a doua oara. Nu mai fac experimente pe masina cu banii mei.

@vi_escu "...iar cel de aer are inaltimea mai mica cu 4mm! " - adevarat, dar are numar mai mare de pliuri si finete de filtrare mai buna, deci tot cantitatea aia de material filtrant.

Partea legata de carcasa e cum zice burtosu... desi eu nici la cele cu varianta veche nu prea am avut probleme, cel putin la partea cu aerul scapat. Intr-adevar, erau destul de rigide, dar defectul a fost corectat.

Pachetele le gasiti in orice Auchan si Cora am inteles... Eu de acolo l-am luat! Pentru 1.6 16V nu au filtru de aer ala trapezoidal, de asta nu veti gasi pachete.

@CGD... vezi sa nu fie deteriorat filetul, si nu ma refer al celui de pe filtru. Am patit-o cu Dacia veche... Se monteaza si filtrele astea cu grija, nu se strang sa le iasa sufletul... ca asa strici filetul si data viitoare iti va curge.

@alindrgn... nu asta e cel mai ieftin, vei gasi chinezarii gen Falko, Eurofil, Bluefilter, Extrafil, Klaxcar... sa vezi cu alea aventura. Pe mine personal m-au multumit filtrele astea de Romcarbon. Iar de la alti utilizatori cunostinte... la fel. Le prefer oricand inaintea multor filtre. Din cate stiu eu au acelasi furnizor de hartie ca si Mann-Hummel. Dar avem noi ideea preconceputa ca tot ce e romanesc nu e de calitate.

Eu numai de la ei folosesc produse,sunt foarte multumit de ele,mai ales ca le fac control la anumite repere si stiu ce este acolo si ce se foloseste la fabricarea lor.Fiecare isi cumpara ce crede de cuviinta,dar bani in plus ptr ca-i fabricat in vest sau are o marca de renume nu dau pe el,cand am o alternativa ieftina si foarte buna.Parerea mea pur personala.

This post has been edited by burtosu: 28 Apr 2011, 16:17

RCB in primul rand nu stiu ce e asa greu sa dai un copy/paste la un nick cat despre filtru, este PROST, filetul nu are nimic, e strans de mine cu mana "la mana", nu curge ulei pe nicaieri si cum spunea cineva mai sus "Nu mai fac experimente pe masina cu banii mei".

hai sa discutam altfel.
cat costa fiecare filtru in parte? ulei, aer, motorina si habitaclu?
asta de habitaclu e pe la vreo 26-28 lei. alternativele mann sau valeo (dar cu avantajul carbonului activ) sunt de la 50 de lei in sus.
la restul nu mai sta treaba asa roz.
filtrul mann de ulei costa 18 lei. cel de aer vreo 25 sau 30, nu mai tin minte.
din amintiri stiu ca cel de motorina (knecht?) se invarte pe la 120 de lei.
reiterez intrebarea: romcarbon ce preturi are?

ar prinde bine si niste specificatii minime garantate pentru fiecare filtru in parte.

This post has been edited by mikey_gtx: 28 Apr 2011, 19:37

promotionale

ar prinde bine si niste specificatii minime garantate pentru fiecare filtru in parte.

N-ai sa vezi specificatiile de filtrare nici la marci mari.
Din cate am folosit doar Technocar scrie pe filtrul de ulei ca retine particule pana la 15 microni si pe cel de aer parca 35 microni.

Ironick-ule, bagasi net acasa bre?

@vi_escu  "...iar cel de aer are inaltimea mai mica cu 4mm! " -  adevarat, dar are numar mai mare de pliuri si finete de filtrare mai buna, deci tot cantitatea aia de material filtrant.

Are numar mai mare de pliuri si finete de filtrare mai buna comparativ cu chinezariile la acelasi pret? Daca are tot cantitatea aia de material filtrant s-o puna unde trebuie. Nu sa imi lase un luft prin care intra aerul nefiltrat. Hai ca mai am filtrul, ti-l dau moca dar il tii un an pe masina ta?

De ce filtru de aer vorbesti,de cel din motor?Te asigur ca asigura etanseitate totala,nu are luft.Daca este vorba de cel de habitaclu,modelul vechi avea carcasa rigida,au schimbat materialul si acum este ok.Iar de calitatea materialului filtrant nu am ce sa spun decat ca este foarte buna.Comparativ(teste de laborator) la filtrul de habitaclu est peste cel "de origine" de la renault,care la pret este triplu.

As vrea sa vad si eu testul ala si cine la facut, care este.

ceva miroase a hoit pe aici.

initiatorul, a aruncat o petarda, iar acum in sustinerea lui vine burtosu cu RCB. va plateste bine domnilor? sau e voluntariat din partea domniilor voastre? eu inclin sa cred ca e aceeasi persoana care intra cu cel putin 3 conturi, chiar daca acestea sunt facute de ceva timp, nu de cateva zile.

This post has been edited by alindrgn: 29 Apr 2011, 09:22

Inclini gresit.E parerea mea pur personala(am mai spus) ca si utilizator si vreau sa impartasesc niste pareri vis-a-vis de produsele RCB si altor membrii ai acestui forum.Cand am spus ceea ce am spus-o in cunostinta de cauza nu din auzite,sau pareri.Sau unii dintre voi vreti sa ridicam in slavi rahatul strain ca-i mai bun!Nu ma plateste absolut nimeni,imi exprim pareri exact cum fac si altii pe anumite sectiuni cand lauda anumite uleiuri sau piese.Numai bine.

ceva miroase a hoit pe aici.

initiatorul, a aruncat o petarda, iar acum in sustinerea lui vine burtosu cu RCB. va plateste bine domnilor? sau e voluntariat din partea domniilor voastre? eu inclin sa cred ca e aceeasi persoana care intra cu cel putin 3 conturi, chiar daca acestea sunt facute de ceva timp, nu de cateva zile.

Sa stii ca as merita ceva banuti de la ei pentru reclama facuta... dar din pacate nu-i primesc! Si da... e VOLUNTARIAT!
Daca ar fi sa mergem pe aceeasi idee inseamna ca cei care le blameaza sunt concurenta? Mann... chinezarii... alte filtre?

Ideea e ca eu le-am folosit si am fost multumit. E punctul meu de vedere (care coincide sau nu cu al altora) si trebuie tratat ca atare.
Daca CGDBZ zice ca motorul lui nu are nimic si e PROST filtrul, am sa-l cred pe cuvant, nu pun la indoiala cuvantul lui. Eu dadusem un exemplu cu ce mi s-a intamplat mie la Dacia veche.

Vi_escu... am MPI, altfel zau il luam.

29 Apr 2011, 13:51:

hai sa discutam altfel.
cat costa fiecare filtru in parte? ulei, aer, motorina si habitaclu?
asta de habitaclu e pe la vreo 26-28 lei. alternativele mann sau valeo (dar cu avantajul carbonului activ) sunt de la 50 de lei in sus.
la restul nu mai sta treaba asa roz.
filtrul mann de ulei costa 18 lei. cel de aer vreo 25 sau 30, nu mai tin minte.
din amintiri stiu ca cel de motorina (knecht?) se invarte pe la 120 de lei.
reiterez intrebarea: romcarbon ce preturi are?

ar prinde bine si niste specificatii minime garantate pentru fiecare filtru in parte.

Hai sa iti spun ce preturi am gasit eu pentru MPI-ul meu (difera in functie de magazin):
- filtru ulei Logan MPI intre 9 si 12 lei
- filtru aer Logan MPI intre 19 si 25 lei
- filtru polen Logan intre 22 si 25 lei
Filtrul de aer pentru DCI era tot cam atat ca cel de MPI parca, iar de motorina nu am vazut.

This post has been edited by RCB: 29 Apr 2011, 13:51

Hai sa iti spun ce preturi am gasit eu pentru MPI-ul meu (difera in functie de magazin):
- filtru ulei Logan MPI intre 9 si 12 lei
- filtru aer Logan MPI intre 19 si 25 lei
- filtru polen Logan intre 22 si 25 lei
Filtrul de aer pentru DCI era tot cam atat ca cel de MPI parca, iar de motorina nu am vazut.

de romcarbon sunt preturile astea? pai singurul mai ieftin semnificativ e cel de ulei. nu-i suficient sa ma faca sa pun altceva decat ce am pus pana acum.

de romcarbon sunt preturile astea? pai singurul mai ieftin semnificativ e cel de ulei. nu-i suficient sa ma faca sa pun altceva decat ce am pus pana acum.

Tu ce folosesti? ce preturi au? calitatea?
Poate ma mai inspir si eu...